11 Jan 2015, 22:04:58 PASSATizhi rakstīja:
vo vo. vajag sodīt tos kaitotājus un aizliegt to nodarbi saknē, arī zemledus zivju baidītājus tajā pašā maisā!!! pauguru slēpotājus un dēļu sļūkātājus arī vajag ierobežot. jo zb jau no valsts budžeta šamiem operēt salauztos locekļus.
Nesaku, ka kaut ko jāierobežo, tas tikai novedīs pie sabiedrības notrulināšanās, dažādībai un brīvībai jābūt, vnk daļai ir jāsaprot, ka pirms darīt ir jādomā un ja nesanāk pie tā nav vainīgs kāds, bet pats.
Neesmu vēl dzirdējis, ka E36 brauceji netā dirstu, k aapmales ir nepareizi saliktas un kaut ko bojā, ja reiz uzfisi, tātad rokas līkas, nevis apmale izskrēja
No budžeta kādu lāpīt neatbalstu, ja pats vainīgs, lai meklē naudu, kur grib, vai pērk apdrošināšanu pirms tam.
Tev vieglāk paliks, ja visi tagad sakāps E60 frankenšteinos, lai tas vidējais vecums valstī būtu 8 gadi, kur vairums nevarēs tos atļauties labot un braukās vēl nopistākiem eksemplāriem kā golf2 mazpisānos
Tādam 1k drotam tāpat jau pēdējie elpas vilcieni iet, pirms tas tiks nodriftēts līdz nāvei un sabruks pie tolmeta vārtiem, līdz ar to beidzot bojāt dažiem svarīgo statistiku
Un fakts, ka "svaigie" auto ir lielāki sūdi kā tādi 15-20 gadus veci vsp nav apstrīdams Remontēt kādu moš vajag biezāk, bet tas viss tāpat maksā lētāk
Ja ne balts, tad melns... Tak nav runa par visiem, bet lielāko daļu. Cik daudz ir šādi "projekti", kas ir tiešām sakarīgi un droši?
Ir liela starpība starp starp frankenšteinu un 15-30 gadīgu čupu (neuztvert visus), kuram viss uz ekonomisko saremontēts?
Mēs nedzīvojam valstī, kur cilvēks braucot ar 30 gadīgu auto to attiecīgi arī uztur un kopj. Lielākai daļai šie vecie darba zirgi ir vienīgā iespēja pārvietoties, citai daļai lēts drots izklaidei, ar attiecīgu iguldījumu tā tehiskajā izpildījumā un kā jau teica Driver, nevajag ilgu laika posmu, lai autiņu nojātu tā kategorija, kurai piķa nav! Tagad ir moderni tirgot miskastē metamas lietas, nodēvējot tās par projektiem!
[ Šo ziņu laboja mavericks, 11 Jan 2015, 23:20:47 ]
10 Jan 2015, 19:53:47 chapinjsh rakstīja:
ko kāds var pastāstīt par vw touareg 2008.gada 3.0tdi 239zs? ir kaut kas kam jāpievērš vairāk uzmanības? kā ar to gadu pneimo?
pagaishnedelj viens brauca bez lukturiem... laikam atdevis remontā :aiwars:
Melns ? Tas man kolega, palika bez lukturiem vienu nakti
Tev vieglāk paliks, ja visi tagad sakāps E60 frankenšteinos, lai tas vidējais vecums valstī būtu 8 gadi, kur vairums nevarēs tos atļauties labot un braukās vēl nopistākiem eksemplāriem kā golf2 mazpisānos
Tādam 1k drotam tāpat jau pēdējie elpas vilcieni iet, pirms tas tiks nodriftēts līdz nāvei un sabruks pie tolmeta vārtiem, līdz ar to beidzot bojāt dažiem svarīgo statistiku
Un fakts, ka "svaigie" auto ir lielāki sūdi kā tādi 15-20 gadus veci vsp nav apstrīdams Remontēt kādu moš vajag biezāk, bet tas viss tāpat maksā lētāk
Ja ne balts, tad melns... Tak nav runa par visiem, bet lielāko daļu. Cik daudz ir šādi "projekti", kas ir tiešām sakarīgi un droši?
Ir liela starpība starp starp frankenšteinu un 15-30 gadīgu čupu (neuztvert visus), kuram viss uz ekonomisko saremontēts?
Mēs nedzīvojam valstī, kur cilvēks braucot ar 30 gadīgu auto to attiecīgi arī uztur un kopj. Lielākai daļai šie vecie darba zirgi ir vienīgā iespēja pārvietoties, citai daļai lēts drots izklaidei, ar attiecīgu iguldījumu tā tehiskajā izpildījumā un kā jau teica Driver, nevajag ilgu laika posmu, lai autiņu nojātu tā kategorija, kurai piķa nav! Tagad ir moderni tirgot miskastē metamas lietas, nodēvējot tās par projektiem!
Tieši tā, tie gadi, cipari utt neko neizsaka, ja problēma ir pašu cilveku galvās
Nebūtu pilna valsts ar razdalbajiem arī ar 30g vidējo auto vecumu visi spētu iziet skati jebkurā diennakts laikā, nevis tikai konkrētas 2h reizi gadā.
Maksātnespējas procesa administrators Andrejs Kaļiņins, sertifikāts Nr.00306, prakses vieta: Dambja iela 12, Jelgava, rīko parādniekam SIA "Element Bygg", reģistrācijas numurs 40103295590, piederošās kustamās mantas otro izsoli ar lejupejošu soli. Kustamā manta - vieglā pasažieru automašīna BMW M6, valsts reģistrācijas numurs JI98, pirmā reģistrācija 2006.gadā. Novērtējums un izsoles sākumcena - 22 000 EUR (divdesmit divi tūkstoši euro). Izsoles cena nav apliekama ar PVN. Izsole notiks 22.01.2015. plkst. 11.15 Mārupē, Daugavas ielā 38-3, 2.stāvā, konferenču zālē. Personām, kas vēlas piedalīties izsolē, līdz izsoles dienai jāiemaksā SIA "Element Bygg", reģistrācijas numurs 40103295590, kontā Nr. LV62UNLA0050022036389 AS "SEB banka" nodrošinājums 10% (2200 EUR) no novērtējuma summas. Izsole tiek izziņota un rīkota saskaņā ar Maksātnespējas likuma un Civilprocesa likuma noteikumiem. Informācija pa tālr. 29264163.
spečuki, kāds benzīna dzinējs uz volvo s80 98-99.g ir braucams, labs un nav kkādi izmaksu kosmosi, respektīvi, uzticamākais, degvielas patēriņš neinteresē, un patēriņa/jaudas salīdzinājumi arī nav nepieciešami
12 Jan 2015, 18:47:17 krabiss_k rakstīja:
spečuki, kāds benzīna dzinējs uz volvo s80 98-99.g ir braucams, labs un nav kkādi izmaksu kosmosi, respektīvi, uzticamākais, degvielas patēriņš neinteresē, un patēriņa/jaudas salīdzinājumi arī nav nepieciešami
2.4 pencīns, automāta versijā laikam bija 170ps, ručkai 140.. labs un uzticams, nebūs gan nekāds 535d, bet funkciju pildīs arī daudz labāk! Apsveicu ar pareiza auto izvēli, beidzot
12 Jan 2015, 18:47:17 krabiss_k rakstīja:
spečuki, kāds benzīna dzinējs uz volvo s80 98-99.g ir braucams, labs un nav kkādi izmaksu kosmosi, respektīvi, uzticamākais, degvielas patēriņš neinteresē, un patēriņa/jaudas salīdzinājumi arī nav nepieciešami
2.4 pencīns, automāta versijā laikam bija 170ps, ručkai 140.. labs un uzticams, nebūs gan nekāds 535d, bet funkciju pildīs arī daudz labāk! Apsveicu ar pareiza auto izvēli, beidzot
kamdēļ beidzot? esam pazīstami?
kgan taisnība savā ziņā tev ir
es te pabraucu ar kolēģu drapakiem- 2.4 manuāli, pilnīgi ok, un 2.9 automātu., abi ar gāzi, trešajam ir s60 2.4 ar gāzi, itkā nesūdzas neviens, tpc jautāju.
kkādas turbo versijas arī ir, no tām jābēg?
Kurš auto būtu labāks - mazāk plīstu un birtu utt.
~2000. gada Astra Universāls vai Ford Focus (pirmais metiens).
Pamatā interesē benzīns, bet nu kā tur ir tiem fordiem ar dīzeļiem?
PS: darba specifikas dēļ būtu nepieciešams neliels univrsāls...un tie 2 ir vienīgais ,kas +/- sanāk pa ~1,5 eur.
12 Jan 2015, 19:43:03 divkosigais rakstīja:
Kurš auto būtu labāks - mazāk plīstu un birtu utt.
~2000. gada Astra Universāls vai Ford Focus (pirmais metiens).
Pamatā interesē benzīns, bet nu kā tur ir tiem fordiem ar dīzeļiem?
PS: darba specifikas dēļ būtu nepieciešams neliels univrsāls...un tie 2 ir vienīgais ,kas +/- sanāk pa ~1,5 eur.
Būtu sev jāņem skatītos Astru 1.8 benzīnu (bet tur jāskatās kaut kādi benzīna motori viņiem baigie draņķi itkā esot) vai 1.7 dīzeli. Ja nenopists, uzticams darba verķis.
12 Jan 2015, 19:43:03 divkosigais rakstīja:
Kurš auto būtu labāks - mazāk plīstu un birtu utt.
~2000. gada Astra Universāls vai Ford Focus (pirmais metiens).
Pamatā interesē benzīns.....
Astru. Zem 1.6 benzīna nav jēgas ņemt, tam pašam 1.6 100 lopiņi ir. It kā nav daudz, bet ikdienai būtu pietiekami. Nesēņojot, patēriņš 7-7,5l / 100km
12 Jan 2015, 19:43:03 divkosigais rakstīja:
Kurš auto būtu labāks - mazāk plīstu un birtu utt.
~2000. gada Astra Universāls vai Ford Focus (pirmais metiens).
Pamatā interesē benzīns, bet nu kā tur ir tiem fordiem ar dīzeļiem?
PS: darba specifikas dēļ būtu nepieciešams neliels univrsāls...un tie 2 ir vienīgais ,kas +/- sanāk pa ~1,5 eur.
Būtu sev jāņem skatītos Astru 1.8 benzīnu (bet tur jāskatās kaut kādi benzīna motori viņiem baigie draņķi itkā esot) vai 1.7 dīzeli. Ja nenopists, uzticams darba verķis.
ari pievienojos par astru tomer, remonti maksa kapeikas. fordiem tomer ir mezgli kas medz parsist visus tada gada bembjus.. liels universalis vel ir volgo 850..
kamdēļ beidzot? esam pazīstami?
kgan taisnība savā ziņā tev ir
es te pabraucu ar kolēģu drapakiem- 2.4 manuāli, pilnīgi ok, un 2.9 automātu., abi ar gāzi, trešajam ir s60 2.4 ar gāzi, itkā nesūdzas neviens, tpc jautāju.
kkādas turbo versijas arī ir, no tām jābēg?
kkad ap to laiku bija 2.0t, it kā lopi ap 160 +- ok, bet nu šmirģelis ar 4 podiem.. es tādu neņemtu noteikti sev.. nu un, protams, slavenie 2.9 t6, bijis tāds nav, bet zināmie lietotāji nav diez ko labi atsaukušies, elektronika n shit.. ar lielāku nobrauku un gadiem noteikti 2.4 būs labākais variants, būtībā kaujas dzinējs volviķiem jau no 850tā pirmsākumiem tas motors iet un tiek likts dažādās versijās arī krietni jaunākajiem auto..
12 Jan 2015, 19:43:03 divkosigais rakstīja:
Kurš auto būtu labāks - mazāk plīstu un birtu utt.
~2000. gada Astra Universāls vai Ford Focus (pirmais metiens).
Pamatā interesē benzīns, bet nu kā tur ir tiem fordiem ar dīzeļiem?
PS: darba specifikas dēļ būtu nepieciešams neliels univrsāls...un tie 2 ir vienīgais ,kas +/- sanāk pa ~1,5 eur.
Būtu sev jāņem skatītos Astru 1.8 benzīnu (bet tur jāskatās kaut kādi benzīna motori viņiem baigie draņķi itkā esot) vai 1.7 dīzeli. Ja nenopists, uzticams darba verķis.
ari pievienojos par astru tomer, remonti maksa kapeikas. fordiem tomer ir mezgli kas medz parsist visus tada gada bembjus.. liels universalis vel ir volgo 850..
Offline
Remontēt kādu moš vajag biezāk, bet tas viss tāpat maksā lētāk 
Online
