27 Nov 2012, 21:02:46 kamikadzemk rakstīja:
Kāds kemperi ir īrējis? Kādas atsauksmes par tādu ceļošanas veidu? Vai tas ir tā vērts?
2x esmu īrējis Itālijā. Apbraucu apkārt Sicīlijai un pirms pāris nedēļām ar kemperi Bergamo-Venēcija-Florence-Pisa-Dženova-Monako.
Rezumē - ja esi braucis ar gabarītos lielu auto - viss būs ok - ja nē - jāpierod pie milzīgā platuma un milzu spoguļiem - man liekas platumā viņš ir krietnāks par fūri. Tas rada stresiņu iebraucot vecpilsētās. Jādomā līdzi, kur uzpildīt ūdeni, kur izliet netīro katru dienu, bet visā visumā ērts un patīkams veids ceļošanai - apstājies, kur gribi, nestreso vai paspēsi un plānoto dienas noslēguma punktu, pats vari gatavot ēst utt. Mīnuss ir ēdelība. 2,.. litru dīzelis ēdīs savus 13-14 l/100km braucot uz 90, ja brauc vairāk, būs visi 17-18 litri
27 Nov 2012, 21:02:46 kamikadzemk rakstīja:
Kāds kemperi ir īrējis? Kādas atsauksmes par tādu ceļošanas veidu? Vai tas ir tā vērts?
2x esmu īrējis Itālijā. Apbraucu apkārt Sicīlijai un pirms pāris nedēļām ar kemperi Bergamo-Venēcija-Florence-Pisa-Dženova-Monako.
Rezumē - ja esi braucis ar gabarītos lielu auto - viss būs ok - ja nē - jāpierod pie milzīgā platuma un milzu spoguļiem - man liekas platumā viņš ir krietnāks par fūri. Tas rada stresiņu iebraucot vecpilsētās. Jādomā līdzi, kur uzpildīt ūdeni, kur izliet netīro katru dienu, bet visā visumā ērts un patīkams veids ceļošanai - apstājies, kur gribi, nestreso vai paspēsi un plānoto dienas noslēguma punktu, pats vari gatavot ēst utt. Mīnuss ir ēdelība. 2,.. litru dīzelis ēdīs savus 13-14 l/100km braucot uz 90, ja brauc vairāk, būs visi 17-18 litri
Un kāds galu galā ir galvenais bonuss tam ceļošanas veidam?
Kempera īre+degvielas pārtēriņš+ja negrib galīgās sētmalēs parkoties, tāpat kaut kādos kempingos jābrauc iekšā un jāmaksā.
Noīrēt normalu mašīnu un sabūkot lētas viesnīcas vai pat hosteļus sanāk apmēram tas pats, ne?
Plus, pa vidusjūras reģiona pilsētām/ciematiem ar to milzu kasti braukāt Man ar 3er ir bijuši vairāki gadījumi, kad brauc pa 15% slīpuma ielu lejā, un tad pēkšņi saproti, ka paliek par šauru, lai izbrauktu
Bet nu, katram savs, laikam...
27 Nov 2012, 21:02:46 kamikadzemk rakstīja:
Kāds kemperi ir īrējis? Kādas atsauksmes par tādu ceļošanas veidu? Vai tas ir tā vērts?
2x esmu īrējis Itālijā. Apbraucu apkārt Sicīlijai un pirms pāris nedēļām ar kemperi Bergamo-Venēcija-Florence-Pisa-Dženova-Monako.
Rezumē - ja esi braucis ar gabarītos lielu auto - viss būs ok - ja nē - jāpierod pie milzīgā platuma un milzu spoguļiem - man liekas platumā viņš ir krietnāks par fūri. Tas rada stresiņu iebraucot vecpilsētās. Jādomā līdzi, kur uzpildīt ūdeni, kur izliet netīro katru dienu, bet visā visumā ērts un patīkams veids ceļošanai - apstājies, kur gribi, nestreso vai paspēsi un plānoto dienas noslēguma punktu, pats vari gatavot ēst utt. Mīnuss ir ēdelība. 2,.. litru dīzelis ēdīs savus 13-14 l/100km braucot uz 90, ja brauc vairāk, būs visi 17-18 litri
Un kāds galu galā ir galvenais bonuss tam ceļošanas veidam?
Kempera īre+degvielas pārtēriņš+ja negrib galīgās sētmalēs parkoties, tāpat kaut kādos kempingos jābrauc iekšā un jāmaksā.
Noīrēt normalu mašīnu un sabūkot lētas viesnīcas vai pat hosteļus sanāk apmēram tas pats, ne?
Plus, pa vidusjūras reģiona pilsētām/ciematiem ar to milzu kasti braukāt Man ar 3er ir bijuši vairāki gadījumi, kad brauc pa 15% slīpuma ielu lejā, un tad pēkšņi saproti, ka paliek par šauru, lai izbrauktu
Bet nu, katram savs, laikam...
galvenie bonusi - vari gatavot ēst, ko gribi - kaut vai griķus ar maltās gaļas mērci Apstājies, kur gribi, izlaid savu nojumi, noliec beņķīšus un sūc ar draugiem aliņus/vinčikus, negribi braukt uz plānoto dienas pabeigšanas vietu - nebrauc, jo naktsmītne tev ir līdzi
06 Dec 2012, 13:52:55 user rakstīja:
tā jau tas kemperis ir ērts - brauc, parkojies, guli.. viss kā vajag..
vienīgi es nevarētu, vismaz pagaidām... šķiet nervu sabrukumā iedzīvotos - nevar ne iekrieties, ne apdzīt kādu, ne pabraukt ātrāk.. toč var sajukt prātā
kaste ir milzīga, bet nemaz tik švaks viņš nav - abas reizes braucām ar svaigu 2.3 td - cēla labāk par dažu labu žurku Lielie ātrumi viņam nepatīk, jo nav aerodinamikas
Radi stāstīja, ka tiem, kas sēž priekšā vēl ok, bet kastē sēdošos nenormāli krata pa ceļiem un ja vēl sanāk negaidīti piebremzēt, tad var dabūt traumas
galvenie bonusi - vari gatavot ēst, ko gribi - kaut vai griķus ar maltās gaļas mērci
vai tad viens no celoshanas bonusiem nav vieteejaas kulinaarijas baudiishana?
tas nebija domāts tādā aspektā. Brokastis - pamēģini ar latvieša vēderu kādreiz paēst no itāļu brokastīm Tāpat - lai cik garšīgi vietējie ēdieni būtu citās valstīs - pēc kādas nedēļas sāc ilgoties pēc latviešu virtuves - vismaz vienu ēdienu apēst
06 Dec 2012, 15:39:47 Damn rakstīja:
Radi stāstīja, ka tiem, kas sēž priekšā vēl ok, bet kastē sēdošos nenormāli krata pa ceļiem un ja vēl sanāk negaidīti piebremzēt, tad var dabūt traumas
nav tik traki - vienīgais mīnuss aizmugurē sēdošiem ir sēdēšana 90 grādu leņķī - bet viņiem ir bonuss gulēt gultā
27 Nov 2012, 21:02:46 kamikadzemk rakstīja:
Kāds kemperi ir īrējis? Kādas atsauksmes par tādu ceļošanas veidu? Vai tas ir tā vērts?
ideāls ceļošanas veids ģimenei ar maziem bērniem vai tiem, kam atvaļinājumā riebjas turēšanās pie plāna/gribās vnk chillā pavazāties. Paēst/WC/duša vienmēr tuvumā. Pusdienlaikā nomet kemperi parkingā, sīkie paguļ, lielie atvelk elpu, dodas tālāk.
Imho baigais + = atkrīt čemodānu pakošana katru rītu, nav kreņķa, ja vakarā ilgāk pasēdēts ar vīna glāzi - nav jālec kājās, jo checkouta laiks pienācis. Ja patīk kāda vieta, var palikt ilgāk, ja nepatīk - viens un divi dodies tālāk.
Platāks par fūri šis toč nav (ja nu vienīgi kāds no Rokfellera modeļiem) un par pārāk lēnu un nevarīgu es šito arī nesauktu. Kā nekā, kravinieks pēc definīcijas zem kapota.
(šo grāmatu lasu ik vasaras pāris ned., zinu, ko runāju)
Man te tāds jautājums radās. Ir paredzēts ar prāmi doties no Rīgas uz Stokholmu un mani mazliet mulsina viena lieta. Auto biļete pasažieru auto maksā 93Ls un max izmēri minēti
Platums: 2.5m
Augstums: 1.9m
Garums: 5.0m
Multivans sanāk ap 195cm augstumā. Vai man nez par šiem 5cm neierubīs nākamās kategorijas cenu, kas ir 190Ls?
Jautājums zinošiem cilvēkiem.
No Latvijas jānokļūst uz saratovu:/ Skatos vilcienu sanak ka no Rigas -> Maskava-> Saratova, tas ir pepec cik ilgs laiks aizņem ceļā.
Ļotenes no LV->Saratov nav cik skatos, kādas ir alternatīvas kur ko meklēt varētu, no LT varbūt, bet neko neatrodu Kāds varbūt var ko ieteikt?
Paldies laicīgi
The only way to fly to Saratov is from Domodedovo Airport in Moscow with Saravia. The flight takes about an hour and a half and can cost approximately 5100 rubles. They fly Yak40 and Yak42 aircraft which have been made in Saratov. Saravia also operates summer seasonal flights from Frankfurt and Hanover. http://www.saravia.ru/sites/en/Pages/Default.aspx
kuros datumos tev vajag?
07 Jan 2013, 13:36:28 LG rakstīja:
Jautājums zinošiem cilvēkiem.
No Latvijas jānokļūst uz saratovu:/ Skatos vilcienu sanak ka no Rigas -> Maskava-> Saratova, tas ir pepec cik ilgs laiks aizņem ceļā.
Ļotenes no LV->Saratov nav cik skatos, kādas ir alternatīvas kur ko meklēt varētu, no LT varbūt, bet neko neatrodu Kāds varbūt var ko ieteikt?
Paldies laicīgi
07 Jan 2013, 13:36:28 LG rakstīja:
Jautājums zinošiem cilvēkiem.
No Latvijas jānokļūst uz saratovu:/ Skatos vilcienu sanak ka no Rigas -> Maskava-> Saratova, tas ir pepec cik ilgs laiks aizņem ceļā.
Ļotenes no LV->Saratov nav cik skatos, kādas ir alternatīvas kur ko meklēt varētu, no LT varbūt, bet neko neatrodu Kāds varbūt var ko ieteikt?
Paldies laicīgi
Šī kompānija lido no Maskavas (Domodedovo) uz Saratovu.
Tiešas aviosatiksmes ar Baltijas valstīm no Saratovas nav, tur vispār ir tikai daži galapunkti, kur var aizlidot - Maskava, Soči, Erevāna, Baku un vēl pāris vietas.
07 Jan 2013, 13:36:28 LG rakstīja:
Jautājums zinošiem cilvēkiem.
No Latvijas jānokļūst uz saratovu:/ Skatos vilcienu sanak ka no Rigas -> Maskava-> Saratova, tas ir pepec cik ilgs laiks aizņem ceļā.
Ļotenes no LV->Saratov nav cik skatos, kādas ir alternatīvas kur ko meklēt varētu, no LT varbūt, bet neko neatrodu Kāds varbūt var ko ieteikt?
Paldies laicīgi
Šī kompānija lido no Maskavas (Domodedovo) uz Saratovu.
Tiešas aviosatiksmes ar Baltijas valstīm no Saratovas nav, tur vispār ir tikai daži galapunkti, kur var aizlidot - Maskava, Soči, Erevāna, Baku un vēl pāris vietas.
Offline
Man ar 3er ir bijuši vairāki gadījumi, kad brauc pa 15% slīpuma ielu lejā, un tad pēkšņi saproti, ka paliek par šauru, lai izbrauktu 
Man vienreiz Stockholmā nācās tā darīt jo 10cm pa daudz bija kopējā augstumā 
Kāds varbūt var ko ieteikt?
