08 Dec 2016, 21:49:38 @vernersb rakstīja:
Shodien braucu un atkal ik pa briidim iemirgojas elljas lampinja... es pie sevis tik nosmeeju, jo man pie dirsas! lai tas suudainasi e39 noklaajas beidzot un miers
Mainīsi auto pēc tam vai ņemsi beidzot citu motoru?
Mainīšu uz kko nebumerīgu! un benziinu OBLIGAATI! un ne mazāku kā 3.0L
08 Dec 2016, 21:49:38 @vernersb rakstīja:
Shodien braucu un atkal ik pa briidim iemirgojas elljas lampinja... es pie sevis tik nosmeeju, jo man pie dirsas! lai tas suudainasi e39 noklaajas beidzot un miers
Mainīsi auto pēc tam vai ņemsi beidzot citu motoru?
Mainīšu uz kko nebumerīgu! un benziinu OBLIGAATI! un ne mazāku kā 3.0L
Vajadzēja vienk ņemt 530i-540i nevis sūda dīzeli
uj jaa un ne e39! taa jau komfots uj dinamika(man chipots) ir viss zajebis, bet nu pietiek uztureet vecu diizeli!
08 Dec 2016, 21:49:38 @vernersb rakstīja:
Shodien braucu un atkal ik pa briidim iemirgojas elljas lampinja... es pie sevis tik nosmeeju, jo man pie dirsas! lai tas suudainasi e39 noklaajas beidzot un miers
Mainīsi auto pēc tam vai ņemsi beidzot citu motoru?
Mainīšu uz kko nebumerīgu! un benziinu OBLIGAATI! un ne mazāku kā 3.0L
Sen jau būtu šāles aprāvis, ja ik pa laikam eļļas lampiņa iedegas.
Tur būs vainīgs eļļas spiediena devējs. Sievas e39 tas pats bija karstam dzinējam. Risinājums ir pieslēgt pie kompja un izņemt vienu ķeksīti.
Karo4e spiediena devējam mainās pretestība uz siltu eļļu un vadības blokam kaut kas nepatīk.
Tā man meistars virspusēji izstāstīja. Reāli zem 1 BAR tukšgaitā spiediens vsp nenokritās
PAGA! Tu tagad gribi pateikt, ka man vel labu laiku ar to suudu buus jaabrauc?
Iesaku tev aizbraukt uz ulbrokādu pie sievasmātes apļa. Tur cilvēki zin ko dara.
Man paņēma 15eur, lai novērstu mirgojošu eļļas lampiņu. Šāles apraujas vienā setā, ja nav spiediena
08 Dec 2016, 21:49:38 @vernersb rakstīja:
Shodien braucu un atkal ik pa briidim iemirgojas elljas lampinja... es pie sevis tik nosmeeju, jo man pie dirsas! lai tas suudainasi e39 noklaajas beidzot un miers
Mainīsi auto pēc tam vai ņemsi beidzot citu motoru?
Mainīšu uz kko nebumerīgu! un benziinu OBLIGAATI! un ne mazāku kā 3.0L
Sen jau būtu šāles aprāvis, ja ik pa laikam eļļas lampiņa iedegas.
Tur būs vainīgs eļļas spiediena devējs. Sievas e39 tas pats bija karstam dzinējam. Risinājums ir pieslēgt pie kompja un izņemt vienu ķeksīti.
Karo4e spiediena devējam mainās pretestība uz siltu eļļu un vadības blokam kaut kas nepatīk.
Tā man meistars virspusēji izstāstīja. Reāli zem 1 BAR tukšgaitā spiediens vsp nenokritās
PAGA! Tu tagad gribi pateikt, ka man vel labu laiku ar to suudu buus jaabrauc?
Tak reku pa 1,5k nogrud rezeknes chalim.
Pa 1k es panemsu
08 Dec 2016, 21:49:38 @vernersb rakstīja:
Shodien braucu un atkal ik pa briidim iemirgojas elljas lampinja... es pie sevis tik nosmeeju, jo man pie dirsas! lai tas suudainasi e39 noklaajas beidzot un miers
Mainīsi auto pēc tam vai ņemsi beidzot citu motoru?
Mainīšu uz kko nebumerīgu! un benziinu OBLIGAATI! un ne mazāku kā 3.0L
Sen jau būtu šāles aprāvis, ja ik pa laikam eļļas lampiņa iedegas.
Tur būs vainīgs eļļas spiediena devējs. Sievas e39 tas pats bija karstam dzinējam. Risinājums ir pieslēgt pie kompja un izņemt vienu ķeksīti.
Karo4e spiediena devējam mainās pretestība uz siltu eļļu un vadības blokam kaut kas nepatīk.
Tā man meistars virspusēji izstāstīja. Reāli zem 1 BAR tukšgaitā spiediens vsp nenokritās
PAGA! Tu tagad gribi pateikt, ka man vel labu laiku ar to suudu buus jaabrauc?
Iesaku tev aizbraukt uz ulbrokādu pie sievasmātes apļa. Tur cilvēki zin ko dara.
Man paņēma 15eur, lai novērstu mirgojošu eļļas lampiņu. Šāles apraujas vienā setā, ja nav spiediena
09 Dec 2016, 14:38:09 @Mixzzz rakstīja:
Vajadzēja vienk ņemt 530i-540i nevis sūda dīzeli
Un kāds var pateikt cik reāli ēd tāds 540i ? Kādas uzturēšanas izmaksas ? Vai arī pirkstiem gaisā tikai bļauj, ka vajag un paši brauc ar 520i ?
Ar tādiem jautajumiem labāk neskatīties. savādāk būs jāraud ka NOS instalācija dārga.
Rij vairāk, bet iet aŗī labāk,
Uzturēšana no katra paša iespējām un konkrēta eksemplāra atkarīga.
08 Dec 2016, 21:49:38 @vernersb rakstīja:
Shodien braucu un atkal ik pa briidim iemirgojas elljas lampinja... es pie sevis tik nosmeeju, jo man pie dirsas! lai tas suudainasi e39 noklaajas beidzot un miers
Mainīsi auto pēc tam vai ņemsi beidzot citu motoru?
Mainīšu uz kko nebumerīgu! un benziinu OBLIGAATI! un ne mazāku kā 3.0L
Sen jau būtu šāles aprāvis, ja ik pa laikam eļļas lampiņa iedegas.
Tur būs vainīgs eļļas spiediena devējs. Sievas e39 tas pats bija karstam dzinējam. Risinājums ir pieslēgt pie kompja un izņemt vienu ķeksīti.
Karo4e spiediena devējam mainās pretestība uz siltu eļļu un vadības blokam kaut kas nepatīk.
Tā man meistars virspusēji izstāstīja. Reāli zem 1 BAR tukšgaitā spiediens vsp nenokritās
PAGA! Tu tagad gribi pateikt, ka man vel labu laiku ar to suudu buus jaabrauc?
Iesaku tev aizbraukt uz ulbrokādu pie sievasmātes apļa. Tur cilvēki zin ko dara.
Man paņēma 15eur, lai novērstu mirgojošu eļļas lampiņu. Šāles apraujas vienā setā, ja nav spiediena
pa 15 eur vinji spiedienu sataisa vai ko?
Pieslēdza pie pc. Manā gadījumā bija tā, ka pieslēdza pie pc un braukāja pa rīgu slodzītē un mērīja spiedienu utt ar pc klēpī Beigās izņēma vienu ķeksīti un viss. Manam vienīgi vadības bloks mainīts. Ir tāds Vitālijs. Droši ej un stāsti bēdu.
Principa jau pohuj vai v8 vai 2.5d/3.0d ja lielaka dala no sejienes lietu dzinejos tos skidrumus ko prasa un veiktu visas apkopes ko vajag tad starpibas nebutu v8 vai i6
09 Dec 2016, 14:38:09 @Mixzzz rakstīja:
Vajadzēja vienk ņemt 530i-540i nevis sūda dīzeli
Un kāds var pateikt cik reāli ēd tāds 540i ? Kādas uzturēšanas izmaksas ? Vai arī pirkstiem gaisā tikai bļauj, ka vajag un paši brauc ar 520i ?
Nu jau vairāk kā 3 gadus braucu ar e39 540i.
Ēd normāli - tīrā pilsētas režīmā ap 18-21 l/100. Pa šoseju ap 8-10 ( kā brauc ).
Nekas traks pa šiem gadien nav remontēts, parasti "tekošie" darbi, kā jebkuram pavecam auto .
09 Dec 2016, 14:38:09 @Mixzzz rakstīja:
Vajadzēja vienk ņemt 530i-540i nevis sūda dīzeli
Un kāds var pateikt cik reāli ēd tāds 540i ? Kādas uzturēšanas izmaksas ? Vai arī pirkstiem gaisā tikai bļauj, ka vajag un paši brauc ar 520i ?
Nu jau vairāk kā 3 gadus braucu ar e39 540i.
Ēd normāli - tīrā pilsētas režīmā ap 18-21 l/100. Pa šoseju ap 8-10 ( kā brauc ).
Nekas traks pa šiem gadien nav remontēts, parasti "tekošie" darbi, kā jebkuram pavecam auto .
pa šosi 8-10
opišu style ?
es ar 1,6 žurku zem 10 netiku. kur nu vel ar 4.4l un 2 tonnu smagu auto
09 Dec 2016, 11:00:46 @sakums rakstīja:
Eu, te jau kāds 100% ir no Rezenknes.
Paziņa izdomājis ņemt ziemas mistkasti - https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/530/becbc.html
Kāds var kaut ko komentēt, varbūt bijis skatīties, varbūt var pieskriet uzmest aci? Paziņa mani grib vilkt uz Rēzekni skatīties, bet galīgi nav iekāriens entāst stundas atsēdēt mašīnā, lai šitādu mistkasti brauktu skatīties.
+man no darba datora bimmer.work bildes never vaļā, varbūt tās kāds arī var iemest?
Šitas, ja nemaldos, vienam draugam pirms pāris gadiem piederēja. Pārdeva, jo bija parādos. Tā ka diez vai nauda tika likta remontos un eļļas maiņā. Pa pilsētu ripo, pa gabalu itkā ok. Varu vakarā uzzvanīt, painteresēties par stāvokli no iepriekšējā saimnieka.
09 Dec 2016, 14:38:09 @Mixzzz rakstīja:
Vajadzēja vienk ņemt 530i-540i nevis sūda dīzeli
Un kāds var pateikt cik reāli ēd tāds 540i ? Kādas uzturēšanas izmaksas ? Vai arī pirkstiem gaisā tikai bļauj, ka vajag un paši brauc ar 520i ?
Nu jau vairāk kā 3 gadus braucu ar e39 540i.
Ēd normāli - tīrā pilsētas režīmā ap 18-21 l/100. Pa šoseju ap 8-10 ( kā brauc ).
Nekas traks pa šiem gadien nav remontēts, parasti "tekošie" darbi, kā jebkuram pavecam auto .
pa šosi 8-10
opišu style ?
es ar 1,6 žurku zem 10 netiku. kur nu vel ar 4.4l un 2 tonnu smagu auto
Vajadzēja savest kārtībā savu "žurku", tad tagad nebūtu jābrīnās...
lai tas suudainasi e39 noklaajas beidzot un miers 
Mainīsi auto pēc tam vai ņemsi beidzot citu motoru? 
Offline
