Online

Pašreiz BMWPower skatās 251 viesi un 2 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehniska rakstura diskusijas

Tēma: Jautājumi spečukiem 21

AutorsZiņojums
Mixxx2005
15. Dec 2014, 00:46 #24301

Kopš: 03. Mar 2010

Ziņojumi: 1718

Braucu ar: seklu filosofiju.

nu tad sanāk ,ka nebūs šķilta priekša, bet gan pista kapeika.
jo kāpēc lai pēc kraša liktu regulējošos lukturus un bāztu tiem halogēnu.

vēl jau laikam ir opcija, ka izpisīs skatē ,jo izrādīsies ,ka angļa lukturi.

[ Šo ziņu laboja Mixxx2005, 15 Dec 2014, 00:51:23 ]

Offline
Driver
15. Dec 2014, 00:49 #24302

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu

Pilnigi visi lukturi regulejas.
Tik citi ar roku salona, citi automatiski.
Nav vispar neregulejamu lukturu.


-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
Mixxx2005
15. Dec 2014, 00:52 #24303

Kopš: 03. Mar 2010

Ziņojumi: 1718

Braucu ar: seklu filosofiju.

sapratu. tātad automātiski regulējamie lukturi fiziski neatšķirās no manuāli regulējamiem?

šobrīd ir superkombo - automātiski regulējamie ar halogēnu un mīzējiem.

[ Šo ziņu laboja Mixxx2005, 15 Dec 2014, 00:54:46 ]

Offline
Driver
15. Dec 2014, 00:59 #24304

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu

Gan xenonus var regulet no salona, gan halogens stradas automatiski, ja tos parmetis no viena auto uz otru.

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
dzuris
15. Dec 2014, 06:48 #24305

Kopš: 01. Feb 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 7627

Braucu ar:


15 Dec 2014, 00:14:16 Driver rakstīja:

15 Dec 2014, 00:07:16 djeirst rakstīja:

14 Dec 2014, 23:52:07 Driver rakstīja:

14 Dec 2014, 23:44:16 djeirst rakstīja:
Help!
vakar bija noģībis aķis (55ah) pa nakti uzlādēju ieliku no rīta bembī ( 528, 2000g) viss okey tik bija pamaz benziina aizbraucu uz zapravku uzpildiities.. darbinot uzmetās "Engine Failsafe prog" pabraucu 30m raustoties un noslāpēju.. darbinu atkal tas pats "Engine Failsafe prog" kkur ar 4 reizi pazuda un viss okey... pabraukāju kādu laiku un noslāpēju bladac atkal tas "Engine Failsafe prog"? bija iedegusies check engin lampiņa bet tgd izdevās noņemt.. kur varētu būt vaina?

Akja mainja nav celonis

vai ir iespēja ka ABS bloks ir pie vainas?


Parasti nee, bet kaa es to varu zinat

Tada izmera akis zinu ka tigra stav. man e38 ar 2,8 stav 110ah.. vienreiz kad nosedinaju aki knapi pieskilu ar tigras 55..

[ Šo ziņu laboja dzuris, 15 Dec 2014, 06:48:43 ]

Offline
IngusSeflers
15. Dec 2014, 08:19 #24306

Kopš: 12. Nov 2010

Ziņojumi: 934

Braucu ar: E38/ Octavia


15 Dec 2014, 00:14:16 Driver rakstīja:

15 Dec 2014, 00:07:16 djeirst rakstīja:

14 Dec 2014, 23:52:07 Driver rakstīja:

14 Dec 2014, 23:44:16 djeirst rakstīja:
Help!
vakar bija noģībis aķis (55ah) pa nakti uzlādēju ieliku no rīta bembī ( 528, 2000g) viss okey tik bija pamaz benziina aizbraucu uz zapravku uzpildiities.. darbinot uzmetās "Engine Failsafe prog" pabraucu 30m raustoties un noslāpēju.. darbinu atkal tas pats "Engine Failsafe prog" kkur ar 4 reizi pazuda un viss okey... pabraukāju kādu laiku un noslāpēju bladac atkal tas "Engine Failsafe prog"? bija iedegusies check engin lampiņa bet tgd izdevās noņemt.. kur varētu būt vaina?

Akja mainja nav celonis

vai ir iespēja ka ABS bloks ir pie vainas?


Parasti nee, bet kaa es to varu zinat
55ah ir viennozīmīgi par īsu... 90ah būs optimāls aķis, atkarīgs no komplektācijas,bet nekādi ne 55nieks
Offline
IngusSeflers
15. Dec 2014, 08:20 #24307

Kopš: 12. Nov 2010

Ziņojumi: 934

Braucu ar: E38/ Octavia


15 Dec 2014, 00:59:38 Driver rakstīja:
Gan xenonus var regulet no salona, gan halogens stradas automatiski, ja tos parmetis no viena auto uz otru.
Konstruktors...
Offline
funkyasshit
15. Dec 2014, 08:41 #24308

Kopš: 13. Aug 2014

Ziņojumi: 3480

Braucu ar: E46 330i


15 Dec 2014, 08:19:48 IngusSeflers rakstīja:

15 Dec 2014, 00:14:16 Driver rakstīja:

15 Dec 2014, 00:07:16 djeirst rakstīja:

14 Dec 2014, 23:52:07 Driver rakstīja:

14 Dec 2014, 23:44:16 djeirst rakstīja:
Help!
vakar bija noģībis aķis (55ah) pa nakti uzlādēju ieliku no rīta bembī ( 528, 2000g) viss okey tik bija pamaz benziina aizbraucu uz zapravku uzpildiities.. darbinot uzmetās "Engine Failsafe prog" pabraucu 30m raustoties un noslāpēju.. darbinu atkal tas pats "Engine Failsafe prog" kkur ar 4 reizi pazuda un viss okey... pabraukāju kādu laiku un noslāpēju bladac atkal tas "Engine Failsafe prog"? bija iedegusies check engin lampiņa bet tgd izdevās noņemt.. kur varētu būt vaina?

Akja mainja nav celonis

vai ir iespēja ka ABS bloks ir pie vainas?


Parasti nee, bet kaa es to varu zinat
55ah ir viennozīmīgi par īsu... 90ah būs optimāls aķis, atkarīgs no komplektācijas,bet nekādi ne 55nieks


75ah jau ir okay.

[ Šo ziņu laboja funkyasshit, 15 Dec 2014, 08:57:31 ]

Offline
Nello
15. Dec 2014, 09:06 #24309

Kopš: 15. Aug 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 2625

Braucu ar: Klasiskās piedziņas pieminekli...

Ir atlicis pēdējais vilciens 2.5 TDSa galvas skrūvēm 90 grādi,viss darīc pēc instrukcijas,skrūves jau krakšķēja.. Ko un kā darīt,ja skrūves (viktor reinz) padodās,izstiepjās? Jāsāk viss no jauna ar jaunām skrūvēm un citu blīvi?
Offline
funkyasshit
15. Dec 2014, 09:14 #24310

Kopš: 13. Aug 2014

Ziņojumi: 3480

Braucu ar: E46 330i


15 Dec 2014, 09:06:54 Nello rakstīja:
Ir atlicis pēdējais vilciens 2.5 TDSa galvas skrūvēm 90 grādi,viss darīc pēc instrukcijas,skrūves jau krakšķēja.. Ko un kā darīt,ja skrūves (viktor reinz) padodās,izstiepjās? Jāsāk viss no jauna ar jaunām skrūvēm un citu blīvi?


Ja jaunas skrūves un visu dari kā rakstīts, velc tikai un nemīz. Reinz produkti man vispār nepatīk, sev motora pilnīgi visu Elring saliku.
Offline
Digital
15. Dec 2014, 09:17 #24311

Kopš: 02. Jul 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 3737

Braucu ar: Elektrību

Nuu, dīzelim ņemot nost galvu un nemainot skrūves ir diezgan kaskadieriski, itīpaši td un tds, kuriem viņas var lūzt!!
Bet nu tāpat, tie pēdējie 90 grādi ir pamatigi javelk!
Offline
funkyasshit
15. Dec 2014, 09:27 #24312

Kopš: 13. Aug 2014

Ziņojumi: 3480

Braucu ar: E46 330i


15 Dec 2014, 09:17:54 Digital rakstīja:
Nuu, dīzelim ņemot nost galvu un nemainot skrūves ir diezgan kaskadieriski, itīpaši td un tds, kuriem viņas var lūzt!!
Bet nu tāpat, tie pēdējie 90 grādi ir pamatigi javelk!


Ir arī, kuriem ražotājs neparedz jaunas slrūves. Jeep Cherokee tā bija, ja nemaldos, bet tā drīzāk ir kapeikas pišana, nevis kaskatierisms. Man liekas, ka OEM skrūves bija 150€, kad interesējos, bet Elring pa 60€ sanāca paņemt, neatceros vairs precīzi.
Offline
Nello
15. Dec 2014, 09:33 #24313

Kopš: 15. Aug 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 2625

Braucu ar: Klasiskās piedziņas pieminekli...


15 Dec 2014, 09:27:35 funkyasshit rakstīja:

15 Dec 2014, 09:17:54 Digital rakstīja:
Nuu, dīzelim ņemot nost galvu un nemainot skrūves ir diezgan kaskadieriski, itīpaši td un tds, kuriem viņas var lūzt!!
Bet nu tāpat, tie pēdējie 90 grādi ir pamatigi javelk!


Ir arī, kuriem ražotājs neparedz jaunas slrūves. Jeep Cherokee tā bija, ja nemaldos, bet tā drīzāk ir kapeikas pišana, nevis kaskatierisms. Man liekas, ka OEM skrūves bija 150€, kad interesējos, bet Elring pa 60€ sanāca paņemt, neatceros vairs precīzi.

Tad sakat,ka tie 90 grādi obligāti jāvelk,vajadzētu būt ok ar skrūvēm?
Pēdējais vilciens jāvelk siltam,vai aukstam dzinējam? Bmw grāmatā nav rakstīc...

[ Šo ziņu laboja Nello, 15 Dec 2014, 09:50:13 ]

Offline
Nello
15. Dec 2014, 09:34 #24314

Kopš: 15. Aug 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 2625

Braucu ar: Klasiskās piedziņas pieminekli...


15 Dec 2014, 09:17:54 Digital rakstīja:
Nuu, dīzelim ņemot nost galvu un nemainot skrūves ir diezgan kaskadieriski, itīpaši td un tds, kuriem viņas var lūzt!!
Bet nu tāpat, tie pēdējie 90 grādi ir pamatigi javelk!

Skrūves jaunas!
Offline
Kidd
15. Dec 2014, 10:01 #24315

Kopš: 18. May 2009

Ziņojumi: 8398

Braucu ar: 400Zs

Ir mums kāds, kurš te tirgojas ar OEM bmw detaļām? Vajag Valvetronic ekscentriskās vārpstas...
Offline
funkyasshit
15. Dec 2014, 10:08 #24316

Kopš: 13. Aug 2014

Ziņojumi: 3480

Braucu ar: E46 330i


15 Dec 2014, 09:33:31 Nello rakstīja:

15 Dec 2014, 09:27:35 funkyasshit rakstīja:

15 Dec 2014, 09:17:54 Digital rakstīja:
Nuu, dīzelim ņemot nost galvu un nemainot skrūves ir diezgan kaskadieriski, itīpaši td un tds, kuriem viņas var lūzt!!
Bet nu tāpat, tie pēdējie 90 grādi ir pamatigi javelk!


Ir arī, kuriem ražotājs neparedz jaunas slrūves. Jeep Cherokee tā bija, ja nemaldos, bet tā drīzāk ir kapeikas pišana, nevis kaskatierisms. Man liekas, ka OEM skrūves bija 150€, kad interesējos, bet Elring pa 60€ sanāca paņemt, neatceros vairs precīzi.

Tad sakat,ka tie 90 grādi obligāti jāvelk,vajadzētu būt ok ar skrūvēm?
Pēdējais vilciens jāvelk siltam,vai aukstam dzinējam? Bmw grāmatā nav rakstīc...


Tur visam jābūt uzrakstītam. Gan secībai, gan Nm un grādi, tas parasti nāk līdzi galvas blīvei. OEM blīve atšķirās un vari neskatīties grāmatā. Skrūves arī nav jāpārvelk pēc grieziena, kā citi mēdz darīt. Protams, ka pie auksta.
Kā var iedomāties iedarbināt un uzsildīt motoru ar nepievilktu galvu.

[ Šo ziņu laboja funkyasshit, 15 Dec 2014, 10:09:54 ]

Offline
Aleens330
15. Dec 2014, 10:10 #24317

Kopš: 07. Jul 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 41

Braucu ar: plēvi uz acīm

Var kāds pateikt cik maksā auto pārbaudīt uz ģeometrijas stenda un kur to labāk darīt
Rīga/Tukums
Offline
OX
15. Dec 2014, 10:22 #24318

Kopš: 25. Jan 2008

Ziņojumi: 7

Braucu ar:


15 Dec 2014, 10:01:12 kiddLV rakstīja:
Ir mums kāds, kurš te tirgojas ar OEM bmw detaļām? Vajag Valvetronic ekscentriskās vārpstas...

kosmoss kapitāls...
Offline
funkyasshit
15. Dec 2014, 10:24 #24319

Kopš: 13. Aug 2014

Ziņojumi: 3480

Braucu ar: E46 330i


15 Dec 2014, 10:22:44 OX rakstīja:

15 Dec 2014, 10:01:12 kiddLV rakstīja:
Ir mums kāds, kurš te tirgojas ar OEM bmw detaļām? Vajag Valvetronic ekscentriskās vārpstas...

kosmoss kapitāls...


Tikai intereses pēc..cik cena bija eparts vai tāda tipa adresē?
Offline
funkyasshit
15. Dec 2014, 10:33 #24320

Kopš: 13. Aug 2014

Ziņojumi: 3480

Braucu ar: E46 330i


15 Dec 2014, 10:27:45 djeirst rakstīja:
Kas var būt par iemeslu "Engine Failsafe prog" kļūdai?
vāciski - Motornotprogramm ang.- Engine Failsafe prog latviski - Dzinēja avarijas programma

Varbūt kādam ir bijusi šāda problēma... Ko labojāt kas bija salūzis?
Tad kad ar trešo reizi izdodas palaist dzinēju bez šīs kļūdas viss strādā superīgi.. ko līdz pastāv dzinējs izslēgts un darbinot viss raustās mirgo.. panelī rūc kkāds kompis un knapi griež starteri..


Skops ar informāciju esi. Kāda mašīna, motors?
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo