Skatos bez skaņas. Bet kas tur notika?
Teorētiski tur pat nav par ko saķerties. Katrs brauc pa savu joslu. Kad ceļa apzīmējumi atļauj, tad samainās joslām...
Iepriekš tur bija debīli, kad pēc noteikumiem, no tilta nobraucot, bija jāpalaiž pa Krasta ielu braucošie, bet kur problēma tagad
cirvis ar x5 nemāk samainīties
Un ja aiz filmētāja fūre, kurai nevar saprast rāda vai nerāda pagriezienu?
08 Dec 2023, 08:27:28 @chillhouse rakstīja:
Kādreiz par fakuci lauza pirkstus ārā, tagad visi samācījušies neatbildēt par to
Atkarīgs no situācijas
Vienreiz mikriņa šoferis izpildījās un nekaunīgi nogrieza, par mata tiesu izvairījos no sadursmes.
Urla, sāka mahāties dirsties. Rezultātā izrāvu no busa atslēgas un aizmetu tās labi tālu
Sūds ar to ar pirkstu, bet nejēdzīgā straujā bremzēšana….
Pabrauc, strauji nobremzē un pimpis pašam jau gaisā - pizģets ahūno gājienu izveicis būtu braukt labāk iemācījies, nevis diņķi pulējis pie stūres
visi normāli samainās pēc rāvējslēdzēja principa- pēc kārtas pa vienam no katras joslas
tikai bumerists nespēj saprast, kur viņam jāpārkārtojas
atliek tikai pamētāt fakuci, dusmīgi paspaidīt bremzes un tad kā bikses piedirsušam ar gāzi grīdā un melnu dūmu mākoni test projām
btw- vai braucot lejā no Salinieka tur nav gadījumā dodiet ceļu zīme?
08 Dec 2023, 08:55:53 @Samsasi rakstīja:
video ir klasisks piemērs, kā var uz līdzenas vietas uzbūvēt konfliktu. imho viens nepiebremzēja, otrs neuzdevā gāzi un rezultātā jārāda pirksts.
x5 nevis neuzdeva gāzi, bet ietaupīja degvielu. gan jau īpašnieku var "lētāko tarifu topikā" atrast
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
08 Dec 2023, 09:06:01 @kexxx rakstīja:
visi normāli samainās pēc rāvējslēdzēja principa- pēc kārtas pa vienam no katras joslas
tikai bumerists nespēj saprast, kur viņam jāpārkārtojas
atliek tikai pamētāt fakuci, dusmīgi paspaidīt bremzes un tad kā bikses piedirsušam ar gāzi grīdā un melnu dūmu mākoni test projām
btw- vai braucot lejā no Salinieka tur nav gadījumā dodiet ceļu zīme?
tur principā pietiktu, ja visi ievērotu normalu distanci, ka cilveki var iekārtoties... bet tad paskatamies, cik no braucējiem tur atstaj vietu, kur tiem, kuri nāk no tilta lejā, pārkārtoties..
08 Dec 2023, 09:06:01 @kexxx rakstīja:
visi normāli samainās pēc rāvējslēdzēja principa- pēc kārtas pa vienam no katras joslas
tikai bumerists nespēj saprast, kur viņam jāpārkārtojas
atliek tikai pamētāt fakuci, dusmīgi paspaidīt bremzes un tad kā bikses piedirsušam ar gāzi grīdā un melnu dūmu mākoni test projām
btw- vai braucot lejā no Salinieka tur nav gadījumā dodiet ceļu zīme?
tur principā pietiktu, ja visi ievērotu normalu distanci, ka cilveki var iekārtoties... bet tad paskatamies, cik no braucējiem tur atstaj vietu, kur tiem, kuri nāk no tilta lejā, pārkārtoties..
vēlreiz- video redzamas N automašīnas- un visiem pietiek vietas, visi ievēro rāvējslēdzēja principu, visi normāli pārkārtojas
tu laikam nezini, kas tas par principu- nu pameklē internetā skaidrojumu
kāda huja pēc cirvis ar bembi nevis pārkārtojas savā loģiskajā vietā aiz fūres, bet sāk lekties- hvz
08 Dec 2023, 09:06:01 @kexxx rakstīja:
visi normāli samainās pēc rāvējslēdzēja principa- pēc kārtas pa vienam no katras joslas
tikai bumerists nespēj saprast, kur viņam jāpārkārtojas
atliek tikai pamētāt fakuci, dusmīgi paspaidīt bremzes un tad kā bikses piedirsušam ar gāzi grīdā un melnu dūmu mākoni test projām
btw- vai braucot lejā no Salinieka tur nav gadījumā dodiet ceļu zīme?
tur principā pietiktu, ja visi ievērotu normalu distanci, ka cilveki var iekārtoties... bet tad paskatamies, cik no braucējiem tur atstaj vietu, kur tiem, kuri nāk no tilta lejā, pārkārtoties..
vēlreiz- video redzamas N automašīnas- un visiem pietiek vietas, visi ievēro rāvējslēdzēja principu, visi normāli pārkārtojas
tu laikam nezini, kas tas par principu- nu pameklē internetā skaidrojumu
kāda huja pēc cirvis ar bembi nevis pārkārtojas savā loģiskajā vietā aiz fūres, bet sāk lekties- hvz
tev atkal kautkāds saasinājums? izlasi ko es rakstu...un tad paskaties kādu infografiku ar rāvējslēdzēja principu, jo man liekas, ka tu esi autobusa pasažieris un etalona īpašnieks
08 Dec 2023, 09:06:01 @kexxx rakstīja:
visi normāli samainās pēc rāvējslēdzēja principa- pēc kārtas pa vienam no katras joslas
tikai bumerists nespēj saprast, kur viņam jāpārkārtojas
atliek tikai pamētāt fakuci, dusmīgi paspaidīt bremzes un tad kā bikses piedirsušam ar gāzi grīdā un melnu dūmu mākoni test projām
btw- vai braucot lejā no Salinieka tur nav gadījumā dodiet ceļu zīme?
tur principā pietiktu, ja visi ievērotu normalu distanci, ka cilveki var iekārtoties... bet tad paskatamies, cik no braucējiem tur atstaj vietu, kur tiem, kuri nāk no tilta lejā, pārkārtoties..
vēlreiz- video redzamas N automašīnas- un visiem pietiek vietas, visi ievēro rāvējslēdzēja principu, visi normāli pārkārtojas
tu laikam nezini, kas tas par principu- nu pameklē internetā skaidrojumu
kāda huja pēc cirvis ar bembi nevis pārkārtojas savā loģiskajā vietā aiz fūres, bet sāk lekties- hvz
tev atkal kautkāds saasinājums? izlasi ko es rakstu...un tad paskaties kādu infografiku ar rāvējslēdzēja principu, jo man liekas, ka tu esi autobusa pasažieris un etalona īpašnieks
tu raksti ar konkrēto gadījumu nesaistītu hu... (niekus)
un kad nav argumentu, sāc mēģināt uzbraukt un pāriet uz personiskiem apvainojumiem
08 Dec 2023, 09:53:41 @Samsasi rakstīja:
google tavs draugs
vnk nelieto svešvārdus, kuru nozīmi nesaproti
tev pa tēmu vairs nav ko piebilst?
par tēmu es uzrakstīju- visi brauc pēc rāvējslēdzēja principa un tikai x5 nesaprot, kur viņam jāpārkārtojas
tu sarakstīji kkādu nesaistītu sviestu par distancēm un sāki bārstīt uzbraucienus par etaloniem
kuram tad te ur problēmas izteikties par tēmu?
nu un intereseanti zināt, kā tad izpildās rāvējslēdzēja princips? kas būtu nepieciešams, lai divas plūsmas saslēgtos? nevajag gadījumā kādu distanci, lai pienākošajiem būtu kur ielīst? nu jeb kā tu to iedomājies?
Offline
.
būtu braukt labāk iemācījies, nevis diņķi pulējis pie stūres
