Online
Pašreiz BMWPower skatās 70 viesi un 11 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Braucēji, bļin... IV
| Autors | Ziņojums |
|---|
| suslik | |  Kopš: 19. Mar 2009
No: Jelgava
Ziņojumi: 475
Braucu ar: Craftsman, Cub Cadet, Vespa
|
05 Jan 2024, 21:01:29 @DiksIrseejs rakstīja:
Nu ja mani uz šosejas pļaujmašīna apdzītu gan jau ar uzmirkšķinātu kaut vai lai pārliecinātos, ka nerādās.
 |  Offline | | |
| TIINIZ | | Kopš: 20. Jul 2004
Ziņojumi: 823
Braucu ar:
|
05 Jan 2024, 21:04:19 @user rakstīja:
05 Jan 2024, 20:57:25 @Locis rakstīja:
Kā priekša braucošais var midžināt ar tālājiem Tev?
Domāju,ka vienkārši muļķi ,uzskata ka nedrīksti pārāk ātri braukt vai arī iekārtoties priekšā pēc apdzīšanas manevra.
Liela slimība ir lohi,kas viens pie otra saspiedušies ,neko uz prieksu neredz ,tad bāž purnu purnu pretējā joslā kad kāds tur nāk pretī ,jo nesuda neredz 2 m aiz fures vai cita priekšēja. Es tiešām nesaprotu to ieguvu braukt Max 4m aiz fures ,kad sūdi lido,nav bremzesanas ceļa ,laicīgi neredzi situāciju prieksa ,lai apdzītu utt 
tapēc, ka cilvēki ir lohi! viņi nesaprot, ka ieskriešanās ir jāveic savā joslā, nevis pretējā..
kad iemāci to kādam/kādai tad - wow, cik kruti! kāpēc neviens to man nav mācījis/stāstījis
Gan jau vecie buki atceras S.Zasada grāmatu “Drošs ātrums” | | Offline | | |
| user | | Kopš: 12. May 2020
Ziņojumi: 14262
Braucu ar:
|
05 Jan 2024, 21:24:58 @TIINIZ rakstīja:
05 Jan 2024, 21:04:19 @user rakstīja:
05 Jan 2024, 20:57:25 @Locis rakstīja:
Kā priekša braucošais var midžināt ar tālājiem Tev?
Domāju,ka vienkārši muļķi ,uzskata ka nedrīksti pārāk ātri braukt vai arī iekārtoties priekšā pēc apdzīšanas manevra.
Liela slimība ir lohi,kas viens pie otra saspiedušies ,neko uz prieksu neredz ,tad bāž purnu purnu pretējā joslā kad kāds tur nāk pretī ,jo nesuda neredz 2 m aiz fures vai cita priekšēja. Es tiešām nesaprotu to ieguvu braukt Max 4m aiz fures ,kad sūdi lido,nav bremzesanas ceļa ,laicīgi neredzi situāciju prieksa ,lai apdzītu utt
tapēc, ka cilvēki ir lohi! viņi nesaprot, ka ieskriešanās ir jāveic savā joslā, nevis pretējā..
kad iemāci to kādam/kādai tad - wow, cik kruti! kāpēc neviens to man nav mācījis/stāstījis
Gan jau vecie buki atceras S.Zasada grāmatu “Drošs ātrums”
yes - grāmata bomba!
16 gadu vecumā izlasīju.. lasīju visu nakti, negulējis ap 8.00 rītā iekāpu savā mašīnā, izmēģināju gāze + bremze kopā, ietriecos kaimiņa žogā, arbaucu mājās, sasito lampu iebraucu krūmos, lai neviens neredz un gāju gulēt |  Online | | |
| Locis | |  Kopš: 14. Aug 2008
No: Dobele
Ziņojumi: 11490
Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu
| Es ar šo gramatu lasīju. Bija teikts,ka pieredzējuši braucēji var nereaget uz mazām sānslīdēm. Bet tā arī ir ,nu īsti jau tā normāli braucot mašīna nevar tā pēkšņi psc samest un neko nevari darīt(varbūt ja riepas sūds ,es nez ). Cilveki nobīstas ,pārāk asi reage,bremze vēl ,lai riteni vēl vairāk sluc un tā tie līki un frontālie rodas.. [ Šo ziņu laboja Locis, 05 Jan 2024, 21:29:44 ] | | Offline | | |
| TIINIZ | | Kopš: 20. Jul 2004
Ziņojumi: 823
Braucu ar:
|
05 Jan 2024, 21:29:03 @Locis rakstīja:
Es ar šo gramatu lasīju. Bija teikts,ka pieredzējuši braucēji var nereaget uz mazām sānslīdēm. Bet tā arī ir ,nu īsti jau tā normāli braucot mašīna nevar tā pēkšņi psc samest un neko nevari darīt(varbūt ja riepas sūds ,es nez ). Cilveki nobīstas ,pārāk asi reage,bremze vēl ,lai riteni vēl vairāk sluc un tā tie līki un frontālie rodas..
Tā arī ir tas mazas sanslides - es tik beru virsū, ja kas. Braucu gan ar top riepām. | | Offline | | |
| user | | Kopš: 12. May 2020
Ziņojumi: 14262
Braucu ar:
|
05 Jan 2024, 21:29:03 @Locis rakstīja:
Es ar šo gramatu lasīju. Bija teikts,ka pieredzējuši braucēji var nereaget uz mazām sānslīdēm. Bet tā arī ir ,nu īsti jau tā normāli braucot mašīna nevar tā pēkšņi psc samest un neko nevari darīt(varbūt ja riepas sūds ,es nez ). Cilveki nobīstas ,pārāk asi reage,bremze vēl ,lai riteni vēl vairāk sluc un tā tie līki un frontālie rodas..
tur jau tā lieta - citi saka, jā, bet būs sānslīde, tādā ātruma nesvāks neviens, ne sumahers, ne hamiltons, neviens.. bet nu tur jau tā lieta - jābrauc tā, lai neveidojas tā nevadāmā sānslīde | | Online | | |
| kkas | |  Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 9812
Braucu ar: Alfu
|
05 Jan 2024, 21:04:19 @user rakstīja:
05 Jan 2024, 20:57:25 @Locis rakstīja:
Kā priekša braucošais var midžināt ar tālājiem Tev?
Domāju,ka vienkārši muļķi ,uzskata ka nedrīksti pārāk ātri braukt vai arī iekārtoties priekšā pēc apdzīšanas manevra.
Liela slimība ir lohi,kas viens pie otra saspiedušies ,neko uz prieksu neredz ,tad bāž purnu purnu pretējā joslā kad kāds tur nāk pretī ,jo nesuda neredz 2 m aiz fures vai cita priekšēja. Es tiešām nesaprotu to ieguvu braukt Max 4m aiz fures ,kad sūdi lido,nav bremzesanas ceļa ,laicīgi neredzi situāciju prieksa ,lai apdzītu utt
tapēc, ka cilvēki ir lohi! viņi nesaprot, ka ieskriešanās ir jāveic savā joslā, nevis pretējā..
kad iemāci to kādam/kādai tad - wow, cik kruti! kāpēc neviens to man nav mācījis/stāstījis
Tiešām tagad to autoskolās nemāca? Pirms 20 gadiem točna nemācija, tad mācija tikai eksāmenu nolikt.
Kāds čoms man šito studiju gados ierādija, pēc tam 1 litrīgā opel corsa likās kā raķete. 
Bet vēl lielāka bomba ir kad līst lietus, tie nabagi sēž smagajam tirsā un vēl mēģina kko ieraudzīt no pretējās joslas.
| | Offline | | |
| TIINIZ | | Kopš: 20. Jul 2004
Ziņojumi: 823
Braucu ar:
| Atliktu vēl iemācīt pie pirmās iespejas atgriezties labā, malējā joslā! Es pat nevaru iedomāties, kas galvās darās sēžot trešajā, kreisajā joslā. Es pat uz krastenes pa vidu nevaru pabraukt, ja pirmā josla tukša. | | Offline | | |
|
|
| Locis | | Kopš: 14. Aug 2008
No: Dobele
Ziņojumi: 11490
Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu
|
05 Jan 2024, 21:53:16 @kkas rakstīja:
05 Jan 2024, 21:04:19 @user rakstīja:
05 Jan 2024, 20:57:25 @Locis rakstīja:
Kā priekša braucošais var midžināt ar tālājiem Tev?
Domāju,ka vienkārši muļķi ,uzskata ka nedrīksti pārāk ātri braukt vai arī iekārtoties priekšā pēc apdzīšanas manevra.
Liela slimība ir lohi,kas viens pie otra saspiedušies ,neko uz prieksu neredz ,tad bāž purnu purnu pretējā joslā kad kāds tur nāk pretī ,jo nesuda neredz 2 m aiz fures vai cita priekšēja. Es tiešām nesaprotu to ieguvu braukt Max 4m aiz fures ,kad sūdi lido,nav bremzesanas ceļa ,laicīgi neredzi situāciju prieksa ,lai apdzītu utt
tapēc, ka cilvēki ir lohi! viņi nesaprot, ka ieskriešanās ir jāveic savā joslā, nevis pretējā..
kad iemāci to kādam/kādai tad - wow, cik kruti! kāpēc neviens to man nav mācījis/stāstījis
Tiešām tagad to autoskolās nemāca? Pirms 20 gadiem točna nemācija, tad mācija tikai eksāmenu nolikt.
Kāds čoms man šito studiju gados ierādija, pēc tam 1 litrīgā opel corsa likās kā raķete.
Bet vēl lielāka bomba ir kad līst lietus, tie nabagi sēž smagajam tirsā un vēl mēģina kko ieraudzīt no pretējās joslas.
Bet ko tur mācīt ? Piebrauc smagajam dirsā ,met visu ciet ,ja arī nemet,tad tapat nifiga uz prieksu neredz . Tas jau pat refleksu līmenī ,ja objekts tālāk no acīm labāk redz ,piemeram,taisni prieksa plaukstu liec -tuvaka tālāk ,uzreiz skaidrs ka tuvāk acīm kaut kas priekšā ,jo sudigak redz. Godīgi,ja kaut kur ir aitas ,tad tie bari kas aiz viena smaga saspiedušies rinda viens pie otra izskatās debili  [ Šo ziņu laboja Locis, 05 Jan 2024, 22:13:32 ] | | Offline | | |
| Locis | | Kopš: 14. Aug 2008
No: Dobele
Ziņojumi: 11490
Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu
|
05 Jan 2024, 22:04:54 @TIINIZ rakstīja:
Atliktu vēl iemācīt pie pirmās iespejas atgriezties labā, malējā joslā! Es pat nevaru iedomāties, kas galvās darās sēžot trešajā, kreisajā joslā. Es pat uz krastenes pa vidu nevaru pabraukt, ja pirmā josla tukša.
Pa vidu varbūt labāk braukt ,ja kāds piekļaujas no mazāk svarīgiem ceļiem ,lai viņu palaistu. | | Offline | | |
| Marteens | |  Kopš: 22. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 10824
Braucu ar:
|
05 Jan 2024, 22:14:42 @Locis rakstīja:
05 Jan 2024, 22:04:54 @TIINIZ rakstīja:
Atliktu vēl iemācīt pie pirmās iespejas atgriezties labā, malējā joslā! Es pat nevaru iedomāties, kas galvās darās sēžot trešajā, kreisajā joslā. Es pat uz krastenes pa vidu nevaru pabraukt, ja pirmā josla tukša.
Pa vidu varbūt labāk braukt ,ja kāds piekļaujas no mazāk svarīgiem ceļiem ,lai viņu palaistu.
Uz krastenes(dažreiz) tā pat kā uz jūrmalenes,salu tilta pirmā josla ir viss ātrākā. | | Offline | | |
| Arsm3ns | |  Kopš: 27. Oct 2023
Ziņojumi: 1243
Braucu ar:
|  ručņiks
https://www.instagram.com/p/C1uPfKcCuZn/?igsh=MzgzOWd4N3loZ3B2 | | Offline | | |
| Lumpy | | Kopš: 02. Sep 2012
No: Jelgava
Ziņojumi: 274
Braucu ar: XC90, Toyota, MAN
| Ir sanācis redzēt kā izpildās anglis aiz fūres. "Elpo fūrei pakausī," tad pēkšņi lec pretējā joslā, saprot, ka sūdi, mauc atpakaļ. Un tā vairākas reizes līdz var apdzīt.
Arī kretinē tie, kuri "apēd distanci" un tad vienā brīdī saņemas un neskatoties spoguļos iet uz apdzīšanu. | | Offline | | |
| Mizx | |  Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 6939
Braucu ar:
|
05 Jan 2024, 21:21:10 @Locis rakstīja:
Kā Tu vari ieskrieties savā joslā ja neredzi,kad vajag sākt ieskrieties
Vispār jau elementāri:
1) "Palūri" vai apdzīšanai ceļš brīvs;
2) Pedālis grīdā ieskrējienam (aiz kravinieka maza iespējamība arī ka CP kaut ko samērīs);
3) Kad uzņemts ieplānotais ātrums, var veikt ieplānoto apdzīšanu;
4) Atgriešanās savā joslā, atgriešanās pie plānotā brauciena ātruma.
Principam ieskrieties savā joslā ir arī viens milzīgs pluss no drošības viedokļa sliktos laika apstākļos. Pats labi atceros braucienu pa puteni no Liepājas, kad visi pa ceļu vilkās un nevarēja ari tiem neko pārmest, bet gribējās braukt ātrāk. Mēģinot ātrumu uzņemt apdzīšanas brīdī pa ceļa vidū sanesto putru jo īpaši ar RWD var sākties visādas izklaides, kad apdzīšanai paralēli vēl jānodarbojas ar auto savākšanu. Tad nu savā joslā jāveic ieskriešanās vēl ar ātruma rezervi, joslu mainīšanas brīdī gāzes pedālis ir atlaists un sniega valnim vienkārši jāpārripo pāri, pretējā joslā pa risām atkal var mazliet uzgāzēt un atgriežoties savā joslā atkal pārripojot sniega valnim. Ja visu apdzīšanu mēģinātu ar gāzēšanu, tad liela iespēja tikt pie neplānotiem virpuļiem pa šoseju. Tā ka gāzi var spiest tad, kad saķere ir laba, bet pārējais manevrs drošāk ir "ripojot". Tiesa, ar nemotoriem labāk braukt aiz smagā un nemaz necensties. | | Offline | | |
| Marteens | | Kopš: 22. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 10824
Braucu ar:
|
06 Jan 2024, 01:16:24 @Lumpy rakstīja:
Ir sanācis redzēt kā izpildās anglis aiz fūres. "Elpo fūrei pakausī," tad pēkšņi lec pretējā joslā, saprot, ka sūdi, mauc atpakaļ. Un tā vairākas reizes līdz var apdzīt.
Arī kretinē tie, kuri "apēd distanci" un tad vienā brīdī saņemas un neskatoties spoguļos iet uz apdzīšanu.
Es ieturu distanci,ja pretīm brauc auto. Ja aiz pretīm braucošā ceļš ir brīvs,tad viņam tuvojoties sāku kāpināt ātrumu tā,lai nav jāspiež pedālis grīdā. Pabraucot garām pretīm braucošajam ātrums +/- ir uzņemts un lēzeni pārbraucu pāri rasēm. Tālāk var nedaudz piedot gāzi un pēc tam tik pat lēzeni atgriezties joslā. | | Offline | | |
GirtzB  | |  Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 22228
Braucu ar: 2x(R6+LSD)
| Kā katru gadu izrādās, ka ir autovadītāji, kas nezin ābeci bet tik un tā piedalās satiskmē.
Pie šiem ieteikumiem vajadzētu pielikt arī: ieskriešanās josla ir lai ieskrietos nevis aizbrauktu līdz galam un apstātos.
Bremzē bremzēšanas joslā nevis pamatjoslā...
+ uz seguma ar sliktu saķeri visiem der iemācīties, ka komandas(gāze, bremze, stūre) jādod secīgi nevis vienlaicīgi...[ Šo ziņu laboja GirtzB, 06 Jan 2024, 09:19:20 ]
-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE | | Offline | | |
|
|
| Locis | | Kopš: 14. Aug 2008
No: Dobele
Ziņojumi: 11490
Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu
|
06 Jan 2024, 02:07:00 @Mizx rakstīja:
05 Jan 2024, 21:21:10 @Locis rakstīja:
Kā Tu vari ieskrieties savā joslā ja neredzi,kad vajag sākt ieskrieties
Vispār jau elementāri:
1) "Palūri" vai apdzīšanai ceļš brīvs;
2) Pedālis grīdā ieskrējienam (aiz kravinieka maza iespējamība arī ka CP kaut ko samērīs);
3) Kad uzņemts ieplānotais ātrums, var veikt ieplānoto apdzīšanu;
4) Atgriešanās savā joslā, atgriešanās pie plānotā brauciena ātruma.
Principam ieskrieties savā joslā ir arī viens milzīgs pluss no drošības viedokļa sliktos laika apstākļos. Pats labi atceros braucienu pa puteni no Liepājas, kad visi pa ceļu vilkās un nevarēja ari tiem neko pārmest, bet gribējās braukt ātrāk. Mēģinot ātrumu uzņemt apdzīšanas brīdī pa ceļa vidū sanesto putru jo īpaši ar RWD var sākties visādas izklaides, kad apdzīšanai paralēli vēl jānodarbojas ar auto savākšanu. Tad nu savā joslā jāveic ieskriešanās vēl ar ātruma rezervi, joslu mainīšanas brīdī gāzes pedālis ir atlaists un sniega valnim vienkārši jāpārripo pāri, pretējā joslā pa risām atkal var mazliet uzgāzēt un atgriežoties savā joslā atkal pārripojot sniega valnim. Ja visu apdzīšanu mēģinātu ar gāzēšanu, tad liela iespēja tikt pie neplānotiem virpuļiem pa šoseju. Tā ka gāzi var spiest tad, kad saķere ir laba, bet pārējais manevrs drošāk ir "ripojot". Tiesa, ar nemotoriem labāk braukt aiz smagā un nemaz necensties.
Tad uzskati ,ka ir normāli bazt purnu ārā pretējā joslā ,lai paskatītos vai kāds nenāk pretī ? Normāli iebraukt preteja joslā ir ,ja redzi ka nenak neviens pretī. Tie kas uzsāk apdzīšanu no pašas fures pakaļas ,neredz vai pretī nāk un rausta to mašīnu iekšā ārā no joslas un citriez pat diezgan tas ir scarry. | | Offline | | |
| Locis | | Kopš: 14. Aug 2008
No: Dobele
Ziņojumi: 11490
Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu
|
06 Jan 2024, 03:04:31 @Marteens rakstīja:
06 Jan 2024, 01:16:24 @Lumpy rakstīja:
Ir sanācis redzēt kā izpildās anglis aiz fūres. "Elpo fūrei pakausī," tad pēkšņi lec pretējā joslā, saprot, ka sūdi, mauc atpakaļ. Un tā vairākas reizes līdz var apdzīt.
Arī kretinē tie, kuri "apēd distanci" un tad vienā brīdī saņemas un neskatoties spoguļos iet uz apdzīšanu.
Es ieturu distanci,ja pretīm brauc auto. Ja aiz pretīm braucošā ceļš ir brīvs,tad viņam tuvojoties sāku kāpināt ātrumu tā,lai nav jāspiež pedālis grīdā. Pabraucot garām pretīm braucošajam ātrums +/- ir uzņemts un lēzeni pārbraucu pāri rasēm. Tālāk var nedaudz piedot gāzi un pēc tam tik pat lēzeni atgriezties joslā.
Tur jau tā lieta ,ka Tu pietuvojies ,tikai tad kad esi izvertejis situāciju. Grūti izvērtēt jau ir kad brauc pāris m aizmugure . | | Offline | | |
| kexxx | |  Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 12979
Braucu ar:
| visdrošāk un pareizāk apdzīt internetā 
ar gadiem esmu sapratis, ka pirmais solis pirms apdzīšanas ir izdomāt, vai vispār ir jēga to darīt vai labāk vnk mierīgi braukt kolonnā | | Offline | | |
| JDS | |  Kopš: 18. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 11100
Braucu ar: 3, 5, TS, YP
|
06 Jan 2024, 09:10:19 @GirtzB rakstīja:
Kā katru gadu izrādās, ka ir autovadītāji, kas nezin ābeci bet tik un tā piedalās satiskmē.
Pie šiem ieteikumiem vajadzētu pielikt arī: ieskriešanās josla ir lai ieskrietos nevis aizbrauktu līdz galam un apstātos.
Bremzē bremzēšanas joslā nevis pamatjoslā...
+ uz seguma ar sliktu saķeri visiem der iemācīties, ka komandas(gāze, bremze, stūre) jādod secīgi nevis vienlaicīgi...
Taapat indiviidiemdereetu iemaaciities nevilkties pa tresho joslu uz taas pashas krastenes. Otraa josla briiva, nee mudaks velkas pa tresho un liidz ar to kaadam kas met ripaa uz krastenes sanaak arii apstaaties uz ieskrieshanaas joslas, jo ir taadi lohi kas velkas pa tresho. | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
