19 Jun 2014, 13:17:33 edzhaans rakstīja:
A ko visi driveru te iepina ? salīdzinat vienu meistaru ar veselu uzņēmumu : powers:
Viņš pats vienmēr visur iepinas Viņam tā patīk
Es i skops kaa ziids!
Tu man tagad maksasi, jo es pieturu tavu recro topiku augsha, lai visi redz
Ja sanaks lidz galam sabidit lietas, tad sarunashu tev juristu, kas palidzes visu sakartot, cerams, ka vinjam ir auto ar automatisko karbu. Sobrid es censhos noskaidrot vai vinjam vajag rudenim adas meteli.
Es ieteikšu reālu risinājumu tam fordistam. Ar kāju durvis dīlera centrā vaļā, naļiku galdā un sūtam jaunu kārbu. Ja grib pa kaktiem un kā lētāk, tad arī ir problēmas, sākot no recro un beidzot ar kaktu meistariem, kuri arī negrib visu dienu rakties pa motortelpu, bet sataisīt vienu drotu, 20eur dienā nokāst un pietiek, pārējie lai brauc citur.
Lēti un labi autogāze un bamslis, uz kārbām tas točna neattiecas.
P.S. Var to Fordu vēl Galapagu salās uz servi aizvest, tad redzēs termiņus un kvalitāti. Ja negrib čakarēt sev un citiem smadzenes, tad jāizvēlas konkrētā reģionā ejošs drots, štatos tie būs milzīgi Fordi un Tajatas, krievijā važņi, Latvijā golfi. Ar pārējiem vairāk čakarējas, nekā brauc.
19 Jun 2014, 13:33:23 Laoshi rakstīja:
Es ieteikšu reālu risinājumu tam fordistam. Ar kāju durvis dīlera centrā vaļā, naļiku galdā un sūtam jaunu kārbu. Ja grib pa kaktiem un kā lētāk, tad arī ir problēmas, sākot no recro un beidzot ar kaktu meistariem, kuri arī negrib visu dienu rakties pa motortelpu, bet sataisīt vienu drotu, 20eur dienā nokāst un pietiek, pārējie lai brauc citur.
Lēti un labi autogāze un bamslis, uz kārbām tas točna neattiecas.
P.S. Var to Fordu vēl Galapagu salās uz servi aizvest, tad redzēs termiņus un kvalitāti. Ja negrib čakarēt sev un citiem smadzenes, tad jāizvēlas konkrētā reģionā ejošs drots, štatos tie būs milzīgi Fordi un Tajatas, krievijā važņi, Latvijā golfi. Ar pārējiem vairāk čakarējas, nekā brauc.
Oficiālais Ford pārstāvs LV atteicās tam auto pat diagnostiku veikt, jo neesot vajadzīgās programmatūras
Tākā...
Labi, man jadodas!
Atbrauca kautkadi kungi no cesim ar kautkadu hidrobloku, kuram vajag kautko parlodet, vinjiiem ir tikai metriskie instrumenti, shie taajau knapi ar plakenem atskruveja imperialas skruves, bet bez imperialas sistemas lodamura shie talak netiek...
Puuchuk, padoma labi par adas meteli!
Man reiz teica, ka avansu medz njemt tie un atri izteret, kurus berniba avansa veida reizi nedelja nopera - tapec agrak centas max atri sablenoties, tagad max atri izteret visu
19 Jun 2014, 13:41:53 koni4jo rakstīja:
Tā kā F150 ir tāds sūds, ka pat dīleris viņu neatzīst
'Sūds' Tas jau nekas, ka eiropas ford dīleriem protams, ka nebūs tās programmas, jo viņi nemaz nav paredzēti apkalpot šāda modeļa automašīnas. F150 vispār ir domāti tikai ASV. Mums, eiropiešiem, ir ražoti Ford Ranger.
..kāda starpība kāds modelis tam fordam, cik es zinu tad poršus tur arī činīja (moš kļūdos un nosapņoju)..
..visa putra ir par to, ka čaļiem ar komunikāciju ir pezdec un šāda attieksme jebkurā vietā, kur ir peļņa no klientiem, kurus tu apdirs, izraisa tikai agresiju...bet tas jau poh pie viņiem tāpat brauks..
..bet priecīgs par saldējumu es tāpat nebūtu, ja man atbildētu .."na nah un pis"
[ Šo ziņu laboja Fandulis, 19 Jun 2014, 16:01:11 ]
Radās vajadzība pēc hidrotransformātora. Varbūt kāds var pastāstīt, kas tā par universālo atf eļļu, kuru viņi lej visās kārbās? Un vai viņu labāk remontēt pie Recro, jo par dažāda tipa eļļām viņi dzird pirmo reizi. It kā nav problēmu nopirkt pie dīlera to eļļu un aizvest lai ielej pareizo, bet vai ielies un ielies divreiz, lai vecā izskalojas. Stāvēt blakus un skatīties uz nagiem nebūtu pareizi.
Tikko no Mollera un vairāk ticu viņiem, par to, ka ir dažāda eļļa kārbām, man dēļ nepareizās eļļas arī ir sap!sts. Mollerā viņa maksā ~40 eiro litrā.
Programma uz kārbas ir jaunā, bet eļļa vecā tipa.
ps. Auto Unionā arī teica par tām eļļām, bet vai unions pats neved uz recro
[ Šo ziņu laboja Fandulis, 26 Aug 2014, 15:28:21 ]
26 Aug 2014, 15:26:56 Fandulis rakstīja:
Radās vajadzība pēc hidrotransformātora. Varbūt kāds var pastāstīt, kas tā par universālo atf eļļu, kuru viņi lej visās kārbās? Un vai viņu labāk remontēt pie Recro, jo par dažāda tipa eļļām viņi dzird pirmo reizi. It kā nav problēmu nopirkt pie dīlera to eļļu un aizvest lai ielej pareizo, bet vai ielies un ielies divreiz, lai vecā izskalojas. Stāvēt blakus un skatīties uz nagiem nebūtu pareizi.
Tikko no Mollera un vairāk ticu viņiem, par to, ka ir dažāda eļļa kārbām, man dēļ nepareizās eļļas arī ir sap!sts. Mollerā viņa maksā ~40 eiro litrā.
Programma uz kārbas ir jaunā, bet eļļa vecā tipa.
ps. Auto Unionā arī teica par tām eļļām, bet vai unions pats neved uz recro
parasti dara taa, ka ja arii kaarbas atdod recro, tad vinas atnaak sausas atpakal, taa ir ar mufteem 100% par kaarbaam var buut visaadi, drosi jau ka salej ja taisa mehaaniskaas dalas kaarbai.
Ellas protams ir daudz un dazaadas, katram modelim sava nerunaajot par markaam un kaarbu razotaaju noteiktajaam prasiibaaam.
BEt taa jau recro saprot ap ko lieta grozaas un galiigu ne par teemu jau vini nelej.
Ar elljam ir kaa ar smigu, jalej klat tas, kas jau ir bijis. Ja karba ir pilnigi svaiga un sausa, tad ganjau var liet to, ko nevar jaukt klat, BET pec visam citam specifikacijam taa atbilst.
Kas nesaprot lietas butibu, lai pamegina 1d dzert tikai alu, 2dien pienu, 3d snabi, 4dien abolu sulu, 5d shampi.
...un 7dien lai sajauc visu iepriekhmineto kopa un izrauj
Pašam noņemt, nav pieredzes , ir jābrauc pie viņiem. Tur no kārbas visu izliet nevar, paliek pāri, tāpēc jālej iekšā un jānolej un atkal jāpielej, lai eļļa nomainās. Mollerā teica, ka jāliek jauna mufte, recro teica, ka salabos, bet tas teksts par eļļu nedaudz mulsina.
Tagad domāju, lai nesanāk, kā Lafteram.
[ Šo ziņu laboja Fandulis, 26 Aug 2014, 16:31:37 ]
26 Aug 2014, 16:30:16 Fandulis rakstīja:
Pašam noņemt, nav pieredzes , ir jābrauc pie viņiem. Tur no kārbas visu izliet nevar, paliek pāri, tāpēc jālej iekšā un jānolej un atkal jāpielej, lai eļļa nomainās. Mollerā teica, ka jāliek jauna mufte, recro teica, ka salabos, bet tas teksts par eļļu nedaudz mulsina.
: powers:
Offline
Tas jau nekas, ka eiropas ford dīleriem protams, ka nebūs tās programmas, jo viņi nemaz nav paredzēti apkalpot šāda modeļa automašīnas. F150 vispār ir domāti tikai ASV. Mums, eiropiešiem, ir ražoti Ford Ranger.
un nosapņoju)..
