28 Nov 2012, 20:49:50 chechins rakstīja:
Sveicināti, lūdzu palīdziet, ko man darīt!
Viss strādāja perfekti, atbraucu mājās noslāpēju auto un ekrāns palika šāds un nedziest nost vsp, visu laiku deg, piedarbinot mašīnu no jauna, bez izmaiņām, kā to kompi var kaut kā restartēt?
Izskatās šādi:
Bildes nedarbojas...
Kas tur staav MASK, CCC, CIC?
Vnk pelēks ekrāns un baltas strīpas pa vidu, vnk kaut kāds gļuks!
Precīzi nezinu, domāju CCC, nu lielā navi!
Uztaisi RESET: Nospied vienlaikus 3 pogas (abas EJECT un ON/OFF)
Liels paldies, par padomu, bet kā gāju uz mašīnu,jau ekrāns bija nodzisis un liekot atslēgu aizdedzē viss strādā, laikam kaut kas nokārās!
28 Nov 2012, 06:10:08 protams rakstīja:
Neslinko, palasi atpakaļ, daudz par to runāts.
esmu ja meklejis... istu risinajumu neesmu atradis.
Bija ari tavs komentars "Viņe nemaz nevar būs hermētiski, tur tak ventilācijas trupka pirksta resnumā...karoč, ja nesvīst lai tā ir, bet ja svīst nav ko iespringt tāpat"
Vai kadam ir pieredze, ka atrisinat lukturu svisanas problemu?
Ir kadam bijusi pieredze, ka iztirot ventilacijas filtrus lukturos, mitrums pazuda?
28 Nov 2012, 06:10:08 protams rakstīja:
Neslinko, palasi atpakaļ, daudz par to runāts.
esmu ja meklejis... istu risinajumu neesmu atradis.
Bija ari tavs komentars "Viņe nemaz nevar būs hermētiski, tur tak ventilācijas trupka pirksta resnumā...karoč, ja nesvīst lai tā ir, bet ja svīst nav ko iespringt tāpat"
Vai kadam ir pieredze, ka atrisinat lukturu svisanas problemu?
Ir kadam bijusi pieredze, ka iztirot ventilacijas filtrus lukturos, mitrums pazuda?
Tev svīst abas puses?
Kas tas par filtru vēl?
[ Šo ziņu laboja protams, 30 Nov 2012, 09:11:32 ]
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
28 Nov 2012, 06:10:08 protams rakstīja:
Neslinko, palasi atpakaļ, daudz par to runāts.
esmu ja meklejis... istu risinajumu neesmu atradis.
Bija ari tavs komentars "Viņe nemaz nevar būs hermētiski, tur tak ventilācijas trupka pirksta resnumā...karoč, ja nesvīst lai tā ir, bet ja svīst nav ko iespringt tāpat"
Vai kadam ir pieredze, ka atrisinat lukturu svisanas problemu?
Ir kadam bijusi pieredze, ka iztirot ventilacijas filtrus lukturos, mitrums pazuda?
Tev svīst abas puses?
Kas tas par filtru vēl?
Svist tikai viens lukturis. Filtri ir ieks sim "trubkam"...
Varbūt, kāds ir saskāries ar tādu īpatnību, ka braucot ar 90km/h nedaudz staigā apgriezieni, takā uzdod, noņem (raustās), bet ļoti minimāli un tieši pie ātruma 90km/h, pie 110 neesmu manījis, tāpatās arī pa pilsētu braucot viss ir perfekti, maby kārba, jo man tomāts, bet pārslēdzas perfekti bez sitieniem, vienīgi, ka parauc tālākus gabalus, kad eļļa kārbā uzsilst, liekas, ka nedaudz izslīd!
Kāds ir ar ko līdzīgu saskāries?
02 Dec 2012, 15:09:09 chechins rakstīja:
Varbūt, kāds ir saskāries ar tādu īpatnību, ka braucot ar 90km/h nedaudz staigā apgriezieni, takā uzdod, noņem (raustās), bet ļoti minimāli un tieši pie ātruma 90km/h, pie 110 neesmu manījis, tāpatās arī pa pilsētu braucot viss ir perfekti, maby kārba, jo man tomāts, bet pārslēdzas perfekti bez sitieniem, vienīgi, ka parauc tālākus gabalus, kad eļļa kārbā uzsilst, liekas, ka nedaudz izslīd!
Kāds ir ar ko līdzīgu saskāries?
Man tas pats bij.
Vaina ir kārbā-mufte ir jāremontē.
Recro man šito saremontēja vienas dienas laikā
Cena laikam bij 370Ls kopā ar eļļas maiņu un filtra vāks tai skaitā.
Pēc remonta viss strādā ok. Izpūtēju gan zēni nesalika kā vajag un nācās atgriezties pie viņiem ar papildus detonāciju tukšgaitā.Bet nu tas tā...katram var gadīties
02 Dec 2012, 15:09:09 chechins rakstīja:
Varbūt, kāds ir saskāries ar tādu īpatnību, ka braucot ar 90km/h nedaudz staigā apgriezieni, takā uzdod, noņem (raustās), bet ļoti minimāli un tieši pie ātruma 90km/h, pie 110 neesmu manījis, tāpatās arī pa pilsētu braucot viss ir perfekti, maby kārba, jo man tomāts, bet pārslēdzas perfekti bez sitieniem, vienīgi, ka parauc tālākus gabalus, kad eļļa kārbā uzsilst, liekas, ka nedaudz izslīd!
Kāds ir ar ko līdzīgu saskāries?
Man tas pats bij.
Vaina ir kārbā-mufte ir jāremontē.
Recro man šito saremontēja vienas dienas laikā
Cena laikam bij 370Ls kopā ar eļļas maiņu un filtra vāks tai skaitā.
Pēc remonta viss strādā ok. Izpūtēju gan zēni nesalika kā vajag un nācās atgriezties pie viņiem ar papildus detonāciju tukšgaitā.Bet nu tas tā...katram var gadīties
Arī nedaudz izslīdēja?
Man liekas, ka izslīd 1. 2. un 4. 5. grūti teikt, bet tas nav visu laiku, citreiz neslīd vispār!
Ja tie ir 370Ls, tad vēl nav pasaules gals, es jau domāju, ka jāgatavo 1kLs!
02 Dec 2012, 15:09:09 chechins rakstīja:
Varbūt, kāds ir saskāries ar tādu īpatnību, ka braucot ar 90km/h nedaudz staigā apgriezieni, takā uzdod, noņem (raustās), bet ļoti minimāli un tieši pie ātruma 90km/h, pie 110 neesmu manījis, tāpatās arī pa pilsētu braucot viss ir perfekti, maby kārba, jo man tomāts, bet pārslēdzas perfekti bez sitieniem, vienīgi, ka parauc tālākus gabalus, kad eļļa kārbā uzsilst, liekas, ka nedaudz izslīd!
Kāds ir ar ko līdzīgu saskāries?
Man tas pats bij.
Vaina ir kārbā-mufte ir jāremontē.
Recro man šito saremontēja vienas dienas laikā
Cena laikam bij 370Ls kopā ar eļļas maiņu un filtra vāks tai skaitā.
Pēc remonta viss strādā ok. Izpūtēju gan zēni nesalika kā vajag un nācās atgriezties pie viņiem ar papildus detonāciju tukšgaitā.Bet nu tas tā...katram var gadīties
Arī nedaudz izslīdēja?
Man liekas, ka izslīd 1. 2. un 4. 5. grūti teikt, bet tas nav visu laiku, citreiz neslīd vispār!
Ja tie ir 370Ls, tad vēl nav pasaules gals, es jau domāju, ka jāgatavo 1kLs!
Varētu teikt kad izslīdēja-man gan vairāk tas šķita pēc apgriezienu lēkāšanas konkrētā ātrumā.
Man ar bij kaut kur ap 60km/h un ap 90-100kmh, tie arī būs tavi nosauktie robi.
Kā recro zināja stāstīt tas šim kārbām ir tipiskais kas plīst un vēl mehatronika. Man pielika pie kompja un uzreiz teica kad tev ir mufte vainīga.
Pašas mufter remonts jau kaut kādi 120Ls tik bij.
Bet kārbas noņemšana uzlikšana un eļļas maiņa ar nav lēts pasākums
02 Dec 2012, 15:09:09 chechins rakstīja:
Varbūt, kāds ir saskāries ar tādu īpatnību, ka braucot ar 90km/h nedaudz staigā apgriezieni, takā uzdod, noņem (raustās), bet ļoti minimāli un tieši pie ātruma 90km/h, pie 110 neesmu manījis, tāpatās arī pa pilsētu braucot viss ir perfekti, maby kārba, jo man tomāts, bet pārslēdzas perfekti bez sitieniem, vienīgi, ka parauc tālākus gabalus, kad eļļa kārbā uzsilst, liekas, ka nedaudz izslīd!
Kāds ir ar ko līdzīgu saskāries?
Man tas pats bij.
Vaina ir kārbā-mufte ir jāremontē.
Recro man šito saremontēja vienas dienas laikā
Cena laikam bij 370Ls kopā ar eļļas maiņu un filtra vāks tai skaitā.
Pēc remonta viss strādā ok. Izpūtēju gan zēni nesalika kā vajag un nācās atgriezties pie viņiem ar papildus detonāciju tukšgaitā.Bet nu tas tā...katram var gadīties
Arī nedaudz izslīdēja?
Man liekas, ka izslīd 1. 2. un 4. 5. grūti teikt, bet tas nav visu laiku, citreiz neslīd vispār!
Ja tie ir 370Ls, tad vēl nav pasaules gals, es jau domāju, ka jāgatavo 1kLs!
02 Dec 2012, 15:09:09 chechins rakstīja:
Varbūt, kāds ir saskāries ar tādu īpatnību, ka braucot ar 90km/h nedaudz staigā apgriezieni, takā uzdod, noņem (raustās), bet ļoti minimāli un tieši pie ātruma 90km/h, pie 110 neesmu manījis, tāpatās arī pa pilsētu braucot viss ir perfekti, maby kārba, jo man tomāts, bet pārslēdzas perfekti bez sitieniem, vienīgi, ka parauc tālākus gabalus, kad eļļa kārbā uzsilst, liekas, ka nedaudz izslīd!
Kāds ir ar ko līdzīgu saskāries?
Man tas pats bij.
Vaina ir kārbā-mufte ir jāremontē.
Recro man šito saremontēja vienas dienas laikā
Cena laikam bij 370Ls kopā ar eļļas maiņu un filtra vāks tai skaitā.
Pēc remonta viss strādā ok. Izpūtēju gan zēni nesalika kā vajag un nācās atgriezties pie viņiem ar papildus detonāciju tukšgaitā.Bet nu tas tā...katram var gadīties
Arī nedaudz izslīdēja?
Man liekas, ka izslīd 1. 2. un 4. 5. grūti teikt, bet tas nav visu laiku, citreiz neslīd vispār!
Ja tie ir 370Ls, tad vēl nav pasaules gals, es jau domāju, ka jāgatavo 1kLs!
Varētu teikt kad izslīdēja-man gan vairāk tas šķita pēc apgriezienu lēkāšanas konkrētā ātrumā.
Man ar bij kaut kur ap 60km/h un ap 90-100kmh, tie arī būs tavi nosauktie robi.
Kā recro zināja stāstīt tas šim kārbām ir tipiskais kas plīst un vēl mehatronika. Man pielika pie kompja un uzreiz teica kad tev ir mufte vainīga.
Pašas mufter remonts jau kaut kādi 120Ls tik bij.
Bet kārbas noņemšana uzlikšana un eļļas maiņa ar nav lēts pasākums
Ka var konstatet so defektu - specialistam izbraucot un pamanot kludas karbas darbiba vai braucot, piemeram, uz Recro un sledzot pie kompja?
Offline
