07 Jan 2017, 14:15:19 @BMW330D rakstīja:
bla bla bla...
Reāli vajadzētu būt tā: ir gadījums, vainīgās puses zināmas, maksājiet!!!
un vai tad tā nav?
Pats taču raksti, ka ir vainīgās puses OCTA
Vai tad vainīgā puse atsakās maksāt? Nē
Jautājums ir cik daudz.
OCTA nav domāta, lai uzvārītos. Ja bija šķībi greizi atjaunots auto, tad nesistu vietā nedabūsi.
07 Jan 2017, 21:39:29 @piradzinjsh rakstīja:
Kā jums liekas, jo vairak octas kantoru jo dārgāka maksa, pareizi? jo kantorim octas cenai janosedz apdrošināšanas premijas. Principa vajadzetu drosinaties pie tiem kas ir popularakie ar visvairak klientiem.
Ja butu piemeram tikai viens kantoris, tad teoretiski vajadzētu būt mazākai maksai, jo visi maksā vienā katlā un no tā arī izmaksā cietušajiem, ja rodas negadījumi.
Nepareizi. Jo vairak kantoru, jo lielāka konkurence un zemākas cenas un OCTA nozare daudzus gadus strādā ar mīnusiem.
Ja būtu viens apdrošinātājs, viņš ar mīnusiem nestrādātu un cena attiecīgi būtu augstāka.
Varbūt kāds var izstāstīt, uz kāda pamata kādus pēdējos 9 mēnešus octa palikusi dārgāka, avāriju nav, septembrī klase pacēlās pa diviem punktiem uz augšu, bet tāpat tik lēti kā bija agrāk vairs nav bijis. Auto arī 2,5 gadus ir īpašumā un vienmer octa visu šo laiku pirkta caur internetu, vairākās mājas lapās meklējot izdevīgākos piedāvājumus.??
09 Jan 2017, 21:12:02 @KriSsMans rakstīja:
Varbūt kāds var izstāstīt, uz kāda pamata kādus pēdējos 9 mēnešus octa palikusi dārgāka, avāriju nav, septembrī klase pacēlās pa diviem punktiem uz augšu, bet tāpat tik lēti kā bija agrāk vairs nav bijis. Auto arī 2,5 gadus ir īpašumā un vienmer octa visu šo laiku pirkta caur internetu, vairākās mājas lapās meklējot izdevīgākos piedāvājumus.??
Ieskaties LTAB.lv statistikas sadaļā un būs skaidrs
09 Jan 2017, 21:13:27 @DrumB rakstīja:
Neesmu paskatījis savējiem, bet man šķiet, ka OCTA vnk kļūst nedaudz dārgāka visiem.
Lētākais bija ja nemeldos 36 eur uz 3 mēn. Šobrīd ja nemaldos bija aptuveni 44 eur. Pietam vēl divas klases augstāks bonus malus. Noteikti ka neesu vienīgais kuram tā ir, bet interesē tieši kāds ir pamatojums, pie tam ņemot vērā, ka nekad nav bijušas avārija.
09 Jan 2017, 21:12:02 @KriSsMans rakstīja:
Varbūt kāds var izstāstīt, uz kāda pamata kādus pēdējos 9 mēnešus octa palikusi dārgāka, avāriju nav, septembrī klase pacēlās pa diviem punktiem uz augšu, bet tāpat tik lēti kā bija agrāk vairs nav bijis. Auto arī 2,5 gadus ir īpašumā un vienmer octa visu šo laiku pirkta caur internetu, vairākās mājas lapās meklējot izdevīgākos piedāvājumus.??
Ieskaties LTAB.lv statistikas sadaļā un būs skaidrs
Šo biju pa tv dzirdējis, tik interesē ja tiešām tie ir reāli zaudējumi, nevis "zaudējumi" pret kādu mistiski uzpūstu peļņas plānu, kādēļ nav paziņots par bankrotu vai arī vienkārši nav apturēts bizness kas nenes peļņu??
09 Jan 2017, 21:24:04 @Jurchixx rakstīja:
jā,točna dirsā dārgāka OCTA palikusi
iepriekšējo pirku uz pus gadu par 15.90, tagad maksās apaļi 19 eur uz pusgadu
BM klase 17
Stulbi jau ir tas ka paņem no tiem kam nav avārijas un ir labi (izdevīgi) klienti.
09 Jan 2017, 21:24:04 @Jurchixx rakstīja:
jā,točna dirsā dārgāka OCTA palikusi
iepriekšējo pirku uz pus gadu par 15.90, tagad maksās apaļi 19 eur uz pusgadu
BM klase 17
Stulbi jau ir tas ka paņem no tiem kam nav avārijas un ir labi (izdevīgi) klienti.
09 Jan 2017, 21:22:58 @KriSsMans rakstīja:
kādēļ nav paziņots par bankrotu vai arī vienkārši nav apturēts bizness kas nenes peļņu??
Cenas jau ceļās ar cerību izvilkt vismaz pa 0.
Bet ceļās lēnāk, nekā aug zaudējumi.
OCTA esamība piedāvājumu klāstā ir var teikt prestiža lieta apdrošinātājam
Neviens negrib būt pirmais, kas pateiks, ka mēs šajā tirgū vairs OCTA nepiedāvāsim
Bet kad tāds pirmais parādīsies, domāju tam sekos arī citi.
Kad tuvojās beigām OCTA, e-pasts piebirst ar dažādu kompāniju piedāvājumiem.
Ja jau tik neizdevīgs šis bizness, e-pastam vajadzētu sākties ar vārdiem; "Neizvēlies mūsu kompāniju"
Ar tām cenām apdrošinātājiem ir interesanti,itkā baigie zaudējumi nozarei un jau cik gadus pec kārtas, bet joprojām pērkot apdrošināšanu ir pāris kantori kas to piedāvā uz pusi un vel lētāk ka to spēj piedāvāt pārejie bet nu beidziet būt naivi tas ir bizness,nevis labdarība un neviens ar to nenodarbotos ja tas vairak ka 10 gadus nestu milijonu zaudējumus
09 Jan 2017, 21:53:20 @Darkman rakstīja:
Cenas jau ceļās ar cerību izvilkt vismaz pa 0.
Bet ceļās lēnāk, nekā aug zaudējumi.
OCTA esamība piedāvājumu klāstā ir var teikt prestiža lieta apdrošinātājam
Neviens negrib būt pirmais, kas pateiks, ka mēs šajā tirgū vairs OCTA nepiedāvāsim
Bet kad tāds pirmais parādīsies, domāju tam sekos arī citi.
Tas bija sen, un varbūt tā bija Krievija. Bet lasīju AutoReview žurnālā vienā rakstā, kad iekš RU cēla viņu OSAGO (viņu OCTAs) cenu. Tur bija apdrošinātāju paziņojums, ka OSAGO nes 15 % zaudējumus kompānijām. Žurnālisti papētīja, kas tas par ciparu un noskaidroja, ka kompānijas premijās dabū X naudas. Un pēc tam viņiem izmaksās par avārijām bija jāizmaksā 15% no tās X summas. Un redz tie ir tad tie 15 % zaudējumi
----------------- Any fool can drive fast enough to be dangerous!
Kā tur ir, ka ja braukā bez apskates, bet ir OCTA: pat, ja auto ir tehniski bez defektiem(pēc mūsu TA standartiem), negadījumā vainīgs vienalga ir auto bez TA, neatkarīgi no situācijas? Un tad jāsedz izdevumi pašam vai to dara apdrošinātaji?
Ltab statistika nemelo un ar OCTA gandrīz visi ciež zaudējumus, bet tomēr katru gadu cer izlīst pa nullēm, jo šis ir obligātais apdrošināšanas veids, caur kuru cer piesaistīt klientus cietiem (peļņu nesošākiem) apdrošināšanas veidiem.
Cenas uz OCTA ceļas/celsies visiem (arī ar BM17), bet iiem, kas taisīs crach + pelnīsz soda punktus
Offline
, tad, ko var gribēt no powerista vulgaris 
