26 Nov 2008, 15:26:35 VATliX rakstīja:
man te tads stulbs jautajums, vai pa sniegu/ledu drifto ar ziemas riepam.
jeb priekshieji vai pakaljei vai abas ir vasaras?
Uzliku semakam jaunas riepas un pa ropažiem driftoju uz vella paraušanu
26 Nov 2008, 15:26:35 VATliX rakstīja:
man te tads stulbs jautajums, vai pa sniegu/ledu drifto ar ziemas riepam.
jeb priekshieji vai pakaljei vai abas ir vasaras?
Protams, ka ar labām ziemenēm uz abam asīm
----------------- Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс
26 Nov 2008, 15:26:35 VATliX rakstīja:
man te tads stulbs jautajums, vai pa sniegu/ledu drifto ar ziemas riepam.
jeb priekshieji vai pakaljei vai abas ir vasaras?
26 Nov 2008, 15:26:35 VATliX rakstīja:
man te tads stulbs jautajums, vai pa sniegu/ledu drifto ar ziemas riepam.
jeb priekshieji vai pakaljei vai abas ir vasaras?
Protams, ka ar labām ziemenēm uz abam asīm
Ka tu zini????
a vai tad nebij tā ka drošāk ja tikai priekšā ziemenes
26 Nov 2008, 15:26:35 VATliX rakstīja:
man te tads stulbs jautajums, vai pa sniegu/ledu drifto ar ziemas riepam.
jeb priekshieji vai pakaljei vai abas ir vasaras?
Protams, ka ar labām ziemenēm uz abam asīm
Ka tu zini????
a vai tad nebij tā ka drošāk ja tikai priekšā ziemenes
protams ka drosak jo nevar iezkrieties tik atri!!!
26 Nov 2008, 15:26:35 VATliX rakstīja:
man te tads stulbs jautajums, vai pa sniegu/ledu drifto ar ziemas riepam.
jeb priekshieji vai pakaljei vai abas ir vasaras?
10 Dec 2008, 01:20:01 barracuda rakstīja:
mļe, kur lai iemācās heel-toe technique
braucot vislabāk uz taisna ceļa ar mazu trafiku sākumā iemācies revmach(pārslēgties uz leju ar starpgāzi, neraustot/nesabremzējot mašīnu) re kur ir viena no labākajām pamācībām le_video
p.s ar dažiem autiņiem tas ir diezgan pagrūti/neiespējami izdarāms, tizlu pedāļu novietojuma dēļ, piem manam ex golpam mk3(pedāļi nav vienā plaknē un gāzes pedālis ir krietni dziļāk par sajūgu un bremzi), bet bmw tādā ziņā viss ir labi
10 Dec 2008, 01:20:01 barracuda rakstīja:
mļe, kur lai iemācās heel-toe technique
braucot vislabāk uz taisna ceļa ar mazu trafiku sākumā iemācies revmach(pārslēgties uz leju ar starpgāzi, neraustot/nesabremzējot mašīnu) re kur ir viena no labākajām pamācībām le_video
p.s ar dažiem autiņiem tas ir diezgan pagrūti/neiespējami izdarāms, tizlu pedāļu novietojuma dēļ, piem manam ex golpam mk3(pedāļi nav vienā plaknē un gāzes pedālis ir krietni dziļāk par sajūgu un bremzi), bet bmw tādā ziņā viss ir labi
interesantāk ir pamācīties, kad ir sauss asfalts un 3ātruma līkums metoties no 4. k-kā bik viņu neizprotu.
heel-toe ar nemotoru/ priekšpiedziņu + it īpaši vēl uz sniegota ceļa ir pilnīgi po un vēsi. to virtuvi zinu.
atboi , es cenšos 5 minūtēs saprast visu ko izdara K.Tsuchiya driftojot
cik sapratu taa hīl tou tjehnjika tiek izmantota lai tateikt no liela atruma metot zemakos robos lai izvairitos no ta ka pakalja izsliiid. bet tapat man isti nekas no ta nav skaidrs latviski kads var uzrakstit kam un kur tas tiek izmantots un ko kas kad taja tehnikaa dod?
10 Dec 2008, 01:53:36 Chainsaw rakstīja:
cik sapratu taa hīl tou tjehnjika tiek izmantota lai tateikt no liela atruma metot zemakos robos lai izvairitos no ta ka pakalja izsliiid. bet tapat man isti nekas no ta nav skaidrs latviski kads var uzrakstit kam un kur tas tiek izmantots un ko kas kad taja tehnikaa dod?
nu tā tehnika dod to, ka tu pret k-kurieni neismērējies, jo īpaši, kad pirms tam ir bijusi laba saķere.
ir tāda tehnika driftā - shift lock - piemēram dzenies 3ātrumā, dzēsies pirms līkuma - iemet 2 (bez heel-toe) pakaļa fizikas rezultātā sabloķējās , stūrīti pretējā virzienā un paspaidi to gāzes pedāli kamēr esi ārā no līkuma.
10 Dec 2008, 01:48:14 barracuda rakstīja:
heel-toe ar nemotoru/ priekšpiedziņu + it īpaši vēl uz sniegota ceļa ir pilnīgi po un vēsi. to virtuvi zinu.
atboi , es cenšos 5 minūtēs saprast visu ko izdara K.Tsuchiya driftojot
----------------- Logo, vizītkaršu, plakātu, bukletu, flash u.c izveide. vissaldākās cenas. PM. DE?!GN - the problem comes first.
10 Dec 2008, 01:53:36 Chainsaw rakstīja:
cik sapratu taa hīl tou tjehnjika tiek izmantota lai tateikt no liela atruma metot zemakos robos lai izvairitos no ta ka pakalja izsliiid. bet tapat man isti nekas no ta nav skaidrs latviski kads var uzrakstit kam un kur tas tiek izmantots un ko kas kad taja tehnikaa dod?
tieši tā, lai nenoraujās pakaļa pārslēdzoties uz leju, kaut gan drifteri šo efektu/defektu izmanto lai iekrāmētu jau pirms līkuma, netaisot starpgāzi (shift lock) vēl viens + ir ka kārba pietaupās, jo taisot starpgāzi nav slodze sinhriņiem
10 Dec 2008, 02:19:59 kars rakstīja:
tieši tā, lai nenoraujās pakaļa pārslēdzoties uz leju, kaut gan drifteri šo efektu izmanto lai iekrāmētu jau pirms līkuma , netaisot starpgāzi (shift lock) vēl viens + ir ka kārba pietaupās, jo taisot starpgāzi nav slodze sinhriņiem
yo ho ho and a bottle of rum ! . bet es k-ko nesaprotu, vai arī tev ir - k-kā nav izprotama teikuma struktūra. ķipa - tad taisīt shift lock vai netaisīt un vai tad ar heel-toe samet pirms līkuma .
Offline
jo nevar iezkrieties tik atri!!! 
vislabāk uz taisna ceļa ar mazu trafiku 
. bet es k-ko nesaprotu, vai arī tev ir -