šodien kaut kādi kretīni ar kaut kādu puļķi meģinājuši atvērt durvis sačakarējot slēdzeni. Tāpēc jautājums, vai ir iespējams iegādāties slēdzeni, kurai daretu esošās atslēgas?
06 Dec 2014, 19:36:37 Askolds0_0 rakstīja:
šodien kaut kādi kretīni ar kaut kādu puļķi meģinājuši atvērt durvis sačakarējot slēdzeni. Tāpēc jautājums, vai ir iespējams iegādāties slēdzeni, kurai daretu esošās atslēgas?
jaa, pie diilera ir iespeejams pasuutiit peec VIN. serdene derees taam atsleegaam, kas bija ar auto, kad tas noripoja no konveijera.
06 Dec 2014, 19:49:04 defekc rakstīja:
ja biji domājis "pievīlēt atslēgu" kā dārza šķūnītim, tad ar to pievīlēto atslēgu Tu auto nepiedarbināsi.
Pameginat uz savu roku to var meginat un tad saskaitit cik bus kopejas izmaksas par atslegu ar kuru vares gan mehaniski atslegt durvis, caur radiokanalu novadit centralo, kaa ari pielaist auto.
Nav neiespejami, bet labak pasutit originalo atslegu.
07 Dec 2014, 01:46:01 inferno-ex rakstīja:
E36 pēc ABS devēja nomaiņas lampiņām ir pašām jānodziest vai jāslēdz klāt pie diagnostikas un jādzēš kļūdas?
ir divu veidu kljudas:
A. defekti, kas ir sobrid
B. defekti, kas sobrid nav, bet kadreiz ir bijusi
varianta B lampa paneli nedeg un sistema strada, (iznjemot SRS)
07 Dec 2014, 01:46:01 inferno-ex rakstīja:
E36 pēc ABS devēja nomaiņas lampiņām ir pašām jānodziest vai jāslēdz klāt pie diagnostikas un jādzēš kļūdas?
ir divu veidu kljudas:
A. defekti, kas ir sobrid
B. defekti, kas sobrid nav, bet kadreiz ir bijusi
varianta B lampa paneli nedeg un sistema strada, (iznjemot SRS)
Tas viss ir skaidrs. Tad sanāk, ka pieslēdzot klāt jauno devēju lampiņai ir jānodziest tieši tāpat kā gadījumā ar nodiluma devēju?
05 Dec 2014, 07:27:58 Ruudis rakstīja:
Ir neliela problēma. Īsāk sakot pagrieziena rādītāja relejs laikam čupā. Visas spuldzītes deg, taču ieslēdzot pagriezienu vienalga uz kuru pusi, tikšč un mirgo tā it kā kāda nedegtu. Pa retam tākā strādā normāli. Kur tas relejs atrodas un cik viegli/grūti to nomainīt? Auto e46
tur releja nekada nav nav kads visur LED sabazis?
LEDi ir tikai nr apgaismojumā ar visām pretestībām, taču nepilnu mēnesi viss bija tip top. Vakar paņēmu mašīnu no krāsotavas un parādījās šis defekts.
Man uz e 38 pec apmeram 3-4 stundu intensivas brauksanas sads gluks uznak uz labo pagriezienu, bet izpauzas savadak, tris reizes iemirgojas atri, un pec tam attiet, bet samera reti, kados tris menesos labi ja vienreiz.. Visas lampockas pat nomainiju labajai pusei, tapat nemainas..
Problema zinama, ja tas notiek ik pa laikam
Ta ir huinja, baigi netvikstu.. Kads izskaidrojums ka pec moikas logu tiritaji rauj gluku? Tb sledzis nereage vai ari reage un apstajas kur sagrib? kautkad pavasari sitada herna vienreiz uzmacas bet pec 200m jau atgaja.. Un interesantakais ir tas ka nav lietussensora un lietus laika tada huina neuzmetas, tikkai pec moikas..
Vispār jau moikas,karčeri,traukumazgajamie,velasautomati utt. parērē daudz mazāk ūdeni nekā ja to dara ar rokām
Skaties kontaktus,mitruma ietekmē defekts progresē.
Vo, spečuku cienīgs jautājums, E87 panelī vienmēr rāda par 5 grādiem āra temperatūru vairāk nekā ir patiesībā. Devējam bija nosists gals, domāju, ka tas pie vainas, bet ar citu lietotu devēju temperatūras kļūda identiska.
Panelī rādāmā temperatūra kaut kur kalibrējas vai tur citi gremlini dzīvo?
Offline
nav kads visur LED sabazis?
kautkad pavasari sitada herna vienreiz uzmacas bet pec 200m jau atgaja.. Un interesantakais ir tas ka nav lietussensora un lietus laika tada huina neuzmetas, tikkai pec moikas.. 
