tikliidz tev traapiisies kaads inspektors, kas kaut ko saprot, neredzeet tev TA kaa savas ausis ieraudziis, ka nav kaut vai taa mazaa sharniira pie sviras priekshaa un liimenja deveeji pie stoikaam, un aamen! inspektoram jau bija jaapieveersh uzmaniiba salonaa, ja ir manuaals lukturu augstuma regulators un ksenona lustras, tad bija jaalozhnjaa peec pilnas programmas zem auto. aa, un ar ruupniicas ksenonu apmiizeeji vareeja nebuut tikai US spec auto, visiem eiropas autinjiem ar ksenonu origjinaali naak apmiizeeji.
04 Dec 2014, 22:13:45 crime rakstīja:
tikliidz tev traapiisies kaads inspektors, kas kaut ko saprot, neredzeet tev TA kaa savas ausis ieraudziis, ka nav kaut vai taa mazaa sharniira pie sviras priekshaa un liimenja deveeji pie stoikaam, un aamen! inspektoram jau bija jaapieveersh uzmaniiba salonaa, ja ir manuaals lukturu augstuma regulators un ksenona lustras, tad bija jaalozhnjaa peec pilnas programmas zem auto. aa, un ar ruupniicas ksenonu apmiizeeji vareeja nebuut tikai US spec auto, visiem eiropas autinjiem ar ksenonu origjinaali naak apmiizeeji.
ganjau agri vai veelu uzrausies uz kadu inspektoru, kas saprot, kas jaskatas
jaa un loti daudzi brauc ar "sapistiem" vai "sacukatiem" auto, kas rodas tad, kad ieliek auto koka un noperk buferi bez mizejiem, jo tads ir letak.
vai kad tups perekups noperk xenonu lukturus (reizem pat anglju) un ieliek tos parasta auto, jo bez xenona neviens to neperk
gudraks perekups vismaz salona to regulatoru iebazis aiz plastmasas un taa vieta ieliks "tukso taustinju" un ar tadu konfiguraciju pat dazas tehniskas skates var iziet.
naglaks rumbulnieks izies skati, iepisis anglja lukturus, salona to sudu neaizvaks un skati kaa savas ausis neredzet
Beidzat smirdet ne pa gelu, runa iet par TA iesanu.. :nacisti:
bus laikam uz csdd jaizzsta vestule, ka esmu gatavs dienu nedelja idejas varda pastradat tehniskaja apskate, jo pasham jau sak ZB tie sroti un tie umnjki, kas saka, ka viss ir ahujenna, jo redz uzlime ir loga un tas ir galvenais, nevis tas, ka auto ir vainu sapists vai kaa savadak "slims" un neatbilst nedz vienai rupnicas konfiguracijai, nedz otrai.
Vairs netieku gudrs pats, ir kādi ieteikumi? Kompis uzrāda tikai, ka beigts MAF, rāda 0,5v un 0kg... vai tas var būt pie vainas, pēdālis grīdā, bet paceļ apgriezienus līdz 3tk un pats nomet...
Video, no problēmas...
P.s. swapots M52TUB28 e36 kuzavā...
04 Dec 2014, 16:41:07 edzhaans rakstīja:
skati nedod
Dirsana, man e38 original ksenons bez apmaGatajiem un ar manuali regulejamu augstumu no salona. Limenadeveju pie kegam ari nav. Jau otro gadu bez problemam eju un viss bez bedu.pagajuso gadu valmiera un sogad riga. Bonusa sogad vel chaina edishen bloki salikti.. Vaprosov netu galvenais lai apzimejumi ir.
Dirsejs esi tu ar auto konstruktoru!
E38 nekad nav bijis ar ksenonu un bez mizejiem un automatiskas korekcijas. Tev perekups iepisis xenon lukturus.
Bazars ir par skates jautajumu.. Tatad pec tavam domam ka minimums 80% ir konstruktoru bez apmizejiem?
Tieši to arī mēģina pateikt, OEM Xenons ir TIKAI komplektā ar lukturu automātisko regulēšanu un mazgāšanu. Xenon un bez magātajiem-konstruktors!
Nu vsjo, visi mes braucam ar konstruktoriem. Tad radas jautajums, kur uzradas tik daudz ksenona lukturu un kur pazudusi visi apmizeji? Un kur palikusas visas oem parastas lampas? Tadas vispar ielas redzetas labi ja pieciem auto.. Beidzat smirdet ne pa gelu, runa iet par TA iesanu.. :nacisti:
noteikti, ka perekups uzlaboja tavu optiku - noteikti tavs auto nav šķilts - perekupi tā mēdz darīt - tev ir paveicies
Driver es nemizu no ta ka ta miskaste gandriz 20 gadus veca un nav sista. Pateiksu godigi, ir sista, un velpietam viss purns. Domaju ka tepat lv pat taisits ir..
Ir neliela problēma. Īsāk sakot pagrieziena rādītāja relejs laikam čupā. Visas spuldzītes deg, taču ieslēdzot pagriezienu vienalga uz kuru pusi, tikšč un mirgo tā it kā kāda nedegtu. Pa retam tākā strādā normāli. Kur tas relejs atrodas un cik viegli/grūti to nomainīt? Auto e46
04 Dec 2014, 22:39:49 Janis_L rakstīja:
Vairs netieku gudrs pats, ir kādi ieteikumi? Kompis uzrāda tikai, ka beigts MAF, rāda 0,5v un 0kg... vai tas var būt pie vainas, pēdālis grīdā, bet paceļ apgriezienus līdz 3tk un pats nomet...
Video, no problēmas...
P.s. swapots M52TUB28 e36 kuzavā...
04 Dec 2014, 22:39:49 Janis_L rakstīja:
Vairs netieku gudrs pats, ir kādi ieteikumi? Kompis uzrāda tikai, ka beigts MAF, rāda 0,5v un 0kg... vai tas var būt pie vainas, pēdālis grīdā, bet paceļ apgriezienus līdz 3tk un pats nomet...
Video, no problēmas...
P.s. swapots M52TUB28 e36 kuzavā...
Tādu mistiku viņš rādā, spriegums nemainās sagāzējot, ir kādas idejas kādam?
Pa manam motors ir limp mode, ja neļauj apgriezieniem celties. MAF neizraisa limp mode. Ar vai bez maf, bet līdz 6k viņš griezīsies. Skaties, kas cits ir pie vainas. Pieslēdz apskaties, ko kompis rāda. Un MAF ir bojāts, ja nemainās V pie apgriezienu pāaugstināšanās.
Es ar neticēju, ka MAF vaiīgs. Kompis met vēl nenozīmīgas kļūdas, bet neko par limp mode neraksta.
Es jau visu būšu 3x apskatījis, bet nesaprou, kur problēm...
Es nevaru noturēt pastāvīgus apgriezienus, limp mode var.
05 Dec 2014, 07:27:58 Ruudis rakstīja:
Ir neliela problēma. Īsāk sakot pagrieziena rādītāja relejs laikam čupā. Visas spuldzītes deg, taču ieslēdzot pagriezienu vienalga uz kuru pusi, tikšč un mirgo tā it kā kāda nedegtu. Pa retam tākā strādā normāli. Kur tas relejs atrodas un cik viegli/grūti to nomainīt? Auto e46
04 Dec 2014, 22:39:49 Janis_L rakstīja:
Vairs netieku gudrs pats, ir kādi ieteikumi? Kompis uzrāda tikai, ka beigts MAF, rāda 0,5v un 0kg... vai tas var būt pie vainas, pēdālis grīdā, bet paceļ apgriezienus līdz 3tk un pats nomet...
Video, no problēmas...
P.s. swapots M52TUB28 e36 kuzavā...
Tādu mistiku viņš rādā, spriegums nemainās sagāzējot, ir kādas idejas kādam?
Pa manam motors ir limp mode, ja neļauj apgriezieniem celties. MAF neizraisa limp mode. Ar vai bez maf, bet līdz 6k viņš griezīsies. Skaties, kas cits ir pie vainas. Pieslēdz apskaties, ko kompis rāda. Un MAF ir bojāts, ja nemainās V pie apgriezienu pāaugstināšanās.
es domaju, ka jasak ar to, ka motors ir ne sava dzimtaja virsbuve ieksha un iespejams tas viss un vel kautkas cits ir tapec, ka tas ir tur nonacis ar liiku roku palidzibu
05 Dec 2014, 07:27:58 Ruudis rakstīja:
Ir neliela problēma. Īsāk sakot pagrieziena rādītāja relejs laikam čupā. Visas spuldzītes deg, taču ieslēdzot pagriezienu vienalga uz kuru pusi, tikšč un mirgo tā it kā kāda nedegtu. Pa retam tākā strādā normāli. Kur tas relejs atrodas un cik viegli/grūti to nomainīt? Auto e46
tur releja nekada nav nav kads visur LED sabazis?
LEDi ir tikai nr apgaismojumā ar visām pretestībām, taču nepilnu mēnesi viss bija tip top. Vakar paņēmu mašīnu no krāsotavas un parādījās šis defekts.
ieraudziis, ka nav kaut vai taa mazaa sharniira pie sviras priekshaa un liimenja deveeji pie stoikaam, un aamen! inspektoram jau bija jaapieveersh uzmaniiba salonaa, ja ir manuaals lukturu augstuma regulators un ksenona lustras, tad bija jaalozhnjaa peec pilnas programmas zem auto. aa, un ar ruupniicas ksenonu apmiizeeji vareeja nebuut tikai US spec auto, visiem eiropas autinjiem ar ksenonu origjinaali naak apmiizeeji.
Offline
