29 Nov 2014, 00:15:35 HS rakstīja:
Driver, ja tu esi tāds spečuks, kapēc nečipo autiņus? principa vai nerubīsanas pēc?
tapec, ka chipot atmosferas dzineju ar stock mehanisko dalju ir praktiski bezjedzigi.
ka zinams visi lietotie un palietotie + nolietotie bmw ar turbinam ir dizleji, bet dizleji mani pasu nesaista
turbo benzina bmw bija 70tajos un tikai atkal tagad ir paradijusies no jauna uz skatuves. kad mana ipashuma tads bus, tad ari ari chiposhana mani intereses
Braucu ar: 523i un e65 735, ienīstu E-36, man ar besī biezie :@
29 Nov 2014, 00:23:39 Driver rakstīja:
29 Nov 2014, 00:15:35 HS rakstīja:
Driver, ja tu esi tāds spečuks, kapēc nečipo autiņus? principa vai nerubīsanas pēc?
tapec, ka chipot atmosferas dzineju ar stock mehanisko dalju ir praktiski bezjedzigi.
ka zinams visi lietotie un palietotie + nolietotie bmw ar turbinam ir dizleji, bet dizleji mani pasu nesaista
turbo benzina bmw bija 70tajos un tikai atkal tagad ir paradijusies no jauna uz skatuves. kad mana ipashuma tads bus, tad ari ari chiposhana mani intereses
skaidrs, tātad principa pēc.. vispār biju domājies tieši dīzeļus
sāc tagad čipot dīzeļus un būs tev tas bendzinturbo dzinējs
Tu gribi teikt, ka ar šito brīnumu pa 15 svešajām naudām varēs lasīt M50/M52 dzinējus?
Kādu laiku atpakaļ draivers mani pārliecināja, ka bez dārga Bosch softa tas nav īsti iespējams. Bez tā gribot negribot pie sevis garāžā M5* saimi tāpat vien nepieslēgsi. Kaut kā tā bija...
M50B20 motors, kas varētu būt par vainu, ka motors uzsilstot sāk raustīties un takā neiet visi cilindri? Apgriezieni sāk ļoti lēkāt un krītās tik zemu, ka grib noslāpt.
29 Nov 2014, 12:35:29 VD177 rakstīja:
M50B20 motors, kas varētu būt par vainu, ka motors uzsilstot sāk raustīties un takā neiet visi cilindri? Apgriezieni sāk ļoti lēkāt un krītās tik zemu, ka grib noslāpt.
Vainu tukšgaitas apgriezienu regulātors, Vai pamēģini noraut kompi nost no štekera un pēc kādām 20 sec pielikt atpakaļ, ja tas pats tad jāzvana Driver.
Man šitā arī m50b20 šad tad darija, noravu kompi viss ok!
29 Nov 2014, 12:28:35 inferno-ex rakstīja:
Kādu laiku atpakaļ draivers mani pārliecināja, ka bez dārga Bosch softa tas nav īsti iespējams.
Sava taisnības deva tajā ir, laika gaitā esmu pārliecinājies,ka 'lētās' diagnostikas iekārtas rāda nepareizas kļūdas un dzīvos datus var bieži neņemt vērā! Bosch nedos samelo...KTSxxx rullē, bet protam ir analogi kuri nemaksā tik bargu naudu. Vecu BMW diagnostika ir diezgan komplicēta un bieži vien ir vajadzīgs 'softs' paurī vairāk kā laptopā!
29 Nov 2014, 12:35:29 VD177 rakstīja:
M50B20 motors, kas varētu būt par vainu, ka motors uzsilstot sāk raustīties un takā neiet visi cilindri? Apgriezieni sāk ļoti lēkāt un krītās tik zemu, ka grib noslāpt.
Vainu tukšgaitas apgriezienu regulātors, Vai pamēģini noraut kompi nost no štekera un pēc kādām 20 sec pielikt atpakaļ, ja tas pats tad jāzvana Driver.
Man šitā arī m50b20 šad tad darija, noravu kompi viss ok!
Nē, tukšgaitas regulators nevar būt!
Jo visi podi neiet takā uzsilst. Tukšgaitas regulators ietekmē apgriezienus, bet motora darbība jau neizmainās. Apgriezieni būtu vienkārši par zemu un raustītos, vai par augstu.
29 Nov 2014, 12:28:35 inferno-ex rakstīja:
Tu gribi teikt, ka ar šito brīnumu pa 15 svešajām naudām varēs lasīt M50/M52 dzinējus?
Kādu laiku atpakaļ draivers mani pārliecināja, ka bez dārga Bosch softa tas nav īsti iespējams. Bez tā gribot negribot pie sevis garāžā M5* saimi tāpat vien nepieslēgsi. Kaut kā tā bija...
Man nekas nav jasaka,ar vinju var lasit kljudas,dzest vinjas,un var drusku arii parprogrammeet gaismas un citus sikumus.
Un tas readers ir vienkarshaks par tetru.
Moš prātīgāk uzreiz nokačāt torrentos INPA un iegādāties šādu kabeli..?
Pats inpu izmantoju regulaari,vienkarshi iedomajos kamer vish uzinstales krakoto,saslegs portus,lai lasa ar to kabeli,nobeigsies..ja jau pavilkas uz 1k vertu diagnostiku,kaa iesaaceejam,parastu lietu nolasishanai
Nu M4*-M52 (kuriem nāk apaļais 20pin štekeris) nesanāks tā vienkārši pieslēgt un nolasīt pareizi. Atnāks Draivers un iemeslus paskaidros precīzāk, ja vēlēsies.
Savukārt ar OBD2, cik zinu, viss ir daudz vienkāršāk. Tur tiešām varēja nopirkt to kabeli ebayā pa 15 paundiem, ielādēt INPU un +/- kaut cik jēdzīgu rezultātu no tā visa beigās iegūt varēja.
29 Nov 2014, 12:28:35 inferno-ex rakstīja:
Tu gribi teikt, ka ar šito brīnumu pa 15 svešajām naudām varēs lasīt M50/M52 dzinējus?
Kādu laiku atpakaļ draivers mani pārliecināja, ka bez dārga Bosch softa tas nav īsti iespējams. Bez tā gribot negribot pie sevis garāžā M5* saimi tāpat vien nepieslēgsi. Kaut kā tā bija...
Bez boscha vai vel kautka astronomiska par m20, m21, m30, m40, m41, m42, m50, m51, m60, m70 var aizmirst.
Un m50 nav taspats kas m52
Edit: un auto sen nav kaa opel rekord un preface e30, kur vienigais vadibas bloks ir dzinejam
29 Nov 2014, 12:28:35 inferno-ex rakstīja:
Tu gribi teikt, ka ar šito brīnumu pa 15 svešajām naudām varēs lasīt M50/M52 dzinējus?
Kādu laiku atpakaļ draivers mani pārliecināja, ka bez dārga Bosch softa tas nav īsti iespējams. Bez tā gribot negribot pie sevis garāžā M5* saimi tāpat vien nepieslēgsi. Kaut kā tā bija...
Bez boscha vai vel kautka astronomiska par m20, m21, m30, m40, m41, m42, m50, m51, m60, m70 var aizmirst.
Un m50 nav taspats kas m52
Edit: un auto sen nav kaa opel rekord un preface e30, kur vienigais vadibas bloks ir dzinejam
m3.1, m3.3.1, m1.7, m1.3 vispār pastāv kaut kas bez gt1 vai bosch? Cik mēģināts gad ar aizvēsturisku autoland vedis, gan launch ir sūtījuši nah.
Ir kāds izmēģinājis ķīnas gt1 kopijas? ir vērts? tagad cenā diezgan nokritušās.
29 Nov 2014, 12:28:35 inferno-ex rakstīja:
Tu gribi teikt, ka ar šito brīnumu pa 15 svešajām naudām varēs lasīt M50/M52 dzinējus?
Kādu laiku atpakaļ draivers mani pārliecināja, ka bez dārga Bosch softa tas nav īsti iespējams. Bez tā gribot negribot pie sevis garāžā M5* saimi tāpat vien nepieslēgsi. Kaut kā tā bija...
Bez boscha vai vel kautka astronomiska par m20, m21, m30, m40, m41, m42, m50, m51, m60, m70 var aizmirst.
Un m50 nav taspats kas m52
Edit: un auto sen nav kaa opel rekord un preface e30, kur vienigais vadibas bloks ir dzinejam
Nu tajā gadījumā runa gāja par M52. Loģiski, ka tie nav vienīgie kurus nevar nolasīt, bet doma paliek tā pati.
Offline
kā viņu dabūt aukšā