10 Jan 2013, 15:53:42 Bute rakstīja:
nu, ja BMW oriģinālā, tad tā viņa arī maksā, bet zinot to, ka tur pilni plaukti viņiem otrā stāvā stāv ar šitādām kastēm
hujviņzin, ko tur viņi iekšā gāž
nu teica ka lejot loti labu dextron 2 ellju, es jau nezinu,
10 Jan 2013, 15:53:42 Bute rakstīja:
nu, ja BMW oriģinālā, tad tā viņa arī maksā, bet zinot to, ka tur pilni plaukti viņiem otrā stāvā stāv ar šitādām kastēm
hujviņzin, ko tur viņi iekšā gāž
nu teica ka lejot loti labu dextron 2 ellju, es jau nezinu,
10 Jan 2013, 18:34:50 chechins rakstīja:
Kad varetu pateikt, kas par problemu viss bij okei šodien braucu un parsledzotes 4robā mašīna sāk raustīties! Kārba?
masina raustas tikai 4atrumaa Tikai, vai peec 4 aatruma ielikshanas tagad visu laiku raustaas?
10 Jan 2013, 18:34:50 chechins rakstīja:
Kad varetu pateikt, kas par problemu viss bij okei šodien braucu un parsledzotes 4robā mašīna sāk raustīties! Kārba?
masina raustas tikai 4atrumaa Tikai, vai peec 4 aatruma ielikshanas tagad visu laiku raustaas?
Ir ta braucu ar 3robu viss ok ieliek 4roba sak raustities iemet 5roba sak vel vairak raustities!
No ši jāsaprot, ka ja cilvēkam raustas BMW automāts...Jānomaina eļļa... Personīgi ar BMW braucu jau sesto gadu, nekad šadas tehniskas problēmas nav atrisinājušās pēc kaukādu filtru, eļļu, blīvīšu vai lampiņu nomaiņas... Šāda raustīšanās var izmaksāt pat līdz Ls500, kas ir Hidrotransformātora remonts ar eļļas un cieto daļiņu filtra nomaiņu.
[ Šo ziņu laboja soulshaker, 10 Jan 2013, 22:34:10 ]
14 Jan 2013, 11:13:43 rihardsv rakstīja:
A octa uz 3 mēn, jo domā ka to laikā nošķilsi vai nozags un vairāk nevajadzēs?
Ok, ok, joks protams. Apsveikts ar pirkumu!
Un ar meitiņas piedzimšanu arī!
Paldies par Apsveikumu..
Runajot par Octu, nekad nenemu uz gadu..Jo ir bijis ar e46 ka panmeu uz gadu un tad pec menesha biju Bums..pusgadu staveja autinjs..takaa..ir ok
[ Šo ziņu laboja BorissE60, 14 Jan 2013, 11:33:32 ]
Par kārbu.
Nomainīja filtru un salēja kautkādu Fuchs 4134, 6 litrus, naudās kopā 120 lv rubļu
Peldošie apgriezieni pazuda bet palika nepārslēgšanās no 5. uz 6. robu pie 65km/h ātruma, zem 60 un virs 70 pārslēdzas pats. M režīmā arī var pārslēgt no 5. uz 6. bet vienalga man kautkas tajā visā nepatīk.
Tomēr ņemt to muftu restaurēt?
Piekritu "teorijai", ka eļļas filtra caurlaidība mazinājās tapēc gļuko kārbas darbība.
[ Šo ziņu laboja protams, 14 Jan 2013, 23:09:32 ]
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
14 Jan 2013, 12:05:24 protams rakstīja:
Par kārbu.
Nomainīja filtru un salēja kautkādu Fuchs 4134, 6 litrus, naudās kopā 120 lv rubļu
Peldošie apgriezieni pazuda bet palika nepārslēgšanās no 5. uz 6. robu pie 65km/h ātruma, zem 60 un virs 70 pārslēdzas pats. M režīmā arī var pārslēgt no 5. uz 6. bet vienalga man kautkas tajā visā nepatīk.
Tomēr ņemt to muftu restaurēt?
istaasti darbiibas kaa sapildiiji ellju un es pateikshu vai pareizi
Offline
a 9 ls litraa :
