nekjer krenjkji - ir vienkl cilveki, kas dzivo talu no autoveikaliem un vajag izlidzeeties ar k.ko lai tiktu peec nomainamas daljas un iepirktu Kaa arii ja nav uz sitiena pietiekams cipars tad vism zini kad jamaina sakraj chunci brauc un noperc nevis mashina staav pie seetas un parvietojies ar kaajam Driver ne visi ir burzuji kas brauc ar bmw ir ari cilveeki kam nauda ir tik cik ir... un nekad nevienam man nebuus zheel padoma, ja var pats visu noveerst k.vai islaiciigi bet tomeer NEvis tiekshu brauc shu shas tev paskatisimies un nu kjipa diagnostika 10 ls truba 20 un darbs 20..
PS: piem iepludes trubas rizinal bembjiem ir izmetami meesli
10 Jan 2010, 23:17:33 Driver rakstīja:
pizdets vienkarshi
man nav ko piebilst
10 Jan 2010, 16:20:05 PowerBMW rakstīja:
aghaa my bad
aaa un krizisnie risinaajumi
1. ja zaabaka caurums - fumlente un izolene pa virsu
2.tuksgaitas regulatoru izmazga bendzaa
3. te nu vien buus jamaina sljucinjas
4. izskruvee un ar draashu birsti atbirstee nedaudz
ja nekas neiet ieej www.tolmets.lv un gaidi kad par dziivsvaru lielakais cipars
Problēma ar e28 524td pečku, braucot kā tiek sasniegti 2k rpm sāk pūst aukstu gaisu, braucot ap 1 - 1.8k rpm viss normāli silda, kur varētu būt problēma? Ūdenssūknis? Gaiss kaut kur? Tukšgaitā strādājot viss norm... Atmetot rpm zem 2k arī braucot uzreiz sāk sildīt...
10 Jan 2010, 23:57:07 Kitaps rakstīja:
Problēma ar e28 524td pečku, braucot kā tiek sasniegti 2k rpm sāk pūst aukstu gaisu, braucot ap 1 - 1.8k rpm viss normāli silda, kur varētu būt problēma? Ūdenssūknis? Gaiss kaut kur? Tukšgaitā strādājot viss norm... Atmetot rpm zem 2k arī braucot uzreiz sāk sildīt...
Jautājums vnk informācijai, tagad vairs nesanāk ar mašīnu braukt katru dienu, kā ir šitādos aukstumos - labāk ir tomēr pakustināt katru, piemēram, otro dienu un pabraukāt kādus 10km vai labāk, lai stāv un lieki tik mazu gabalu dēļ nedzīt
01 Jan 2010, 14:37:26 gapp rakstīja:
e36 lodbalsts priekšējais (kas nāk pie riteņa) salūza. Aptuveni mēnesi atpakaļ tika uzlikts jauns. Aptuveni 2 ned. dzirdēju, ka kaut kas krakšķ, domāju, ka amortizators iet uz beigām.
Principā, ja tas lodbalsts (stāvābols) ir salūzis uz pusēm (metāliskā daļa palika pie plaukta, pārējā daļa tur pie riteņa), tad tas ir ražotāja brāķis?
Cik vispār ir reāli Latvijā kaut ko no tāda rezerves detaļu tirgotāja piedzīt? Mainīts tika pie privātpersonas.
Jauks Vecgada vakars sanāca!
Nu aprunāties jau vari, tikai visticamāk bez rezultāta. Nepareizi ielikts, pa bordi sists , es jau arī pārdevēja vietā neticētu, ka tā pat vien salūza un nemainītu
Tagad situācija tāda, dabūju piektdien mašīnu uz to servisu, kurā tika pirkts tas lodbalsts (uzstādīts tika citur). Saku džekiem, kas noticies, un servisā meistari tādi bāli paliek. Beigās vārdu pa vārdam izrādās, ka iepriekšējā dienā iebraucis džeks ar tādu pašu bembi, kam arī tāpat izkritis tas lodbalsts ārā (gumija izkrīt no tā metāla ietvara). Pēc loģikas sanāk, ka servisa veikalā tiek tirgoti brāķeti tie stāvāboli. Džeki man teica, lai pēc iespējas ātrāk nomainu arī to otro. Šodien braucu pirkt citu un mainīt, bet diez kāda ir iespēja dabūt no tā veikala kaut kādu naudu par to, ka tādu brāķi pārdevuši?
Ko man būtu pareizāk darīt? Varētu iet tajā veikalā šodien runāties, bet var jau vienkārši pasūtīt pāris mājas tālāk... Tas saplēstais lodbalsts ir pie manis. Mēģināt atrast caur internetu citus, kam tāda pati šaize bijusi ar tur pirktajiem lodbalstiem?
Nu par āboliem būtu jāprasa gan. Par maiņu arī, jeb lai izņem savus beigtos sū un liek labākus. Par trali gan tā pat ja būtu čeks. Sameklēt to otru arī nebūtu slikti, divatā skaļākas balsis
Sekojos jautajums - druganam nospraga motors - tagad velme ir ielikt 3,0D - ir kaut kada atskiriba starp e39 un e46 dizel dzinejiem, ja ir, kuru ieteiktu labak?
Tagad situācija tāda, dabūju piektdien mašīnu uz to servisu, kurā tika pirkts tas lodbalsts (uzstādīts tika citur). Saku džekiem, kas noticies, un servisā meistari tādi bāli paliek. Beigās vārdu pa vārdam izrādās, ka iepriekšējā dienā iebraucis džeks ar tādu pašu bembi, kam arī tāpat izkritis tas lodbalsts ārā (gumija izkrīt no tā metāla ietvara). Pēc loģikas sanāk, ka servisa veikalā tiek tirgoti brāķeti tie stāvāboli. Džeki man teica, lai pēc iespējas ātrāk nomainu arī to otro. Šodien braucu pirkt citu un mainīt, bet diez kāda ir iespēja dabūt no tā veikala kaut kādu naudu par to, ka tādu brāķi pārdevuši?
Ko man būtu pareizāk darīt? Varētu iet tajā veikalā šodien runāties, bet var jau vienkārši pasūtīt pāris mājas tālāk... Tas saplēstais lodbalsts ir pie manis. Mēģināt atrast caur internetu citus, kam tāda pati šaize bijusi ar tur pirktajiem lodbalstiem?
vot sito nekad neesmu sapratis kjaapeec detalja jaapeerk vienaa servisaa lai liktu virsuu citaa?
a par teemu - raksti servisam kur pirki pretenziju cik tavupraat vinji tev i paraadaa. tad kad vinji tevi pasuutiis vai vienkaarshi neatbildees - PTAC, tiesa
par lodbalstiem , man liekas kad pasuutiis tewi , jo teiks vajadzeeja muusu servii likt, u.t.t pateiks kad taja servii nemaceeja moska ielikt un sa4akareeja tapec saplisaa....
11 Jan 2010, 12:02:47 Piparss rakstīja:
par lodbalstiem , man liekas kad pasuutiis tewi , jo teiks vajadzeeja muusu servii likt, u.t.t pateiks kad taja servii nemaceeja moska ielikt un sa4akareeja tapec saplisaa....
11 Jan 2010, 12:02:47 Piparss rakstīja:
par lodbalstiem , man liekas kad pasuutiis tewi , jo teiks vajadzeeja muusu servii likt, u.t.t pateiks kad taja servii nemaceeja moska ielikt un sa4akareeja tapec saplisaa....
ja ja, lodbalsts sačakarējās liekot
nu ja es buutu nepaaraka godiigs tirgotaajs kas tev vinju buutu paardevis un mainiiji tu vinju citur - tieshi taa arii atbildeetu
11 Jan 2010, 12:02:47 Piparss rakstīja:
par lodbalstiem , man liekas kad pasuutiis tewi , jo teiks vajadzeeja muusu servii likt, u.t.t pateiks kad taja servii nemaceeja moska ielikt un sa4akareeja tapec saplisaa....
ja ja, lodbalsts sačakarējās liekot
nu ja es buutu nepaaraka godiigs tirgotaajs kas tev vinju buutu paardevis un mainiiji tu vinju citur - tieshi taa arii atbildeetu
Vienk. servisā nevarēja nomainīt tajā laikā, kad man vajadzēja.
11 Jan 2010, 11:53:06 Andris_323i rakstīja:
Sekojos jautajums - druganam nospraga motors - tagad velme ir ielikt 3,0D - ir kaut kada atskiriba starp e39 un e46 dizel dzinejiem, ja ir, kuru ieteiktu labak?
11 Jan 2010, 12:02:47 Piparss rakstīja:
par lodbalstiem , man liekas kad pasuutiis tewi , jo teiks vajadzeeja muusu servii likt, u.t.t pateiks kad taja servii nemaceeja moska ielikt un sa4akareeja tapec saplisaa....
ja ja, lodbalsts sačakarējās liekot
tieshi taa...
vinjus tak iistieniiba diezgan 4akariigi ielkt , nnu pateiks kad nehuj nezin un meistars drosvien sapisis ar lomiku liekot !
brauc meigini runaat rezdessi kko liidziigu to4 pateiks
ja protams nepatrapiisies normals un godiigs cilveeks , kas musdienas ir retums
Kaa arii ja nav uz sitiena pietiekams cipars 
tad vism zini kad jamaina sakraj chunci brauc un noperc nevis mashina staav pie seetas un parvietojies ar kaajam 
Driver ne visi ir burzuji kas brauc ar bmw 
ir ari cilveeki kam nauda ir tik cik ir... un nekad nevienam man nebuus zheel padoma, ja var pats visu noveerst k.vai islaiciigi bet tomeer 
NEvis tiekshu brauc shu shas tev paskatisimies un nu kjipa diagnostika 10 ls truba 20 un darbs 20..
Offline
Tukšgaitā strādājot viss norm... Atmetot rpm zem 2k arī braucot uzreiz sāk sildīt... 
, es jau arī pārdevēja vietā neticētu, ka tā pat vien salūza un nemainītu 
