Manam e46 328i
Skatē pateica ,ka priekšā viens ritenis bremzē stiprāk nekā otrs.
nomainu klučus-nekas nemainas
nopērku suportiem remkomplektus un visu satīru joprojām bremzējot atlaižot stūri velk uz vienu pusi.
tad kas vel? tiešām tie varētu būt br diski?(diski ir normāla biezuma)
20 Dec 2014, 21:54:35 egiiils3 rakstīja:
Manam e46 328i
Skatē pateica ,ka priekšā viens ritenis bremzē stiprāk nekā otrs.
nomainu klučus-nekas nemainas
nopērku suportiem remkomplektus un visu satīru joprojām bremzējot atlaižot stūri velk uz vienu pusi.
tad kas vel? tiešām tie varētu būt br diski?(diski ir normāla biezuma)
Nedrīkst laist stūri vaļā braucot!
Diskus vajadzēja kopā ar klučiem mainīt!
Vai ir kāds kas pirmdien, rīgas apkārtnē var pārbaudīt vakuma sistēmu un ja vajadzīgs nomainīt vakuumā pumpi?
Vajag steidzami, par izmaksām nav jautājumu.
e39 530d 2001 m57
pm
20 Dec 2014, 21:54:35 egiiils3 rakstīja:
Manam e46 328i
Skatē pateica ,ka priekšā viens ritenis bremzē stiprāk nekā otrs.
nomainu klučus-nekas nemainas
nopērku suportiem remkomplektus un visu satīru joprojām bremzējot atlaižot stūri velk uz vienu pusi.
tad kas vel? tiešām tie varētu būt br diski?(diski ir normāla biezuma)
Kad gaisoji,abās pussēs plūsma vienāda bija!Ir bijis kad šļaucinas slāņoties sāk,vai abs bloka kanālā mēsli!
P.S kas ir normāls biezums diskam?
[ Šo ziņu laboja -JUREVICH-, 21 Dec 2014, 12:29:44 ]
Jautajums vairak speciem kas koz smirdosos dizelus.
Atlidoju no laukiem ar 2,0 dti ( ) 99.gada dizeli. Viss cotka, nav nekada rakete bet kaulus un piekabi velk. Gribeju aizbraukt uzpildities un iedegas check engine. Viens pipats saka ka EGR vai GMM aizaudzis, varetu but tada gela?
21 Dec 2014, 17:58:02 dzuris rakstīja:
Jautajums vairak speciem kas koz smirdosos dizelus.
Atlidoju no laukiem ar 2,0 dti ( ) 99.gada dizeli. Viss cotka, nav nekada rakete bet kaulus un piekabi velk. Gribeju aizbraukt uzpildities un iedegas check engine. Viens pipats saka ka EGR vai GMM aizaudzis, varetu but tada gela?
Ierasta Opeļa problēma, visam tam iziets cauri. Brīnos kā tu neesi pārgāis visiem mezgliem mašīnā pāri.
Pārbaudi vakuumu ar visām caurulēm vispirms, pēc tam izjauc ieplūdes kolektoru un ieraudzīsi ārkārtīgos brīnumus. Man bija tik traki, ka pirksts pat nelīda iekšā kanālā uz cilindru. Es nomainīju EGR un vakuuma sūkni, bet domāju, ka EGR bija lieks (maksāja 100E), vakuums bija tik slikts, ka viņu nevirināja, tāpēc arī metās kļūda.
Nav problēmas sastrēgumos, ka saspaidi bremzes un iemetās check engine, motors aiziet limp mode? Tas arī ir ar to saisīts, ja nu kas.
[ Šo ziņu laboja funkyasshit, 21 Dec 2014, 23:30:27 ]
21 Dec 2014, 17:58:02 dzuris rakstīja:
Jautajums vairak speciem kas koz smirdosos dizelus.
Atlidoju no laukiem ar 2,0 dti ( ) 99.gada dizeli. Viss cotka, nav nekada rakete bet kaulus un piekabi velk. Gribeju aizbraukt uzpildities un iedegas check engine. Viens pipats saka ka EGR vai GMM aizaudzis, varetu but tada gela?
Ierasta Opeļa problēma, visam tam iziets cauri. Brīnos kā tu neesi pārgāis visiem mezgliem mašīnā pāri.
Pārbaudi vakuumu ar visām caurulēm vispirms, pēc tam izjauc ieplūdes kolektoru un ieraudzīsi ārkārtīgos brīnumus. Man bija tik traki, ka pirksts pat nelīda iekšā kanālā uz cilindru. Es nomainīju EGR un vakuuma sūkni, bet domāju, ka EGR bija lieks (maksāja 100E), vakuums bija tik slikts, ka viņu nevirināja, tāpēc arī metās kļūda.
Nav problēmas sastrēgumos, ka saspaidi bremzes un iemetās check engine, motors aiziet limp mode? Tas arī ir ar to saisīts, ja nu kas.
nope, konstanti iedegas un nepazud. braukt ir nezeligak ka ar riteni.. man baigi nesaista ta gela smirdosu dizeli skruvet.. kadam mosk sodien vai rit ir luste pajaties?
nope, konstanti iedegas un nepazud. braukt ir nezeligak ka ar riteni.. man baigi nesaista ta gela smirdosu dizeli skruvet.. kadam mosk sodien vai rit ir luste pajaties?
99% ka pie vaina ir kāda no vakuuma trubiņām vai savienojuma/uzgaļa! To jau var pats izčekot. Bija līdzīgi uz 2.2 dti, arī jau gatavojos uz EGR amputāciju. Aizbraucu pie jonix, piemete kompi, paķimerējās gar vakuuma trubiņām un kaite tika novērsta 30min laikā pa ~10 eiro, ja nemaldos!
nope, konstanti iedegas un nepazud. braukt ir nezeligak ka ar riteni.. man baigi nesaista ta gela smirdosu dizeli skruvet.. kadam mosk sodien vai rit ir luste pajaties?
99% ka pie vaina ir kāda no vakuuma trubiņām vai savienojuma/uzgaļa! To jau var pats izčekot. Bija līdzīgi uz 2.2 dti, arī jau gatavojos uz EGR amputāciju. Aizbraucu pie jonix, piemete kompi, paķimerējās gar vakuuma trubiņām un kaite tika novērsta 30min laikā pa ~10 eiro, ja nemaldos!
jonix, kaross un inc tikkai pec jauna gada var piekerties. Eju demontet to pasakumu, redzes kas sanaks..
Es aizvakar Opelim augšējo motora spilvenu nomainīju. Kaut kāds kreisais spilvens vai kā, bet tagad tāda sajūta it kā kamazā brauktu. Visa virsbūve trīc un troksnis. Sākumā likās, ka izpūtējs nolūzis, uzbraucu uz estekādes, viss kārtībā. Jāskatās, kas par vainu atkal.
Tās vakuuma problēmas ir viegli atrisināmas. Pārbaudi vietu tieši pēc vakuuma sūkņa. Tur viņa var nokrist un tālāk tur ir tāds savienojums, to arī pārbaudi. Pie turbo diez vai var nokrist, bet var pārberzties pie tiem vārstiem, kā arī tajā savienojumā, kur sadalās uz turbo un vārstiem nedaudz aiz vakuuma sūkņa. Par laimi visas vakuuma caurules ir plastmasas un tām nekas nevar notikt. Jāpārbauda tikai tie 3cm garie savienojumi, kas ir gaužām vienkārši.
22 Dec 2014, 10:31:16 funkyasshit rakstīja:
Es aizvakar Opelim augšējo motora spilvenu nomainīju. Kaut kāds kreisais spilvens vai kā, bet tagad tāda sajūta it kā kamazā brauktu. Visa virsbūve trīc un troksnis. Sākumā likās, ka izpūtējs nolūzis, uzbraucu uz estekādes, viss kārtībā. Jāskatās, kas par vainu atkal.
Tās vakuuma problēmas ir viegli atrisināmas. Pārbaudi vietu tieši pēc vakuuma sūkņa. Tur viņa var nokrist un tālāk tur ir tāds savienojums, to arī pārbaudi. Pie turbo diez vai var nokrist, bet var pārberzties pie tiem vārstiem, kā arī tajā savienojumā, kur sadalās uz turbo un vārstiem nedaudz aiz vakuuma sūkņa. Par laimi visas vakuuma caurules ir plastmasas un tām nekas nevar notikt. Jāpārbauda tikai tie 3cm garie savienojumi, kas ir gaužām vienkārši.
Savienojumi viss gerai, gmm izmazgaju, nekadas reakcijas, iznemu egr un tas labi ieaudzis un kolektors ari nedaudz. Btw pirms tam ķoša braukaja.. rokskinot lidz 80.. A man visu laiku liekas ka vini ka kamazi tirinas..
vainigs viens no trijiem vakuma regulatoriem mana situacija.
p.s pardodu savu e38 pa 1500 ar sadiem tadiem defektiem bet nekas tragisks pa lielam. sikaku infu vecakos postos var atrast.
Offline
