Online

Pašreiz BMWPower skatās 125 viesi un 7 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehnikas uzlabošana

Tēma: Auto krāsošana mājas apstākļos

AutorsZiņojums
Marta_22
16. Sep 2010, 01:06 #221

Kopš: 02. Sep 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 633

Braucu ar: E34 B20

Oki, kaut kad salikšu atpakļ dzinēju tad būs jaizripinās.


16 Sep 2010, 01:01:45 Orkaans rakstīja:

16 Sep 2010, 00:57:11 Marta_22 rakstīja:
Tobiš krāsa normāli neķeras klāt? Itkā braucu uz to NGS un viņi teica ka tāpēc ka šis maisijums ir divkomponentu uz to eposkīd sveķi bāzes tāpēc pats ir nodilum izturigāks kā arī saķere ar citām krāsām ir uzlabota salīdzinoši ar vienkomponeta grunti. Grunts krāsu itkā piemeklēju kāda nu tur sader un špakteli ar, cik sapratu pēc tam jau uz tās grunts var klāt izlīdzinošu grunti pret kuru ņekādas ļoti īpašās prasības nav, savukārt uz kuras pēc tam krāsu un laku.


16 Sep 2010, 00:51:50 Orkaans rakstīja:

16 Sep 2010, 00:46:28 Marta_22 rakstīja:
1. Ir vērts mocīties ja tā lieta tiešām darbojas.
2. nav viņš tik ļoti izpujis, 2 ziemas vēl toč vēlk tā buņdža, grīda vispār nav rūsejusi, rūsas pleķi ir uz pirkstiem saskaitāmi un vietās kur ir nositusies krāsa vai bijušas metinātas pēc avārijas.
3. Auto nevar pārdot un nelietoju ikdienā, jo svars ir mežonīks, ikdienai der tikai ritenis vai "tripermobīlis"
4. Tomēr gribētu dzirdēt kādu konkrētu atsauci kā tur ir pēc tam ar to krāsošanu uz tā cinka un kā pēc tam tas viss turās. VIens konkrēts piemērs bija par to špakteli. Varbūt vēl kādi sīkumi?


Par to cinku viss ir vienkaarshi! Paskaties cinkotos VW kaa no vinjiem lobaas nost kraasa!! Sevishkji aktuaala probleema VW un shkodaam ap 2000 gadu.



Atbrauc pie maniim uz darbu un visu uzskataami nodemonstreesim paskaidrosim un paraadiisim!! Jelgava Rubenju celjsh 60
Offline
se7en
16. Sep 2010, 01:39 #222

Kopš: 28. Dec 2004

No: Dobele

Ziņojumi: 27664

Braucu ar: SE7EN, MV-989

Te kkas nav tīrs

-----------------
In case if I die, I'm gonna leave you a message: "F*** you all."
Offline
Marta_22
23. Sep 2010, 21:09 #223

Kopš: 02. Sep 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 633

Braucu ar: E34 B20

Šodien mazliet pieķēros klāt, tad sabildēju traģiskākās vietas tobiš aizmuguri.









[ Šo ziņu laboja Marta_22, 23 Sep 2010, 21:16:39 ]

Offline
Marta_22
23. Sep 2010, 21:20 #224

Kopš: 02. Sep 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 633

Braucu ar: E34 B20

Un te azimugurējā labā arka ar visu krāsošanu, šo nedēlas nogali pieķeršos aizmugurei tad varēšu arī tas bildes iemest un ganjau pēc nedēļas ar visu gruntējienu un špaktelēšanu, ceru ka kādam noderēs šis foto piezīmes.











Offline
harits
23. Sep 2010, 21:26 #225

Kopš: 05. Feb 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 5270

Braucu ar:

kas tas par rus brīnumu, ko tur smērē virsū
Offline
Marta_22
23. Sep 2010, 21:30 #226

Kopš: 02. Sep 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 633

Braucu ar: E34 B20

Nu tā ir tā divkomponentu cinka grunts,

http://www.coldzinc.lv/colors.php?id=pnt&nr...t_t&lang=lat

tur gan latviski tas apraksts diez vai ir īstais jo krieviski tomēr ir savādāk, kas vismaz nāca līdzi, bet lielos vilcienos kaut kas tas pats
Offline
harits
23. Sep 2010, 21:31 #227

Kopš: 05. Feb 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 5270

Braucu ar:

šādu laikam tikai mājas apstākļos izmanto
Offline
Marta_22
23. Sep 2010, 22:03 #228

Kopš: 02. Sep 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 633

Braucu ar: E34 B20


23 Sep 2010, 21:31:07 harits rakstīja:
šādu laikam tikai mājas apstākļos izmanto


Viņs jau paredzēts ar kompresorsu pūst ar, bet nez, pēc tehniskā raksta sprauslas diametrs 1,7mm bet realitātē ar 1,8mm man tomēr likās pa biezu, tāpēc šito ar otu un miers, tad kad viss būs noķellēts un ar špakteli tad ar grunti pa virsu ar kompresoru visam.
Offline
harits
23. Sep 2010, 22:17 #229

Kopš: 05. Feb 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 5270

Braucu ar:


23 Sep 2010, 22:03:39 Marta_22 rakstīja:

23 Sep 2010, 21:31:07 harits rakstīja:
šādu laikam tikai mājas apstākļos izmanto


Viņs jau paredzēts ar kompresorsu pūst ar, bet nez, pēc tehniskā raksta sprauslas diametrs 1,7mm bet realitātē ar 1,8mm man tomēr likās pa biezu, tāpēc šito ar otu un miers, tad kad viss būs noķellēts un ar špakteli tad ar grunti pa virsu ar kompresoru visam.
ne jau pa to. tas ir normāli, uz attīrītas virsmas pirms špaktelēšanas ar otu smērēt grunti, bet vai šīs būs tas labākais variants, ko likt virsū es nez
Offline
Marta_22
23. Sep 2010, 22:25 #230

Kopš: 02. Sep 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 633

Braucu ar: E34 B20

a ko tad citu?
Offline
Delerium
23. Sep 2010, 22:29 #231

Kopš: 29. Apr 2004

No: Sigulda

Ziņojumi: 8323

Braucu ar: Alfa Romeo 159, Ford S-max, Saab 900 cabrio

varbut kadam vajag labu kompresoru? 190l/min, 150l resiivers, max 16bar. bonusā ar saldejamo kasti (nekrājas balonaa kondensāts)

dārgi, bet laba manta...
Offline
Marta_22
23. Sep 2010, 22:35 #232

Kopš: 02. Sep 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 633

Braucu ar: E34 B20

man ir darba 8 atm. kompresors, resīveris gan ir 250l un kondesāta notecināšnai ir speciālu gumijas plurķu caurums, bet vispār pa vidu starp trubu savienojumiem ir filtrs un kondesāta savācējs. Lielākais mīnuss ir viņa super troksnis
Offline
VENTSEPAC
26. Sep 2010, 23:58 #233

Kopš: 15. Aug 2010

Ziņojumi: 24

Braucu ar:











Ir tāda krāsa entuziastiem

[ Šo ziņu laboja VENTSEPAC, 26 Sep 2010, 23:59:19 ]

Offline
Redline
27. Sep 2010, 12:00 #234

Kopš: 02. May 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 3021

Braucu ar: Do a SWAG on a VAG.


16 Sep 2010, 00:41:25 Varemix rakstīja:

16 Sep 2010, 00:39:15 Marta_22 rakstīja:
1. Man nav mājās vīrieša (lētāk un viekāršāk ir kad ir vairāki vīrieši kas pa laikam pieskrien )
2. Es tomēr gribētu ka tas auto iztur igāk par 2 ziemām, ideāli 10 ziemas, tas ir ja lietoju tikai 6dienās vai 7dienās


16 Sep 2010, 00:35:54 Varemix rakstīja:

16 Sep 2010, 00:33:45 Marta_22 rakstīja:

16 Sep 2010, 00:21:37 Varemix rakstīja:
Es pareizi saprotu, ka Tu, buudama sieviete, pati slipeji to visu, ko rakstiiji?


Es esmu tikai abus sānus noslīpējusi un tur nav daudz, tā rūsa tiešam tik dažviet ir, grūtākais būs grīdas slīpešāna :/

jeeebal.. kapec tu to dari? viirietis nav dusmiigs, ka uztaisa vakarinjas un sieva tik ilgi garazha?


o jaa, es ar labpraat pieskrietu, uzmestu aci, ka tev tur stradaajas goda vards, nereaali interesanti... tas nekas, ka katru dienu to redzu, bet nu (.)(.) un sliipee

savulaik savu bijušo arī pieliku pie remontdarbiem. Gribi braukt - strādā!


:shura_Tu_būsi_mana_verdzene:
Offline
fleix
27. Sep 2010, 12:04 #235

Kopš: 27. Jun 2006

Ziņojumi: 8379

Braucu ar: 22


puķes dzimšanas dienā arī liki pašai pirkt ?

[ Šo ziņu laboja fleix, 27 Sep 2010, 12:05:34 ]

Offline
Redline
27. Sep 2010, 12:15 #236

Kopš: 02. May 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 3021

Braucu ar: Do a SWAG on a VAG.


27 Sep 2010, 12:04:04 fleix rakstīja:

puķes dzimšanas dienā arī liki pašai pirkt ?

Mlec! Tās bija jānopelna
Offline
personall
15. Nov 2010, 21:17 #237

Kopš: 13. Oct 2008

Ziņojumi: 480

Braucu ar: traktorspēku s80

Krāsu-pērli-ir grūti uzklāt? Kas jāievēro? Kaut kā nesanāk uzklāt, izskatās, ka pirms krāsošanas vajag visu virsmu dabūt vienā tonī, jo redz cauri..
Offline
joiner404
16. Jan 2011, 10:54 #238

Kopš: 06. Feb 2005

No: Ogre

Ziņojumi: 272

Braucu ar: BMW ,MB

Jautājums speciālistiem . Kā pareizāk notīrot tīru bleķi uzpūst Brunox un tad grunti ,vai uzpūst Brunox izslīpēt un tad grunti .

-----------------
http://www.arra.lv
Tel.29413048
Offline
Delerium
16. Jan 2011, 11:07 #239

Kopš: 29. Apr 2004

No: Sigulda

Ziņojumi: 8323

Braucu ar: Alfa Romeo 159, Ford S-max, Saab 900 cabrio

brunox izmest miskastē un tad izslīpēt
Offline
zhurka
16. Jan 2011, 11:54 #240

Kopš: 10. Nov 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1293

Braucu ar:


16 Jan 2011, 11:07:43 Delerium rakstīja:
brunox izmest miskastē un tad izslīpēt


ja tāda atbilde tad iesaki ko labāk?
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, Speedmotors, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo