Online
Pašreiz BMWPower skatās 159 viesi un 4 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Jautājumi spečukiem 21
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Alzirs | |  Kopš: 02. Dec 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 363
Braucu ar: E46
| Jautājums par dīzeļmotoru. Automašīnai kad degviela bākā iestājas rezerve tad pie darbojoša motora jūtama tāda kā degušas sveces - parafīna smaka. pielejot degvielu bākā smaka mazinās,citreiz pat pazūd.
Cik sapratu,tad bākā ir kaut kādi nosēdumi. Iesakiet lūdzu ko darīt? Vai ar parastāko pretsasalšanas piedevu būs kas līdzēts? |  Offline | | |
| Ruudis | |  Kopš: 19. Feb 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 2122
Braucu ar: Pienpak
| B5 pastētes, kuri dzinēji un gadi jāskatās? Vai vispār jēga kko skatīties? Par vag neko nerubīju!  | | Offline | | |
IngusSeflers  
| |  Kopš: 12. Nov 2010
Ziņojumi: 934
Braucu ar: E38/ Octavia
|
22 Oct 2014, 00:05:46 Agrish rakstīja:
22 Oct 2014, 00:00:33 Donciks rakstīja:
nu bet protams, aizbrauc pie elektriķa, bet jautājums - priekš kam ?
Priekš tam, ka braucot no rīta tāds čiknators vien sanāk
Kad nevajag,radi mākslīgi apstākļus pie kuriem funkcija nedarbojās... | | Offline | | |
| Laoshi | |  Kopš: 01. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 17948
Braucu ar:
|
22 Oct 2014, 14:40:02 Ruudis rakstīja:
B5 pastētes, kuri dzinēji un gadi jāskatās? Vai vispār jēga kko skatīties? Par vag neko nerubīju!
Pēc 2001. gada nāk pacelta seja jeb 5.5, labi ir 1.9tdi ar sūkni, tie Latvijā ir ar vismaz 500k nobraukumu un brauc vēl ļimonu, ļoti labi motori.
Ja baida nobraukums, tad meklē 2.8 30v, bet tad gāze ir must have, citādi Tevi tas dzinējs izģērbs kā želejnieks dzērušu vidusskolnieci. | | Offline | | |
| uldens1 | |  Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17206
Braucu ar:
|
21 Oct 2014, 19:16:36 Peecis rakstīja:
Spečuki, kas par vainu- Golf 3 TDI pazuda eļļas spiediens dzinēja galvā. Pie filtra un turbīnas ir ok, bet galvā apaļa nulle... 
No sākuma tukšgaitā iemirgojās lampiņa un pēc brīža pat uzgāzējot nenodzisa. Izskrūvējot spiediena devēju no galvas, eļļa nenāk nemaz rūcošam motoram. Kādi varianti?
meriji spiedienu ar monometru vai skatijies cik tek pa caurumiem???Pec idejas tur nekas ciet nevar aiziet ja nav galva tad nav nekur,es lieku ka suknim ieķileja redukcijas varsts | | Offline | | |
DFS  | |  Kopš: 08. Feb 2004
Ziņojumi: 15278
Braucu ar: 979
| Jautājums par toyota / lexus dīzeļiem :
Ir kāds puslīdz humāns veids,kā izskrūvēt pilnīgi ieēdušās un nekādīgi nekustināmas sprauslas | | Offline | | |
| kexxx | |  Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 14014
Braucu ar:
|
22 Oct 2014, 18:06:23 uldens1 rakstīja:
21 Oct 2014, 19:16:36 Peecis rakstīja:
Spečuki, kas par vainu- Golf 3 TDI pazuda eļļas spiediens dzinēja galvā. Pie filtra un turbīnas ir ok, bet galvā apaļa nulle...
No sākuma tukšgaitā iemirgojās lampiņa un pēc brīža pat uzgāzējot nenodzisa. Izskrūvējot spiediena devēju no galvas, eļļa nenāk nemaz rūcošam motoram. Kādi varianti?
meriji spiedienu ar monometru vai skatijies cik tek pa caurumiem???Pec idejas tur nekas ciet nevar aiziet ja nav galva tad nav nekur,es lieku ka suknim ieķileja redukcijas varsts
es pamēģinātu noskrūvēt eļļas filtru, izliet ārā no tā eļļu, pieskrūvēt atpakaļ un tad piedarbināt
ja spiediens neparādās, skatītos sūkni... | | Offline | | |
| uldens1 | | Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17206
Braucu ar:
|
22 Oct 2014, 18:20:18 kexxx rakstīja:
22 Oct 2014, 18:06:23 uldens1 rakstīja:
21 Oct 2014, 19:16:36 Peecis rakstīja:
Spečuki, kas par vainu- Golf 3 TDI pazuda eļļas spiediens dzinēja galvā. Pie filtra un turbīnas ir ok, bet galvā apaļa nulle...
No sākuma tukšgaitā iemirgojās lampiņa un pēc brīža pat uzgāzējot nenodzisa. Izskrūvējot spiediena devēju no galvas, eļļa nenāk nemaz rūcošam motoram. Kādi varianti?
meriji spiedienu ar monometru vai skatijies cik tek pa caurumiem???Pec idejas tur nekas ciet nevar aiziet ja nav galva tad nav nekur,es lieku ka suknim ieķileja redukcijas varsts
es pamēģinātu noskrūvēt eļļas filtru, izliet ārā no tā eļļu, pieskrūvēt atpakaļ un tad piedarbināt
ja spiediens neparādās, skatītos sūkni...
 nez kas no ta mainitos | | Offline | | |
|
|
| uldens1 | | Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17206
Braucu ar:
|
22 Oct 2014, 18:18:09 DFS rakstīja:
Jautājums par toyota / lexus dīzeļiem :
Ir kāds puslīdz humāns veids,kā izskrūvēt pilnīgi ieēdušās un nekādīgi nekustināmas sprauslas
jā,izsist ar sišanu | | Offline | | |
| kexxx | | Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 14014
Braucu ar:
|
22 Oct 2014, 18:21:11 uldens1 rakstīja:
22 Oct 2014, 18:20:18 kexxx rakstīja:
22 Oct 2014, 18:06:23 uldens1 rakstīja:
21 Oct 2014, 19:16:36 Peecis rakstīja:
Spečuki, kas par vainu- Golf 3 TDI pazuda eļļas spiediens dzinēja galvā. Pie filtra un turbīnas ir ok, bet galvā apaļa nulle...
No sākuma tukšgaitā iemirgojās lampiņa un pēc brīža pat uzgāzējot nenodzisa. Izskrūvējot spiediena devēju no galvas, eļļa nenāk nemaz rūcošam motoram. Kādi varianti?
meriji spiedienu ar monometru vai skatijies cik tek pa caurumiem???Pec idejas tur nekas ciet nevar aiziet ja nav galva tad nav nekur,es lieku ka suknim ieķileja redukcijas varsts
es pamēģinātu noskrūvēt eļļas filtru, izliet ārā no tā eļļu, pieskrūvēt atpakaļ un tad piedarbināt
ja spiediens neparādās, skatītos sūkni...
nez kas no ta mainitos
to gadu benzīnniekiem ja filtrā ir eļļa, bet karterī ne, izveidojas tāds kā korķis un sūknis nespēj uzpumpēt (uz to ir uzrāvušies gudrinieki, kas pa žiguļu modei mainot eļļu pielej eļļu filtrā)
varbūt dīzeļiem arī ir tāds prikols... katrā gadījumā izmēģināt to daudz pūļu neprasa
| | Offline | | |
| uldens1 | | Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17206
Braucu ar:
|
22 Oct 2014, 19:24:22 kexxx rakstīja:
22 Oct 2014, 18:21:11 uldens1 rakstīja:
22 Oct 2014, 18:20:18 kexxx rakstīja:
22 Oct 2014, 18:06:23 uldens1 rakstīja:
21 Oct 2014, 19:16:36 Peecis rakstīja:
Spečuki, kas par vainu- Golf 3 TDI pazuda eļļas spiediens dzinēja galvā. Pie filtra un turbīnas ir ok, bet galvā apaļa nulle...
No sākuma tukšgaitā iemirgojās lampiņa un pēc brīža pat uzgāzējot nenodzisa. Izskrūvējot spiediena devēju no galvas, eļļa nenāk nemaz rūcošam motoram. Kādi varianti?
meriji spiedienu ar monometru vai skatijies cik tek pa caurumiem???Pec idejas tur nekas ciet nevar aiziet ja nav galva tad nav nekur,es lieku ka suknim ieķileja redukcijas varsts
es pamēģinātu noskrūvēt eļļas filtru, izliet ārā no tā eļļu, pieskrūvēt atpakaļ un tad piedarbināt
ja spiediens neparādās, skatītos sūkni...
nez kas no ta mainitos
to gadu benzīnniekiem ja filtrā ir eļļa, bet karterī ne, izveidojas tāds kā korķis un sūknis nespēj uzpumpēt (uz to ir uzrāvušies gudrinieki, kas pa žiguļu modei mainot eļļu pielej eļļu filtrā)
varbūt dīzeļiem arī ir tāds prikols... katrā gadījumā izmēģināt to daudz pūļu neprasa
buļļa kaka,nez kur tas korķis izveidojas Tas tev nav centrabedzes suknis | | Offline | | |
KristsK  | |  Kopš: 22. Aug 2005
No: Ikšķile
Ziņojumi: 2749
Braucu ar: uzrakstu www.margas.lv
| Draiver?
Vajadzīga internetdiagnestika!
Cik liela iespēja, ka vainīga aizdedzes spole, ja nelec mīnusos? Pa pencīna līniju viss itkā kārtībā.
-----------------
METĀLA IZSTRĀDĀJUMI , GRILU GALERIJA šeit
| | Offline | | |
| kexxx | | Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 14014
Braucu ar:
|
22 Oct 2014, 19:48:06 uldens1 rakstīja:
22 Oct 2014, 19:24:22 kexxx rakstīja:
22 Oct 2014, 18:21:11 uldens1 rakstīja:
22 Oct 2014, 18:20:18 kexxx rakstīja:
22 Oct 2014, 18:06:23 uldens1 rakstīja:
21 Oct 2014, 19:16:36 Peecis rakstīja:
Spečuki, kas par vainu- Golf 3 TDI pazuda eļļas spiediens dzinēja galvā. Pie filtra un turbīnas ir ok, bet galvā apaļa nulle...
No sākuma tukšgaitā iemirgojās lampiņa un pēc brīža pat uzgāzējot nenodzisa. Izskrūvējot spiediena devēju no galvas, eļļa nenāk nemaz rūcošam motoram. Kādi varianti?
meriji spiedienu ar monometru vai skatijies cik tek pa caurumiem???Pec idejas tur nekas ciet nevar aiziet ja nav galva tad nav nekur,es lieku ka suknim ieķileja redukcijas varsts
es pamēģinātu noskrūvēt eļļas filtru, izliet ārā no tā eļļu, pieskrūvēt atpakaļ un tad piedarbināt
ja spiediens neparādās, skatītos sūkni...
nez kas no ta mainitos
to gadu benzīnniekiem ja filtrā ir eļļa, bet karterī ne, izveidojas tāds kā korķis un sūknis nespēj uzpumpēt (uz to ir uzrāvušies gudrinieki, kas pa žiguļu modei mainot eļļu pielej eļļu filtrā)
varbūt dīzeļiem arī ir tāds prikols... katrā gadījumā izmēģināt to daudz pūļu neprasa
buļļa kaka,nez kur tas korķis izveidojas Tas tev nav centrabedzes suknis
nebūtu saskāries, nestāstītu... savu tukšdiršanu vari paturēt pie sevis, gan jau to dzinēju un eļļas sūkni i tuvumā neesi redzējis  [ Šo ziņu laboja kexxx, 22 Oct 2014, 21:32:19 ] | | Offline | | |
| Peecis | |  Kopš: 27. Jan 2003
No: Aizkraukle
Ziņojumi: 2318
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
| Paldies, kungi par variantiem. Iemesls bija gaužām banāls- mans mehāniķis bija ņēmis nost eļļas filtra kronšteinu, lai noblīvētu kārtīgi un bija aizmirsis papīra gabalu kanālā 
Protams, ka ar manometru mērīju spiedienu visos galos.
Beigās noņēmu to kronšteinu, izskrūvēju dačiku no galvas un pa to caurumu iepūtu 8 bar gaisa. Pēc mirkļa pa kanālu zem filtra kronšteina izlidoja savirpināts papīra gabals
Bija iebāzis, lai eļļa netek, kamēr blīvi maina
Murgs, bet labi, ka izdevās tikt skaidrībā | | Offline | | |
| australia | |  Kopš: 12. Apr 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 1808
Braucu ar: E61 K1200RS
| gan jau tagad gibētu nožņaugt mehāniķi | | Offline | | |
| uldens1 | | Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17206
Braucu ar:
|
22 Oct 2014, 21:31:47 kexxx rakstīja:
22 Oct 2014, 19:48:06 uldens1 rakstīja:
22 Oct 2014, 19:24:22 kexxx rakstīja:
22 Oct 2014, 18:21:11 uldens1 rakstīja:
22 Oct 2014, 18:20:18 kexxx rakstīja:
22 Oct 2014, 18:06:23 uldens1 rakstīja:
21 Oct 2014, 19:16:36 Peecis rakstīja:
Spečuki, kas par vainu- Golf 3 TDI pazuda eļļas spiediens dzinēja galvā. Pie filtra un turbīnas ir ok, bet galvā apaļa nulle...
No sākuma tukšgaitā iemirgojās lampiņa un pēc brīža pat uzgāzējot nenodzisa. Izskrūvējot spiediena devēju no galvas, eļļa nenāk nemaz rūcošam motoram. Kādi varianti?
meriji spiedienu ar monometru vai skatijies cik tek pa caurumiem???Pec idejas tur nekas ciet nevar aiziet ja nav galva tad nav nekur,es lieku ka suknim ieķileja redukcijas varsts
es pamēģinātu noskrūvēt eļļas filtru, izliet ārā no tā eļļu, pieskrūvēt atpakaļ un tad piedarbināt
ja spiediens neparādās, skatītos sūkni...
nez kas no ta mainitos
to gadu benzīnniekiem ja filtrā ir eļļa, bet karterī ne, izveidojas tāds kā korķis un sūknis nespēj uzpumpēt (uz to ir uzrāvušies gudrinieki, kas pa žiguļu modei mainot eļļu pielej eļļu filtrā)
varbūt dīzeļiem arī ir tāds prikols... katrā gadījumā izmēģināt to daudz pūļu neprasa
buļļa kaka,nez kur tas korķis izveidojas Tas tev nav centrabedzes suknis
nebūtu saskāries, nestāstītu... savu tukšdiršanu vari paturēt pie sevis, gan jau to dzinēju un eļļas sūkni i tuvumā neesi redzējis
ja vari pamatot savu versiju labprat uzklausitu,bet to visu uzskatu par buļļa kaku jo parak labi parzinu to eļļošanas sistemu | | Offline | | |
|
|
| PASSATizhi | |  Kopš: 25. Jun 2009
No: Jūrmala
Ziņojumi: 8681
Braucu ar: 686hp
|
22 Oct 2014, 22:03:24 Peecis rakstīja:
Paldies, kungi par variantiem. Iemesls bija gaužām banāls- mans mehāniķis bija ņēmis nost eļļas filtra kronšteinu, lai noblīvētu kārtīgi un bija aizmirsis papīra gabalu kanālā
Protams, ka ar manometru mērīju spiedienu visos galos.
Beigās noņēmu to kronšteinu, izskrūvēju dačiku no galvas un pa to caurumu iepūtu 8 bar gaisa. Pēc mirkļa pa kanālu zem filtra kronšteina izlidoja savirpināts papīra gabals
Bija iebāzis, lai eļļa netek, kamēr blīvi maina
Murgs, bet labi, ka izdevās tikt skaidrībā
vnk muhaha. ko vel viņš tev remontēja? | | Offline | | |
| Bembiks | |  Kopš: 27. Oct 2011
Ziņojumi: 1031
Braucu ar: Autobusu
|
22 Oct 2014, 22:03:24 Peecis rakstīja:
Paldies, kungi par variantiem. Iemesls bija gaužām banāls- mans mehāniķis bija ņēmis nost eļļas filtra kronšteinu, lai noblīvētu kārtīgi un bija aizmirsis papīra gabalu kanālā
Protams, ka ar manometru mērīju spiedienu visos galos.
Beigās noņēmu to kronšteinu, izskrūvēju dačiku no galvas un pa to caurumu iepūtu 8 bar gaisa. Pēc mirkļa pa kanālu zem filtra kronšteina izlidoja savirpināts papīra gabals
Bija iebāzis, lai eļļa netek, kamēr blīvi maina
Murgs, bet labi, ka izdevās tikt skaidrībā
aaizmirsa izņemt jo Tu visticamākais elpoji pakausī!!! | | Offline | | |
| australia | | Kopš: 12. Apr 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 1808
Braucu ar: E61 K1200RS
| Par tēmu - cik ilgi mīnusos varētu iesilt ccfl enģeļi?(parastā veikalu krutka)
Prasu, jo tumšajā laikā tiks darbināti ar 2x mazāku jaudu. Cik novēroti pimpotie autiņi - man riebjas tas enģeļu spilgtums tumsā.
Par vēlu aizdomājos. Rezerves pimpotie lukturi jau saķīmiķoti, ledusskapī bāzt negribas.
Varētu kādu minūti/divas viņus padarbināt ar pilnu jaudu?
| | Offline | | |
| Agrish | |  Kopš: 12. Aug 2014
No: Liepāja
Ziņojumi: 399
Braucu ar: E91
|
22 Oct 2014, 17:04:39 IngusSeflers rakstīja:
22 Oct 2014, 00:05:46 Agrish rakstīja:
22 Oct 2014, 00:00:33 Donciks rakstīja:
nu bet protams, aizbrauc pie elektriķa, bet jautājums - priekš kam ?
Priekš tam, ka braucot no rīta tāds čiknators vien sanāk
Kad nevajag,radi mākslīgi apstākļus pie kuriem funkcija nedarbojās...
Jā, nu tad jau var to podziņu nospiest :d, | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo
|
