bmw 39, automāts (nav steps). Uz vienas ass R16 215/60, otras R16 225/55 (atšķirība rādiusā 5mm). Vai kārba slēgsies normāli, jeb abs devējs neļaus korekti srādāt? Paldies
Sveika! Problema sekojoša man BMW 320d 2003 gada 150zs automātam. Auksts pielec ļoti labi, brauc arī, kad temperatūra uzskāp uz kādiem 35 grādiem sākās šausmas, motors ik pa laikam nenormāli sāk purināt uz pāris sek. ja ir ielikts Draivā un tur bremzes tad tajā brīdī noslāpst, ja paspej uzgāzeet tad nenoslāpst. Ja ir tikai neitrālajā, vai parkingā ielikts, tad tikai motoru purina. Un tā tas notiek kameer temperatūra ir 90 grādi. Piesldza pie kompja, parādīja ka viena sprausla rāda 2.70, viena 1.80. Vai tas vartu būt deeļ tā?
27 Nov 2014, 17:25:36 kazha_r rakstīja:
Sveika! Problema sekojoša man BMW 320d 2003 gada 150zs automātam. Auksts pielec ļoti labi, brauc arī, kad temperatūra uzskāp uz kādiem 35 grādiem sākās šausmas, motors ik pa laikam nenormāli sāk purināt uz pāris sek. ja ir ielikts Draivā un tur bremzes tad tajā brīdī noslāpst, ja paspej uzgāzeet tad nenoslāpst. Ja ir tikai neitrālajā, vai parkingā ielikts, tad tikai motoru purina. Un tā tas notiek kameer temperatūra ir 90 grādi. Piesldza pie kompja, parādīja ka viena sprausla rāda 2.70, viena 1.80. Vai tas vartu būt deeļ tā?
Tikai un vienīgi dēļ tā. Maini sprauslas un gāz tālāk. Motoru purina, jo motors nestrādā uz visiem cilindriem vai aŗi strādā ar atšķirīgu degmaisījuma daudzumu katrā, tas pats ir benzīnam, kad svecēm beigas.
Uz E39 nestrādā tas motors, kurš regulē vai gaisu pūš uz kājām vai pa vidu, vai uz logiem.
Kā viņš izskatās un kā viņam var tikt klāt?
Un vai nevar to vārstu kaut kā ar drāti pabīdīt citā pozīcijā kamēr vēl neesmu salabojis, citādi kājas baigi salst? Šamais iestrēdzis logu žāvēšanas režīmā.
28 Nov 2014, 11:55:14 Billy rakstīja:
Kur vislabak nodod vecos mirusos un pusmirusos masinu akisus lai sanak kadam alum brivdienas ? Paris iekrajusies.
FL e46 pie izņemtas aizdedzes atslēgas kaut kāda dīvaina skaņa nāk no magnetolas ,visticamāk no ventilācijas lūkas virs tās (labākais vārds ,kas to varētu raksturot ir "skarpstināšanās". Kādam kādi varianti?
28 Nov 2014, 20:28:20 Mixxx2005 rakstīja:
FL e46 pie izņemtas aizdedzes atslēgas kaut kāda dīvaina skaņa nāk no magnetolas ,visticamāk no ventilācijas lūkas virs tās (labākais vārds ,kas to varētu raksturot ir "skarpstināšanās". Kādam kādi varianti?
aķi pa neizēdīs?
auto šodien iegūts no torgaša.
28 Nov 2014, 20:28:20 Mixxx2005 rakstīja:
FL e46 pie izņemtas aizdedzes atslēgas kaut kāda dīvaina skaņa nāk no magnetolas ,visticamāk no ventilācijas lūkas virs tās (labākais vārds ,kas to varētu raksturot ir "skarpstināšanās". Kādam kādi varianti?
aķi pa neizēdīs?
auto šodien iegūts no torgaša.
Kas tas varētu būt hvz, moš ventilators vēl kādu laiku turpina strādāt. Katrā ziņā man E46 tā pati skrapstoņa, aķis nav izrīts.
28 Nov 2014, 20:28:20 Mixxx2005 rakstīja:
FL e46 pie izņemtas aizdedzes atslēgas kaut kāda dīvaina skaņa nāk no magnetolas ,visticamāk no ventilācijas lūkas virs tās (labākais vārds ,kas to varētu raksturot ir "skarpstināšanās". Kādam kādi varianti?
aķi pa neizēdīs?
auto šodien iegūts no torgaša.
Kas tas varētu būt hvz, moš ventilators vēl kādu laiku turpina strādāt. Katrā ziņā man E46 tā pati skrapstoņa, aķis nav izrīts.
Šķiet ,ka atradu risinājumu. Cik saprotu tur ir ventilātors, kas pūš gaisu uz termostata, lai noteiktu precīzu temperatūru salonā, tas sāk griezties atslēdzot auto un griežas 16min pēc tam ,kad autiņš aizslēgts.
28 Nov 2014, 22:41:57 Misterstvisters rakstīja:
Sveiki, kāda tehniku vajag, lai veiktu primitivāko diagnostiku m50/m60 dzinējiem. Varbūt no ebaja var kāds linku iemest? Softs ar kāds vajadzīgs?