06 Mar 2013, 10:05:18 user rakstīja:
ceļš Rīga - Sigulda ir
7dien gribēju aizbraukt. Varbūt labāk ar vilcienu
Hz, pagajušo nedēļ braucu un pilnīgi neko briesmīgu tur nesaskatīju
Ta tur nav neviena līdzena metra,nevienas līnijas,totāla katastrofa
Kāds var pateikt -pagāšgad uzlēja pa virsu Plieņciema ielai kautkādu masu un savilka līnijas,a kur līnijas jau pazuda? ar krītiņiem zīmē vai kā? Ta varēja tad vispār neko nezīmēt,kāda jēga naudu bij tērēt
06 Mar 2013, 14:55:08 fubuz rakstīja:
Tur nav krāsotās, bet termoplasts, kas tiek uzklātas savādāk.
Dārgāk, bet daudz noturīgākas.
Braucot pāri var just, bet krāsotās nevar.
Būtu jau jauki, bet cik mēļoja, tad viņas bija 2.5x dārgāk. Taču noturējās 4 gadus.
Tas būtu izdevīgi, ja tiešām tā līnijas kārtīgi uzturētu + tehnika ir daudz dārgāk nekā krāsojot.
Pie Sēnītes jau pa vasaru bija Tagad nav sanācis braukt un labi, ka tā
Ir'ā rakstīts, ka esam 99 vietā pasaulē, vērtējot pēc ceļu stāvokļa.
"Latvijas ceļu stāvoklis novērtēts ar 3,2 punktiem, Latvijai ierindojoties vienā līmenī ar Melnkalni, Tanzāniju, Zimbabvi, Zambiju, Senegālu un Tadžikistānu."
Mana miestā Titurgā arī interasanti, 2-3 ned atpakaļ atbrauca keksi un "aizlāpīja" bedres, tagad viss ir atpakaļ un vēl trakāk jēga ? viss trakāk ir vienā krustojumā, kur pat sēžot pie kompīša var dzirdēt tādu pisak, ka psc..
Ceļi ir konkrētā tirsā. un tikai tāpēc, ka rukabludi nepareizi remontē. Bedrīšū lāpīšana ar kaudzīti pastiprināti jāj kopā segumu.
Rukabludiem nedalec, ka smagie, piebraukājot pļeckas, tās izlīdzina, un pļecka atstumj plaknē segumu.
Ja man no sākuma bituma un aukstā asfalta ieklāšana likās fufelis, lai atsmērētos, tad tagad pēc šīs metodes lāpītie ceļi ir vēl lielākā tirsā.
06 Mar 2013, 19:42:06 Modrs rakstīja:
Ceļi ir konkrētā tirsā. un tikai tāpēc, ka rukabludi nepareizi remontē. Bedrīšū lāpīšana ar kaudzīti pastiprināti jāj kopā segumu.
Rukabludiem nedalec, ka smagie, piebraukājot pļeckas, tās izlīdzina, un pļecka atstumj plaknē segumu.
Ja man no sākuma bituma un aukstā asfalta ieklāšana likās fufelis, lai atsmērētos, tad tagad pēc šīs metodes lāpītie ceļi ir vēl lielākā tirsā.
Šodien, šķiet pa Capital FM dzirdēju, ka nesen veikts visas pasaules ceļu vērtējums 144 valstīs. Latvija iņem godpilno 99 vietu, līdzās Zimbabvei uc 3. pasaules valstīm
Lietuva šķiet ap 30. vietu, igaunija ~60.
Ieviest LEAN'u ceļu būvē. T.i, samazināt administratīvās izmaksas un efektīvāk izmantot resursus. Tas nav normāli, ja ceļu lāpa (lasīt- sapiš) vesela brigāde, kas imitē strādāšanu.
Un kāds ceļu būves eksperts pēdiņās varētu pakomentēt, kāpēc viena ceļa posma viena virziena ietvaros bedres lāpa izlases kārtībā?
06 Mar 2013, 19:42:06 Modrs rakstīja:
Ceļi ir konkrētā tirsā. un tikai tāpēc, ka rukabludi nepareizi remontē. Bedrīšū lāpīšana ar kaudzīti pastiprināti jāj kopā segumu.
Rukabludiem nedalec, ka smagie, piebraukājot pļeckas, tās izlīdzina, un pļecka atstumj plaknē segumu.
Ja man no sākuma bituma un aukstā asfalta ieklāšana likās fufelis, lai atsmērētos, tad tagad pēc šīs metodes lāpītie ceļi ir vēl lielākā tirsā.
ko tu piedāvā darīt savādāk/labāk?
man liekas ka labākais variants bedru lāpīšanā ir griezt ārā gabalu, un likt normālu šuvi, ceļā Rēzekne-dpils ir redzēts šāds izpildījums, turās jau ilgus gadus
06 Mar 2013, 20:33:08 karlsonss rakstīja:
fubuz a kas mums jaapiedaavaa dariit savaadaak?
imho celiniekiem ir jaasaak straadaat savaadaak.
vot, vot, labāk lai ber ciet ar ķieģeļiem vai šebjonku. Bet patiesībā, grūti pateikt, kas par psc notiek Latvijā, daudzi jaunieklātie ceļi Jelgavā, saplaisājuši pa ziemu
[ Šo ziņu laboja edzhaans, 06 Mar 2013, 20:39:13 ]
neenu kaa..... es tirgoju traktorus, cits tirgo auto, kaads raksta graamatas, veel kaads virpo pimpīšus no koka - katrs dara savu darbu.
imho latvijas celubuuve ir tas pats, ja servisaa peec riepu mainjas ktram ritenim pieskruuveetu tikai 3 skruuves....
Ne tikai, Murjāņos jaunais rudenī liktais klājums ir īstākie amerikāņu kalniņi. A tas tikai norāda uz to, ka pamatne, lai arī ir pārtaisīta, tad nepareizi un ceļš ir lielākā dirsā nekā bija. Smilšu un šķembu slānis jūtami par maz, sals tiek līdz mālam, kurš sasalstot met kūkumu-kūkumus.