11 May 2025, 18:41:38 @Zalespljavejs rakstīja:
ULEZ zona Rīgas centrā atrisinātu daļu no jūsu iedomātajām problēmām.
Nu normāli būtu, ko tādu ieviešot, padomāt arī par auto plūsmu. Bet te neviens to nedomā.
Kāpēc par to būtu jādomā? Ar ko autovadītājs ir priviliģētāks par citiem satiksmes dalībniekiem?
tāpēc ka autovadītajs ir tāds pats nodokļu maksātajs, kā velo vai pārējie "manvajag". bet nu ok, varam pa tavam... brauc savu nopirkto ledusskapi ar kravas velo saņemt uz salaspils nesti
Bet tas nenozīmē, ka autovadītājs ir priviliģētāks par pārējiem nodokļu maksātājiem.
Vispār jau ir- transporta nodoklis, auto uzņēmuma nodoklis, vinjetes, akcīzes nodoklis no degvielas un vēl daudzi citi.
Bez šiem nodokļiem nabaga apbižotajai kritiskajai masai nāktos meklēt īstu darbu.
Vispār jau tu šos nodokļus maksā lai varētu piedalīties ar savu automobīli satiksmē. Akcīzes nodoklis no degvielas tur vispār ir ne pa tēmu. Tas pats kājāmgājējs un velosipēdists arī maksā nodokļus no savas kabatas.
Kā jau teicu - tas nenozīmē to, ka automātiski autovadītājs ir karalis un attiecībā pret citiem ir automātiska priekšroka ceļu satiksmē.
Mans skatījums, ka pilsētās tomēr cilvēki grib dzīvot zaļi, tas ir ostīt svaigu gaisu, gulēt parkā, klausīties putnu skaņas, utt. Tai pat laikā grib, lai viss ir blakus. Vai tam visam obligāti ir jābūt ērtai piekļūšanai ar auto hz. Acīmredzot, ja balso par tādiem politiķiem, kuri visu to pasākumu zaļina, tad tiem, kas dzīvo pilsētās tās mašīnas nah nav vajadzīgas. Ārpus pilsētas gan 4 joslas, viss nodalīts, 200km/h
12 May 2025, 07:32:23 @shirminieks rakstīja:
Pēc Ozo analoģijas kravas auto uz ceļiem būtu jādod prioritāte pret vieglajiem, jo tiek maksāts lielāks nodoklis un pirktas vinjetes
Ja brauc pārvādajumu firmas šefs ar s klasi ,tad visi mūk malā,iedomājies cik viņš par visām tām furem maksā nodokļus.
Tauta taču gribēja klusu centru. Sāka ar stāvvietu cenām, utml... Rīgas centrā tukši skatlogi un pilni viņi vairs bekad nebūs. Ofisi arī drīz būs prom. Protams čīkst.
12 May 2025, 09:15:42 @kkas rakstīja:
Tauta taču gribēja klusu centru. Sāka ar stāvvietu cenām, utml... Rīgas centrā tukši skatlogi un pilni viņi vairs bekad nebūs. Ofisi arī drīz būs prom. Protams čīkst.
es nekad neesmu sapratis vēlmi mūsdienās organizēt biroju centrā...vai vel labak Vecrīgā. Kaut kāds mazohisma paveids.
Ok, vēsturiski...tikko sabruka PSRS un arī 90ajos tāda tipa telpas bija galvenokārt centrā, Ganību dambī utt.
Bet nahujam tagd ofiss Vecrīgā? Tip askan kruta bet pārējais viss totoāli neerti
Jeb arī cilvēki (darbinieki) ir vairāk tonusā (arī kleinti un partneri) jo jāriņķo un jāmeklē parkinga vieta...jeb jābrauc uz darbu ar sab trans jo savu auto dārgi turēt pie darba visu darba laiku.
[ Šo ziņu laboja divkosigais, 12 May 2025, 09:37:31 ]
Tie, kas aģitē par pilsētām bez auto, kraviniekiem, satiksmes, kur tikai putniņi dzied, pļavas zaļo un uz ielām ir tikai velosipēdisti ar šalēm un pistāciju lati rokās ir aizmirsuši kā pilsētas ir veidojušās un, kas uztur tajās asinsriti, proti, aktīva ražošanas, tirdzniecība, transports, osta utt. Pilsēta nekad nav bijusi kaut kāda zaļa oāze un tāpēc mēģinot to par tādu mākslīgi un kļūdaini pārtaisīt, nevajag brīnīties, ka cilvēki no tās pazūd. Ja ir vilkme pēc visa zaļā, fisat 20 km jebkurā virzienā ārpus Rīgas un būs jums zaļā vide
12 May 2025, 09:36:18 @DiksIrseejs rakstīja:
Tikai nevajag dirst par stāvvietu cenām. Ar esošajām cenām tāpat ir problēma atrast brīvu vietu kur noparkoties.
Sāka ar cenām, n reizes pacēla, pēc tam daudz likvidēja. Pēc tam tie paši čīkst. Tāpat tie paši čīkst, ka nav ko mutē iebāzt, rūpniecības nav, bet ka kā kāds grib nākt un investēt, tā protestē. Tad vai nu dzīvojam zaļi un pliku tirsu vai...
12 May 2025, 09:58:00 @Mikels rakstīja:
Tie, kas aģitē par pilsētām bez auto, kraviniekiem, satiksmes, kur tikai putniņi dzied, pļavas zaļo un uz ielām ir tikai velosipēdisti ar šalēm un pistāciju lati rokās ir aizmirsuši kā pilsētas ir veidojušās un, kas uztur tajās asinsriti, proti, aktīva ražošanas, tirdzniecība, transports, osta utt. Pilsēta nekad nav bijusi kaut kāda zaļa oāze un tāpēc mēģinot to par tādu mākslīgi un kļūdaini pārtaisīt, nevajag brīnīties, ka cilvēki no tās pazūd. Ja ir vilkme pēc visa zaļā, fisat 20 km jebkurā virzienā ārpus Rīgas un būs jums zaļā vide
Pag, vai tad Mazā Terapija un Kalve nav pilsētas dzinējspēks?
12 May 2025, 10:27:44 @Mikels rakstīja:
Tikai Progresīvo un Pilsēta cilvēkiem izpratnē
Kad redzu džeku no apvienības aukstā drēgnā rudens dienā, kad līst, uz divriteņa ar sievu priekšā sēžot kravas kastē, ir mans favorīts. Pietrūkst tikai vēl klēpī kāds svaigi iegādāts ledusskapis.
12 May 2025, 09:58:00 @Mikels rakstīja:
Tie, kas aģitē par pilsētām bez auto, kraviniekiem, satiksmes, kur tikai putniņi dzied, pļavas zaļo un uz ielām ir tikai velosipēdisti ar šalēm un pistāciju lati rokās ir aizmirsuši kā pilsētas ir veidojušās un, kas uztur tajās asinsriti, proti, aktīva ražošanas, tirdzniecība, transports, osta utt. Pilsēta nekad nav bijusi kaut kāda zaļa oāze un tāpēc mēģinot to par tādu mākslīgi un kļūdaini pārtaisīt, nevajag brīnīties, ka cilvēki no tās pazūd. Ja ir vilkme pēc visa zaļā, fisat 20 km jebkurā virzienā ārpus Rīgas un būs jums zaļā vide
Smirdoši, kūpoši dīzeļi, kā arī nebeidzamies sastrēgumi pīķa stundās, ir pilsētas "asinsrite un dzinējspēks"? Man nekas nav pret auto, un pašam patīk braukt, bet kaut kādā brīdī ir jāapzinās ka pilsētvides problēmas, par kurām arī Powerā klaigā, ir saistītas arī ar autovadītājiem un to kultūru.
Tādu zinātnisko fantastiku kā park and ride, nometot auto pirms pilsētas un ar vienu nopirktu lohavozu biļeti vizināties pa centru, tā arī vēl neviens talants nav spējis ieviest galvaspilsētā (pusvalstī). Tā vietā ir puķupodi un cilvēku savstarpējās cīņas, kurš prioritētāks satiksmē.
12 May 2025, 11:00:32 @Arsm3ns rakstīja:
Tādu zinātnisko fantastiku kā park and ride, nometot auto pirms pilsētas un ar vienu nopirktu lohavozu biļeti vizināties pa centru, tā arī vēl neviens talants nav spējis ieviest galvaspilsētā (pusvalstī). Tā vietā ir puķupodi un cilvēku savstarpējās cīņas, kurš prioritētāks satiksmē.
Vieni nevar, otri nedrīkst
RB tākā neviens netraucē, tālu prom, krūmos, bet tāpat nevar
Zags (legāli) visi - tas ir ieprogrammēts
12 May 2025, 09:58:00 @Mikels rakstīja:
Tie, kas aģitē par pilsētām bez auto, kraviniekiem, satiksmes, kur tikai putniņi dzied, pļavas zaļo un uz ielām ir tikai velosipēdisti ar šalēm un pistāciju lati rokās ir aizmirsuši kā pilsētas ir veidojušās un, kas uztur tajās asinsriti, proti, aktīva ražošanas, tirdzniecība, transports, osta utt. Pilsēta nekad nav bijusi kaut kāda zaļa oāze un tāpēc mēģinot to par tādu mākslīgi un kļūdaini pārtaisīt, nevajag brīnīties, ka cilvēki no tās pazūd. Ja ir vilkme pēc visa zaļā, fisat 20 km jebkurā virzienā ārpus Rīgas un būs jums zaļā vide
Visi te par sajūtām un kaut kādām mistiskām ražotnēm pilsētās runā, bet piemirst vienkāršu faktu - auto aizņem daudz vietas (gan braukšanai, gan novietošanai), un pilsētu centros vieta ir ļoti ierobežota.
Cilvēki tieši mūk prom no pilsētām, kuras nav gājējiem draudzīgas - ja kāds paskatītos uz pilsētām, kurām ir attīstīts un veiksmīgs centrs, tad redzētu, ka tur vienmēr tiek prioritizēti gājēji; gājēju plūsma veicina tirdzniecības attīstību (HoReCa & Retail), un rada pieprasījumu pēc biroju platībām.
Ir jābūt izcili stulbam lai ticētu, ka caur pilsētām palaižot lielāku auto plūsmu kāds gribēs uz turieni pārcelties
12 May 2025, 09:58:00 @Mikels rakstīja:
Tie, kas aģitē par pilsētām bez auto, kraviniekiem, satiksmes, kur tikai putniņi dzied, pļavas zaļo un uz ielām ir tikai velosipēdisti ar šalēm un pistāciju lati rokās ir aizmirsuši kā pilsētas ir veidojušās un, kas uztur tajās asinsriti, proti, aktīva ražošanas, tirdzniecība, transports, osta utt. Pilsēta nekad nav bijusi kaut kāda zaļa oāze un tāpēc mēģinot to par tādu mākslīgi un kļūdaini pārtaisīt, nevajag brīnīties, ka cilvēki no tās pazūd. Ja ir vilkme pēc visa zaļā, fisat 20 km jebkurā virzienā ārpus Rīgas un būs jums zaļā vide
Visi te par sajūtām un kaut kādām mistiskām ražotnēm pilsētās runā, bet piemirst vienkāršu faktu - auto aizņem daudz vietas (gan braukšanai, gan novietošanai), un pilsētu centros vieta ir ļoti ierobežota.
Cilvēki tieši mūk prom no pilsētām, kuras nav gājējiem draudzīgas - ja kāds paskatītos uz pilsētām, kurām ir attīstīts un veiksmīgs centrs, tad redzētu, ka tur vienmēr tiek prioritizēti gājēji; gājēju plūsma veicina tirdzniecības attīstību (HoReCa & Retail), un rada pieprasījumu pēc biroju platībām.
Ir jābūt izcili stulbam lai ticētu, ka caur pilsētām palaižot lielāku auto plūsmu kāds gribēs uz turieni pārcelties
Ir jābūt izcili stulbam, lai ticētu, ka IT tehniķis vai elektriķis ar čemodānu pie tevis uz centru brauks ar ciskudrilli no piepilsētas vai siltu maizīti uz tavu mandeļu latte kofīshopu pievedīs...
Esi gatavs trīskāršot vai pat pieckāršot savus ikdienas izdevumus?
Rosība & aktivitāte - jā, bet nevis 90% no brauktuves platuma priekš auto; jo platākas ietves, jo vairāk āra terases var būt, cilvēki vairāk iet ar kājām, un piestāj ēstuvēs/krogos/veikalos.
Centrā cilvēki dzīvo tāpēc, ka gājiena attālumā ir viss nepieciešamais - bērniem skola un interešu izglītība, veikali, darbs, utt. Un bērns pats var visur aiziet, nevis jāvadā apkārt.
Atkārtošos īpaši apdāvinātajiem - neviens nerunā par transporta aizliegšanu, bet par sabtrans, velo, un gājēju prioritizēšanu, lai aizvien vairāk cilvēki izvēlētos iet ar kājām vai braukt ar velo.
Vienmēr cilvēki varēs izvēlēties braukt ar auto - gan elektriķi, gan veikalu piegādes, gan arī katrs varēs izvēlēties uz darbu 1km nevis iet 10min, bet stāvēt 15min sastrēgumā.
12 May 2025, 09:58:00 @Mikels rakstīja:
Tie, kas aģitē par pilsētām bez auto, kraviniekiem, satiksmes, kur tikai putniņi dzied, pļavas zaļo un uz ielām ir tikai velosipēdisti ar šalēm un pistāciju lati rokās ir aizmirsuši kā pilsētas ir veidojušās un, kas uztur tajās asinsriti, proti, aktīva ražošanas, tirdzniecība, transports, osta utt. Pilsēta nekad nav bijusi kaut kāda zaļa oāze un tāpēc mēģinot to par tādu mākslīgi un kļūdaini pārtaisīt, nevajag brīnīties, ka cilvēki no tās pazūd. Ja ir vilkme pēc visa zaļā, fisat 20 km jebkurā virzienā ārpus Rīgas un būs jums zaļā vide
Visi te par sajūtām un kaut kādām mistiskām ražotnēm pilsētās runā, bet piemirst vienkāršu faktu - auto aizņem daudz vietas (gan braukšanai, gan novietošanai), un pilsētu centros vieta ir ļoti ierobežota.
Cilvēki tieši mūk prom no pilsētām, kuras nav gājējiem draudzīgas - ja kāds paskatītos uz pilsētām, kurām ir attīstīts un veiksmīgs centrs, tad redzētu, ka tur vienmēr tiek prioritizēti gājēji; gājēju plūsma veicina tirdzniecības attīstību (HoReCa & Retail), un rada pieprasījumu pēc biroju platībām.
Ir jābūt izcili stulbam lai ticētu, ka caur pilsētām palaižot lielāku auto plūsmu kāds gribēs uz turieni pārcelties
Ir jābūt izcili stulbam, lai ticētu, ka IT tehniķis vai elektriķis ar čemodānu pie tevis uz centru brauks ar ciskudrilli no piepilsētas vai siltu maizīti uz tavu mandeļu latte kofīshopu pievedīs...
Esi gatavs trīskāršot vai pat pieckāršot savus ikdienas izdevumus?
+1 Tāpat ir jābūt izcili stulbam, lai ticētu, ka pilsētā nogriežot pilnībā vai uzliekot visur maksas stāvvietas Rīgas iedzīvotāji būs mega laimīgi un nemuks dzīvot ārpus pilsētas, ģimenes ar bērniem pārvietosies ar velosipēdiem, ies ar kājām vai brauks ar skrituļslidām un iestāsies mums šeit utopija.
Var redzēt kā gājēju plūsma veicina tirdzniecību, un biroja platības Rīgas centrā
Īpaši tas labi novērojams uz ielām, kur nav iespējams novietot auto, Čaka iela, Brīvības iela mums ir īstenas tirdzniecības un biroju citadeles
Tāpat arī visi savus birojus pārceļ ārpus centra, kur ir iespēja klientam un darbiniekiem normāli atbraukt un novietot savus auto.
Personīgais auto normālai ģimenei ir nepieciešamība, hipsteri un citi frīki var vest savu bēŗnu pie ģimenes ārsta utt. ar skrituļdēli, bet jūs esat absolūtā mazākumā un tāpēc nevajag pārējiem uzspiest savu dīvaino izpratni par dzīvošanu pilsētā
Offline
Pilsēta nekad nav bijusi kaut kāda zaļa oāze un tāpēc mēģinot to par tādu mākslīgi un kļūdaini pārtaisīt, nevajag brīnīties, ka cilvēki no tās pazūd. Ja ir vilkme pēc visa zaļā, fisat 20 km jebkurā virzienā ārpus Rīgas un būs jums zaļā vide 
