07 Oct 2019, 13:36:11 @sn rakstīja:
FR taču lika lielākajos melnajos punktos (tīri pēc statistikas - avārijas ar/bez cietušajiem, bojāgājušajiem)
par visiem FR esi drošs? vai tikai par daļu?
tiešām tika paņemt statistika ar melnajiem punktiem, sakārtota dilstošā secībā un attiecīgais FR skaits tieši tā arī izvietots neizlaižot nevienu punktu
par daļu, es nemaz nezinu, kur visi ir izvietoti.
@tg, neesi domājis, ka bojāgājušo skaita samazinājumam bija tiešs sakars ar auto skaita samazinājumu krīzes laikā? es, piemēram, atceros to periodu, kad no Ziepniekkalna pāri saliniekiem uz miera ielu varēja braukt 40min nevis 70-90min, jo krasi samazinājās auto lietotāju skaits.
@kaprons, iebraucot Rīgā avārijas bija, FR gan jau lika tur, kur var dabūt elektrību. un ne visos lielākajos melnajos punktos ir FR, jo tur vajag gan elektrību, gan saskaņot ar zemes īpašnieku.
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
Man vislabāk patīk FR uz Jelgavas šosejas zem viadukta ar apcedceļu. Bļe, cik avārijas tur ir bijušas?!?
Kādu kilometru tuvāk Rīgai ir Medemciema krusts- tur pēdējos pāris gados vien ir 3 letālie bijuši (ome ar mazmeitu, motociklists), bet avāriju lauskas nepaspēj vēl saslaucīt, kad jau nākamais crash... Bet tur tos radarus uzlikt nevarēja
07 Oct 2019, 11:35:28 @user rakstīja:
un būvnieku kartelis esot radījis zaudējumus ~ 1,8 miljardiem.. tik, kas ir labāk - ierobežotu resursu apstākļos, ka tiek apkarotas lielās shēmas vai tieši tas pats darbinieku skaits apakaro mazos nodokļu parādniekus?
pat 1 miljons LV budžetam nav nekas.. nav jēgas vecenēm ar 50k algu gadā strādāt gadiem ilgi un iegūt 10k soda naudās vai likvidēt 30k uzņēmumums.. to var darīt pēc tam, kad lielās lietas izdarītas..
Paskaties darba sludinājumus, tur ir zem 1k uz rokas, 50k gadā
paskaties amatpersonu deklarācijas, ~25k gadā ir inspektoriem, tāpat strādā vismaz 2 pie katras lietas. bet smieklīgākais, ka Tu pat domu nesprati..
laikam jāraksta strādā izmeklētāji/inspektori ar algu X lai atrisinātu jautājumu, kura vērtība ir 0,1X bet varēja strādāt pie lietas, kur ir 10000X..
Būtu labi fokusēties uz lielajām lietām, bet:
1)Mazās lietas vieglāk atklāt, tiešām ceri, ka cilvēki, kas pelna X, spēs labi un kvalitatīvi risināt lielās lietas, kuru muhļītāji pelna 10X+?
2)Kāda motivācija, karjeras un algas izaugsmes iespējas iestādes robežās nav(ja neej par vadītāju), iespēju piedāvāt kaut ko, lai labu darbinieku noturētu, nav. Pie tam lielo lietu virzītājiem, parasti ir aizmugure, jēga par <1k uz rokas riskēt ar karjeru/veselību/dzīvību rokot?
07 Oct 2019, 16:38:03 @Nixx rakstīja:
Bet nu 40 € kvīts neko nepanāk, tas nu gan ir droši
panāk panāk - diez vai otreiz tur nepiedomā un neatmet pedāli, lai gan visādi pērtiķi pie barankām stūrē, bet tie lai arī piķo (vai arī viņu dresētāji)
un pie Nestes bija avārijas - jo tur gājējiem un velo braucējiem Nestē ir diezgan garš gabals ko tūcīt pāri un ar 70 velkot tur bija diezgan daudz asu brīžu + tur vēl taisa kreiso
redz, ppls tomēr šaubās par to cēlo mērķi.
Par to pašu Kaprona k-dzes mīļoto Nestes kasaparātu
Ppls nolaiž pa visu ļeņinielu uz 70. No Gaisa tilta līdz Juglai. Mierīgi. Ātruma izraisītu avāriju uz tās ielas ->0. Ir kaut kādi jocīgu manevru upuri, bet tie arī uz 50 tur būs :gumball:
Nu bet ielas garumā vienā vietā jāatceras atmest līdz 59. (manām darba mašīnām no turienes ir nākuši 40 € sodi par 61 km/h)
Tad jautājums - ja reiz uz 10 km garas ielas tik masīvi visi pārkāpj - kur tad ir tās avārijas ???!!! Varbūt tomēr 70 km/h не при чом ?
Un otra lieta - FR sods tiek uztverts tā pat kā komunālo pakalpojumu rēķins. Tam audzinošais efekts ir 0.0. Es pats sodus neesmu dabujis, bet kad nododu kvītis saviem gonščegiem, paskatos reakciju. mani piloti pavīpsnā par to papīru un banānu karaļiem, kuri tos izraksta. Par visiem pēc kārtas - csdd, polizia stradale u.c.
neesmu redzējis, ka kaut viens sēdētu saķēris galvu un vaimanātu - vai kā es tagad centīšos labāk uzvesties. Tiešām nezinu, kā tādus zeperus nomierināt. Un vai vispār baigi principiāli jāskatās tas 59 - 61 km/h ? Bet nu 40 € kvīts neko nepanāk, tas nu gan ir droši
Jā, ar ātruma pārkāpšanu cīnīsimies ar atļautā atruma palielināšanu tādā gadījumā es iesaku uzlikt sotaku, nav ko niekoties ar 70
es uz sitiena nevaru atrast karti uz kuras bija uzlikti visi CSNg, tāpēc iesākumam patin šeit uz leju, tur ir uz kartes salikti CSNg dati par 2014. un 2015. gadiem https://pilsetacilvekiem.lv/asinaina-riga/ nedomāju, ka citos gadus ir bijušas kardinālas izmaiņas.
Par soda mērķa nesasniegšanu lielākais iemesls liekas ka ir ilgā bildes apstrāde-ja bildi saņem pēc mēneša, sen jau esi aizmirsis kas un kā tur ir noticis un pa to laiku vēl pāris bildes saražojis.
Ar Estiem gan viss vienkārši-pārsniedzi par 4kmh un pec nedēļas vēstule(!) ir uz galda.
08 Oct 2019, 12:03:35 @cmax rakstīja:
Par soda mērķa nesasniegšanu lielākais iemesls liekas ka ir ilgā bildes apstrāde-ja bildi saņem pēc mēneša, sen jau esi aizmirsis kas un kā tur ir noticis un pa to laiku vēl pāris bildes saražojis.
Ar Estiem gan viss vienkārši-pārsniedzi par 4kmh un pec nedēļas vēstule(!) ir uz galda.
tagad arī apmēram tā ir. pārvietojamie pēc nedēļas ir e.csdd, stacionārie vēl ātrāk. ir izņēmumi, ja mainās panti vai vēl hz kas un radari iekrājas, bet tur FR nodaļā dāmas ir ļoti čaklas un nekrāj kaudzi.
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
08 Oct 2019, 12:03:35 @cmax rakstīja:
Par soda mērķa nesasniegšanu lielākais iemesls liekas ka ir ilgā bildes apstrāde-ja bildi saņem pēc mēneša, sen jau esi aizmirsis kas un kā tur ir noticis un pa to laiku vēl pāris bildes saražojis.
Ar Estiem gan viss vienkārši-pārsniedzi par 4kmh un pec nedēļas vēstule(!) ir uz galda.
Mums darbā ir vēl sūdīgāk, jo pēc tā mēneša neviens vairs neatceras kurš tieši ir braucis, jo mašīnas ņem visi kam vajag
08 Oct 2019, 12:03:35 @cmax rakstīja:
Par soda mērķa nesasniegšanu lielākais iemesls liekas ka ir ilgā bildes apstrāde-ja bildi saņem pēc mēneša, sen jau esi aizmirsis kas un kā tur ir noticis un pa to laiku vēl pāris bildes saražojis.
Ar Estiem gan viss vienkārši-pārsniedzi par 4kmh un pec nedēļas vēstule(!) ir uz galda.
Mums darbā ir vēl sūdīgāk, jo pēc tā mēneša neviens vairs neatceras kurš tieši ir braucis, jo mašīnas ņem visi kam vajag
izklausaas forshs darbs. uzskaitee bardaks vai taadas vispaar nav, degvielu var pizdjiit
citās jomaas arii taapat?
Offline
bet nu nekas, tehniskais progress jūs izmācīs. pēc gadiem arī no RS busiem nāks bildes par pārkāpumiem 