tā dzeses šķidruma caurule nezinu kāpēc bet parasti plīst un bojājas vietā kur ir atzars uz izplēšanās trauku. pie caurules maiņas uzreiz vēlams ieķert arī gumijas ātrajiem savienojumiem, liekas ka bija 26mm ieksejas diametrs un 4mm šķersgriezums
palaidu garām vai līdz galam neizlasīju, kur bija problēma ar silto pūšanu no blakussēdētāja puses.
Respektīvi no vidus blakussēdētāja puses un durvīm nenāk siltais, tādā ziņā ka nāk vēsāks kā vadītāja pusē, kam ir silts.
Kaaroche! Sprauslas bija uz stenda un ir sareguleetas, viena smidzinaaja pa daudz, otra pa maz, paareejaas esot ok! Serviss zvanija, teica, ka driiz liks iekshaa un skatiisies, kas ar balto duumu, smaku un kaa lec. Ceeerams, ka uz briidi shitas murgs buus beidzies. Bet nu tas tachu esmu es, kam taa noteikti nepaveiksies
Verner, brauc ar to kasti kamēr iet, nav jēgas maksāt servisiem, kas neko neizdara, bet gudri *irš. Tu jau esi viņā ielicis vairāk kā 2x būtu motoru nomainījis. Ja tā ir baigā kaite izlīdīs tāpat ārā un tad arī domā ko darīt, pagaidām brauc un neiespringsti.
palaidu garām vai līdz galam neizlasīju, kur bija problēma ar silto pūšanu no blakussēdētāja puses.
Respektīvi no vidus blakussēdētāja puses un durvīm nenāk siltais, tādā ziņā ka nāk vēsāks kā vadītāja pusē, kam ir silts.
kas lūdzu tur jāmaina, jātīra?
Paldies!
Pečkas vārsti visticamāk ciet... Iztīri/nomaini un tad skaties
Cik dienas ? Vienu ?
Es au runāju tā, ka konstanti -32, putenis, nekas nekūst, saļara sasalst un tā tālāk, 25 ir huiņa, dīzeļveidīgajiem jāsāk baidīties jau tie''sam kad ir -32, jo tad vnk sasalst dīzelis kaut kur ap to temperatūru. Ar normālām kvēlsvecēm un aķi visam jāiet.
[ Šo ziņu laboja edzhaans, 21 Oct 2016, 19:37:18 ]
Offline
pagajusoziem pat riga bija 25,5 
