Piem. nesen man bija mašīnā jāved 3 kafijas no Costas - glažu turētēji mašīnā tikai divi, braucu viens pats, vienīgais reālais variants bija ielikt visu to garo kartona paliktni bagažniekā un braukt tā, lai viņš neapgāstos.
Pilnīgi apzinos, ka pēc powera standarta es tobrīd braucu kā lohs..
Jāliek štāds aizmugurējā logā, ar vajadzīgo ierakstu:
vedu kafiju...
droņīju...
esmu mudaks..to pat sieva saka
ww fans...
utt...
[ Šo ziņu laboja Fandulis, 07 Apr 2015, 13:39:51 ]
Pareizi, vajadzēja pietīt krūzītes ar izoleni pie galvas balsta, neiedomājos.
Tā vietā izvēlējos uzdirst visiem gonšķekiem kuriem sarausies krāns ja ātrums nokritīs zem 50 un vienkārši lēnām aizbraukt. Kauns man, nezinu kā šonakt aizmigšu.
Piem. nesen man bija mašīnā jāved 3 kafijas no Costas - glažu turētēji mašīnā tikai divi, braucu viens pats, vienīgais reālais variants bija ielikt visu to garo kartona paliktni bagažniekā un braukt tā, lai viņš neapgāstos.
Pilnīgi apzinos, ka pēc powera standarta es tobrīd braucu kā lohs..
Jāliek štāds aizmugurējā logā, ar vajadzīgo ierakstu:
vedu kafiju...
droņīju...
esmu mudaks..to pat sieva saka
ww fans...
utt...
[IMG]gfd[/IMG]
Tas ir rēcīgi līdz brīdim kamēr pats būsi fakta priekšā, ka būs kaut kas jāved - un vienkārši vedīsi. Un neatcerēsies neko no šīs sarunas.
kāds būs nākamais attaisnojums neadekvātai braukšanai?
vienam kafija, otram jēlas olas ...
nav kāds brūss villiss, kurš glābjot pasauli ved nitroglicerīna mučeli, kuru nedrīkst sakratīt?
Salej kafiju termosā vai noslēgtās termokrūzēs un droši ved
Nākamreiz paņem spaini, atbrauksi saliesi džekiem kafiju no spaiņa. Būsi pirmais čhalis un neviens nedomās...
...ā jā es to čali pazīstu, viņš te pa ķekavas rajonu visu laiku uz 30 velk.
...a ko tā?
...da...kafiju ved..
...mmmmm nu jā es viņu saprotu
ciinja ...atslābsti nevaru atiet no brīvdienām
[ Šo ziņu laboja Fandulis, 07 Apr 2015, 13:48:41 ]
Jaunajiem autovadītājiem vajag sekojošas prasības:
1) Krustā pirms dzeltenā jau turēt gāzi uz 3k rpm (1.6 - 7k rpm).
2) Uzsākt, nedaudz izslidinot sajūgu un riepas.
3) Uzsākot izkurināt pirmo robu līdz galam (ap 60km/h gandrīz visiem auto).
4) Prast uz 150 braukt pa nomali un tikt atpakaļ uz ceļa.
5) Veikt arābu driftu jebkādos apstākļos.
6) Veikt alņa testu vismaz uz 120km/h Merķeļa ielas sākumā pie Stacijas laukuma.
7) Jāveic tramvaja sliežu šķērsošana iespējami lielākā ātrumā ar personīgo auto. Ja personīgais auto ir RWD, tad sliktos laika apstākļos jābūt spējīgam ar to braukt atpakaļgaitā apdzīvotā vietā ar 60km/h, ārpus 120km/h.
9) Ielas slaloma laikā ir jāspēj ierakstīt vismaz 200 zīmju žēlabainu postu powerā.
10)Perfekti jāpārzin Fast&Furious sērijas, audisti drīkt atstāstīt arī Lord Of The Rings, vojāžeri - Terminator.
11) Ceļu policistam vienmēr uzrādīt:
a) Hesburgera kuponus;
b) Mriepas numura paliktnīti;
c) Monster uzlīmes;
d) Mogo atmaksas līgumu.
Ja ir soda punkti, tad tos var dzēst, nostāvot trīs pasīvus raundus ringā pret Elbakjanu.
No jauna reģistrētiem auto jābūt aprīkotiem ar:
1) Kikstartu;
2) Automātiskām kārbām tikai ar S režīmu;
3) Tukšgaitai jābūt 3k rpm (1.6 dzinējiem 7k rpm).
4) Auto jābūt drošības karkasam.
5) Benzīna auto jābūt aprīkotam ar gāzi, lai izslēgtu taupīšanas iespējas.
6) Auto jābūt ķerngursitējiem, lai var paskubināt kādu miegaināku šoferi.
7) Manuālām kārbām jābūt šortšifterim. Visiem auto jābūt koniskajam filtram, lielam uzpūtējam un rūsai.
07 Apr 2015, 13:50:42 user rakstīja:
kafijas vedējs
tas pats kas aizstāvēt savu braukšanu, jo auto nav bremžu, tāpēc nevar ātri braukt vai normālā sniegā nodilušas vasarenes un sanācis iebuksēt brīvības ielā pie luksofora - man taču lisas vasarenes - pamēģini pats! kāpēc, lai kāds tā mēģinātu?
Viss, ko gribu pateikt, ka dzīvē visādi gadās, un kad gadās tieši TEV, nevis kādam citam vadītājam, tad tu darīsi kā TEV vajag un sev par to piedosi. To es spriežu pēc sevis.
Ja tu tāds neesi un vienmēr pirmkārt domā par citu interesēm - neticu, ka tādi cilvēki eksistē, neesmu nevienu tādu redzējis un hujowerā noteikti negaidu satikt pirmo.
07 Apr 2015, 13:50:42 user rakstīja:
kafijas vedējs
tas pats kas aizstāvēt savu braukšanu, jo auto nav bremžu, tāpēc nevar ātri braukt vai normālā sniegā nodilušas vasarenes un sanācis iebuksēt brīvības ielā pie luksofora - man taču lisas vasarenes - pamēģini pats! kāpēc, lai kāds tā mēģinātu?
Viss, ko gribu pateikt, ka dzīvē visādi gadās, un kad gadās tieši TEV, nevis kādam citam vadītājam, tad tu darīsi kā TEV vajag un sev par to piedosi. To es spriežu pēc sevis.
Ja tu tāds neesi un vienmēr pirmkārt domā par citu interesēm - neticu, ka tādi cilvēki eksistē, neesmu nevienu tādu redzējis un hujowerā noteikti negaidu satikt pirmo.
Tu dzen ? Ir nācies braukt ar noķīlētu sajūgu, nācās rādīt ko vecfāters iemācījis. Tagad iedomājies sevi: tu ved kafiju un kāds solidaritāti izrādošs voģila.prasa kas pa lietu ? Nu kafiju vedu
Manā gadījumā viss skaidrs, avareikas ON, jāuzsāk ar strteri, jāpārslēdzas bez sajūga. Šad tad iekrakšķ kārba nu tak skaidrs, jautàjumi atkrīt
nesen vedu šķīvjus. Noliku priekšā uz grīdas. Tu tā runā tjipa tu tasītēs vedi.
07 Apr 2015, 13:13:32 user rakstīja:
tik izbrīna bmwpower lietotāji, kuri pat ir sajūsmā par šo lielo daļu braukt nejēgu un idiotiem, un kopējo nemākulīgo braucēju masu.
Tapec, ka bmw sen vairs nav atrs auto dinamiskiem braucejiem ar agresivu pieskanju, bet gan "ziimulju pasuda" brends ar diesel dzinejiem un universaljau virsbuvem, kas sirdi ir dizeljpasudisti, bet nevelas to izradit.
Kaa ari shii vieta sen nav pulceshanas vieta "veca kaluma bmw braucejiem", bet gan socialais portals tiem, kam ir pieejams (darba) internets. Tik diemzel laikam ritot, internetssen ir "nekas", nevis privilgjeto ekstra.
Un tas "nekas" ir pieejams katram muljkim.
kafija, jaa tas ir labs, bet nu kad krustojumaa izlien zurka prieksaa un velkas aciimredzot bez iemesla uz 40km/h gribas bisku tam soferiitim atvilkt jo laba rinda sakraajas aiz vinja, protams esmu no tiem idiotiem kas ilgi negaida ja ir moments tad eju garaam kaa saka necakareeju sev nervus, lab tas taa bet par dazhu labu mentu runaajot vispar kads vareetu iestumt vinjiem pa kaklu blin braucu aiz vieniem cp a ko shie velkas zem 40km/h luksaforaa aizbrauc a man deelj vinjiem jaastaav pie sarkanaa :@
07 Apr 2015, 14:54:49 zardoss rakstīja:
kafija, jaa tas ir labs, bet nu kad krustojumaa izlien zurka prieksaa un velkas aciimredzot bez iemesla uz 40km/h gribas bisku tam soferiitim atvilkt jo laba rinda sakraajas aiz vinja, protams esmu no tiem idiotiem kas ilgi negaida ja ir moments tad eju garaam kaa saka necakareeju sev nervus, lab tas taa bet par dazhu labu mentu runaajot vispar kads vareetu iestumt vinjiem pa kaklu blin braucu aiz vieniem cp a ko shie velkas zem 40km/h luksaforaa aizbrauc a man deelj vinjiem jaastaav pie sarkanaa :@
Ja menti brauc uz 40km/h taisi apdzīšanas manevru uz 50km/h kur problēma?
07 Apr 2015, 14:54:49 zardoss rakstīja:
kafija, jaa tas ir labs, bet nu kad krustojumaa izlien zurka prieksaa un velkas aciimredzot bez iemesla uz 40km/h gribas bisku tam soferiitim atvilkt jo laba rinda sakraajas aiz vinja, protams esmu no tiem idiotiem kas ilgi negaida ja ir moments tad eju garaam kaa saka necakareeju sev nervus, lab tas taa bet par dazhu labu mentu runaajot vispar kads vareetu iestumt vinjiem pa kaklu blin braucu aiz vieniem cp a ko shie velkas zem 40km/h luksaforaa aizbrauc a man deelj vinjiem jaastaav pie sarkanaa :@
Ja menti brauc uz 40km/h taisi apdzīšanas manevru uz 50km/h kur problēma?
nebuutu pretii braucosho ar mazaam distanceem tad taa arii buutu dariijis
vispār LV ir ļoti ļoti zems braucēju līmenis un braukšanas prasmes, droši vien vaina šeit jāuzņemas csdd, jo sūdīga apmācība un zemas prasības eksāmenos. Cilvēki nokārto autovadītāja apliecību un domā, ka labi brauc, ka nevajag pašiem pamācīties..
Protams, Vācijā vispār tiesības nevar nolikt, ja pa nordšleifi neizgāž zem 10 minūtēm.
vispār LV ir ļoti ļoti zems braucēju līmenis un braukšanas prasmes, droši vien vaina šeit jāuzņemas csdd, jo sūdīga apmācība un zemas prasības eksāmenos. Cilvēki nokārto autovadītāja apliecību un domā, ka labi brauc, ka nevajag pašiem pamācīties..
Protams, Vācijā vispār tiesības nevar nolikt, ja pa nordšleifi neizgāž zem 10 minūtēm.
Latvijā csdd eksāmenā cik daudz ir braukšana ārpus apdzīvotām vietām 10-20% un pārējais ir pilsēta, autoskolā arī trenkā gandrīz tikai pa pilsētu un noliekot tiesības liela daļa mīž braukt pa šoseju un raustās no katras pretimbraucošās mašīnas pie lielākiem ātrumiem..
vispār LV ir ļoti ļoti zems braucēju līmenis un braukšanas prasmes, droši vien vaina šeit jāuzņemas csdd, jo sūdīga apmācība un zemas prasības eksāmenos. Cilvēki nokārto autovadītāja apliecību un domā, ka labi brauc, ka nevajag pašiem pamācīties..
Protams, Vācijā vispār tiesības nevar nolikt, ja pa nordšleifi neizgāž zem 10 minūtēm.
ar to sāk, ja to nevari, vispār nav cerības pat sākt apmācības autoskolā. Dzirdēju, ka kādam no Latvijas pieder tur trases rekords, nav kādam ideja, kurš tas ir?
Offline
Ja personīgais auto ir RWD, tad sliktos laika apstākļos jābūt spējīgam ar to braukt atpakaļgaitā apdzīvotā vietā ar 60km/h, ārpus 120km/h.
