04 Jan 2017, 17:16:42 @Rolizze rakstīja:
Ar e39 atstojs slipet. Itseviski tomatu.
Kads negrib e39 samainit pret zurku vismaz 2.5 benz
Ne vecaku ka 97
Ir slipets ari trase, vienigais kas pietrukst ka mehanika nedaudz labak sabremze ar atrumiem, bet to var savadak kompenset
Tieši tā. E39 vadās ļoti labi un ar djorgalku vispār kā racekārs uz sniega. Lielmotora 4.4 vispār pasaka, nezinu kā var rasties problēmas ar sāniski krāmēšanu, jo slīpi tas auto iet ļoti prognozējami, uz slapja asfalta vienīgi trūkst jaudas un parasti uz beigām pieviļ sajūgs un vienritenis.
04 Jan 2017, 17:16:42 @Rolizze rakstīja:
Ar e39 atstojs slipet. Itseviski tomatu.
Kads negrib e39 samainit pret zurku vismaz 2.5 benz
Ne vecaku ka 97
Ir slipets ari trase, vienigais kas pietrukst ka mehanika nedaudz labak sabremze ar atrumiem, bet to var savadak kompenset
Tieši tā. E39 vadās ļoti labi un ar djorgalku vispār kā racekārs uz sniega. Lielmotora 4.4 vispār pasaka, nezinu kā var rasties problēmas ar sāniski krāmēšanu, jo slīpi tas auto iet ļoti prognozējami, uz slapja asfalta vienīgi trūkst jaudas un parasti uz beigām pieviļ sajūgs un vienritenis.
04 Jan 2017, 17:16:42 @Rolizze rakstīja:
Ar e39 atstojs slipet. Itseviski tomatu.
Kads negrib e39 samainit pret zurku vismaz 2.5 benz
Ne vecaku ka 97
Ir slipets ari trase, vienigais kas pietrukst ka mehanika nedaudz labak sabremze ar atrumiem, bet to var savadak kompenset
Tieši tā. E39 vadās ļoti labi un ar djorgalku vispār kā racekārs uz sniega. Lielmotora 4.4 vispār pasaka, nezinu kā var rasties problēmas ar sāniski krāmēšanu, jo slīpi tas auto iet ļoti prognozējami, uz slapja asfalta vienīgi trūkst jaudas un parasti uz beigām pieviļ sajūgs un vienritenis.
Tev bija 523, tur viss skaidrs kas pietruka
un kas 2.5 benzīnam pietrūkst, saskrūvēts jaudas ziņā tuvu 4.4
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
04 Jan 2017, 17:16:42 @Rolizze rakstīja:
Ar e39 atstojs slipet. Itseviski tomatu.
Kads negrib e39 samainit pret zurku vismaz 2.5 benz
Ne vecaku ka 97
Ir slipets ari trase, vienigais kas pietrukst ka mehanika nedaudz labak sabremze ar atrumiem, bet to var savadak kompenset
Tieši tā. E39 vadās ļoti labi un ar djorgalku vispār kā racekārs uz sniega. Lielmotora 4.4 vispār pasaka, nezinu kā var rasties problēmas ar sāniski krāmēšanu, jo slīpi tas auto iet ļoti prognozējami, uz slapja asfalta vienīgi trūkst jaudas un parasti uz beigām pieviļ sajūgs un vienritenis.
Tev bija 523, tur viss skaidrs kas pietruka
un kas 2.5 benzīnam pietrūkst, saskrūvēts jaudas ziņā tuvu 4.4
Konkretais bija vienkarsi labi uzturets stock, tad cik talu no 4.4 vins ir?
Varēji no marihuāna nopirkt to dzinēju kas stāvēja manā e39. vienmasnieks, kompresija, galva pārlasita. Tas ka noslīpēta neko daudz nedeva, bet reāli pirmais otrais robs bija zajebis, jo divmasnieks bija miskastē.
04 Jan 2017, 10:30:49 @Bemka rakstīja:
Sākās atkal aukstumi un e39 atkal nelec. Lieta tāda ka pagājušo gad mainiju aķīti un visas kvēlsveces, bet šogad atkal pienāk kaut kādi mazi mīnusi un atkal nevar pielaist. Kas varētu būt pie vainas? Domā ir ka varbūt ir kādi strāvas zudumi?! Sāvādak katru rītu vaig piepīpet un saldēt rokas.
530d 2002
Neviens nevar nokomentēt?!
noņem vienu klemmi
ieliec pa vidu ampērmetru
un aizslēdz mašinu
jārāda laikam līdz 0,1A, ja vairāk tad sāc raustīt drošinātājus un sapratīsi kas rij elektrību
vispār jau norma ir lidz 0,05A.
konkrēti e39 jalauj auto aizmigt- 20 min
Katram auto mainās. Skatoties arī kas virsū sakarināts. Cik sigas cik imobilaizeri. Man plikam auto bija 0.01, citiem var mainities atkarībā gan komplektācijas. Bet vairāk gan mainās atkarībā no tā cik līkas rokas bija iepriekšējās sigas licējam. Viss tika izravēts un pārtaisīts. Auto laikam rija 20 vai 30 mA.
[ Šo ziņu laboja edzhaans, 04 Jan 2017, 19:26:01 ]
04 Jan 2017, 19:18:07 @edzhaans rakstīja:
Varēji no marihuāna nopirkt to dzinēju kas stāvēja manā e39. vienmasnieks, kompresija, galva pārlasita. Tas ka noslīpēta neko daudz nedeva, bet reāli pirmais otrais robs bija zajebis, jo divmasnieks bija miskastē.
Tas tāpat nav ejošs dzinējs. Pat žurkai. Toreiz galva bija nost drifta sezonā, gribēju vnk nevis remontēt bet 2.8 swapu. Vai ne? Huju. Visiem cenas kosmosā, nevienam nav, tak drifts iet vaļā. Zvaniju visiem. Beigās saremontēju savu. Butu nauda butu 3.0 strokers ar m54 iekšām.
nu nesaku ka ar 39 ir galigi hjova. ar e38 bij sudigak.
bet ja rucnaja karobka na 39 tad zbis 3,0d jauda pietiek. automatam bik aizture ir. un tapec atstojs.
a 3 serijai laikam tomer smaguma procents pa vidu.
04 Jan 2017, 22:13:29 @Rolizze rakstīja:
nu nesaku ka ar 39 ir galigi hjova. ar e38 bij sudigak.
bet ja rucnaja karobka na 39 tad zbis 3,0d jauda pietiek. automatam bik aizture ir. un tapec atstojs.
a 3 serijai laikam tomer smaguma procents pa vidu.
Nekaada vaina ar tomatizetu kuuti slipet, ljoti patikami iet un vadaas, vienigi pagrieziena lenkjis ritenjiem baigi mazinsh liekas, pirmoreiz vacoties varteikt bez pieredzes ar pakaljpiedzinju knapi sagaja, vel paris graadi aizmugurei un GG
04 Jan 2017, 18:20:15 @sakums rakstīja:
Kurš no olīvjzaļajiem šodien ap pusdienas laiku brauca no lubānas ielas ulbrokas aplī iekšā kā mīzējas ar Style 33 diskiem un sasistu labo pakaļlukturi? Numuru nepiefiksēju.
tas tak ir kobra, kurš/kuram sasita nākotnes klasiku?
du11.. pirmdienas vakarā vēl bija ok. iesēdos šim dipsī.
Vel gan raadiitaajs buus ja nogalee pie soliitajiem -30 pieleks. Pag gad pie -25 bez probleemaam.
Diivaini kkaa bija par savu auto teikumaa ievietot "bez probleemaam"
[ Šo ziņu laboja vernersb, 05 Jan 2017, 07:55:24 ]
Offline
vienmasnieks, kompresija, galva pārlasita. Tas ka noslīpēta neko daudz nedeva, bet reāli pirmais otrais robs bija zajebis, jo divmasnieks bija miskastē.
mums ar renegade vel silti no rita