pie pašreizējā dauņu-autovadītāju daudzuma,velopraidisti varētu virzīt likumu par 30km/h pilsētā-reāli uzlabotos gan satiksmes drošība,gan ar velo varētu iekļauties plūsmā...
03 Jun 2015, 08:49:14 kkas rakstīja:
viss. nevarēs pa granti vairs mīcīt. max 80 km/h no nākamā gada. aiziet powera bimbāšana uz xx lpp https://twitter.com/Zebra_TV
Tak zbis es pa gruntenēm, ar retiem izņēmumiem, nemaz virs 50 nebraucu, nahui to kratekli
te spēkā jau var lielīties un spriedelēt, saukt viens otru par jefiņu utml..
tikai debili ir kad opis maucot uz 70 tiek nonests uz 200 ar kadu wanabegonchegu, pilsetas reiseru ta teikt.
tad abi klust par statistiku- slepkava un cietusais.
cilveku tendence domat ka tas nekad nenotiks ar mani. Tapat kā brauc garam avarijai kur līķi, nav neviena pec tam kurš poweristu ieslēdz
03 Jun 2015, 09:04:43 Fashion rakstīja:
Es skatos ka tevi absolūti visi traucē, tad varbūt vaina nav apkārtējos,bet tevī?
parasti itkā netraucē,ja nu vienīgi,kad kautko kavēju.
bet kā vaina ,protams ir tas ,ka esmu iemācījies braukt adekvāti,netraucējot citiem,nekavējot satiksmi,paredzot situācijas nedaudz uz priekšu,braukt atbilstoši apstākļiem nevis noteikumiem,jā tā ir problēma
bet nu soda punktu man 0
03 Jun 2015, 00:22:12 funkyasshit rakstīja:
Pie dirsas visa tā kukuļu došana un ņemšana. Ir daudz citas lietas, kas ir jāatrisina. Ja vidēji ļoti rupji rēķinot 70%< pārkāpj ātrumu regulāri, ir jādomā par problēmu likumā, kā arī sabidrībā. Ja 9 no 10 cilvēkiem brauc virs 90km/h, tad loģiskāk būtu pacēt atļauto ātrumu, nevis sodīt tos 9 bargāk, lai gan sodi, it kā varētu atrisināt problēmu sabiedrībā, bet šobrīd situāciba ir tāda, ka lielai daļai ir uzmīzt uz sodiem un to lielumiem. Manuprāt, problēmu vajadzētu risināt fiksējot vidējo ātrumu uz šosejām apslēptā veidā, domāt par vidējā ātruma pacelšanu un tad par kaut vai 10x lielākiem sodiem pārkāpējiem. Bet nu, tas ir mans mazais nenozīmīgais viedoklis par visu to mēslu, kas notiek uz ceļa.
Lai paceltu atļauto braukšanas ātrumu, no sākuma ir jāsakārto valsts autoceļi tam atbilstošam stāvoklim.
Pamēģini uz Rīgas virzienā pie Sēnītes 150 km/h ar kādu 90to gadu autošedevru. Būsi pārsteigts par izjūtām. Ja paveiksies.
Tur, kur autoceļi ir daudz maz sakārtoti, vasaras sezonā parādās zīme 100. Un tā pat visi brauc 110-120+
Vai es varetu dzirdet komentaru, kapec gandriz visi dunduki arpus pilsetas mauc 90 +10 vai pat +20, bet pilseta mullajas zem atljauta, bet arpus pilsetas tapat uzsak tik "dinamiski", ka vemt gribas.
Pilsētā muļļājas, lai tu ejot garām varētu parādīt cik kruts braucējs esi
Ārpus pilsētas uzsākot muļļājas, lai tu ar savu miskasti vari paiet garām viņu miskastei un parādīt kā viņa tev iet
03 Jun 2015, 12:38:27 Driver rakstīja:
Vai es varetu dzirdet komentaru, kapec gandriz visi dunduki arpus pilsetas mauc 90 +10 vai pat +20, bet pilseta mullajas zem atljauta, bet arpus pilsetas tapat uzsak tik "dinamiski", ka vemt gribas.
Hvz pa kādām ielām tu brauc, bet maģistrālajās ielās satiksme parasti ir atļautais +15-20 km/h (Brīvības, K. Ulmaņa gatve, Lielirbes)
Respektīvi vietās, kur kopējā masa starp luksaforiem nenobremzē satiksmi.
03 Jun 2015, 12:50:49 ciinja rakstīja:
Pilsētā muļļājas, lai tu ejot garām varētu parādīt cik kruts braucējs esi
Ārpus pilsētas uzsākot muļļājas, lai tu ar savu miskasti vari paiet garām viņu miskastei un parādīt kā viņa tev iet
A ja man ir jaudīga beha, bet es nevienam netieku garām?
03 Jun 2015, 12:50:49 ciinja rakstīja:
Pilsētā muļļājas, lai tu ejot garām varētu parādīt cik kruts braucējs esi
Ārpus pilsētas uzsākot muļļājas, lai tu ar savu miskasti vari paiet garām viņu miskastei un parādīt kā viņa tev iet
A ja man ir jaudīga beha, bet es nevienam netieku garām?
Beha ir radīta lai sniegtu braucējam emocijas
Ciešanas ir emocija
03 Jun 2015, 00:22:12 funkyasshit rakstīja:
Manuprāt, problēmu vajadzētu risināt fiksējot vidējo ātrumu uz šosejām apslēptā veidā, domāt par vidējā ātruma pacelšanu un tad par kaut vai 10x lielākiem sodiem pārkāpējiem. Bet nu, tas ir mans mazais nenozīmīgais viedoklis par visu to mēslu, kas notiek uz ceļa.
Statistika ir brīvi pieejama un ir tikusi analizēta no Timrota un Jansona puses savulaik - konstatēja, ka ar fotoradariem neko nepanāk.
03 Jun 2015, 12:38:27 Driver rakstīja:
Vai es varetu dzirdet komentaru, kapec gandriz visi dunduki arpus pilsetas mauc 90 +10 vai pat +20, bet pilseta mullajas zem atljauta, bet arpus pilsetas tapat uzsak tik "dinamiski", ka vemt gribas.
03 Jun 2015, 12:38:27 Driver rakstīja:
Vai es varetu dzirdet komentaru, kapec gandriz visi dunduki arpus pilsetas mauc 90 +10 vai pat +20, bet pilseta mullajas zem atljauta, bet arpus pilsetas tapat uzsak tik "dinamiski", ka vemt gribas.
pag fotopidaru epopeja trapijās ziemā kad defaulta bmw stav garaza.. audi vw un volgo ar crysleru nevar sasniiegt tadu atrumu, tadel ari kritās atrums/skaitli/negadijumi
Uz sitiena nevaru atrast pētījumu, kuru Atis Jansons veica, bet tur toč bij reāla statistika par vidējā ātruma izmaiņām un negadījumu skaitu, saistībā ar fotoradaru parādīšanos/izslēgšanu un max ātruma ierobežojumu izmaiņām. Visi cipari bija vietā un bez buļla izkārnījumiem. :P Timrots kaut kad vēlāk šito atgremoja vai nu Zebrā vai ĀC.
Offline
