Online

Pašreiz BMWPower skatās 112 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehniska rakstura diskusijas

Tēma: Jautājumi spečukiem 21

AutorsZiņojums
soulfreak
17. Feb 2015, 10:16 #25721

Kopš: 01. Oct 2004

No: Zilupe

Ziņojumi: 6654

Braucu ar: tīru sirdsapziņu

Kur un cik tas maksātu, salabot 20cm plaisu vējstiklā?
Offline
bendikss
17. Feb 2015, 11:14 #25722

Kopš: 30. Mar 2011

No: Sigulda

Ziņojumi: 174

Braucu ar: Full Tank

M43 sansniedzot darba temp. sak paradities problemas. Izsledzot un iedarbinot motoru no jauna pirmaja bridi sak raustities un grib slapt nost, ja sak braukt tad jaudas nav un uz prieksu praktiski neiet. Bet pec isa briza viss aiziet. Pie auksta dzineja sadas problemas nav. Ir kada ideja kur varetu but vaina?
Offline
Driver
17. Feb 2015, 11:19 #25723

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu


te!

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
Gintons
17. Feb 2015, 14:51 #25724

Kopš: 02. Oct 2011

No: Saldus

Ziņojumi: 786

Braucu ar: bmw individual

e38 uzkaries imobilaizeris,neatpazist atslegu,vai piesledzot pie kompja ir iespeja restartet kautka to sistemu?
Offline
Digital
17. Feb 2015, 14:52 #25725

Kopš: 02. Jul 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 3737

Braucu ar: Elektrību


17 Feb 2015, 14:51:14 Gintons rakstīja:
e38 uzkaries imobilaizeris,neatpazist atslegu,vai piesledzot pie kompja ir iespeja restartet kautka to sistemu?


Var parsinhronizet.
Offline
Gintons
17. Feb 2015, 15:05 #25726

Kopš: 02. Oct 2011

No: Saldus

Ziņojumi: 786

Braucu ar: bmw individual


17 Feb 2015, 14:52:50 Digital rakstīja:

17 Feb 2015, 14:51:14 Gintons rakstīja:
e38 uzkaries imobilaizeris,neatpazist atslegu,vai piesledzot pie kompja ir iespeja restartet kautka to sistemu?


Var parsinhronizet.

un to var veikt ar diagnostikas kompi piesledzoties,vai ari kas specifisks ir vaidzigs un jazin?

[ Šo ziņu laboja Gintons, 17 Feb 2015, 15:06:48 ]

Offline
Digital
17. Feb 2015, 15:08 #25727

Kopš: 02. Jul 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 3737

Braucu ar: Elektrību


17 Feb 2015, 15:05:17 Gintons rakstīja:

17 Feb 2015, 14:52:50 Digital rakstīja:

17 Feb 2015, 14:51:14 Gintons rakstīja:
e38 uzkaries imobilaizeris,neatpazist atslegu,vai piesledzot pie kompja ir iespeja restartet kautka to sistemu?


Var parsinhronizet.

un to var veikt ar diagnostikas kompi piesledzoties,vai ari kas specifisks ir vaidzigs un jazin?


Pateikt jau ta var pieslēdzot, bet lai to izdarītu kkas tomēr ir jāzin, un jāzin vai tiesham vaina ir tur!
Offline
artins
17. Feb 2015, 15:41 #25728

Kopš: 30. Jan 2014

Ziņojumi: 7

Braucu ar:

2003.gada 525d nevisai labi grib iedarbināties ar aukstu diezgan ilgi jāzāģē un pielec tikai pie kāda trešā piegājiena ja būtu kādi -10tad iespējams vispār nepielaistu ,un silts arī ne visai bet pielec pēc kādas 7sekunžu startēšanas ,biju arī uz diagnostiku itkā raila vadā iedarbināšanas brīdī spiediens pa mazu ,un pa kvēlsvecēm viņš nemācēja teikt tas esot jāskatās pie svecēm vai pienāk spriegums vai nē ,varbūt kāds var kauko piebilst ko darīt tālāk?
Offline
Gintons
17. Feb 2015, 15:42 #25729

Kopš: 02. Oct 2011

No: Saldus

Ziņojumi: 786

Braucu ar: bmw individual


17 Feb 2015, 15:08:26 Digital rakstīja:

17 Feb 2015, 15:05:17 Gintons rakstīja:

17 Feb 2015, 14:52:50 Digital rakstīja:

17 Feb 2015, 14:51:14 Gintons rakstīja:
e38 uzkaries imobilaizeris,neatpazist atslegu,vai piesledzot pie kompja ir iespeja restartet kautka to sistemu?


Var parsinhronizet.

un to var veikt ar diagnostikas kompi piesledzoties,vai ari kas specifisks ir vaidzigs un jazin?


Pateikt jau ta var pieslēdzot, bet lai to izdarītu kkas tomēr ir jāzin, un jāzin vai tiesham vaina ir tur!

uz nakti biju atstajis ieslegtus gabaritus,no rita bij nosedies akis,nomainiju aki,bet piedarbinat nevareju pat starteris negriezas,aizdzinu pie eletrika lai izrave signalizaciju,vins to paveica,bet teica ka tapat nevarot piedarbinat auto,ka vaina esot imobilaizeri ka tas esot uzskaries.
Offline
Instigater
17. Feb 2015, 15:56 #25730

Kopš: 08. May 2003

No: Jūrmala

Ziņojumi: 7428

Braucu ar: ne BMW


17 Feb 2015, 11:19:13 Driver rakstīja:

te!
Domā, ka servisa intervāla resets viņam palīdzēs?
Offline
IngusSeflers
17. Feb 2015, 18:15 #25731

Kopš: 12. Nov 2010

Ziņojumi: 934

Braucu ar: E38/ Octavia


17 Feb 2015, 15:41:12 artins rakstīja:
2003.gada 525d nevisai labi grib iedarbināties ar aukstu diezgan ilgi jāzāģē un pielec tikai pie kāda trešā piegājiena ja būtu kādi -10tad iespējams vispār nepielaistu ,un silts arī ne visai bet pielec pēc kādas 7sekunžu startēšanas ,biju arī uz diagnostiku itkā raila vadā iedarbināšanas brīdī spiediens pa mazu ,un pa kvēlsvecēm viņš nemācēja teikt tas esot jāskatās pie svecēm vai pienāk spriegums vai nē ,varbūt kāds var kauko piebilst ko darīt tālāk?
Cik noprotu 'raila vadā' tas ir domāts kā-Rampā? Un ja cilvēks kurš taisa auto diagnostiku nevar pateikt vai līdz kvēlsvecēm pienāk spriegums,tad viņu vispār nevajadzētu ņemt par pilnu
Aizbrauc pie normāla cilveka lai pamēr kas ir kas!
Offline
Ilvars_78
17. Feb 2015, 19:22 #25732

Kopš: 23. Jun 2010

No: Balvi

Ziņojumi: 167

Braucu ar: 528i e39, h5 e53

(528i, 96) Caur OBC sekojot līdzi konstatēju, ka termostats atveras ap 80 grādiem. Jābūt 92. Cik būtiski tas ietekmē dzinēja korektu darbību, patēriņu, utt?
Offline
artins
17. Feb 2015, 19:41 #25733

Kopš: 30. Jan 2014

Ziņojumi: 7

Braucu ar:


17 Feb 2015, 18:15:15 IngusSeflers rakstīja:

17 Feb 2015, 15:41:12 artins rakstīja:
2003.gada 525d nevisai labi grib iedarbināties ar aukstu diezgan ilgi jāzāģē un pielec tikai pie kāda trešā piegājiena ja būtu kādi -10tad iespējams vispār nepielaistu ,un silts arī ne visai bet pielec pēc kādas 7sekunžu startēšanas ,biju arī uz diagnostiku itkā raila vadā iedarbināšanas brīdī spiediens pa mazu ,un pa kvēlsvecēm viņš nemācēja teikt tas esot jāskatās pie svecēm vai pienāk spriegums vai nē ,varbūt kāds var kauko piebilst ko darīt tālāk?
Cik noprotu 'raila vadā' tas ir domāts kā-Rampā? Un ja cilvēks kurš taisa auto diagnostiku nevar pateikt vai līdz kvēlsvecēm pienāk spriegums,tad viņu vispār nevajadzētu ņemt par pilnu
Aizbrauc pie normāla cilveka lai pamēr kas ir kas!
nu ja ta laikam bus jadara
Offline
uman
17. Feb 2015, 21:25 #25734

Kopš: 20. Sep 2010

Ziņojumi: 305

Braucu ar: 74. gada velosipēdu

Vajag akumulatoru lādētāju, principā lai arī kārtīgu dīzeli var salādēt. 12 V.
CENUKLUBS
Pašlaik liekas ok cena, made in DE, 11A, 25-120 Ah.
Ir kas labāks tajā cenā?

[ Šo ziņu laboja uman, 17 Feb 2015, 21:25:54 ]

Offline
O_Z
17. Feb 2015, 21:53 #25735

Kopš: 01. Oct 2014

No: Aizpute

Ziņojumi: 75

Braucu ar: E28 524td

Anyway prolēma tāda, ka vienā skaistā dienā(šodien) iekāpjot mašinā uz griežot aizdedzes atslēgu no motortelpas atskan klusums,pieslēdzot kompi rāda imobilaizera kļūdu. varbūt vel kādam tāds gļuks ir bijis un var padalīties kur kašķi meklēt(atslēga,slēdzenes puse)? protams ka e46 2.0d 100kw 2001.gads
Offline
IngusSeflers
17. Feb 2015, 22:22 #25736

Kopš: 12. Nov 2010

Ziņojumi: 934

Braucu ar: E38/ Octavia


17 Feb 2015, 21:25:17 uman rakstīja:
Vajag akumulatoru lādētāju, principā lai arī kārtīgu dīzeli var salādēt. 12 V.
CENUKLUBS
Pašlaik liekas ok cena, made in DE, 11A, 25-120 Ah.
Ir kas labāks tajā cenā?

Nesen tika kustināta šī tema...
Ir tā,ka zem 50€ nevar nopirkt ladētāju. CTEK ir labs
Runajot par šo modeli, ražots DE nenozīmē labs!
Offline
IngusSeflers
17. Feb 2015, 22:23 #25737

Kopš: 12. Nov 2010

Ziņojumi: 934

Braucu ar: E38/ Octavia


17 Feb 2015, 21:53:13 O_Z rakstīja:
Anyway prolēma tāda, ka vienā skaistā dienā(šodien) iekāpjot mašinā uz griežot aizdedzes atslēgu no motortelpas atskan klusums,pieslēdzot kompi rāda imobilaizera kļūdu. varbūt vel kādam tāds gļuks ir bijis un var padalīties kur kašķi meklēt(atslēga,slēdzenes puse)? protams ka e46 2.0d 100kw 2001.gads
Latvijā EWS kāršanās ēra
Kā sokas jūsu aķīšiem,varbūt laiks mainīt?
Offline
O_Z
17. Feb 2015, 22:28 #25738

Kopš: 01. Oct 2014

No: Aizpute

Ziņojumi: 75

Braucu ar: E28 524td


17 Feb 2015, 22:23:56 IngusSeflers rakstīja:

17 Feb 2015, 21:53:13 O_Z rakstīja:
Anyway prolēma tāda, ka vienā skaistā dienā(šodien) iekāpjot mašinā uz griežot aizdedzes atslēgu no motortelpas atskan klusums,pieslēdzot kompi rāda imobilaizera kļūdu. varbūt vel kādam tāds gļuks ir bijis un var padalīties kur kašķi meklēt(atslēga,slēdzenes puse)? protams ka e46 2.0d 100kw 2001.gads
Latvijā EWS kāršanās ēra
Kā sokas jūsu aķīšiem,varbūt laiks mainīt?

ar akumulatoru viss ok,svaigs deta bez problēmām piedarbināt auto,ja visu dienu salonā bija degusi gaismiņa. bet šodien prosta atstāju auto uz nepilnu stundu(nekas kas sēdina nebija ieslēgts) pec tam mēģinot piedarbināt bija klusums.
kā ews resetot lai aiziet un var dot dūmā?

[ Šo ziņu laboja O_Z, 17 Feb 2015, 22:29:27 ]

Offline
Driver
17. Feb 2015, 23:13 #25739

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu


17 Feb 2015, 14:52:50 Digital rakstīja:

17 Feb 2015, 14:51:14 Gintons rakstīja:
e38 uzkaries imobilaizeris,neatpazist atslegu,vai piesledzot pie kompja ir iespeja restartet kautka to sistemu?


Var parsinhronizet.

Tu jau martinja melnajam e38 labi pasihronizeji ews bloku

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
Montana
17. Feb 2015, 23:15 #25740

Kopš: 27. Jan 2008

Ziņojumi: 10735

Braucu ar: Šahs un mats !

Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo