Tak iekšdedzes dzinējs ir vēsture viņa lietderības koificents ir ritīgi mazs. dīzelim tur vēl līdz 45% kamēr bendzīnam 40% tas nozīmē ka ar tādu principā nākotnē nav vērts elektro motors ir jau kas krienti labāks, bet nu būtu pavisma forši ja atrastu vēl ko labāku. Jo bezjēgā lādēt akumulātorus nav diža tolka un braukt uz kaut kā neatjaunojama arī nav prāta darbs.
09 Mar 2011, 22:26:53 Marta_22 rakstīja:
Tak iekšdedzes dzinējs ir vēsture viņa lietderības koificents ir ritīgi mazs. dīzelim tur vēl līdz 45% kamēr bendzīnam 40% tas nozīmē ka ar tādu principā nākotnē nav vērts elektro motors ir jau kas krienti labāks, bet nu būtu pavisma forši ja atrastu vēl ko labāku. Jo bezjēgā lādēt akumulātorus nav diža tolka un braukt uz kaut kā neatjaunojama arī nav prāta darbs.
40% ?
Kāpēc man liekas, ka šie nav pat tik efektīvi, 15 - 20% ir tuvāk patiesībai
Celju topiks manii raisja pardomas.
No kaa ir atkariigi valsts vaditaji?
No vinjiem nekad nevar sagaidit konkretu nostaju kada jautajumu, briziem skjiet, ka nostajas preteji valsts un tautas interesem.
Laiku atpakalj man stastija, ka ikviens valsts vaditajs ir tikai publiska persona, kuram savs viedoklis nemaz nav, vinju vada kadi atseviskji cilveki... mani interese sazverestibas teorijas par to, cik tas viss ir reali un vai nav kada dokumentala filma par to
10 Mar 2011, 00:29:05 ozo rakstīja:
Celju topiks manii raisja pardomas.
No kaa ir atkariigi valsts vaditaji?
No vinjiem nekad nevar sagaidit konkretu nostaju kada jautajumu, briziem skjiet, ka nostajas preteji valsts un tautas interesem.
Laiku atpakalj man stastija, ka ikviens valsts vaditajs ir tikai publiska persona, kuram savs viedoklis nemaz nav, vinju vada kadi atseviskji cilveki... mani interese sazverestibas teorijas par to, cik tas viss ir reali un vai nav kada dokumentala filma par to
10 Mar 2011, 00:29:05 ozo rakstīja:
Celju topiks manii raisja pardomas.
No kaa ir atkariigi valsts vaditaji?
No vinjiem nekad nevar sagaidit konkretu nostaju kada jautajumu, briziem skjiet, ka nostajas preteji valsts un tautas interesem.
Laiku atpakalj man stastija, ka ikviens valsts vaditajs ir tikai publiska persona, kuram savs viedoklis nemaz nav, vinju vada kadi atseviskji cilveki... mani interese sazverestibas teorijas par to, cik tas viss ir reali un vai nav kada dokumentala filma par to
un nedrīkst izlikties neredzam un nedomāt par noziedzīgi izšķērdējošiem iepirkumiem, projektiem utt.
Tā ir nauda kuru samaksājam nodokļos un no kuras bija jāsanāk mūsu vecākku pensijām, paēdušiem ārstiem un mūsu bērnu skolotājiem.
Un 1. Solis ir saprast kas vispār notiek un tam forums ir ļoti piemērots.
tas nevienam nebuus vajadziigs.
nu moss kaut kaadi paaris krievi to veeleetos..kaut kaads luzzkovs utt.
bet nu psc...
par miljonu jau gandriiz jebkurss cilveeks var iemaaciities latviessu valodu un veesturi .. taadaa liimenii,lai tos eksaamenus nokaartotu...tas tak elementaari ..
tik daudz nepilsonnu mums sseit ir ,jo vinniem vienkaarssi ir izdeviigaak taadiem buut..nekaa klluut par pilsonniem .
Rīgas apgabaltiesa tā dēvētajā Rīgas domes kukuļošanas lietā piektdien apsūdzētajiem piesprieda bargus sodus, Vilni Štramu, Pēteri Stranci un Raimondu Janitu apcietinot tiesas zālē.
Bijušajam Rīgas domes Pilsētas attīstības departamenta direktoram Vilnim Štramam tiesa piesprieda astoņu gadu cietumsodu, viņa vietniekam un vēlāk departamenta vadītājam Pēterim Strancim – sešus gadus cietumā. Toreizējam Attīstības departamentam administrācijas vadītājam Raimondam Janitam tiesa piesprieda trīs gadus cietumā, lai gan prokurors iepriekš prasīja vien gadu cietumā. Visus trīs apsūdzētos apcietināja tiesas zālē. Štramam un Strancim tiesa kā papildsodu noteica arī mantas konfiskāciju.
Labiii, beidzot šitos kamerā smīkņātājus aplauza. Par Stranci nezinu, bet Štrama megamāja Mežaparkā laikam nemaz nebija uz viņa vārda tā kā nav tā, ka paliks pliks un nabags. + šitā laikam nav pēdējā instance.
Offline
Ar Markeļa Volvo V70 esmu braucis pa šoseju ar 4l vidējo 
