19 Feb 2015, 20:08:51 vnk rakstīja:
Kāds kam jau uzlikta gāze uz šāda autiņa ar 4.0 dzinēju var ko pakomentēt?
man tev tik viens jautajums. Ja tev ir pietiekami daudz liidzeklju, lai pirktu taadu, likt veel, gaazi, uzkoptu, lai vinjsh neizskatiitos tads kaads ir bildee, nerunajot par apkopeem un taisiishanu - kapeec vienk nenopirkt mashinu uzreiz pa 5k???? Neesi no tiem, kas panjems sms kredit pa pedejo kapieku ieliesi bendzu un ceresi , ka ar to viss beigsies?
Nebija ne vainas. Tikai no rītiem bišk rīstijās (skatīt gāzes topic, tur nesen runāja par šito). Tā nekādu problēmu, bet nu tas auto bija vienmērīgi nobraucis savus 220 000 km (13.gadā), nevis pēdējos gadus prosta rūsējis.
19 Feb 2015, 20:15:19 ATB rakstīja:
Paziņam bija sagāzēts m60b44.
Nebija ne vainas. Tikai no rītiem bišk rīstijās (skatīt gāzes topic, tur nesen runāja par šito). Tā nekādu problēmu, bet nu tas auto bija vienmērīgi nobraucis savus 220 000 km (13.gadā), nevis pēdējos gadus prosta rūsējis.
m62b44! Man arī bijis sagāzēts, vispār nebija nekādu problēmu. Domāju,ka gāzi jāliek pie normāla meistara, un ne pa 500 eiro.
da nu vispar kads tur juurnieks un braukashana pus gadu. 99.9% ta mashina vienk staav un metaajas no viena placha uz otru. un pec texta , ka ta mashina apskatee bijusi pedejo reizi 2007gadaa, kaadi veel tur var buut jautajumi par to luuzni?
Jūs i traki
Ņemt šitās vecās prēmiumtačkas pa sviestmaiz', likt virš štuk' tai gāzē, vēl pār' štuk' remontos un rezultātā vienk vizināt pēcpus' ērtā beņķī ar 20gāzes tvaniem uz sotak'...
19 Feb 2015, 20:31:57 Arsmens rakstīja:
Jūs i traki
Ņemt šitās vecās prēmiumtačkas pa sviestmaiz', likt virš štuk' tai gāzē, vēl pār' štuk' remontos un rezultātā vienk vizināt pēcpus' ērtā beņķī ar 20gāzes tvaniem uz sotak'...
Ok, jūs nav trak', vienk dulli bagāt'
Bet Tu neaizmirst par to lēl pačot' un skaudib' par to senil' glaun' vagen, smukas freilen' lekas uz to baklažan' pa to veco pakaļkrēsl!
19 Feb 2015, 20:31:57 Arsmens rakstīja:
Jūs i traki
Ņemt šitās vecās prēmiumtačkas pa sviestmaiz', likt virš štuk' tai gāzē, vēl pār' štuk' remontos un rezultātā vienk vizināt pēcpus' ērtā beņķī ar 20gāzes tvaniem uz sotak'...
Ok, jūs nav trak', vienk dulli bagāt'
Bet Tu neaizmirst par to lēl pačot' un skaudib' par to senil' glaun' vagen, smukas freilen' lekas uz to baklažan' pa to veco pakaļkrēsl!
Par to naudu , kas bus jaiegulda tani luzni sanaks labu labais e39 un tas kuras cukaas benkji 20 g vecaa premium luznii, tas cukas arii ieksh e36 318
19 Feb 2015, 20:31:57 Arsmens rakstīja:
Jūs i traki
Ņemt šitās vecās prēmiumtačkas pa sviestmaiz', likt virš štuk' tai gāzē, vēl pār' štuk' remontos un rezultātā vienk vizināt pēcpus' ērtā beņķī ar 20gāzes tvaniem uz sotak'...
Ok, jūs nav trak', vienk dulli bagāt'
Bet Tu neaizmirst par to lēl pačot' un skaudib' par to senil' glaun' vagen, smukas freilen' lekas uz to baklažan' pa to veco pakaļkrēsl!
Par to naudu , kas bus jaiegulda tani luzni sanaks labu labais e39 un tas kuras cukaas benkji 20 g vecaa premium luznii, tas cukas arii ieksh e36 318
Es Tev ieteikt' ņemt freilen' iekš to glaun privatmuiž' nevis dricelet iekš to rūsas čup!
Padalisos ar sis dienas pieredzi par e34 530 V8 MANUAL, kas peleks touring un atrodas balvos.
motors nopunkojies, kedes grab, negrib lekt ne silts ne auksts, tosola nav tatad ta uzcepusi ka vairs netur, sajuga nav pilniba, izputejs sadirsts un laiz garam, karba sledzas svaki, no blokejosa reduktora nav ne smakas, salona pec tadas kuts smird ka nevar nosedet, kruizs nonmets lai trosite nekeras,pikseli paneli izdegusi, pa grunti ta jats ka pat krasa no apaksas jau lobas, caurumi un buktes ari netrukst, akumulators un riepas ar diskiem cena ari nav ieklautas. numuri atrodas aluksne masina balvos un pec visa spriezot ne ipasnieks pardod. stav ar dauna seju un apgalvo ka viss stiga, taka taupiet savu laiku, naudu un nemaz nebrauciet, iztereju 70 eur cela un pa dirsu visa diena. P.s cena NAV runajama ja kads izdoma ka nokaules. 310 lapa atrodas pie pirkt pardot.
Offline
Man arī bijis sagāzēts, vispār nebija nekādu problēmu. Domāju,ka gāzi jāliek pie normāla meistara, un ne pa 500 eiro.
