| Autors | Ziņojums |
|---|
Puxxx  | | 08. Sep 2010, 11:33 |
#2421
|
|
 Kopš: 01. Jul 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 4204
Braucu ar: 840i, e61 LCI, 740d, 328is, 344TT, M3 Sport Evolution - e30: M5 e39 ; GANG BANG bus 5.7l
| ble tagad sapisaat man praatu! hvz ko dariit!!
-----------------
Happy Drift Friends
RJ Motorsports - Auto remonts - nebūs pa kapeikām, bet sataisīsim pa rubli! |
 Offline | |
|
HaL  | | 08. Sep 2010, 11:40 |
#2422
|
|
 Kopš: 28. Jan 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 23635
Braucu ar: Turbo
|
08 Sep 2010, 10:55:36 Bute rakstīja:
08 Sep 2010, 10:48:15 SteelRat rakstīja:
tam v12 
Flywheel 10.720kg
11 22 1 736 395
€420.00
At-pressure plate D=280MM
21 21 2 228 106 €218.50
pēc BMAuto:
11221736395 Flywheel 372.56Ls ar PVN
un
21212228106 RMFD.PRESS.P 225.52Ls ar PVN
-----------------
Those who do not give a fuck change the world. The rest do not
|
| Offline | |
|
| Ugunsdzesejs | | 08. Sep 2010, 11:49 |
#2423
|
|
 Kopš: 16. Dec 2008
Ziņojumi: 5327
Braucu ar:
| stulbs jautājums no manas puses, bet vai ar to V12 sajūgu un spararatu, tas motors neiegriezīsies gausāk? |
| Offline | |
|
| HaL | | 08. Sep 2010, 11:54 |
#2424
|
|
Kopš: 28. Jan 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 23635
Braucu ar: Turbo
|
08 Sep 2010, 11:49:28 Ugunsdzesejs rakstīja:
stulbs jautājums no manas puses, bet vai ar to V12 sajūgu un spararatu, tas motors neiegriezīsies gausāk?
visdrīzāk būs mīkstāka gaita, vieglāka pārslēgšanās un uzsākšana.. bet jā, var samazināties throttle response 
-----------------
Those who do not give a fuck change the world. The rest do not
|
| Offline | |
|
| plakanais | | 08. Sep 2010, 12:03 |
#2425
|
|
 Kopš: 02. Jul 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 25816
Braucu ar: Individual
|
08 Sep 2010, 11:54:05 HaL rakstīja:
08 Sep 2010, 11:49:28 Ugunsdzesejs rakstīja:
stulbs jautājums no manas puses, bet vai ar to V12 sajūgu un spararatu, tas motors neiegriezīsies gausāk?
visdrīzāk būs mīkstāka gaita, vieglāka pārslēgšanās un uzsākšana.. bet jā, var samazināties throttle response
kaadeelj lai vinjsh grieztos gausaak, ja 280nieks sver par 7kg mazaak? |
| Offline | |
|
| HaL | | 08. Sep 2010, 13:58 |
#2426
|
|
Kopš: 28. Jan 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 23635
Braucu ar: Turbo
| paga paga - tu gribi teikt, ka oriģinālais spararats sver 17kg? 
ja ir vieglāks + lielāks, tad jau tas ir mega risinājums - lielāka rotējošā masa, lēnāk krīt apgriezieni atmetoties un vieglāks - apgriezieni ceļas ātrāk kruta!
edit.. nevis lielāka rotējošā masa, bet lielāks rotējošais laukums domāts![ Šo ziņu laboja HaL, 08 Sep 2010, 14:06:01 ]
-----------------
Those who do not give a fuck change the world. The rest do not
|
| Offline | |
|
| janeks7 | | 08. Sep 2010, 14:03 |
#2427
|
|
 Kopš: 21. Feb 2005
Ziņojumi: 3610
Braucu ar:
|
08 Sep 2010, 13:58:50 HaL rakstīja:
paga paga - tu gribi teikt, ka oriģinālais spararats sver 17kg?
ja ir vieglāks + lielāks, tad jau tas ir mega risinājums - lielāka rotējošā masa, lēnāk krīt apgriezieni atmetoties un vieglāks - apgriezieni ceļas ātrāk kruta!
Nu M5 spararats ir ar demferi,tāpēc tāds svars |
| Offline | |
|
| plakanais | | 08. Sep 2010, 14:10 |
#2428
|
|
Kopš: 02. Jul 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 25816
Braucu ar: Individual
|
08 Sep 2010, 14:05:41 SteelRat rakstīja:
un tas tipo nav vajadzigs
nav, jo sajuuga disks ir ar demfera atspereem.
Es ar savam E34 nomainiiju no 14,8 uz 5,5kg, kudish dziiviigaaks palika |
| Offline | |
|
|
|
| walder | | 08. Sep 2010, 14:12 |
#2429
|
|
 Kopš: 18. Apr 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 8689
Braucu ar: 7 seat MPV
| Gribat teikt, ka tas ir BMW inženieru fail |
| Offline | |
|
| HaL | | 08. Sep 2010, 14:16 |
#2430
|
|
Kopš: 28. Jan 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 23635
Braucu ar: Turbo
| nu jā - tikko pamanīju, ka M5 sajūgs ir bez demferiem, V12 ar...
es uz savas ādas notestēju sajūgu ar un bez (ne uz bmw, bet nu..), sparatam nebija demferi (līdz ar to vienā no setupiem nebija demferu vispār) - pa lielam starpības nekādas, ar demferiem mazliet mīkstāk atlaižas un mīkstāk sāk braukt + vispār bez demferiem ātrāk dilst, tas varētu būt iemesls M5 arī, ka ātrāk dilst, jo nav uz sajūga diska demferu 
šajā gadījumā ja demferi noņemti no spararata un ir uz sajūga diska - imho pat ir labāk un arī svara/laukuma ieguvums ir
šitais tūns ja ir iespēja ir jānomēģina Puxx  [ Šo ziņu laboja HaL, 08 Sep 2010, 14:18:43 ]
-----------------
Those who do not give a fuck change the world. The rest do not
|
| Offline | |
|
| GirtzB | | 08. Sep 2010, 14:17 |
#2431
|
|
 Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 22393
Braucu ar: 2x(R6+LSD)
| nevis fail bet solis ikdienai lietojamāka auto virzienā.
Divmasu spararats labāk noslāpē dzinēja raksturu un panāk mazāku vibrāciju uz transmisiju...
Savukārt oldschool cietais vienmasnieks ir vieglāks motors ātrāk reaģē uz jebkādām gāzes pedāļa stāvokļa izmaiņām, attiecīgi ikdienas lamerim nepatīk, atvilcējam der.[ Šo ziņu laboja GirtzB, 08 Sep 2010, 14:18:01 ]
-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE |
| Offline | |
|
| plakanais | | 08. Sep 2010, 14:18 |
#2432
|
|
Kopš: 02. Jul 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 25816
Braucu ar: Individual
|
08 Sep 2010, 14:12:01 walder rakstīja:
Gribat teikt, ka tas ir BMW inženieru fail
fail vai ne fail, bet taa tas ir. Uz E34 M5 3.8 arii naak demfernieks, 3.6 versijas bija bez. Tip tauta esot suudzeejusies, ka auto ir paaraak ''agresiivs'' un ass slapjaa laikaa, taalab paargaajushi uz smagaaku ar demferi. Cik tur taisniiba - hvz, bet taa visaadi gudri internetresursi raksta.
Kaadeelj E39M5 ir shvakaaks sajuugs, nekaa taadam pasham E39 ar 4,4, par to veel zinaatne striidas
|
| Offline | |
|
| plakanais | | 08. Sep 2010, 14:23 |
#2433
|
|
Kopš: 02. Jul 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 25816
Braucu ar: Individual
|
08 Sep 2010, 14:21:57 SteelRat rakstīja:
kapec shvakaks imo vienk jaudas vairak uz vinu novadas, tapec liekas shvakaks
parastam V8 ir 265mm disks, M5 uzlikushi 240mm, taads pats izmeeros kaa E36 328  [ Šo ziņu laboja Bute, 08 Sep 2010, 14:23:55 ] |
| Offline | |
|
| HaL | | 08. Sep 2010, 14:25 |
#2434
|
|
Kopš: 28. Jan 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 23635
Braucu ar: Turbo
| http://store.vacmotorsports.com/vac---m60--m62-...aspx?Thread=True
rekur kits 
-----------------
Those who do not give a fuck change the world. The rest do not
|
| Offline | |
|
| plakanais | | 08. Sep 2010, 14:28 |
#2435
|
|
Kopš: 02. Jul 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 25816
Braucu ar: Individual
|
08 Sep 2010, 14:25:02 HaL rakstīja:
http://store.vacmotorsports.com/vac---m60--m62-...aspx?Thread=True
rekur kits
+
|
| Offline | |
|
| GirtzB | | 08. Sep 2010, 14:29 |
#2436
|
|
Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 22393
Braucu ar: 2x(R6+LSD)
| ne jau diska diametrs vienīgais nosaka sajūga spēju pārnest dafiga NM.
Carrera GT ir 169mm sajūgs un tur 590nm
-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE |
| Offline | |
|
|
|
| plakanais | | 08. Sep 2010, 14:32 |
#2437
|
|
Kopš: 02. Jul 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 25816
Braucu ar: Individual
|
08 Sep 2010, 14:29:45 GirtzB rakstīja:
ne jau diska diametrs vienīgais nosaka sajūga spēju pārnest dafiga NM.
Carrera GT ir 169mm sajūgs un tur 590nm
nu bet tomeer, shajaa gadiijumaa sakjeres laukums tak ar ir no svara.
Un Porche gan jau, ka vinjsh ir daudzdisku...
p.s.
Spararata izmeers nav pat mazaaks kaa S72 dzineejam ar tiem 280mm, bet sakjeres laukums ir knapi puse
|
| Offline | |
|
| GirtzB | | 08. Sep 2010, 14:33 |
#2438
|
|
Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 22393
Braucu ar: 2x(R6+LSD)
| tikai diska sastāvs cits...
-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE |
| Offline | |
|
| HaL | | 08. Sep 2010, 14:37 |
#2439
|
|
Kopš: 28. Jan 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 23635
Braucu ar: Turbo
|
08 Sep 2010, 14:29:45 GirtzB rakstīja:
ne jau diska diametrs vienīgais nosaka sajūga spēju pārnest dafiga NM.
Carrera GT ir 169mm sajūgs un tur 590nm
DSM'am ir 225mm
ir ir nozīme ne tikai sastāvam, bet arī virsmas izmēram, kas saskaras, mazāk dilst utt [ Šo ziņu laboja HaL, 08 Sep 2010, 14:42:18 ]
-----------------
Those who do not give a fuck change the world. The rest do not
|
| Offline | |
|
| noisex | | 08. Sep 2010, 14:57 |
#2440
|
|
 Kopš: 07. Jul 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 6063
Braucu ar: M5 Luftwaffe/88
| Es ari shogad nomainiju sajugu + spararatu. Ari pec tam uzzinaju, ka vareja megjinat to 280mm...bet nu, ja vel piedzivoshu sajuga mainju, varbut bus jaizmegjina.
Man komplekts ar visu nomainju nostajas kadi 600Ls.
p.s CNS M5 Clutch 267mm
-----------------
Mājas lapu izstrāde un uzturēšana, epasti, virtualizācija, VPS, VPN, mākoņpakalpojumi |
| Offline | |
|
