24 Nov 2012, 12:59:14 AV rakstīja:
Tiesi taa - aktiva sture ikdiena ir
Cita lieta izmaksas, ja gadijuma nobirst...
Nu hvz, bute vai GS kko runāja par kasko uz to reiku manu galeriju komentos nav bijusi un neesmu braucis, un labi ka nav pietiek ar to ka paliek 'stingrāka' pie ātruma palielināšanas.
Kaa jau te rakstija - tad labak izvairies pameginat aktivo sturi, jo pectam parasta skjiet tizla Protams, paris dienas pabrauc ar parasto un viss atkal notajas atpakals savas vietas
Ipasi labi aktiva sture sader ar x5 - bobiks peksni klust veikls un izmanigs kaa 3er
mani avoti saka- konkrētais aut LV reģ 2007 ar noskrējienu 119t gadā iekš Lv nobraukti 40t-50tkm labi vilkts nākamais īpašnieks nopirka jau ar notītiem 100t un tagad ir 160t. reāli varētu būt kādi 400tkm tiesa tehniskajās nekādi īpaši aizrādījumi nav bijuši.
pirkt netaisos, gaidīšu gadsimta piedāvājumu
adolf, ņemu pa 4t
P.S. kolēģis nopirka jaunu opel astru 1,6 pa 7tls, tas i pisec kāds sūds labāk vecāku bmw
koleegis noteikti briidii, kad tu troljuka pieturaa gaidiisi ragaino, jo auto kaarteejo x apciemos recro, mainiis koletoru, sprauslas vai meklees pa shrotiem lietotas ljurbas un reikas bet vinjsh spolees garaam svilpodams
viss ir iespējams.
man ir rezerves variants copes vāģis seat
24 Nov 2012, 15:10:56 Bosnija rakstīja:
da poo tas patēŗiņš, uz vecumdienām gribās komfortu..mugura utt ok_Levina_mgnetiska_saite:
Manam ir komforta salons un uzskatu par ļoti ērtu auto, vienīgais tā 535d cietā piekare, bet ja pa granti nebrauc, tad ir okei!
BMW centrā pasēdēju, pa visiem BMW 5,6,7 ser. nevienam nevar pieregulēt tik precīzi muguru, kā e60, komfortniekam, man arī pielaižot ir iesūcošie sēdekļi, patīkami muguru apņem, bet nevienā jaunajā modelī, sēdekļi, nav tik ērti, par x5, nemaz nerunāsim!
05 Nov 2008, 11:42:37 Yanny rakstīja:
bm auto un senson man šo pašu stāstīja. laikam gan domājot ,ka "visam mūžam" , t.i. tik cik vidēji mūsu lietotāji brauc ar vienu auto.
ja maina kārbā eļļu, tad jāmaina arī eļļas filtrs, kurš ir kopā ar kautkādu tur vāku un maksā ap 250 LS :O
es ieekonomeju un nomainīju tikai eļļu
24 Nov 2012, 15:10:56 Bosnija rakstīja:
da poo tas patēŗiņš, uz vecumdienām gribās komfortu..mugura utt ok_Levina_mgnetiska_saite:
Paņem X5 e53 bez sportpaket piekares
Mugurai noteikti patiks braukšana, remontā lētāks kā e60
Vienīgi, cik tu garš- rūķīši sūdzas par iekāpšanu, smērējot kājas gar sliekšņiem
24 Nov 2012, 22:26:51 Driver rakstīja:
auto datori nekljudas, ja viss mehaniski/hidrauliski ir kartiba un kads nav bijis ar likam rokam padarbojies.
atskirties var tad, ja brauc ar LPG, delj iesprices impulsa korekcijas un gazes sprauslu razibas.
p.s. runa par BMW, parejie auto man pajat
mulkiibas loti biezi nepieciesama kalibraacija panelim, jo reelais pateerins ir mazaaks vai lielaaks kaa atteelotais, tad nepieciesama kalibraacija un piedziisana peec reaalajiem datiem
24 Nov 2012, 19:51:19 chechins rakstīja:
Sakiet lūdzu varbūt, kāds te tirgojās ar detaļām, jo man e61 vajadzētu droseļvārstu!
Cik viņš maksā?
kas tev par vainu vinam? met kaadu kluudu, meegini satiiriit no saakuma un kaads motoors vispaar?
Iepriekš sūdzējos, ka tarkšķ kaut kas, izrādās droseļvārsts, laikam būs pabiris!
Kādu funkciju vispār viņš pilda?
Motors 3.0d
kas tev tur vinam var tarkskeet? noslaapeejot vai darbojotoes?
tur jau diezgan vienkaarsa visa uzparikte, klape kura virinaas, nemot meerijumus no GMM un no zondes.
pati klape stiprinaas pie stieniisa, varbuut vienkaarsi tev tur ir viss taa apdzedzis ka nenosleedz iepluudi, es tev ieteuktu noraut coolera trubu nost un apskatiit vai vinss pieveraas pilniibaa vai nee,
tur peec loogikas un latvijas degvielas spriezot visam buutu jaabuut baigi netiiram, iespeejams ka tas ir iemesls, es tev ietiektu no saakuma satiiriit un tad domaat par citu droseli.
Veel pie reizes satiiri EGR vaarstu tas buus 100% aizaudzis.
nu jaa un peec tam izmagaa iepluudes kolektooru un likvidee swirl flaps nu taa uz dienu ko padariit
droseles trubu nem nost sito kas atteelaa lai konstateetu kas ir ar kveepiem un uzdegumiem.
mineetas klapes izskataas saadi,
un RGR vaarsts kurss buus aizaudzis kaa sis te.
ja kaut ko nesaproti raksti
kaut kas te biski nochakareejaas bet gan sapartiisi
Offline
nav bijusi un neesmu braucis, un labi ka nav 
pietiek ar to ka paliek 'stingrāka' pie ātruma palielināšanas.
Protams, paris dienas pabrauc ar parasto un viss atkal notajas atpakals savas vietas 
gadā iekš Lv nobraukti 40t-50tkm labi vilkts 
labāk vecāku bmw 
briidii, kad tu troljuka pieturaa gaidiisi ragaino, jo auto kaarteejo x apciemos recro, mainiis koletoru, sprauslas vai meklees pa shrotiem lietotas ljurbas un reikas 
