20 Jan 2019, 20:48:53 @Narix1589 rakstīja:
Kādu motoreļļu lejat savos e 60/61?
LIQUI MOLY Top Tec 5W-30 kuru mainu ik pēc 8000km
Pagaidām no parbaudītajām liekas vislabākā.
Neiesaku castrol, pēc 3000km motors palika skaļš, un eļļa izskatījās kā pēc 10k nobraukuma.
Varbūt ja tiek pie oficiāla eļļas pārstāvja situācuja ir cita :d
[ Šo ziņu laboja Provento, 20 Jan 2019, 22:07:44 ]
18 Jan 2019, 00:14:13 @vernersb rakstīja:
Kādus telefonu turētājus izmantojiet? Un kurā vietā uzstādat? Padalieties ar linkiem kādus lietojiet un kādi plusi un mīnusi.
Sveiki, problēma sekojoša startējot mašínu displeji izdziest,švaki griež utt. Tā itkā akb butu tukšs, bet akb ir pilnībā uzlādēts. Nopirku jaunu akb tieši tas pats. Ne vienmēr izdodas palaist. Pieliekot motortelpā busters pie oriģinālajām vietām nekas neizmainas, bet ja busters minūsu pieliek pie motora pielec labi. Kā akb pāris dienas neuzladè tad var likt 2x akb un busters un nekā nevar pielaist, kaut arī ar multimetrs akb ir virs 12 V. Motora masu ar multimetrs pārbaudīju, ir.
Subjekts e61 535d 2005.gads
[ Šo ziņu laboja Kristaps325, 23 Jan 2019, 16:14:49 ]
Banu uz mūžu :d Ok par aķi un pielaišanu, bet kāpēc būsters motoreļļā?
Pieļauju ka e60 arī ir resnā plusa vada savienojums zem auto kurš tev ir nopuvis un nav kontakts
Vismaz e38 tāds bija izcili gudrā vietā :d
23 Jan 2019, 13:54:37 @Provento rakstīja:
Banu uz mūžu :d Ok par aķi un pielaišanu, bet kāpēc būsters motoreļļā?
Pieļauju ka e60 arī ir resnā plusa vada savienojums zem auto kurš tev ir nopuvis un nav kontakts
Vismaz e38 tāds bija izcili gudrā vietā :d
Bank tu vari sev prasīt (finger) nevis “motoreļļa" bet "motortelpā" sanāca drukas kļūda. Ja būtu tas resnais vads tad motortelpā pieliekot busteru būtu jālec tak jo tur vads pa taisno iet uz starteri. Un resnais plusa vads nav pie vainas, pārbaudīju visa garumā.
23 Jan 2019, 11:36:49 @Kristaps325 rakstīja:
Sveiki, problēma sekojoša startējot mašínu displeji izdziest,švaki griež utt. Tā itkā akb butu tukšs, bet akb ir pilnībā uzlādēts. Nopirku jaunu akb tieši tas pats. Ne vienmēr izdodas palaist. Pieliekot motortelpā busters pie oriģinālajām vietām nekas neizmainas, bet ja busters minūsu pieliek pie motora pielec labi. Kā akb pāris dienas neuzladè tad var likt 2x akb un busters un nekā nevar pielaist, kaut arī ar multimetrs akb ir virs 12 V. Motora masu ar multimetrs pārbaudīju, ir.
Subjekts e61 535d 2005.gads
Mācamies fiziku!
Starteris patērē, ar kārtu 200A. Kādai jābūt vada pretestībai, lai sprieguma kritums nepārsniegtu 1V (pieņemams lielums)?
Atbilde: 0.005 Ohm.
Kādu pretestību var samērīt ar multimetru? NU, 0.5 Ohm, iespējams, samērīsi. Tb., 100X lielāku vērtību.
Attiecīgi - pats pēc simptomiem atbildēji - vads no kuzova uz dzinēju. NOtīrīt klemmes, no mainīt vadu.
Un - apgūt fiziku 8.klaes līmenī (opcionāli).
20 Jan 2019, 20:48:53 @Narix1589 rakstīja:
Kādu motoreļļu lejat savos e 60/61?
LIQUI MOLY Top Tec 5W-30 kuru mainu ik pēc 8000km
Pagaidām no parbaudītajām liekas vislabākā.
Neiesaku castrol, pēc 3000km motors palika skaļš, un eļļa izskatījās kā pēc 10k nobraukuma.
Varbūt ja tiek pie oficiāla eļļas pārstāvja situācuja ir cita :d
Castrolu gan e39 3.0d seshu gadu garuma,tagad e61 3.0d divus gadus. Nekas skaljaks tur nepaliek un kraasa kaa jebkurai dizelja atrabotkai,peec 1k km jau melna
20 Jan 2019, 20:48:53 @Narix1589 rakstīja:
Kādu motoreļļu lejat savos e 60/61?
LIQUI MOLY Top Tec 5W-30 kuru mainu ik pēc 8000km
Pagaidām no parbaudītajām liekas vislabākā.
Neiesaku castrol, pēc 3000km motors palika skaļš, un eļļa izskatījās kā pēc 10k nobraukuma.
Varbūt ja tiek pie oficiāla eļļas pārstāvja situācuja ir cita :d
Castrolu gan e39 3.0d seshu gadu garuma,tagad e61 3.0d divus gadus. Nekas skaljaks tur nepaliek un kraasa kaa jebkurai dizelja atrabotkai,peec 1k km jau melna
Dirselim eļļa jau melna pēc 10min rūkšanas
P.S. Pats jau labu laiku leju Motul X-clean 8100 LL04
Attiecīgi - pats pēc simptomiem atbildēji - vads no kuzova uz dzinēju. NOtīrīt klemmes, no mainīt vadu.
Un - apgūt fiziku 8.klaes līmenī (opcionāli).
Un šī varianta ātrai pārbaudei var kaut vai paņemt vienu piepīpējamo vadu ar krokodiliem galos un ar to papildus savienot dzinēju un kuzovu - ja leks, tad problēma skaidra.
20 Jan 2019, 20:48:53 @Narix1589 rakstīja:
Kādu motoreļļu lejat savos e 60/61?
LIQUI MOLY Top Tec 5W-30 kuru mainu ik pēc 8000km
Pagaidām no parbaudītajām liekas vislabākā.
Neiesaku castrol, pēc 3000km motors palika skaļš, un eļļa izskatījās kā pēc 10k nobraukuma.
Varbūt ja tiek pie oficiāla eļļas pārstāvja situācuja ir cita :d
Castrolu gan e39 3.0d seshu gadu garuma,tagad e61 3.0d divus gadus. Nekas skaljaks tur nepaliek un kraasa kaa jebkurai dizelja atrabotkai,peec 1k km jau melna
Dirselim eļļa jau melna pēc 10min rūkšanas
P.S. Pats jau labu laiku leju Motul X-clean 8100 LL04
Attiecīgi - pats pēc simptomiem atbildēji - vads no kuzova uz dzinēju. NOtīrīt klemmes, no mainīt vadu.
Un - apgūt fiziku 8.klaes līmenī (opcionāli).
Un šī varianta ātrai pārbaudei var kaut vai paņemt vienu piepīpējamo vadu ar krokodiliem galos un ar to papildus savienot dzinēju un kuzovu - ja leks, tad problēma skaidra.
nesanāks. tiem vadiem liela R. 99%, izņemot industriālos. Te vajag pārsimts A izlaist cauri.
Ko.ieteiksiet darīt ar Dpf filtru? met kļūdu un visdrīzāk ir aizdirsies. Atradu savā galā dpftirisana.lv pakalpojumu. Vai ir vērts tīrīt, vai labāk.mainīt uz jaunu? Griezt laukā un vēl.ko tur darīt tā kā.negribētos...
Ja.pirkt.jaunu, tad kur? Ebajā?
Offline
Online