Online

Pašreiz BMWPower skatās 234 viesi un 12 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehniska rakstura diskusijas

Tēma: Jautājumi spečukiem 21

AutorsZiņojums
abit
20. May 2014, 23:17 #20061

Kopš: 27. Jul 2010

No: Madona

Ziņojumi: 388

Braucu ar: Chevy, jē30 un Fūl Saspenšan

cik liels, vai neliels augstspriegums iet pa m50 spoļu vadiem līdz spolēm? pieļauju, ka nekāds, jo tas viss tikai uztop spolē ne? vnk štukoju vai tas ka zondes vadi iet kādu gabalu kopā pīnē ar visiem spoļu vadiem varētu čakarēt zondes rādījumus?
Offline
uldens1
20. May 2014, 23:54 #20062

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17164

Braucu ar:


20 May 2014, 23:06:25 artys rakstīja:
Uz kurieni m60b40 ir jāvelk šī trubiņa, kas iziet no bildē atzīmētās vietas? Pielaižot dzinēju, pa viņu sūc iekšā gaisu.



Man viņa šitik gara ir. No e34 motoru izrāvu un aizmirsu, kur šī stiprinājās


nevar saprast,bet liekas ka bakas ventilacija
Offline
inferno-ex
21. May 2014, 01:42 #20063

Kopš: 04. May 2011

Ziņojumi: 1556

Braucu ar:


20 May 2014, 21:36:46 IngusSeflers rakstīja:

20 May 2014, 20:51:37 Cibulis rakstīja:

20 May 2014, 20:44:00 inferno-ex rakstīja:

20 May 2014, 19:20:36 zhurka rakstīja:

20 May 2014, 19:00:11 inferno-ex rakstīja:

20 May 2014, 18:00:45 zhurka rakstīja:

20 May 2014, 17:24:07 inferno-ex rakstīja:

20 May 2014, 16:06:05 zhurka rakstīja:

20 May 2014, 15:59:19 inferno-ex rakstīja:

20 May 2014, 15:19:26 zhurka rakstīja:

20 May 2014, 15:04:51 inferno-ex rakstīja:
Biju Mriepaas, uzpildiit kondicionieri. Sisteemaa caurumu nav, dzesee burviigi, bet kompresors pats neatsledzas, turpina kachaat nemeriigo spiedienu, chaliem pat aparaats saaka jukt praataa Kur lai meklee problemu? Kompresoraa? Datchikaa? Uz vietas piesledzaam diagnostiku, kljuudu nav.


ventilators ieslēdzas?

Kursh no visiem?


kondiškas?

Kur vinsh atrodas? Iesleedzot kondishku sak auksto puust ne pa jokam, tatad pielauju, ka straadaa.


Priekšpusē kondiškas radiatoram, pārlieku liels spiediens sistēmā var rasties ja ventilators neieslēdzas, bet auksto gaisu tāpat pūtīs,tik pastāv iespēja ka kāda truba uzsprāgs

Hm, peec visiem simptomiem izklausaas identiski. Paldies par atbildi. Par trubaaam tieshi to pashu teica, ja ilgaak par paaris minuteem paturees iesleegtu.


to taču var ļoti labi dzirdēt un redzēt vai ventilators ieslēdzas vai nē

Nu man par kondiem saprashana minimaala, tpc tas ir drizak Mriepas kasjaks

e36 bez kondiškas ventilatora strādā kā tam ir jāstrādā. Uz vietas stāvot kompresors paliek skaļāks un vairs nedzesē, jo radiators nav atdzisis, bet, kad sāk braukt, viss ir OK. Kompresors pats arī atslēdzas, tā kā šaubos, ka tas būs ventilators...
Piekritīšu teiktajam... E38 jau divus gadus tas ventilātors kā amputēts, ne trubas sprāgst ne kādas citas problēmas. Kad laukā ap +30 tad korķos stāvot paliek siltāks, bet braucot atkal viss normā.
Trubas var pārsprāgt ja spiediena sensors neiet nevis ventilātors viņš dzesē nevis pumpē.

Nu tad jau tur noteikti ir jābūt kādam devējam, kurš pie noteikta spiediena atslēdz kompresoru?
Offline
zie4a318
21. May 2014, 07:24 #20064

Kopš: 20. Jul 2013

No: Salaspils

Ziņojumi: 198

Braucu ar: v12 un dazreiz ar 51


20 May 2014, 23:06:25 artys rakstīja:
Uz kurieni m60b40 ir jāvelk šī trubiņa, kas iziet no bildē atzīmētās vietas? Pielaižot dzinēju, pa viņu sūc iekšā gaisu.



Man viņa šitik gara ir. No e34 motoru izrāvu un aizmirsu, kur šī stiprinājās


ja no e34 ta izskatas no tosola ba4oka kas iet lidz radiatora ausai tur jabut tadam mazam pipsim kur vinju uzpraust
Offline
IngusSeflers
21. May 2014, 09:57 #20065

Kopš: 12. Nov 2010

Ziņojumi: 934

Braucu ar: E38/ Octavia


21 May 2014, 01:42:37 inferno-ex rakstīja:

20 May 2014, 21:36:46 IngusSeflers rakstīja:

20 May 2014, 20:51:37 Cibulis rakstīja:

20 May 2014, 20:44:00 inferno-ex rakstīja:

20 May 2014, 19:20:36 zhurka rakstīja:

20 May 2014, 19:00:11 inferno-ex rakstīja:

20 May 2014, 18:00:45 zhurka rakstīja:

20 May 2014, 17:24:07 inferno-ex rakstīja:

20 May 2014, 16:06:05 zhurka rakstīja:

20 May 2014, 15:59:19 inferno-ex rakstīja:

20 May 2014, 15:19:26 zhurka rakstīja:

20 May 2014, 15:04:51 inferno-ex rakstīja:
Biju Mriepaas, uzpildiit kondicionieri. Sisteemaa caurumu nav, dzesee burviigi, bet kompresors pats neatsledzas, turpina kachaat nemeriigo spiedienu, chaliem pat aparaats saaka jukt praataa Kur lai meklee problemu? Kompresoraa? Datchikaa? Uz vietas piesledzaam diagnostiku, kljuudu nav.


ventilators ieslēdzas?

Kursh no visiem?


kondiškas?

Kur vinsh atrodas? Iesleedzot kondishku sak auksto puust ne pa jokam, tatad pielauju, ka straadaa.


Priekšpusē kondiškas radiatoram, pārlieku liels spiediens sistēmā var rasties ja ventilators neieslēdzas, bet auksto gaisu tāpat pūtīs,tik pastāv iespēja ka kāda truba uzsprāgs

Hm, peec visiem simptomiem izklausaas identiski. Paldies par atbildi. Par trubaaam tieshi to pashu teica, ja ilgaak par paaris minuteem paturees iesleegtu.


to taču var ļoti labi dzirdēt un redzēt vai ventilators ieslēdzas vai nē

Nu man par kondiem saprashana minimaala, tpc tas ir drizak Mriepas kasjaks

e36 bez kondiškas ventilatora strādā kā tam ir jāstrādā. Uz vietas stāvot kompresors paliek skaļāks un vairs nedzesē, jo radiators nav atdzisis, bet, kad sāk braukt, viss ir OK. Kompresors pats arī atslēdzas, tā kā šaubos, ka tas būs ventilators...
Piekritīšu teiktajam... E38 jau divus gadus tas ventilātors kā amputēts, ne trubas sprāgst ne kādas citas problēmas. Kad laukā ap +30 tad korķos stāvot paliek siltāks, bet braucot atkal viss normā.
Trubas var pārsprāgt ja spiediena sensors neiet nevis ventilātors viņš dzesē nevis pumpē.

Nu tad jau tur noteikti ir jābūt kādam devējam, kurš pie noteikta spiediena atslēdz kompresoru?
...savādāk nevar būt! Kautkam taču ir jādarbina kompresora sajūgs. Noņem no tā sensora štekeri, vajadzētu atslēgties sajūgam... sensors ir susinātājā.
Offline
Edgars_J
21. May 2014, 10:23 #20066

Kopš: 22. Feb 2013

No: Jelgava

Ziņojumi: 846

Braucu ar: e39 530D

Vajag aizskriet uz EST un LT ar auto, kas ir noņemts no uzskaites : 1.drīkst/nedrīkst?! 2.ja nedrīkst, kas par to draud?!
Offline
IngusSeflers
21. May 2014, 14:07 #20067

Kopš: 12. Nov 2010

Ziņojumi: 934

Braucu ar: E38/ Octavia


21 May 2014, 10:23:51 Edgars_J rakstīja:
Vajag aizskriet uz EST un LT ar auto, kas ir noņemts no uzskaites : 1.drīkst/nedrīkst?! 2.ja nedrīkst, kas par to draud?!
1.nedrīkst protams. 2. sods LV kādu gadu atpakaļ bija 50-100ls, EST būs bargāk...
Tagad pretjautājums Vai Latvijā ir iespējams apdrošināt A/M kura nav reģistrēta, ja nevar,tad kā tu domā cik būs sods par nereģistrētu-neapdrošinātu auto vadīšanu?
Nomāts auto nebūs lētāk?
Offline
inferno-ex
21. May 2014, 14:35 #20068

Kopš: 04. May 2011

Ziņojumi: 1556

Braucu ar:


21 May 2014, 09:57:34 IngusSeflers rakstīja:

21 May 2014, 01:42:37 inferno-ex rakstīja:

20 May 2014, 21:36:46 IngusSeflers rakstīja:

20 May 2014, 20:51:37 Cibulis rakstīja:

20 May 2014, 20:44:00 inferno-ex rakstīja:

20 May 2014, 19:20:36 zhurka rakstīja:

20 May 2014, 19:00:11 inferno-ex rakstīja:

20 May 2014, 18:00:45 zhurka rakstīja:

20 May 2014, 17:24:07 inferno-ex rakstīja:

20 May 2014, 16:06:05 zhurka rakstīja:

20 May 2014, 15:59:19 inferno-ex rakstīja:

20 May 2014, 15:19:26 zhurka rakstīja:

20 May 2014, 15:04:51 inferno-ex rakstīja:
Biju Mriepaas, uzpildiit kondicionieri. Sisteemaa caurumu nav, dzesee burviigi, bet kompresors pats neatsledzas, turpina kachaat nemeriigo spiedienu, chaliem pat aparaats saaka jukt praataa Kur lai meklee problemu? Kompresoraa? Datchikaa? Uz vietas piesledzaam diagnostiku, kljuudu nav.


ventilators ieslēdzas?

Kursh no visiem?


kondiškas?

Kur vinsh atrodas? Iesleedzot kondishku sak auksto puust ne pa jokam, tatad pielauju, ka straadaa.


Priekšpusē kondiškas radiatoram, pārlieku liels spiediens sistēmā var rasties ja ventilators neieslēdzas, bet auksto gaisu tāpat pūtīs,tik pastāv iespēja ka kāda truba uzsprāgs

Hm, peec visiem simptomiem izklausaas identiski. Paldies par atbildi. Par trubaaam tieshi to pashu teica, ja ilgaak par paaris minuteem paturees iesleegtu.


to taču var ļoti labi dzirdēt un redzēt vai ventilators ieslēdzas vai nē

Nu man par kondiem saprashana minimaala, tpc tas ir drizak Mriepas kasjaks

e36 bez kondiškas ventilatora strādā kā tam ir jāstrādā. Uz vietas stāvot kompresors paliek skaļāks un vairs nedzesē, jo radiators nav atdzisis, bet, kad sāk braukt, viss ir OK. Kompresors pats arī atslēdzas, tā kā šaubos, ka tas būs ventilators...
Piekritīšu teiktajam... E38 jau divus gadus tas ventilātors kā amputēts, ne trubas sprāgst ne kādas citas problēmas. Kad laukā ap +30 tad korķos stāvot paliek siltāks, bet braucot atkal viss normā.
Trubas var pārsprāgt ja spiediena sensors neiet nevis ventilātors viņš dzesē nevis pumpē.

Nu tad jau tur noteikti ir jābūt kādam devējam, kurš pie noteikta spiediena atslēdz kompresoru?
...savādāk nevar būt! Kautkam taču ir jādarbina kompresora sajūgs. Noņem no tā sensora štekeri, vajadzētu atslēgties sajūgam... sensors ir susinātājā.

Ok, tad man uzreiz ir viens jautājums. Ja reiz tas devējs ir sausinātājā, vai viņš skrūvējas iekšā korpusā un viņu mainot ir jāiztukšo sistēma, vai arī viņš skrūvējās iekšā ventīlī un viņu var nomainīt arī tāpat, nenolaižot visu atmosfērā?
Offline
IngusSeflers
21. May 2014, 14:53 #20069

Kopš: 12. Nov 2010

Ziņojumi: 934

Braucu ar: E38/ Octavia


21 May 2014, 14:35:12 inferno-ex rakstīja:
Ok, tad man uzreiz ir viens jautājums. Ja reiz tas devējs ir sausinātājā, vai viņš skrūvējas iekšā korpusā un viņu mainot ir jāiztukšo sistēma, vai arī viņš skrūvējās iekšā ventīlī un viņu var nomainīt arī tāpat, nenolaižot visu atmosfērā?
Nevar...būs jāpilda vēlreiz!
Offline
inferno-ex
21. May 2014, 15:10 #20070

Kopš: 04. May 2011

Ziņojumi: 1556

Braucu ar:


21 May 2014, 14:53:08 IngusSeflers rakstīja:

21 May 2014, 14:35:12 inferno-ex rakstīja:
Ok, tad man uzreiz ir viens jautājums. Ja reiz tas devējs ir sausinātājā, vai viņš skrūvējas iekšā korpusā un viņu mainot ir jāiztukšo sistēma, vai arī viņš skrūvējās iekšā ventīlī un viņu var nomainīt arī tāpat, nenolaižot visu atmosfērā?
Nevar...būs jāpilda vēlreiz!


Fuck..nu labi, liels paldies.
Offline
IngusSeflers
21. May 2014, 17:23 #20071

Kopš: 12. Nov 2010

Ziņojumi: 934

Braucu ar: E38/ Octavia


21 May 2014, 15:10:26 inferno-ex rakstīja:

21 May 2014, 14:53:08 IngusSeflers rakstīja:

21 May 2014, 14:35:12 inferno-ex rakstīja:
Ok, tad man uzreiz ir viens jautājums. Ja reiz tas devējs ir sausinātājā, vai viņš skrūvējas iekšā korpusā un viņu mainot ir jāiztukšo sistēma, vai arī viņš skrūvējās iekšā ventīlī un viņu var nomainīt arī tāpat, nenolaižot visu atmosfērā?
Nevar...būs jāpilda vēlreiz!


Fuck..nu labi, liels paldies.
Bet pārliecinies vai viņs ir pie vainas,nepi* kapaiku un aizbrauc pie lāga cilvēka lai pasaka uz 100%. User Driver ir lietpratējs
Offline
inferno-ex
21. May 2014, 17:33 #20072

Kopš: 04. May 2011

Ziņojumi: 1556

Braucu ar:


21 May 2014, 17:23:58 IngusSeflers rakstīja:

21 May 2014, 15:10:26 inferno-ex rakstīja:

21 May 2014, 14:53:08 IngusSeflers rakstīja:

21 May 2014, 14:35:12 inferno-ex rakstīja:
Ok, tad man uzreiz ir viens jautājums. Ja reiz tas devējs ir sausinātājā, vai viņš skrūvējas iekšā korpusā un viņu mainot ir jāiztukšo sistēma, vai arī viņš skrūvējās iekšā ventīlī un viņu var nomainīt arī tāpat, nenolaižot visu atmosfērā?
Nevar...būs jāpilda vēlreiz!


Fuck..nu labi, liels paldies.
Bet pārliecinies vai viņs ir pie vainas,nepi* kapaiku un aizbrauc pie lāga cilvēka lai pasaka uz 100%. User Driver ir lietpratējs

Bija doma. Viņš arī kondu specs?
Offline
janisar330
21. May 2014, 18:46 #20073

Kopš: 22. Dec 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 472

Braucu ar: e46 330D

jautaajums vai prieksh smilshu struuklas der shie vecie pashtaisiitie kompresori? http://www.ss.lv/msg/lv/construction/tools-and-...sors/bknbee.html

kaiminjam shkjuunii staav ZILinja kompresors un 220v motors. vai ir jeega skruuveet, metinaat un chakareeties??? vai arii var nopirkt no ss.lv 60-80euro robezaas? vai arii vinji ir par shvaku prieksh struuklas(pie nosacījuma ka kompresors normaalā stāvoklī un nav nojāts).
Offline
minime
21. May 2014, 19:00 #20074

Kopš: 23. Oct 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 99

Braucu ar: e93

Kāds varētu padalīties ar info, kur var iegādāties ņeržas/tērauda 90 gradu līkumus un T-veidus ? Interesē iekšējais diametrs aptuveni uz 38mm.
Offline
heinrx
21. May 2014, 20:04 #20075

Kopš: 08. Nov 2013

Ziņojumi: 83

Braucu ar:


21 May 2014, 18:46:52 janisar330 rakstīja:
jautaajums vai prieksh smilshu struuklas der shie vecie pashtaisiitie kompresori? http://www.ss.lv/msg/lv/construction/tools-and-...sors/bknbee.html

kaiminjam shkjuunii staav ZILinja kompresors un 220v motors. vai ir jeega skruuveet, metinaat un chakareeties??? vai arii var nopirkt no ss.lv 60-80euro robezaas? vai arii vinji ir par shvaku prieksh struuklas(pie nosacījuma ka kompresors normaalā stāvoklī un nav nojāts).

skatoties ar kādu smilšu strūklas pistoli tīrīsi,bet es jau uzskatu ka tā būs izsviesta nauda,iepriekš ar depo nopērkamo smilšu strūklas pistoli šāds bij pats minimums-http://www.ss.lv/msg/lv/construction/tools-and-...sors/bkpbjx.html ,
tagad ir apmēram šāds- http://www.ss.lv/msg/lv/construction/tools-and-...sors/bjdxkn.html ,un tāpatās šķiet kad rezerve ražībai ir palikusi maza.
uzskatu kad ja kompresoram nav ražība ap 500 l/min un virs,tad ir reālas mokas un čakars nevis darbs,pat hobija līmenī.
Offline
janisar330
21. May 2014, 20:13 #20076

Kopš: 22. Dec 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 472

Braucu ar: e46 330D

karoche izejas ražībai jaabuut 500 l/min kaa minimums. skaidrs.
Offline
IngusSeflers
21. May 2014, 20:19 #20077

Kopš: 12. Nov 2010

Ziņojumi: 934

Braucu ar: E38/ Octavia


21 May 2014, 17:33:16 inferno-ex rakstīja:
Bija doma. Viņš arī kondu specs?
Pareiza Diagnostika ir viņa lauciņš.
Offline
Martigus
21. May 2014, 21:03 #20078

Kopš: 02. Jul 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 583

Braucu ar:

Sveiki , esmu nedaudz apmulsis , vajag motorzagjim sajaukt ellu ar benzinu , bet isti netieku skaidriba ko un cik , zagja manuali ir minets 1:20 un 1:33 , bet uz 100ml ellas pudelites 1:50 tad uz cik litriem man tie 100ml ellas paredzeti ?
Online
HS
21. May 2014, 21:08 #20079

Kopš: 24. Apr 2014

No: Mazsalaca

Ziņojumi: 1103

Braucu ar: 523i un e65 735, ienīstu E-36, man ar besī biezie :@


21 May 2014, 21:03:24 Martigus rakstīja:
Sveiki , esmu nedaudz apmulsis , vajag motorzagjim sajaukt ellu ar benzinu , bet isti netieku skaidriba ko un cik , zagja manuali ir minets 1:20 un 1:33 , bet uz 100ml ellas pudelites 1:50 tad uz cik litriem man tie 100ml ellas paredzeti ?


ja veca tev tā družba, tad lej uz 4litriem, bet paristi 5 litri ir ok
Offline
Automaniaks
21. May 2014, 21:10 #20080

Kopš: 19. Aug 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 2515

Braucu ar: W168

man motorzāģim jālej 1:40
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo