slegta diskusija...viens saka taa otrs taa...tie kas nebrauc ir lielakie runataji...
...padomajiet logiski...
...tu esi top 3 pedeja gonka...pirmais brauciens pa 0...atlicis vel viens...tu brauktu uz pilnu klapi lai uzlabotu savu 0....kaut vai izbrauc taisni dabusi 50p. bet busi kvalificejies...
...seit situacija bija tada,ka tiesnesi pajautaja,vai kristaps grib zinat cik vinam punktu...72...protams zinot,ka esi jau kvalificejies meiginasi sasniegt labaku rezultatu...
par to lamasanos...var saprast sportistu,kuram pedeja gonka sads FAIL sanak...tiesnesu kluda utt...diemzel,ja pret tevi nak 30lidzjuteju,kuriem tur nevajadzeja but,tad ari diskusijas nebutu tik asas...seit jau atkal organezetiba zem katras kritikas...
labi pietiek...
priecasimies par to kur mees esam...un ko daram,ka mums ir labakie brauceji baltija
Jaga, man labāks piedāvājums
Ja te lielākajai daļai ir vienīgais Jūsu materiālais ieguldījums, tad iedotiet savai produkcijai reālas cenas, i Jums bizness iet, i cilvēki brauks ar "drošām" detaļām
Tikai neaizmirsti, ka par to izlidošanu atbild sacensību organizatori nevis pilots vai citi piloti - tobiš, ja teh komisija pielaida mašīnu pie starta, tad neklepojam un braucam
Es Jūsu teamu zinu sen un cienu to ko Jūs esat izdarījuši šajā lauciņā, bet Jums (teamam) nav tiesību pi..t citus braucējus par to, ka kādam citam rokas taisnākas - uz ko diemžēl norāda Tava teama rīcība.
Bez apvainojumiem, visi ir malači un prieks ka šajā laikā tik daudz braucēju, bet pie šāda razklada tikai attīstīsiet reālo streetu un tad apskatīsimies, kas būs ieguvējs - domāju neviens
P.S. Neaimirsti ka visiem ir sūdīgas dienas. Es tāpēc nekomentēju (jo neredzu jēgu) tiesneša rīcībai, jo muzhik skazal - muzhik sdelal
Labi nepiedirsīšu topiku, lai citi runā
[ Šo ziņu laboja Devil, 30 Aug 2010, 20:02:55 ]
----------------- Visa veida apdrošināšanas pakalpojumi! Kas apdrošinās, čuč mierīgi :) Info: [email protected] vai PM :)
Powered by
ProTuning.lv; SRR; AFY Travel; Partner Broker; RJ motorsport; Happy Drift Friend drift team
Ne jau viisi braux ar e30, e36, vai Nissaniem, ja piemeeram man ir opel kadet hvz kura kara laika, tad es sim te auto saadu mitu nopirkt nekur nevaru, man jaataisa pasam. kaa pamatu njemot so te jaau esoso kadeta stoiku, es ar metinaataaja sertifikaati vinju sametinot, paartaisot peec savaam veelmeem, varu piedaliities gonkaa- peec nolikuma sanaak, ka neee, jo ir metinaats/ paartaisiits ruupniicas mezgls. Tas noziimee, ka brauxim visi ar e30 ???? Nolikumaa vajadzeetu buut punktam, gluzi taapat kaa par karkasa homo,proti, ka cilveelks ar speciaalo izgliitiibu un iemanaam, piemeeram so te metinaataaja sertifikaatu, padarot darbu, sametinot kko uznjemas par to atbildiibu, liidz ar to auto tehniski atbilst tehniskajaam prasiibaam!???
Kaads varbuut vareetu atbildeet- tipa elementaars jautaajums,ar ko tad galu galaa braukt?
30 Aug 2010, 20:03:03 6500 rakstīja:
mes nepiedavajam e30 kitu...
useris Lapans sadu iespeju drizuma piedavas...tapec visiem interesentiem griesties pie vina.
mes nespiezam nevienam iegadaties musu produkciju...
Esmu jau teicis, bet varu atkārtoties ja tu esi organizators, vadošais pilots, tehniskais komisārs, sacensību direktors utt... vienā personā tad tev ir jārāda priekzīme visiem pārējiem un jābūt dubūltā uzmanīgam ar to ko tu dari un kā tas izskatās no pārējo braucēju puses.
Ja tu dod pamatu basņām tad jāreiķinās ka tev pārmetīs ka tu esi vairāk trenējies, vai savādāk izmantojis savu stāvokli
imho vajag pēc kvalifikācijas paziņot sportisiem rezultātus pret parakstu, ka ir rezultātu saņēmis, tas šādu sviestu izbeigtu jau saknē.
Par piekares neatbilstību - priekš tam ir tehniskā komisija, tehniskie noteikumi un protestu procedūra lai šāds pasākums tiktu izbeigts, pie tam par protestu iesnieģšanu un atkartotu pārbaudi jāparedz samaksa ko apmaksā noteikumus neievērojusī puse gadījumā ja prostests pamatots vai arī protestētājs, ja protests nepamatots.
p.s. nesist ja tāda kārtība eksistē, tad savukārt jautājus "par ko stress?"
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
30 Aug 2010, 20:19:55 Muuris rakstīja:
Ne jau viisi braux ar e30, e36, vai Nissaniem, ja piemeeram man ir opel kadet hvz kura kara laika, tad es sim te auto saadu mitu nopirkt nekur nevaru, man jaataisa pasam. kaa pamatu njemot so te jaau esoso kadeta stoiku, es ar metinaataaja sertifikaati vinju sametinot, paartaisot peec savaam veelmeem, varu piedaliities gonkaa- peec nolikuma sanaak, ka neee, jo ir metinaats/ paartaisiits ruupniicas mezgls. Tas noziimee, ka brauxim visi ar e30 ???? Nolikumaa vajadzeetu buut punktam, gluzi taapat kaa par karkasa homo,proti, ka cilveelks ar speciaalo izgliitiibu un iemanaam, piemeeram so te metinaataaja sertifikaatu, padarot darbu, sametinot kko uznjemas par to atbildiibu, liidz ar to auto tehniski atbilst tehniskajaam prasiibaam!???
Kaads varbuut vareetu atbildeet- tipa elementaars jautaajums,ar ko tad galu galaa braukt?
30 Aug 2010, 20:03:03 6500 rakstīja:
mes nepiedavajam e30 kitu...
useris Lapans sadu iespeju drizuma piedavas...tapec visiem interesentiem griesties pie vina.
mes nespiezam nevienam iegadaties musu produkciju...
neviens tev neliedz graizīt un sametināt paraugu un tad aizbraukt uz normālu frēzēšanas/griežšanas kantori un izgatavot viengabala deatļu no metāla kluča...
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
30 Aug 2010, 18:27:03 Muuris rakstīja:
Peec visa sii bardaka jautaajums sekojoss!
KAD BUSS PIEEJAMS NOLIKUMS NAAKAMAA GADA STREET UN PRO TEHNISKIE NOTEIKUMI 2011. GADA SEZONAI!
Ok, Nissaniem ir nopeerkami gatavas, gan statnes, gan plaukti, bet ja es savaa darbnica kaa izejmateriaalu panjemu jau orginaalu BMW stupicu un vinju paartaisu gan uz koilovera, gan stuures pirksta vietu/lenki mainu to visu zaageejott, metinot, sliipeejot, kraasojost, to dara metinaataajs ar metinaataaja sertifikaatu, tad taas stupicas der/driks ar taam piedaliities pro posmaa vai nee??? Un ja sadas stupicas uztais 2vos exemplaaros un otru komplektu interesentiem ir iespeeja iegaadaaties, tad driikst?
starp citu ja tas pamatelements ir lējums, tad metinot nekad nedabūsi original stiprību, +sačakarēsi lējuma stiprību sildot +....
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
neviens tev neliedz graizīt un sametināt paraugu un tad aizbraukt uz normālu frēzēšanas/griežšanas kantori un izgatavot viengabala deatļu no metāla kluča...
ja stoikamkopaa ar stupicu, tad saadam pasaakumam galu galaa saa kaa taa buus metinaajuma suve, jo caurule kur amiitis ¨dziivos ¨ kkaa nebuut buus jaadabuu klaat pie stupicas. Stupicai asi ruudiit kaa??? Uz njuhu? kad traapiis pa apmali, kas notiek diezganm biezi driftaa, un paaruudiitaa ass luuziis, vai miixtaa ass lociisies, tad viss buus kaartiibaa, jo nav tacu metinaats????
30 Aug 2010, 16:48:27 gg rakstīja:
man ar interesē kas ir šī punkta pamatā! kāds starptautisks teh. nolikums vai pašu izdomāts!?
zinu ka D1GP Japānas drift čempī drīks braukt ar skrūvējamajiem tikai! bet pārējā pasaule brauc ar to ko rokas māk radīt!
labi ka man viss ir no brīvā tirgus(japānas) metinātājiem!
un kur starpība? Tehiskie noteikumi tāpat visiem vienādi....
Normālā gadījumā auto izvēlas pēc iespējas pielagot to tehniskajiem noteikumiem, nevis otrādi...
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
neviens tev neliedz graizīt un sametināt paraugu un tad aizbraukt uz normālu frēzēšanas/griežšanas kantori un izgatavot viengabala deatļu no metāla kluča...
ja stoikamkopaa ar stupicu, tad saadam pasaakumam galu galaa saa kaa taa buus metinaajuma suve, jo caurule kur amiitis ¨dziivos ¨ kkaa nebuut buus jaadabuu klaat pie stupicas. Stupicai asi ruudiit kaa??? Uz njuhu? kad traapiis pa apmali, kas notiek diezganm biezi driftaa, un paaruudiitaa ass luuziis, vai miixtaa ass lociisies, tad viss buus kaartiibaa, jo nav tacu metinaats????
aha priekš kam ir vītne, skrūves un skavas izgudrotas laikam nezini...
[ Šo ziņu laboja GirtzB, 30 Aug 2010, 21:45:53 ]
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
oki, tajaa metaala gabalaa no kura mums jau buus izfreezeeta sii te stupica asi, iedziisim viitni, ieskruuveesim cauruli/stoiku. Bet par ruudiisanu taa man arii netapa skaidrs.
Ne jau vienmeer dziivee visu var uztaisiit taa, kaa mess seit forumaa dzejojam. Mana saape ir par so te metinaasanu un so te sertificeeto metinaataaju.
30 Aug 2010, 21:41:29 GirtzB rakstīja:
30 Aug 2010, 21:36:47 Muuris rakstīja:
neviens tev neliedz graizīt un sametināt paraugu un tad aizbraukt uz normālu frēzēšanas/griežšanas kantori un izgatavot viengabala deatļu no metāla kluča...
ja stoikamkopaa ar stupicu, tad saadam pasaakumam galu galaa saa kaa taa buus metinaajuma suve, jo caurule kur amiitis ¨dziivos ¨ kkaa nebuut buus jaadabuu klaat pie stupicas. Stupicai asi ruudiit kaa??? Uz njuhu? kad traapiis pa apmali, kas notiek diezganm biezi driftaa, un paaruudiitaa ass luuziis, vai miixtaa ass lociisies, tad viss buus kaartiibaa, jo nav tacu metinaats????
aha priekš kam ir vītne, skrūves un skavas izgudrotas laikam nezini...
+neviens takš neaizliedz taisīt pavisam no jauna visu(kaut vai no loksnē sametināt un izgriezt visu...). Esošās lietotās/jaunās oem detaļas nedrīkst graizīt/pārveidot...
[ Šo ziņu laboja GirtzB, 30 Aug 2010, 21:52:19 ]
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
labi, ir variants par taisiisanu no jauna, bet tad kaa tev liekas kas ir laabaak/drosaak- paarmetinaata stuures pirksta vieta jau gatavai stoikai, vai no metaala gabala uztaisita stupica ar asi, kura ir jaaruuda un kura ¨Amatniekaa¨ tiek ruudiita!???
Es drosaak justos ar ruupnieciki ruudiitu so te asi un mpaarmetinaatu stuures pirksta vietu!
pie tam kaa kaads no juuzeriem jau seit iwemeta bilzas, tad ir iespeejams prieks nisaniem no aarvalstiim pasuutiit jau paartaisiitas gatavaas tupicas paarmetinot pirksta vietu- ar taadaam latvijaa driiks braukt, jo taadas ir pieejamas tirdznieciibaa un poo, ka metinaats!
Tad ja es uztaisu 2vos exemplaaros vienu sev otru ielieku ss.lv, tad teoreetiski arii driikst!??
30 Aug 2010, 21:50:20 GirtzB rakstīja:
+neviens takš neaizliec taisīt pavisam no jauna visu. Esošās lietotās oem detaļas nedrīkst graizīt...
Offline
