29 Dec 2014, 11:40:56 Arturiks rakstīja:
Precizē kādiem Subaru.
kaut kads GT, vai sti, nez ar ko vinu atsciras, turbo benzinieks, lai taisitu wruummmm
29 Dec 2014, 12:10:59 daticho rakstīja:
29 Dec 2014, 11:26:28 mobbfigga rakstīja:
kur kko palasīt par subaru uzturēšanas izmaksam? Baigi gribās, bet par šo zvēru baig maz zinams Tikai ka viņiem dzinēji dzivo baigi maz un patēriņš nenormāls
nevienam subaru paterins (iznemot dizeli) nebus mazs, boksera tipa motoram gaidit mazu paterinu ir
neviens jau negaida, jautajums tikai cik traki tas viss ir
29 Dec 2014, 11:11:42 martinssirants rakstīja:
apsveicu tevi. visu nakti mekleeji?
tatad tu pats neesi neko ne mainijis, nekaa.
jo tad tu zinatu, ka uzliekot parastas pederes ir divi varianti:
pakalja ir visu laiku noseedusies.
mashina ir zirga rati un paris meneshos izdauzas apaksejas amortinja bukses, pectam izdauzas augsejais atbalsts un visu setupu var izmest miskastee.
zinu divus cilvekus, kuri izgaja sho celju un beigas nopirka origjinalos amortizatorus.
tadelj tur ir pumpejamie amortizatori. vini ne tikai notur mashinu limeni, bet pilda ari atsperes funkciju.
tapec es rakstu, ka nav tada aftermarket setupa izdomata, kas reali straada ka tam jastraadaa.
ja tev vairs nav argumentu, tad paķidāsim šo.
dēļ kā tad nosēžas pakaļa, ja uzliek parastu ami un tam pēckataloga paredzētu atsperi
oem variantā setups bez nivomat viss štokos, a te pēkšni ne nivomat setups nestrādā
+ja jau tik precīzi zini, vari pastāstīt ar ko atšķiras nivomat amortiņa atbalsts no parastam amim paredzēta?
tavs teksts iegūst jēgu tikai tad, ja ''pederes'' nomaina uz ''parasti amortiņi'', savādāk pilnīgi neloģisks murgojums
29 Dec 2014, 11:11:42 martinssirants rakstīja:
apsveicu tevi. visu nakti mekleeji?
tatad tu pats neesi neko ne mainijis, nekaa.
jo tad tu zinatu, ka uzliekot parastas pederes ir divi varianti:
pakalja ir visu laiku noseedusies.
mashina ir zirga rati un paris meneshos izdauzas apaksejas amortinja bukses, pectam izdauzas augsejais atbalsts un visu setupu var izmest miskastee.
zinu divus cilvekus, kuri izgaja sho celju un beigas nopirka origjinalos amortizatorus.
tadelj tur ir pumpejamie amortizatori. vini ne tikai notur mashinu limeni, bet pilda ari atsperes funkciju.
tapec es rakstu, ka nav tada aftermarket setupa izdomata, kas reali straada ka tam jastraadaa.
ja tev vairs nav argumentu, tad paķidāsim šo.
dēļ kā tad nosēžas pakaļa, ja uzliek parastu ami un tam pēckataloga paredzētu atsperi
oem variantā setups bez nivomat viss štokos, a te pēkšni ne nivomat setups nestrādā
+ja jau tik precīzi zini, vari pastāstīt ar ko atšķiras nivomat amortiņa atbalsts no parastam amim paredzēta?
tavs teksts iegūst jēgu tikai tad, ja ''pederes'' nomaina uz ''parasti amortiņi'', savādāk pilnīgi neloģisks murgojums
tu saproti, ka XC70 ir daudz smagaaka mashiina, aizmugre ir reduktors, kardaans, pusasis utt. un vai tu saproti to, ka XC70 OEM izpildijumaa nenaaca versijas bez NIVOMAT?
tas ko piedava katalogos ir prieksh FWD, kuram opcija bija nivomat balstiekarta. uz XC un AWD tas komplekts neder! kapec neder? tapec ka atsperes ir paredzetas uz mazaku svaru! pat ja uz pirmo acs uzmetienu tikko uzliktas atsperes liekas, ka viss ir bumbaas, tiklidz mashinai ir pilna baaka, divi pasazhieri un vel bagaznieka kautkas, taa dibens ir pa zemi kaa paarkrautam kablukam.
29 Dec 2014, 16:33:34 adolfs rakstīja:
cirteej: kaa SHITam ar schirbu - viss kaartiibaa? uzpisu uz bordas un atpkaljgaitaa atlobiju nost - iesperu ar kaaju atPakljaa - der?
29 Dec 2014, 16:33:34 adolfs rakstīja:
cirteej: kaa SHITam ar schirbu - viss kaartiibaa? uzpisu uz bordas un atpkaljgaitaa atlobiju nost - iesperu ar kaaju atPakljaa - der?
[IMG][/IMG]
Spriežot pēc bildes kā tas E66 izskatās, lieku uz to, ka problēma ir ar galvu
Tikai ka viņiem dzinēji dzivo baigi maz un patēriņš nenormāls 
Offline
tas tachu nav baigi daudz prasiits?
riktīgs sūc salīdzinot ar tavu volvo 
