05 Jan 2018, 00:13:57 @Mizx rakstīja:
Nja, Gats, pārbaudi vai vēl nav kaut kur tādi rumbulas remonti tam auto veikti, ka nav kādas problēmas citos mezglos pēc tādu "meistaru" darba.
Nu lēnām jau vandos pa auto...pagaidām šitais ir vienīgais brīnums!...mainīšu kkad vel eļļu kārbā(manual) un reduktora tad jau redzēs vai vanānu mizas nekritīs laukā
05 Jan 2018, 00:13:57 @Mizx rakstīja:
Nja, Gats, pārbaudi vai vēl nav kaut kur tādi rumbulas remonti tam auto veikti, ka nav kādas problēmas citos mezglos pēc tādu "meistaru" darba.
Nu lēnām jau vandos pa auto...pagaidām šitais ir vienīgais brīnums!...mainīšu kkad vel eļļu kārbā(manual) un reduktora tad jau redzēs vai vanānu mizas nekritīs laukā
tad jau odometrs noteikti nav groziits. un degviela lieta kvalitatiiva. un sprauslas ideaalas, kats ar.
katraa zinjaa, es esmu ljoti ieintereseets shajaa auto
tad jau odometrs noteikti nav groziits. un degviela lieta kvalitatiiva. un sprauslas ideaalas, kats ar.
katraa zinjaa, es esmu ljoti ieintereseets shajaa auto
Odometrs ir grozīts un tas nebija noslēpums...un grozīts pamatīgi!...kopš manā īpašumā lieta kvalitatīva degviela(kas ir kv.degviela lai paliek katra paša ziņā,bet man tā ir neste)...sprauslas pārbaudītas un ir labas...kats vēl paliek uz ? zīmes.
Pēc konkrēta pesimista izklausies
tad jau odometrs noteikti nav groziits. un degviela lieta kvalitatiiva. un sprauslas ideaalas, kats ar.
katraa zinjaa, es esmu ljoti ieintereseets shajaa auto
Odometrs ir grozīts un tas nebija noslēpums...un grozīts pamatīgi!...kopš manā īpašumā lieta kvalitatīva degviela(kas ir kv.degviela lai paliek katra paša ziņā,bet man tā ir neste)...sprauslas pārbaudītas un ir labas...kats vēl paliek uz ? zīmes.
Pēc konkrēta pesimista izklausies
nu, man jau saliidzinoshi galva nesaap par to aut
ok, es saprotu - tev paraleeli, ka ar taam mikrodaljaam indee aiz sevis braucoshos [tie suudi reaali izraisa plaushu veezi, taapeec tika ieviesti tie DPF], bet..
pats dzineejs - bloks, virzuljgrupa pa tiem 400+kkm ir labi padilis. un tur liidz tikai dzineeja mainja.
pienjemu, ka dabuuji pa leeto, bet nu... lai izdodaas pabraukt!
05 Jan 2018, 13:16:50 @N53series rakstīja:
nu, man jau saliidzinoshi galva nesaap par to aut
ok, es saprotu - tev paraleeli, ka ar taam mikrodaljaam indee aiz sevis braucoshos [tie suudi reaali izraisa plaushu veezi, taapeec tika ieviesti tie DPF], bet..
pats dzineejs - bloks, virzuljgrupa pa tiem 400+kkm ir labi padilis. un tur liidz tikai dzineeja mainja.
pienjemu, ka dabuuji pa leeto, bet nu... lai izdodaas pabraukt!
Alusila bloki behaam ir labi, laboju M52 laicinju apakalj ar 300k juudzeem noskreejiena tas ir kkur 500k km un viss bija normas robezhaas, ne cilindru ovaalums nepaarsniedza atljautaas tolerances ne virzulju izdilums, nezinu varbuut tur tiem diizeljiem viss ir slikti un jaunaakus dzineejus nevar saliidzinaat ar M52 bet fakts ir taads ka M52 ja laiciigi maina eljljas tad dzineeja apakshai ir diezgan pohuj noskreejiens
Nu tu jau runā tā ka man vispār dzinējs neiet!...nu braucu jau daudz vairak....kas ir pa lēto?...vieni no pirmajiem gadiem man ir takā viņi vnk nav dārgi...nav jau protams man kkads 8 gada pa 10 pakām....nez turās viss kopā un paldies dievam viss iet. un iet labi
05 Jan 2018, 13:16:50 @N53series rakstīja:
nu, man jau saliidzinoshi galva nesaap par to aut
ok, es saprotu - tev paraleeli, ka ar taam mikrodaljaam indee aiz sevis braucoshos [tie suudi reaali izraisa plaushu veezi, taapeec tika ieviesti tie DPF], bet..
pats dzineejs - bloks, virzuljgrupa pa tiem 400+kkm ir labi padilis. un tur liidz tikai dzineeja mainja.
pienjemu, ka dabuuji pa leeto, bet nu... lai izdodaas pabraukt!
Alusila bloki behaam ir labi, laboju M52 laicinju apakalj ar 300k juudzeem noskreejiena tas ir kkur 500k km un viss bija normas robezhaas, ne cilindru ovaalums nepaarsniedza atljautaas tolerances ne virzulju izdilums, nezinu varbuut tur tiem diizeljiem viss ir slikti un jaunaakus dzineejus nevar saliidzinaat ar M52 bet fakts ir taads ka M52 ja laiciigi maina eljljas tad dzineeja apakshai ir diezgan pohuj noskreejiens
alu/niko - vieniigaa atskjiriiba: otrais pret seeru juutiigaaks.
diizeljiem ir lielaaka slodze - lielaaka kompresija, lielaaka grieze.
bet, galvenais - ellja un elljoshana. starp virzulja 'jubku' un bloka sienu jaabuut elljas pleeviitei. ja taas iisti nav [piem., ellja mainiita ik pa 25..30kkm], dzineejs buus tuvu max pielaideem jau peec 100kkm. tajaa pat laikaa - var mainiit ellju ik pa 5..10kkm un nobraukt 1mil.
protams, darba rezhiims [pilseeta/sastreegumi, vai highway] ir svariiigs, bet nu es taa vispaarinaati.
buusim godiigi, diizeli peerk, lai buutu leetaaka ekspluataacija pie liela nobraukuma. neticu, ka kaads maina ellju ik pa 10kkm, jo dikti to dizeli miil izurbtie DPF jau paraada attieksmi...
05 Jan 2018, 13:24:33 @kere8 rakstīja:
A ka inde cilveci euro 4 dizelis kas stoka ir bez dpf? 05 gada e46 3.0d berot ka nav ta nav melno dumu.atgazes 0.35
mikrodaljas NAV melnie duumi!
atgaazu cipars NEKAADI neatspoguljo mikrodalju apjomu/saturu!
E4 bez DPF? jeb tomeer ne E4? jo gadam nav nekaads sakars ar E2/E4. var buut konkreetam tirgum razhots ar konkreetu normu atbistiibu. jaaskata peec VIN.
N53series par to vēzi tas jautājums arī tāds so so.
Ko darīt ar kamaziem un citiem smagajiem, kuri vēl brauc pa pilsētu un atstāj dūmu mākoni? Ko darīt ar piesārņojumu ko rada TECi, ostas uzņēmumi, smēķētāji, bezdētāji?
Ja tā paskatās, ka tad pat elektroauto rada plaušu vēzi, jo, lai saražotu tev elektrību - nācās radīt kaitīgus izmešus elektrostacijai
05 Jan 2018, 13:50:02 @Staris rakstīja:
N53series par to vēzi tas jautājums arī tāds so so.
Ko darīt ar kamaziem un citiem smagajiem, kuri vēl brauc pa pilsētu un atstāj dūmu mākoni? Ko darīt ar piesārņojumu ko rada TECi, ostas uzņēmumi, smēķētāji, bezdētāji?
Ja tā paskatās, ka tad pat elektroauto rada plaušu vēzi, jo, lai saražotu tev elektrību - nācās radīt kaitīgus izmešus elektrostacijai
jaa, var piesegties arii ar tankkugjiem, bet - kaadaa attalumaa no tevis/tava deguna ir TEC? tankkugjis?
un kaadaa ir priekshaa braucoshaa izputeejs?
tur nav augstaakaa matemaatika jaamaak, lai saprastu - priekshaa braucoshaa mikrosuudi tiek pa tiesho plaushaas, kameer TEC - 'izskjist' atmosfeeraa.
otra teema: panjemam pilseetas centru. Riigu kaut vai. te vienlaiciigi desmiti, vai pat kaads 100 tuukstoshu dizelju chunchinaas. bet TEC skurstenis ir viens.
Nu es tāpēc arī nesaku, ka tev nav taisnība. Es tik par to, ka mēs katrs piesārņojam vidi tieši vai netieši.
Dažreiz grūti iziet no Arēnas Rīga vai kāda lielveikala, jo jāiet cauri pīpētāju baram.
Varbūt, ja es nepīpēju, tad varu morāli atļauties ar vecu dīzeli braukt, jo 20x dienā neindēju sev blakus esošos
05 Jan 2018, 14:00:58 @Staris rakstīja:
Nu es tāpēc arī nesaku, ka tev nav taisnība. Es tik par to, ka mēs katrs piesārņojam vidi tieši vai netieši.
Dažreiz grūti iziet no Arēnas Rīga vai kāda lielveikala, jo jāiet cauri pīpētāju baram.
Varbūt, ja es nepīpēju, tad varu morāli atļauties ar vecu dīzeli braukt, jo 20x dienā neindēju sev blakus esošos
Bet vai tad tas, ka mēs katrs piesārņojam vidi un ir vēl citi avoti, kas piesārņo gaisu, nozīmē, ka pofig nav jēgas neko mainīt
pasaki to pīpētājam
Tev ir 100% taisnība. Varam mainīties un mainīt visu. Es vairāk par to, ka tie ir dubultie standarti aizrādīt vienam par viena veida piesārņošanu, kamēr pats piesārņo citā veidā.
Jāsāk mums katram ir ar sevi un pēc tam jāvaino citus.
tupa ar gazes rezaku izdedzina izbagstot ar lomiku 
Offline
Alusila bloki behaam ir labi, laboju M52 laicinju apakalj ar 300k juudzeem noskreejiena tas ir kkur 500k km un viss bija normas robezhaas, ne cilindru ovaalums nepaarsniedza atljautaas tolerances ne virzulju izdilums, nezinu varbuut tur tiem diizeljiem viss ir slikti un jaunaakus dzineejus nevar saliidzinaat ar M52 bet fakts ir taads ka M52 ja laiciigi maina eljljas tad dzineeja apakshai ir diezgan pohuj noskreejiens 
