nu ir jau ir bik chakars ar tiem audii, uzjautaat var jebkuram rallistam kurss ar taadu ir braucis un brauc, Strokss, Jersovs, Grošus, visi labi zinaami un nav taa ka taa buuutu masiina ar kuru arii ir loti viegli braukt. Tie kuri saka ka nekas labaaks par veco lamatu nav, tiem vienkaarsi nav naudas vai arii vinji ir fanaati.
p.s un ar audii braukt dazreiz var buut daargaak nekaa ar kaadu gt, sti, vai evo.
05 Oct 2010, 16:26:41 dainiiz rakstīja:
nu ir jau ir bik chakars ar tiem audii, uzjautaat var jebkuram rallistam kurss ar taadu ir braucis un brauc, Strokss, Jersovs, Grošus, visi labi zinaami un nav taa ka taa buuutu masiina ar kuru arii ir loti viegli braukt. Tie kuri saka ka nekas labaaks par veco lamatu nav, tiem vienkaarsi nav naudas vai arii vinji ir fanaati.
p.s un ar audii braukt dazreiz var buut daargaak nekaa ar kaadu gt, sti, vai evo.
probleema taa ka pa 2-3K Ls braucamu gt,sti un evo nav.
protams protams es taču mineeju ka vai nu nav liidzeklu vai ir fanaats, bet ne buut nav leetaakais variants braukt ar 1985 gada quaatro rallijaa. Kur nu veel turboo klasee.
Neesmu specs imprezaas. K
ar ko atshkjiras GT, STI, WRX....
Kas ir vaajie punkti uz kuriem buutu jaauzmanaas mekleejot turbo imprezu?
Cik daargi un sarezhgjiiti ir ljurbas mainja, IC, ECU paaprogrammeshana, taimings...
05 Oct 2010, 18:07:55 Juanito rakstīja:
Neesmu specs imprezaas. K
ar ko atshkjiras GT, STI, WRX....
Kas ir vaajie punkti uz kuriem buutu jaauzmanaas mekleejot turbo imprezu?
Cik daargi un sarezhgjiiti ir ljurbas mainja, IC, ECU paaprogrammeshana, taimings...
mnjaa lai vinss nenorautos pabraukt ir gruuti, neiespeejami nav, bet tas ir jaamaak.
p.s ziemaa sanaca dazos machos uzrbaukt, protams, ne liela meera machos, bet dazas eeveles un subaru palika aiz muguras, takaa ar lamataam pabraukt var.
Offline
tik daudz posti par rAudi 
