Sveiki, runa par mersedesu 1997gada c220 dizelsis automats, bez turbinas. Lieta tada ka kompis met ara kludu EPC, noslapejot un pielaizot otreiz vairs nemet. Kas varetu but pa vainu, kam pieverst uzmanību???
M60 dzinejam kloķenei veikts remonts visiem kakliem uz 0.25.
Atzīmi par krāsu ( katra krāsa savai pielaidei ) nevar saskatīt uz kloķenes. Kādi varianti noskaidrot kādas šāles ņemt?
1992 vai 93. gada m60b40
Labvakar. Būtisks jautājums.
Bmw e36 ir reduktors mazajā korpusā.tad lielajā korpusā .un vidējais ar kautkāds esot ?? te kko tādu salasīju.
nu piemēram e36 328i 2.93 kādā korpusā ??
09 Jun 2014, 23:24:19 vskb rakstīja:
Bmw e36 ir reduktors mazajā korpusā.tad lielajā korpusā .un vidējais ar kautkāds esot ?? te kko tādu salasīju.
nu piemēram e36 328i 2.93 kādā korpusā ??
Jā.
Mazais - attiecības no 3.45(ieskaitot) uz augšu, 168mm
Vidējais - attiecības līdz 3.45, 188mm
Lielais - tikai M3, 210mm
09 Jun 2014, 23:24:19 vskb rakstīja:
Bmw e36 ir reduktors mazajā korpusā.tad lielajā korpusā .un vidējais ar kautkāds esot ?? te kko tādu salasīju.
nu piemēram e36 328i 2.93 kādā korpusā ??
Jā.
Mazais - attiecības no 3.45(ieskaitot) uz augšu, 168mm
Vidējais - attiecības līdz 3.45, 188mm
Lielais - tikai M3, 210mm
09 Jun 2014, 23:30:02 vskb rakstīja:
liela liela pateikšanās
Bet ņem vērā, ka tos reduktorus jauc un kombinē un ķīmiķo visādīgi - tapēc pērkot pārliecinies par attiecību-atskrūvē vāku, saskaiti abu zobratu zobus un izdali, dabūsi patieso attiecību. Mazais korpuss ir ar 6 vāka skrūvēm, vidējais ar 8.
Šobrīd Autodata nav pieejama,bet vajadzētu palīdzību pie zobsiksnas maiņas Seat Altea 2004.g.2.0TDI 103kw Engine code BKD . Vajadzētu shēmu ar zobsiksnas uzstādīšanu ar atzīmēm.
Sveiki!
Varbūt kāds šeit zinās, kas par vainu manam e36 328 m52b28.
Nav jaudas.
Cēliens normāls sākas pēc 3k apgriezieniem un pie 6k sajūta, ka mocās drausmīgi dzinējs.
Katalizators ir izgriezts.
Uz benzīna lec labi, uz gāzes šad tad gļučī. OBC patēriņš 13l.
Lambdas nomainītas (pret 'ķipa' strādājošām lietotām).
Kompis kļūdas neizmet, bet adaptācijas esot kompim nepareizas.
Dragreisā pakāsu citai 2.8 kūtiņai ar 2.93 reduktoru, kaut gan man ir 3.7 un ātrumus pārslēgt māku itkā. Pirmos 2 ātrumus priekšā, pēc tam pakāsiens.
Sakiet kas varētu bū pie vainas, ka pēc sveču maiņas motoram sāk peldēt apgriezieni un jūtams jaudas zudums? Sveces pa 10 EUR gabalā, firmu nepateikšu. motors m52
10 Jun 2014, 15:04:14 Bayliss rakstīja:
Šobrīd Autodata nav pieejama,bet vajadzētu palīdzību pie zobsiksnas maiņas Seat Altea 2004.g.2.0TDI 103kw Engine code BKD . Vajadzētu shēmu ar zobsiksnas uzstādīšanu ar atzīmēm.
Offline
