04 Dec 2015, 12:02:16 anddiiss rakstīja:
Kādam ir bijusi saskarsme ar nestrādājošiem apsildāmajiem spoguļiem?
Lasīju, ka jamie strādā atkarībā no temperatūras ārā, bet manējie kā aizsaluši aukstumā, kā samirkuši slapjumā, tādi arī paliek.. Izrāvu drošinātājus 21, 27, bet tur viss kedā..
Kas vēl varētu būt?
varbūt tavējie apriori nav apsildāmie?
Šis ir labs jautājums.
Man parasti visi logi aizsaluši, spoguļi tīri kā pie +20 diez vai man ir apsildāmie spoguļi Kā lai pārbauda? Komplektācijā nekas tāds nav minēts.
04 Dec 2015, 13:29:51 6500 rakstīja:
e90/E91 Logic7 sonedel...400€
loti interess vai kadam par sadu ciparu interese vai nee...pirmais ,kas brauc tas mal....nekadas rezervacijas
04 Dec 2015, 13:18:09 proTEST rakstīja:
Sveiki dārgie biedri,
Savam E90 iegāju slēptajās OBC funkcijās un papētīju motora temperatūru. Principā vidēji visu laiku turas ap 70 grādiem. Tas nozīmē, ka ir jāmaina abi termostati?
Un runājot par E90 problēmām. Par ritošo daļu es nevarētu neko sūdzētis, bet ir bijušas tipiskas dīzeļa problēmas.
Lietas, kas mainītas:
- 4x kvēlsveces;
- kvēlsveču relejs;
- degvielas reikas spiediena devējs;
- turbīnas spiediena devējs;
- gaisa masas mērītājs.
Un tagad droši vien jāmaina abi termostati kā arī sajūga izspiedējgultnis, jo dzird, ka vibrē.
Un tad jau skatīšos, kas ir ar pārēji sajūgu un spararatu.
Maini termostatus. Es mainīju gan e60, gan e90. Tā varētu būt standarta kaite laikam visiem dīzeļiem
04 Dec 2015, 13:18:09 proTEST rakstīja:
Sveiki dārgie biedri,
Savam E90 iegāju slēptajās OBC funkcijās un papētīju motora temperatūru. Principā vidēji visu laiku turas ap 70 grādiem. Tas nozīmē, ka ir jāmaina abi termostati?
Un runājot par E90 problēmām. Par ritošo daļu es nevarētu neko sūdzētis, bet ir bijušas tipiskas dīzeļa problēmas.
Lietas, kas mainītas:
- 4x kvēlsveces;
- kvēlsveču relejs;
- degvielas reikas spiediena devējs;
- turbīnas spiediena devējs;
- gaisa masas mērītājs.
Un tagad droši vien jāmaina abi termostati kā arī sajūga izspiedējgultnis, jo dzird, ka vibrē.
Un tad jau skatīšos, kas ir ar pārēji sajūgu un spararatu.
Vēl vari pieliet pilnu bāku un paskatīties vai netek degviela labajā pusē aizmugurē
04 Dec 2015, 10:01:18 HaL rakstīja:
useris Vamis tikko biju uz to atsaukumu BM Auto!
nekādu ķēdi tur nemaina
BM Auto skatās kāds ir stāvoklis tām ķēdēm (mērot eļļas spiedienu motorā), jo tur ir divas (augšēja un apakšēja), uz maina vai nu abas, vai tikai vienu + ķēdes spriegotāju. Šāds darbs aptuveni maksā 420 eur un viņi to dara bezmaksas. Vienīgais, nedz motoru, nedz A/T kārbu neizņem. Viss darbs ilgst pāris stundas.
tāpēc ka tiem motoriem ķēdes ir priekšā
Kopš kura laika priekšā?
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
04 Dec 2015, 15:07:27 M3R rakstīja:
Spoguļi ieslēdzas, ja ieslēdz aizmugurējā stikla apsildi, vai logu tīrītāju, parastie no rīta ieslēdzu stikla tīrītājus auto režīmā un smuki viss uzsilst
hvz tikko mazliet izbraucu, speciāli pačekoju spoguļus bija čutka silti. Ne stikla tīrītāji, ne aizmugurējā stikla apsilde nebija ieslēgti.
With wipers switched on:
Below 5°C = 100% continuous heating
From 5 to 10°C = 75% heating
From 10 to 15°C = 50% heating
From 15 to 20°C = 25% heating
Above 20°C = 0% heating
Customer booking status
Booking status - No Booking
There is no fault with system operation. Customers should be informed that this is how the door mirror heating function operates.
However, if the customer’s car is installed with automatic rain sensor (option code 521) suggest that the wiper switch could be set to the automatic interval position in order to benefit from maximum heating function of the door mirrors."
[ Šo ziņu laboja deadalive, 04 Dec 2015, 16:17:43 ]
----------------- crapwork
JA KĀDAM KAUT KAS NEPATĪK VNK IDITE NAHUJ PLEASE NEZVANIET UN NEKO NEPRASIET @LAKSHMI
Man tik dziļi pohui ka pat netaisos neko dzēst un slēpt :D @valvoline
04 Dec 2015, 13:18:09 proTEST rakstīja:
Sveiki dārgie biedri,
Savam E90 iegāju slēptajās OBC funkcijās un papētīju motora temperatūru. Principā vidēji visu laiku turas ap 70 grādiem. Tas nozīmē, ka ir jāmaina abi termostati?
Un runājot par E90 problēmām. Par ritošo daļu es nevarētu neko sūdzētis, bet ir bijušas tipiskas dīzeļa problēmas.
Lietas, kas mainītas:
- 4x kvēlsveces;
- kvēlsveču relejs;
- degvielas reikas spiediena devējs;
- turbīnas spiediena devējs;
- gaisa masas mērītājs.
Un tagad droši vien jāmaina abi termostati kā arī sajūga izspiedējgultnis, jo dzird, ka vibrē.
Un tad jau skatīšos, kas ir ar pārēji sajūgu un spararatu.
70 grādi ir par maz. Es savam nomainīju mazo, bet nelīdzēja, nomainiju lielo- viss ok. 90 un vairāk.
04 Dec 2015, 13:18:09 proTEST rakstīja:
Sveiki dārgie biedri,
Savam E90 iegāju slēptajās OBC funkcijās un papētīju motora temperatūru. Principā vidēji visu laiku turas ap 70 grādiem. Tas nozīmē, ka ir jāmaina abi termostati?
Un runājot par E90 problēmām. Par ritošo daļu es nevarētu neko sūdzētis, bet ir bijušas tipiskas dīzeļa problēmas.
Lietas, kas mainītas:
- 4x kvēlsveces;
- kvēlsveču relejs;
- degvielas reikas spiediena devējs;
- turbīnas spiediena devējs;
- gaisa masas mērītājs.
Un tagad droši vien jāmaina abi termostati kā arī sajūga izspiedējgultnis, jo dzird, ka vibrē.
Un tad jau skatīšos, kas ir ar pārēji sajūgu un spararatu.
70 grādi ir par maz. Es savam nomainīju mazo, bet nelīdzēja, nomainiju lielo- viss ok. 90 un vairāk.
Apskaidrojat čaiņikam, ka var apskatīties temperatūru, ja nav navi!?
04 Dec 2015, 13:18:09 proTEST rakstīja:
Sveiki dārgie biedri,
Savam E90 iegāju slēptajās OBC funkcijās un papētīju motora temperatūru. Principā vidēji visu laiku turas ap 70 grādiem. Tas nozīmē, ka ir jāmaina abi termostati?
Un runājot par E90 problēmām. Par ritošo daļu es nevarētu neko sūdzētis, bet ir bijušas tipiskas dīzeļa problēmas.
Lietas, kas mainītas:
- 4x kvēlsveces;
- kvēlsveču relejs;
- degvielas reikas spiediena devējs;
- turbīnas spiediena devējs;
- gaisa masas mērītājs.
Un tagad droši vien jāmaina abi termostati kā arī sajūga izspiedējgultnis, jo dzird, ka vibrē.
Un tad jau skatīšos, kas ir ar pārēji sajūgu un spararatu.
70 grādi ir par maz. Es savam nomainīju mazo, bet nelīdzēja, nomainiju lielo- viss ok. 90 un vairāk.
Apskaidrojat čaiņikam, ka var apskatīties temperatūru, ja nav navi!?
Sākumā saskaiti šas. Nr. Pedejos 7 simbolus kopā. Burtus neskaiti. Sanāks x-summa, piemeram 23.
Nospied panelī km. nomešanas pogu un turi kamēt parādās mazi burtiņi. Atlaid- nospied- turi- paradas "code"-spied pa klikšķim līdz code 19 lock off, tālāk 1 pispiediens un paradās Lock on. Spied pa klikšķim lidz šas. Nr. Summai.
Atlaid. Spied pa klikšķim līdz 7.
Paradīsies - kuhlmittel stand -90*.
Apmēram tā.
Tas viss notirk mszajā panelītī pie spidometra.
Es no googles iemācījos.
Aizdedze ieslēgta vai ari motors darbojas !!!
04 Dec 2015, 19:52:36 DOPING rakstīja:
Paldies PROTEST par pacelto jautājumu.
Nolēmu noeksperimentēt, iegāju temperatūras opcijā un braucu 40min uz mājām,
max temperatūra, kuru redzēju apdzīšanas brīdī 72c
pilsētā korķī 44c
kruīzējot uz 120 bija ap 68c
kurpnieks bez apaviem
Termostati jau stāv bagažniekā. Tā kā rīt/parīt ziņošu kā man ir mainījušās temperatūras pēc maiņas.
Tad tev vēl ir trakāk, jo sastrēgumā man nokritās līdz 62 grādiem aptuveni.
Sveiki interese vai m47 120kw motoram arī ir divi termostati? un ja ir tad otrs saucas egr termostats?
un vēl viens jautājums vai šim motoram ir ieplūdes kolektorā klapītes un ja ir vai viņas ari mēdz nolūzt?
diez vai man ir apsildāmie spoguļi 
Offline
