29 Jul 2020, 12:31:34 @mmartins rakstīja:
Cilvēkfaktors arī dara savu - pēdējā apskatē pārbaude šķita pavirša.
Neprasīja ieslēgt ne priekšējās ne pakaļējās miglas;
Nevarēja salasīt VIN (ar VIN viss ir OK), atmeta ar roku un ierakstīja, ka viss OK;
Nebūtiskas eļļas noplūdes netika fiksētas;
Nebūtiska rūsa netika fiksēta.
Principā rodas jautājums, vai tev tik ļoti gribas, lai saraksta 15 atzīmes ar 1 un gan jau atrod kādu 2?
Ja grib piepisties vienmēr varēs atrast pie kā, jēgas no tā tikai nav nekādas, sabakstīt veselu sarakstu ar 1, kā reizēm mīl darīt kaut kādi tikko pieņemtie studenti imho ir bezjēdzīgi.
Ja ir pamatoti vieninieki un divnieki, es to gribu zināt, jo tas ir iemesls uzdot jautājumus, kāpēc serviss par to iepriekš nav informējis vai nav novērsis.
Iepriekš ir bijuši gadījumi, kad korekti tiek norādīts uz potenciālajiem vieniniekiem, kurus rekomendē novērst - tā ir korekta attieksme.
26 Jul 2020, 20:35:08 @HiJaCKeR rakstīja:
ir buss Renis 2012.gada. atgāzes nav mērītas nekad, tā kā nevar piekļūt izpūtējam, kurš ir apakšā pa vidu kaut kur.
Neticu
Tiem, kas tankā. Pastāsti kā tieši iedomājies savienot bildē redzamo CSDD aprīkojumu ar otrā bildē redzamo busa izpūtēju? Bez pacēlāja nav izdarāms.
Ford transit ap 2011 gadu ari izputejs pa vidu k kur apaksha
Sava laika kad gaaju
Nemerija jo netika klaat !!
Fakts bet bija tada lieta !
[ Šo ziņu laboja martinssh, 03 Aug 2020, 11:34:32 ]
Smagajam gaju pagajusonedel tehnisko apskati,pirms tam uz stenda servisa parbaudija sarguleja bremzes,viss ir ka vajag,aizbraucu uz skati,vienam tiltam ir nevienmerigas bremzes,braucu atpakal uz servisu,uz bremzu stenda,viss ir ka nakas,neko nedara saka lai braucu uz skati atpakal,otraja reize,tehniskaja apskate viss kartiba. Kaa tas var buut? Ir liidziigi stasti pec tam no citiem dzirdeti.
03 Aug 2020, 12:55:13 @spriditis rakstīja:
Smagajam gaju pagajusonedel tehnisko apskati,pirms tam uz stenda servisa parbaudija sarguleja bremzes,viss ir ka vajag,aizbraucu uz skati,vienam tiltam ir nevienmerigas bremzes,braucu atpakal uz servisu,uz bremzu stenda,viss ir ka nakas,neko nedara saka lai braucu uz skati atpakal,otraja reize,tehniskaja apskate viss kartiba. Kaa tas var buut? Ir liidziigi stasti pec tam no citiem dzirdeti.
Bija man Ford un arī līdzīgi, servisā samainīju supportus aizmugurē, jaunas troses rokasbremzei visu saregulēja un aizbraucu uz skati. Iebraucot skatē rokas bremze vienā pusē knapi ņem. Izbraucu ārā, uzmetu auto uz donkrata, parauju roceni abās pusēs riteņus ņem, iebraucu atkārtoto reizi uzreiz skatē un abiem riteņiem rokas bremze pāri 2.0. Pieņemu kaut kas vienkārši nesagāja.
03 Aug 2020, 10:45:48 @Bender rakstīja:
A tupa pieteikties rindā caur aplikāciju un saņemt kārtas numuriņu vārtiem nepalīdz?
Pirms covid bija tā- samaksā caur e-csdd, ej uz kasi, tur automātam atsevišķa poga, sagaidi rindu, pie lodziņa tev iedod papīrus un pasaka vārtu numuru, tad brauc uz vajadzīgo līniju
Tagad, ja samaksā e-csdd, esot jābrauc pa taisno uz līniju, tik hvz- uz kuru
03 Aug 2020, 10:45:48 @Bender rakstīja:
A tupa pieteikties rindā caur aplikāciju un saņemt kārtas numuriņu vārtiem nepalīdz?
Pirms covid bija tā- samaksā caur e-csdd, ej uz kasi, tur automātam atsevišķa poga, sagaidi rindu, pie lodziņa tev iedod papīrus un pasaka vārtu numuru, tad brauc uz vajadzīgo līniju
Tagad, ja samaksā e-csdd, esot jābrauc pa taisno uz līniju, tik hvz- uz kuru
Es ta ari dariju , ierados 7:40 skatos pie ekas jau cilvju rinda ap 30 ieksa pie boxiem stav jau 4 auto katrs sava rinda es ar laiz iekasa pec minutes mana cela veras valaa varti un dzeks aicina ieksa , lidz 8:00 vel talu tani momenta jums vajadzeja redzet tas sejas kas staveja rinda viniem vel 30 min bus jastav rinda bet es un vel blakus josla jau brauc ieksa boxsa
Tagad ja iepriekš ir apmaksāts var braukt uz jebkuru boksu. Dizelim protams uz kvēpu pārbaudi no sākuma. Dažiem firmas līzinga auto barjers neceļās automātiski, bet nospiežot podziņu pie barjeras problēma atrisinās.
Kovida laikā skati esmu gājis kadiem 4-5 autiņiem. Samaksā iepriekš un brauc tik iekšā. Nez kāpēc pie pirmajiem boksiem rindas ļoti garas, bet pie pēdējiem īsas. Braucu pie pēdējām (6tā, 7tā).
Vienā reizē izdzina laukā tādā laikā, ka pat piepīpēt bij grūti
Kā paveicās, es parasti kamēr braucu samaksāju e maksājumu un braucu uzreiz iekšā kur īsākā rinda, ne vienmēr tā ir ātrākā, bet nu neko, gaidīt sanāk parasti ap 30 min. Retu reizi, gan ir rinda arī tiem, kas maksā e maksājumu un tāpat gaida.
Bija man Ford un arī līdzīgi, servisā samainīju supportus aizmugurē, jaunas troses rokasbremzei visu saregulēja un aizbraucu uz skati. Iebraucot skatē rokas bremze vienā pusē knapi ņem. Izbraucu ārā, uzmetu auto uz donkrata, parauju roceni abās pusēs riteņus ņem, iebraucu atkārtoto reizi uzreiz skatē un abiem riteņiem rokas bremze pāri 2.0. Pieņemu kaut kas vienkārši nesagāja.
tantes pieturā runā, ka nopelnītais no pamatpārbaudes ceļojot skandināvu partnerības virzienā, bet pie aktārtotas apskates nopelnītais paliek veitējai CSDD partnerībai, tāpēc kāds "2" inspektoram vienmēr būšot kabatā. Bet tas jau nebūtu taisnība, jo kāpēc gan likt atkārtotu pārbaudi rokas bremzei, kuru 95% no pacientiem nākamreiz izmantos nākamajā apskates pārbaudē.
05 Aug 2020, 16:55:38 @PG rakstīja:
Vai ir ierobežots skaits ar "slimības lapām" uz mēnesi TA vai var iet n reizes pilnu apskati un katru reizi dod 30 dienas (ja nav 3nieki protams)?
Man aizdomas, ka viņiem par tām švīkām uz stikla bijuši nesen kaut kādi kursi.
Man ar kaut kādu vieninieku ielika, kaut kas tiešām nedaudz ieskrāpējies kaut kā no slotiņas. Es nemaz nebiju pamanījis. Kad parādīja ar pirkstu, tad jau bija redzams.
04 Aug 2020, 22:22:37 @Krishus rakstīja:
Kaa var par bremzeem ielikt 2(nepamatoti), ja to visu sameera iekaarta, kur viss skaisti redzams ar reaalu meeriijumu ?
Tu tiešām domā ka iekārta vienmēr darbojas kā nākas? Nevienai iekārtai nav 100% darbības precizitātes rādījums. Pat tiem pašiem policijas radariem piemēro kļūdu. Un cik arī nav pārsūdzēts ka radars rāda mistisku rādījumu. Tieši tāpat ir ar bremžu stendu, tu nekad nevari zināt kad viņš nogļuko. Divreiz esmu trāpījies apskatē, kad labo stendu.