06 Mar 2013, 20:44:09 Instigater rakstīja:
Ne tikai, Murjāņos jaunais rudenī liktais klājums ir īstākie amerikāņu kalniņi. A tas tikai norāda uz to, ka pamatne, lai arī ir pārtaisīta, tad nepareizi un ceļš ir lielākā dirsā nekā bija. Smilšu un šķembu slānis jūtami par maz, sals tiek līdz mālam, kurš sasalstot met kūkumu-kūkumus.
nu šito lai pakomentee muusu asfaltleejeeji - buus tur viss labi, vai kaa prasti
06 Mar 2013, 20:33:08 karlsonss rakstīja:
fubuz a kas mums jaapiedaavaa dariit savaadaak?
imho celiniekiem ir jaasaak straadaat savaadaak.
saprast, ka projektē ceļu projektētājs, bet būvē būvnieks. ko uzprojektē to uzbūvē. ja būs slikts projekts, tad būs arī slikts ceļš.
ceļu uzturēšana arī notiek smieklīgā apjomā zinot to, kādai vajadzētu būt.
p.s. autoceļu uzturēšana nav notīrīt ziemā sniegu, aizlāpīt bedrītes retās reizēs. tas ir vesels darbu kopums, kas paildzina būves mūžu un tā lietojamību tā lietotājiem.
06 Mar 2013, 20:54:27 karlsonss rakstīja:
nju pag...tad kursh ir lohs - projekteetaajs vai buuvnieks? jeb pasuutiitaajs?
to pašu gribēju teikt
ja man darbā atnes sūdīgu projektu,es uztaisu divas tāmes,kā prasija un kā jābūt,ja nepiekrīt nebūvēju,elementāra lieta,tak sev būvējam
Fubuz - tātad, ceļu projektētājs projektā iekļauj sekojošas tehnoloģijas - ar lomiku izdauzīt ledu no bedres, ar lāpstu iebērt asfaltu un ar kāju pielīdzināt?
Man ir pazīstams viens ceļinieks un šeit powerā. Un visi kā viens runā, ka "mēs jau neesam vainīgi"
06 Mar 2013, 20:54:27 karlsonss rakstīja:
nju pag...tad kursh ir lohs - projekteetaajs vai buuvnieks? jeb pasuutiitaajs?
visi 3.
pasūtītājs, jo vajag vislētāko. projektētājs, jo projektē lētāko un būvnieks, kas paņem konkursu un šmaucas.
tu man pasaki vai celju buuvee ir standarti aka GOST vai nav?
ja buuvee peec standartiem tad tak peec definiicijas nevar suudiigi uztaisiit?????
protams, ka ir. tik gost jau sen vairs nav.
var uztaisīt sūdīgu ģeoloģisko urbumu, var nožmiegties ar materiāliem, var cilvēcīgi nokļūdīties. viss ir atkarīgs no iztēles, kā nošmaukties.
06 Mar 2013, 21:00:21 Modrs rakstīja:
Fubuz - tātad, ceļu projektētājs projektā iekļauj sekojošas tehnoloģijas - ar lomiku izdauzīt ledu no bedres, ar lāpstu iebērt asfaltu un ar kāju pielīdzināt?
Man ir pazīstams viens ceļinieks un šeit powerā. Un visi kā viens runā, ka "mēs jau neesam vainīgi"
projektēšana NAV uzturēšana.
kad ceļa konstrukcija ir sabojājusies, tad tur līdz tikai rekonstrukcija, ko ļoti bieži aizvieto ar lielāko carumu "aizlāpīšanu". Ja ceļa sega ir beigta, tad citu variantu nav.
90% bedrītes ir uzturēšanas neesamības rezultāts.
nu tu pats tikko atzini ka smaucaas un nav nekaadas profesionaalaas eetikas.
dzeki, pie patriezeejaas celjubuuves nekas cits nenaak praataa kaa vien juus nolamaat.... man vienalga, kursh salaidis lažu - celsh ir bedrains un man tas nepatiik... nav ko te taisnoties ka "ja ņi takaja, ja ždu tramvaja"
fubuz pie kuriem tu piederi - suudiigus projektus taisi vai pizģī asfaltu?
[ Šo ziņu laboja karlsonss, 06 Mar 2013, 21:11:05 ]
Šodien braucu uz Grundzāli ceļš aiz viadukta, kurš pagriežas uz Cēsīm, ar atsevišķiem posmie, pilnīgā pakaļā. Pavisam traki ir ar tiltu pār rotācijas apli, kur var aizbraukt uz Gulbeni, Smilteni- tādi robi, ka ....
Sodien riigaa redzeeju daudzaas vietas kur pagaisogad bija rekonstrukcija un tagad urba caurumus paraugiem jo blakus jau bedres, taatad kautkaada paarbaude notiks. garantija tak ir paris gadus!?
06 Mar 2013, 21:00:21 Modrs rakstīja:
Fubuz - tātad, ceļu projektētājs projektā iekļauj sekojošas tehnoloģijas - ar lomiku izdauzīt ledu no bedres, ar lāpstu iebērt asfaltu un ar kāju pielīdzināt?
Man ir pazīstams viens ceļinieks un šeit powerā. Un visi kā viens runā, ka "mēs jau neesam vainīgi"
projektēšana NAV uzturēšana.
kad ceļa konstrukcija ir sabojājusies, tad tur līdz tikai rekonstrukcija, ko ļoti bieži aizvieto ar lielāko carumu "aizlāpīšanu". Ja ceļa sega ir beigta, tad citu variantu nav.
90% bedrītes ir uzturēšanas neesamības rezultāts.
lielisks piemers rotacijas apļi jekabpilii..izbuvēti 4 gadi atpakalj..viss bija skaisti, lidz šim gadam..savienojuma šuvē bedre 10cm platumaa...tikai tapec, ka pirms ziemas netiek aizlietas plaisas/šuves...tagad bus jalapa bedres uz taa saucamaa jaunā ceļa...
posms Aizkrakle-Jēkabpils..izbuvets 2-3 gadi atpakalj..starp joslam savienojuma šuves sāk atvērties, ja vinjas šogad neaizlies tad nakoshgad tur jau buus suudi...un 90% ka tur nekas netiks laicigi taisiits..
06 Mar 2013, 21:16:27 ReG rakstīja:
Sodien riigaa redzeeju daudzaas vietas kur pagaisogad bija rekonstrukcija un tagad urba caurumus paraugiem jo blakus jau bedres, taatad kautkaada paarbaude notiks. garantija tak ir paris gadus!?
garantija parasti 2gadi...
un cerams, ka kaut ko atradiis...ja atkal netiks visi piekukuļoti..
06 Mar 2013, 21:16:27 ReG rakstīja:
Sodien riigaa redzeeju daudzaas vietas kur pagaisogad bija rekonstrukcija un tagad urba caurumus paraugiem jo blakus jau bedres, taatad kautkaada paarbaude notiks. garantija tak ir paris gadus!?
Offline
jo blakus jau bedres, taatad kautkaada paarbaude notiks. garantija tak ir paris gadus!? 
