10 Sep 2014, 14:38:51 Biimer rakstīja:
Lieta sekojoša. Auto E46.
Visu laiku dega bremžu gaismas, nomainīju bremžu gaismas, slēdzi pie pedāļa. (jaunu)
Ir tā, ja pagriež aizdedzi 1 reizi (lai tikai radio strādātu), bremžu gaismas strādā perfekti un kā vajag. Bet pielaižot auto bremžu gaismas visu laiku deg.. Nezinu kur vispār līst un ko darīt???
Sorry for the late response but it might help anyone in the future. It seemed that the problem was a faulty xenon balast under one headlight. I replaced the balast because it didn't function anymore. The new one was faulty too. It was quite a hassle to figure it out, I even bought a new LCM and had it coded. So if anyone ever has this problem, try unplugging the headlights too.
No foruma http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?s=a...60419&page=2
Karoch e34 525i (88 ) samainiiju metaala baaku pret plastmasas jo vienk bija sapuvusi. Tagad ar shito sending unit'u (nezinu kaa latviski sauc) man pie tukshas baakas raada ~18l un pameerot pretestiibas vecajam meeriitaajam raadiija 92ohm bet jaunajam 87ohm pie tukshas baakas. Pirms lieku pretestiibu, mosh car kkaa nokalibreet to paneli?
kā pareizi uzstāda to self adjusting clutch???
viss kas vajadzīgs ir, tikai vajag pārliecināties vai visu pareizi sapratu
pa soļiem:
1. nocentrē sajūgu
2. uzliek grozu pieliek to spectūli
3. ar spectūrli izspiež sajūgu
4. pieskrūvē grozu kārtīgi
5. nospriego tās mazās atsperītes ar kaut vai skrūvjgriezni
6. kamēr tur nospriegotas atperītes, lēnām atpiež sajūgu
Kas tā par pogu (slēdzi) zem gāzes pedāļa.
Ķipa nospiež pedāli līdz galam, bet ja uzspiež vēl stingrāk tad nospiežas tā poga.
Kam īsti viņa domāta, jo iespiežot viņu nekas nemainas?
bmw e36
10 Sep 2014, 21:15:37 Maksis2000 rakstīja:
Kas tā par pogu (slēdzi) zem gāzes pedāļa.
Ķipa nospiež pedāli līdz galam, bet ja uzspiež vēl stingrāk tad nospiežas tā poga.
Kam īsti viņa domāta, jo iespiežot viņu nekas nemainas?
bmw e36
Letak ka pie dilera nebus jebkura gadijuma.
A tur no 55euro
Driver sūtīt pie dīleriem varbūt ir vienkāršākais risinājums, bet es nevienam to neieteiktu. Izmaksas sanāk x2 salīdzinot ar to ko pats var viegli noorganizēt. Nesen izgāju tam cauri. realoem.com atrodam atslēgas, kā detaļas nr. Ar to aptaujājam pieejamos oriģinālo detaļu inet veikalus par piedāvāto cenu. Atslēgu ar auto un personas dokumentiem pasūtām. Pēc nedēļas ir klāt. Ja autiņam nav nekas nav ķimiķot pielais ar jauno atslēgu var uzreiz. Centrālās atslēgas darbību palaiž ar youtubē pieejamo pamācību un gatavs.
Es zinu, ka ir bodes, kur meistari strādā un vīlē visādas auto atslēgas, tur cena nav tuvu 55 euro. Neesmu gan taisījis, bet pievīlēt varēs, droši vien, vēlāk jāpiekodē.
11 Sep 2014, 00:24:30 edzhaans rakstīja:
Es zinu, ka ir bodes, kur meistari strādā un vīlē visādas auto atslēgas, tur cena nav tuvu 55 euro. Neesmu gan taisījis, bet pievīlēt varēs, droši vien, vēlāk jāpiekodē.
Nē nē, nekādas vīlēšanas bodes! Imobilaizeri tik vienkārši nekodējas. Piekodēšana, ja to tā var saukt, pats var izdarīt tikai centrālās atslēgas darbībai.
Letak ka pie dilera nebus jebkura gadijuma.
A tur no 55euro
Driver sūtīt pie dīleriem varbūt ir vienkāršākais risinājums, bet es nevienam to neieteiktu. Izmaksas sanāk x2 salīdzinot ar to ko pats var viegli noorganizēt. Nesen izgāju tam cauri. realoem.com atrodam atslēgas, kā detaļas nr. Ar to aptaujājam pieejamos oriģinālo detaļu inet veikalus par piedāvāto cenu. Atslēgu ar auto un personas dokumentiem pasūtām. Pēc nedēļas ir klāt. Ja autiņam nav nekas nav ķimiķot pielais ar jauno atslēgu var uzreiz. Centrālās atslēgas darbību palaiž ar youtubē pieejamo pamācību un gatavs.
Nu davai gudriniek noorganize man izviletu bezpogu atslegu un ari sasinhronizetu ar ews/cas
...letak kaa dileris piedavas.
Un ari normalu pogu atslegu, kas nav veca tipa, bet gan rombveida un ar imo koda emulaciju uz plates plus akjiti ieksha nevis sudu ar bachu, transponderu un kjinas korpusa to visu, kas nav hermetiks.
Offline
pakriškā bija jabūt pamatīgam caurumam...
