30 Dec 2017, 21:29:58 @Kaross rakstīja:
Neatceros gan tādu zvanu, bet pirmkārt man nav ECU explorer, otrkārt es jau teicu, ka es to nedaru.
Nafig man ņemties, pētīt lietas, kuras man nav vajadzīgas, lai vienreiz izlīdzētu kādam.
Es jau teicu, man darba pietiek. Esmu pietiekoši noslogots, lai neuzņemtos lietas, kuras ikdienā nedaru un kuras man prasītu 1,5-2x ilgāku laikā kā kādam, kas to dara ikdienā.
Bet tas nenozīmē, kas to nevaru izdarīt. Tajā linkā viss taču priekšā ir uzrakstīts. Tur nevajag baigo ābeci. Pilns nets ar to kā darboties ar winkpf, kā pierakstīt blokiem VIN. To pašu UPA var ebay china klonu nopirkt, kas ļoti normāli strādā un aiziet - koderis ir dzimis. Tu te uzbur baigo sāgu no salīdzinoši vienkāršām lietām.
tb, tavupraat - ja tev atnes nobrukushu frm, jaariikojaas kaa postaa rakstiits? ar garantiju! profesionaali!
par to paareejo - runa bija/ir par benziinu chiposhanu.
un interesanti, ko tu piemini to KFP? virs CAS3+, jaunajiem dzineeju vadiibas blokiem n shit tas nav [pa tupo] piemerojams.. ja akcents uz paveciem diizeljiem - jaa, ok, bet te it kaa par F seeriju teema.
30 Dec 2017, 21:16:36 @Bender rakstīja:
Jopt! Man ir beigts FRM, kurš piesakās atdzīvināt? iCarly to var?
Tupa nosprāga mainot aķi no želeinieka uz parasto un nepiekodējot maiņu. Bija ahūnais piedzīvojums braukt pie Josi 120 km pēc maiņas varianta (joprojām ahūnais paldies, ka izručīja) bez gaismām, pavarotņikiem, bremžēm un bonūsā nemaz neslēdzāmu auto uz nakti
Carly jau neko neremontē kā Tu plānoji piekodēt parasto aķi agm vietā? kad mainīju sev agm aķi, intereses pēc mēģināju nospiest uz parasto...nemaz neļauj...nu var būt ĺautu, bet pirms apstiprināt, izlec pop up ar brīdinājumu!
Vienam džekam uz E6x piekalibrēju un problēma par izlādi pazuda! Tas,tiešām, aizņem acu mirkli ar Carly
30 Dec 2017, 21:29:58 @Kaross rakstīja:
Neatceros gan tādu zvanu, bet pirmkārt man nav ECU explorer, otrkārt es jau teicu, ka es to nedaru.
Nafig man ņemties, pētīt lietas, kuras man nav vajadzīgas, lai vienreiz izlīdzētu kādam.
Es jau teicu, man darba pietiek. Esmu pietiekoši noslogots, lai neuzņemtos lietas, kuras ikdienā nedaru un kuras man prasītu 1,5-2x ilgāku laikā kā kādam, kas to dara ikdienā.
Bet tas nenozīmē, kas to nevaru izdarīt. Tajā linkā viss taču priekšā ir uzrakstīts. Tur nevajag baigo ābeci. Pilns nets ar to kā darboties ar winkpf, kā pierakstīt blokiem VIN. To pašu UPA var ebay china klonu nopirkt, kas ļoti normāli strādā un aiziet - koderis ir dzimis. Tu te uzbur baigo sāgu no salīdzinoši vienkāršām lietām.
tb, tavupraat - ja tev atnes nobrukushu frm, jaariikojaas kaa postaa rakstiits? ar garantiju! profesionaali!
par to paareejo - runa bija/ir par benziinu chiposhanu.
un interesanti, ko tu piemini to KFP? virs CAS3+, jaunajiem dzineeju vadiibas blokiem n shit tas nav [pa tupo] piemerojams.. ja akcents uz paveciem diizeljiem - jaa, ok, bet te it kaa par F seeriju teema.
Tu laikam nelasi to ko te rakstu. Es nelaboju ne FRM, ne CAS, ne kādus citus blokus. Tikai un vienīgi dzinēji. Tavā koderu valodā DDE, DME.
Joprojām - tavu zvanu neatceros un neesmu saglabājis.
Bet ja bija runa par tava 523i (vai kāds tev tur bija) chiptuningu, tad nav brīnums, ka es tev atteicu. Kad jūs cilvēki sapratīsiet to, ka no sūda zeltu neizspiedīsi? Ko Tu gribēji? Dabūt 3 zs klāt?
Benzīnus čipoju un arī daudz patīkamāk ar tādiem ir strādāt kā ar dīzeļiem, bet tikai un vienīgi turbomotorus, ne jau kaut kādus mazlitrāžas atmosfērniekus.
30 Dec 2017, 21:29:58 @Kaross rakstīja:
Neatceros gan tādu zvanu, bet pirmkārt man nav ECU explorer, otrkārt es jau teicu, ka es to nedaru.
Nafig man ņemties, pētīt lietas, kuras man nav vajadzīgas, lai vienreiz izlīdzētu kādam.
Es jau teicu, man darba pietiek. Esmu pietiekoši noslogots, lai neuzņemtos lietas, kuras ikdienā nedaru un kuras man prasītu 1,5-2x ilgāku laikā kā kādam, kas to dara ikdienā.
Bet tas nenozīmē, kas to nevaru izdarīt. Tajā linkā viss taču priekšā ir uzrakstīts. Tur nevajag baigo ābeci. Pilns nets ar to kā darboties ar winkpf, kā pierakstīt blokiem VIN. To pašu UPA var ebay china klonu nopirkt, kas ļoti normāli strādā un aiziet - koderis ir dzimis. Tu te uzbur baigo sāgu no salīdzinoši vienkāršām lietām.
tb, tavupraat - ja tev atnes nobrukushu frm, jaariikojaas kaa postaa rakstiits? ar garantiju! profesionaali!
par to paareejo - runa bija/ir par benziinu chiposhanu.
un interesanti, ko tu piemini to KFP? virs CAS3+, jaunajiem dzineeju vadiibas blokiem n shit tas nav [pa tupo] piemerojams.. ja akcents uz paveciem diizeljiem - jaa, ok, bet te it kaa par F seeriju teema.
Tu laikam nelasi to ko te rakstu. Es nelaboju ne FRM, ne CAS, ne kādus citus blokus. Tikai un vienīgi dzinēji. Tavā koderu valodā DDE, DME.
Joprojām - tavu zvanu neatceros un neesmu saglabājis.
Bet ja bija runa par tava 523i (vai kāds tev tur bija) chiptuningu, tad nav brīnums, ka es tev atteicu. Kad jūs cilvēki sapratīsiet to, ka no sūda zeltu neizspiedīsi? Ko Tu gribēji? Dabūt 3 zs klāt?
Benzīnus čipoju un arī daudz patīkamāk ar tādiem ir strādāt kā ar dīzeļiem, bet tikai un vienīgi turbomotorus, ne jau kaut kādus mazlitrāžas atmosfērniekus.
nu, re. atbraucaam.
iesaku paskatiities, ar ko atskjiras N53B30 U0 no N53B30 O0.
starpiiba ir.. 60hp; 50nm
bet, piekriitu - ar veciem diizljiem straadaat - patiikamaak. bez bazara.
30 Dec 2017, 21:48:42 @-SAIMNIEKS- rakstīja:
tiesam tada atskiriba?
zini kā būt gudram, zināt ka tavā 525 ir tik pat kā tas pats motors kas 530, bet softs neļauj droseli līdz galam atvērt?
jānāk powerā un jāčurā visiem uz galvas, lai labāk justos...
diivainas tev sajuutas. tb., komfortabli juuties starp jumta relinju piedaavaajumiem, disku apsprieshanu un bildeem ar 2 litru diizeljiem? tad nav sajuuta, ka esi nejeedzosh?
mjaa, par to es nepadomaaju. no sirds atvainojos shejienes komuunai. negribeeju, lai juus justos kaa nejegas un stulbenji.
Es pareizi esmu sapratis? Kaspichs ir bmw guru, kursh savu bmw ved remontet pie citiem un zvanas citiem, lai kaut ko nocipo vai piekode hvz. Kapec pats neveic visas tas darbibas?
30 Dec 2017, 21:29:58 @Kaross rakstīja:
Neatceros gan tādu zvanu, bet pirmkārt man nav ECU explorer, otrkārt es jau teicu, ka es to nedaru.
Nafig man ņemties, pētīt lietas, kuras man nav vajadzīgas, lai vienreiz izlīdzētu kādam.
Es jau teicu, man darba pietiek. Esmu pietiekoši noslogots, lai neuzņemtos lietas, kuras ikdienā nedaru un kuras man prasītu 1,5-2x ilgāku laikā kā kādam, kas to dara ikdienā.
Bet tas nenozīmē, kas to nevaru izdarīt. Tajā linkā viss taču priekšā ir uzrakstīts. Tur nevajag baigo ābeci. Pilns nets ar to kā darboties ar winkpf, kā pierakstīt blokiem VIN. To pašu UPA var ebay china klonu nopirkt, kas ļoti normāli strādā un aiziet - koderis ir dzimis. Tu te uzbur baigo sāgu no salīdzinoši vienkāršām lietām.
tb, tavupraat - ja tev atnes nobrukushu frm, jaariikojaas kaa postaa rakstiits? ar garantiju! profesionaali!
par to paareejo - runa bija/ir par benziinu chiposhanu.
un interesanti, ko tu piemini to KFP? virs CAS3+, jaunajiem dzineeju vadiibas blokiem n shit tas nav [pa tupo] piemerojams.. ja akcents uz paveciem diizeljiem - jaa, ok, bet te it kaa par F seeriju teema.
Tu laikam nelasi to ko te rakstu. Es nelaboju ne FRM, ne CAS, ne kādus citus blokus. Tikai un vienīgi dzinēji. Tavā koderu valodā DDE, DME.
Joprojām - tavu zvanu neatceros un neesmu saglabājis.
Bet ja bija runa par tava 523i (vai kāds tev tur bija) chiptuningu, tad nav brīnums, ka es tev atteicu. Kad jūs cilvēki sapratīsiet to, ka no sūda zeltu neizspiedīsi? Ko Tu gribēji? Dabūt 3 zs klāt?
Benzīnus čipoju un arī daudz patīkamāk ar tādiem ir strādāt kā ar dīzeļiem, bet tikai un vienīgi turbomotorus, ne jau kaut kādus mazlitrāžas atmosfērniekus.
Kādi tad ir liellitrāžas atmosfērnieki,šaubos vai turbomotori tev mēdz būt vairumā lielāki par 3.0 ?Kaross,tas,protams,ir mans personīgais viedoklis,bet kad Tev vienreiz piezvanīju un jautāju vai vari nomainīt e90 330 benzīna vanosa solenoīdus-atbilde bija,nuuu nēzinu cik tas ir sarežģīti,mēs tādus neesam mainījuši utt.,nu saprotu,ka varbūt specializējies uz dīzeļa ļerkatām,bet divas skrūves uz 10 un uzspraust kontaktu būtu jāmāk tapec personīgi radās iespaids,ka benzīna dzinējus nepārzini
Kāds no šeit gudrajiem spriedelētājiem pat nemācēja pateikt, ka tas, kas motorā skan ir sapista kloķene un šāles. Pateica, ka hvz, kas tā pa skaņu, ka viss ok... nē, nedomāju, ka viņš ir lohs. Vnk nezinu ko domāt.
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
@Mikels nejauc. Es minēju mazlitrāžas atmo benzīnniekus. Turbo kaut vai 1.4TSI vai 5.0 VAG grupa.
Ja neesmu es jaucis to 3.0 tad nezināšu arī kur IAT sensors atrodās un vai tam ir divas skrūves vai savilcējs vai vispār gaisā karājas.
Ko man tev bija atbildēt? Ja tev priekštats no kaut kā tāda veidojas, atvaino, man nav argumentu.
30 Dec 2017, 23:10:24 @Kaross rakstīja: @Mikels nejauc. Es minēju mazlitrāžas atmo benzīnniekus. Turbo kaut vai 1.4TSI vai 5.0 VAG grupa.
Ja neesmu es jaucis to 3.0 tad nezināšu arī kur IAT sensors atrodās un vai tam ir divas skrūves vai savilcējs vai vispār gaisā karājas.
Ko man tev bija atbildēt? Ja tev priekštats no kaut kā tāda veidojas, atvaino, man nav argumentu.
tam 525 ir 3.0 litru atmosfeeriskais.
tieshi tikpat, cik tavam diizelim.
p.s. kur kaadi komentaari par +3Zs teemu? ko taa pieklusi?
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
atp#$%^, cirvi!
Tev e-pastu aizsūtīt vai vēstuli rakstisku, lai tavā cietajā paurī iedzīto to, ko jau uzrakstīju. Mazlitrāžas benzīnniekus neaiztieku un neinteresē. Jājies pats. Viņu ir aptuveni 5% no visu auto kopskaita. Netaisos tajās miskastēs un viņu nebeidzamajās problēmās iedziļināties. Tu taču pats pietiekoši gudrs esi. Flašu iekšā pareizos softus un priecājies.
30 Dec 2017, 23:16:58 @Kaross rakstīja:
atp#$%^, cirvi!
Tev e-pastu aizsūtīt vai vēstuli rakstisku, lai tavā cietajā paurī iedzīto to, ko jau uzrakstīju. Mazlitrāžas benzīnniekus neaiztieku un neinteresē. Jājies pats. Viņu ir aptuveni 5% no visu auto kopskaita. Netaisos tajās miskastēs un viņu nebeidzamajās problēmās iedziļināties. Tu taču pats pietiekoši gudrs esi. Flašu iekšā pareizos softus un priecājies.
profesionaals kantoris!
Laksmi, Imanta un shis - forsha trijotne
bet, es pienjemu, ka ar dizeljiem ir savaadak.
ja aizbrauc klients ar lielmotora [2.0] diizeli, Kaross vinju sagaida nevis: atp^&*&T^*(& stulbeni, bet gan -
kaads prieks redzeet shii smarzhojoshaa auto iipanieku! ai, arii juus pats peec diizeliisha smarzhojiet? jaa, kaa nu savaadaak - mums, diizelsjspeeka agregaatistiem, jaaturaas kopaa! kafiju? teeju? pagaidisiet, vai uzreiz dubultot jaudinju? aa, sprauslinjas jauninjas? vibrinaas drusku? jaa, noveersiisim, protams! visu, ko veelaties..
Ir tāds Saharova ielas čiptjūners Kaross
Pie tā studenti no powera metas baros
Uzvīlēs viņš E39 wagonus garos
Un maziņās Slapjās biksītēs no jaudas staros
❤ Eiroskeptiķu Rīcības Partija, Putins un Ždanoka ❤
Man te no malas dīvaina sajūta Kaspich visu zina pats....raksta palagus ar morzes ābeci,bet visu laika prasa paskaidrojumus,kas kur ko nozīmē
A man viegli...man ir Carly, visu varu, bet neko nezinu un esmu laimīgs
Offline
tapec personīgi radās iespaids,ka benzīna dzinējus nepārzini 
nē, nedomāju, ka viņš ir lohs. Vnk nezinu ko domāt. 