Vai pieslēdzot pie kompja e39 525tdsu varetu būt kad neuzrāda gaisa masas mērītāja kļūdu? Parādīja iesmidzināšanas momentu ar ko lai sāk pārbaudi? Ar aizdedzes iestatījuma pārbaudi? Auto neceļ līdz 2500 tad pēc tam turbīne sāk reženi strādāt. Patēriņš ar liels. Atvienojot gaisa masas mērītāju nav izmaiņas.
28 Apr 2010, 19:18:08 Riot rakstīja:
Sveiki.
Kas varētu būt pa vainu, kad pārslēdzoties ir baigie sitieni aizmugurē, vienalga ja arī laideni atlaižot sajūgu jeb arī strauji, sitieni ir 1 pret 1. Domājams, ka tās ir 1)bukses 2)mufta 3)vai vaina var būt reduktorā, ja reduktorā kas tad tieši, sazobē? Auto 328i E36 (par kārbu gan nezinu, ZF vai Getrag)
biezaakais variants jau ir reduktoraa, bet paarbaudi kaadu gumiju arii... reduktoraa var buut svaka sazobe starp lielajiem zobratiem vai arii starp mazajiem zobratiem pashaa elementaa taa luuk pagrozi kardaanu zem mashiinas un pasaki cik graadi apmeeram staigaa no vienas puses liidz otrai. jo vairaak jo lielaaks sitiens naaks no aizmugures..
29 Apr 2010, 08:21:48 Owen rakstīja:
Labrīt. Tā kā man disel pirmo reizi tad jautājums par to vai viņu var slāpēt nost uzreiz pēc braukšanas vai ari jāpagaida......? E60
Es gan nezinu vai E60 turbīnai ir ūdens dzese, bet bez ūdens parastai turbīnai, ja ir sanācis tā kārtīgāk atvilkt (ezers, autobānis), tad būtu labi kādas 2 minūtes neslāpēt. Ja ikdienas brauciens, tad pofig. Man arī līdz mājai pēdējie 3 km ir stiepjamais, bet kamēr iegriežos savā sānielā un iebraucu pagalmā, tikmēr tur viss jau sen ir paspējis atdzist.
Sveiki.
Esmu pārliecināts, ka šī tēma jau kaut kur apspriesta, bet nevaru atrast...
Kāda atšķirība ir dzinējiem m50 un m52? Vai atšķirība ir vanosa esamībā? Ar domu m50 ir bez vanosa, bet m52 ar vanosu? Man ir nobirusi lambda zonde - nepieciešams steidzami noskaidrot motora kodu... Man ir E36 ar vanosu - tas ir m52 dzinējs?
Klau, cik apmēram izmaksā uzstādīd signazlizāciju ar čipu tipa, pienākot pie auto tas atslēdzas aizejot prom, aizslēdzas, bija smuks slēdzis pie stūres, kas rādīja signalizācijas stāvokli etc
Nav jābūt šādam, var būt vienkārši pieprogrmēts čips
[ Šo ziņu laboja zzips, 29 Apr 2010, 10:24:38 ]
----------------- *Keep going..... It will all make sense soon
29 Apr 2010, 10:08:25 kojas999 rakstīja:
Sveiki.
Esmu pārliecināts, ka šī tēma jau kaut kur apspriesta, bet nevaru atrast...
Kāda atšķirība ir dzinējiem m50 un m52? Vai atšķirība ir vanosa esamībā? Ar domu m50 ir bez vanosa, bet m52 ar vanosu? Man ir nobirusi lambda zonde - nepieciešams steidzami noskaidrot motora kodu... Man ir E36 ar vanosu - tas ir m52 dzinējs?
No 94. gada sāka ražot M52, bet cik saprotu pēc kataloga ne visiem!
29 Apr 2010, 10:08:25 kojas999 rakstīja:
Sveiki.
Esmu pārliecināts, ka šī tēma jau kaut kur apspriesta, bet nevaru atrast...
Kāda atšķirība ir dzinējiem m50 un m52? Vai atšķirība ir vanosa esamībā? Ar domu m50 ir bez vanosa, bet m52 ar vanosu? Man ir nobirusi lambda zonde - nepieciešams steidzami noskaidrot motora kodu... Man ir E36 ar vanosu - tas ir m52 dzinējs?
No 94. gada sāka ražot M52, bet cik saprotu pēc kataloga ne visiem!
29 Apr 2010, 10:08:25 kojas999 rakstīja:
Sveiki.
Esmu pārliecināts, ka šī tēma jau kaut kur apspriesta, bet nevaru atrast...
Kāda atšķirība ir dzinējiem m50 un m52? Vai atšķirība ir vanosa esamībā? Ar domu m50 ir bez vanosa, bet m52 ar vanosu? Man ir nobirusi lambda zonde - nepieciešams steidzami noskaidrot motora kodu... Man ir E36 ar vanosu - tas ir m52 dzinējs?
No 94. gada sāka ražot M52, bet cik saprotu pēc kataloga ne visiem!
Problēma ir tajā ka mana e36 98. g. dzinējs izbeidzās un tika ielikts cits, kam arī ir vanos, bet kura gada dzinējs tika ielikts es nezinu. Katrā ziņā dzinējs ir vecāks, jo ir vecā tipa eļļas filtrs un filtra novietjums... Vizuāli var noteikt motora kodu? Zinu, ka dzinēja kods ir noslēpts kaut kur zem izplūdes kolektora, kur nav iespējams viegli piekļūt.
Offline
taa luuk 
