25 Jun 2009, 23:14:06 exciter rakstīja:
Kādu funkciju reāli pilda rezonātors? Kā viņš izmaina skaņu?
Vai rezonātors un liesmu slāpētājs ir vien un tas pats?
Noteikti mani kāds palabot spēs, bet īsumā rezonātors skaņu slāpē minimāli (droši vien jau atkarīgs no paša rezonātora tipa, režģojuma).
Rezonātors dod nelielu, bet vajadzīgu pretestību motoram. Parasti jau tos liek vienkārši veco, izdegušo, dārgo katalizātoru vietā kā alternatīvu.
25 Jun 2009, 23:14:06 exciter rakstīja:
Kādu funkciju reāli pilda rezonātors? Kā viņš izmaina skaņu?
Vai rezonātors un liesmu slāpētājs ir vien un tas pats?
Noteikti mani kāds palabot spēs, bet īsumā rezonātors skaņu slāpē minimāli (droši vien jau atkarīgs no paša rezonātora tipa, režģojuma).
Rezonātors dod nelielu, bet vajadzīgu pretestību motoram. Parasti jau tos liek vienkārši veco, izdegušo, dārgo katalizātoru vietā kā alternatīvu.
Manuprat gan slape shanju, gan dod pretspiedienu.
visu izskaidro pats nosaukums - rezonators ,ka viņš neražo rezonansu - skaidrs pats pa sevi. protams viņš slape rezonansu . dotaja situacija gazes rezonansu , ari skaņas rezonansu . ja nezinat kas ir (skaņas-gazes)rezonans - laikam nogulejat skola fizikas stundu vai vairakas .
Tātad detaļu Nr.1 (priekšklusinātājs) ir galīgi izgrabējis un izdod metālisku tirkšķi, gan stāvot uz vietas, gan arī noburkšķ uz kādu sekundi pie ~2100 apgriezieniem. Vai viņam var kaut kā izravēt iekšas un iemetināt trubu/ielikt rezonatoru vai ko? Vai te der tikai jauns izpūtēja posms? E46 325i sedans 02'
pacel paskaties vai vnk nav kāds stiprinājums atlūzis vai nav ārējais apvalks atpuvis , ja nav , tad nomaini kaut pret lietotu ejošu , kaut gan ņeržas posms jauns poļu aftermarkets vairāk par 100ls nebūs
Man aktuāls jautājums, katalizātoru vajag likvidēt, mans mehāniķis saka, nav jēga likt rezonātoru, vnk trubu un miers, itkā uz skaņu liela jēga nav no tā rezonātora...
Tas tā ir vai nav?
Plus, ko vel labu bez skaņas slāpēšanas tas rezinātros dod?
14 Jun 2011, 17:11:10 morris rakstīja:
Man aktuāls jautājums, katalizātoru vajag likvidēt, mans mehāniķis saka, nav jēga likt rezonātoru, vnk trubu un miers, itkā uz skaņu liela jēga nav no tā rezonātora...
Tas tā ir vai nav?
Plus, ko vel labu bez skaņas slāpēšanas tas rezinātros dod?
saglabā sistēmas pretestību lai skābekļa sensors nejuktu prātā...
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
nahuj tev divus rezonatorus? tev tak viens aiz katalizatora stav! es iemetinaju sev trubu skan viss normali,bet atstat tukshu katalizatora bunduli nav stiligi !
14 Jun 2011, 17:11:10 morris rakstīja:
Man aktuāls jautājums, katalizātoru vajag likvidēt, mans mehāniķis saka, nav jēga likt rezonātoru, vnk trubu un miers, itkā uz skaņu liela jēga nav no tā rezonātora...
Tas tā ir vai nav?
Plus, ko vel labu bez skaņas slāpēšanas tas rezinātros dod?
saglabā sistēmas pretestību lai skābekļa sensors nejuktu prātā...
14 Jun 2011, 14:18:34 howitzer rakstīja:
Ko tu tur ņemies? Varu derēt, ka uz V8 tās stabules skan ideāli!
Par skati - sabāz akmens vati.
skanja jaa.. ahuetj vnk!! principa, skan ljooti liidzigi ka m5 e39
sikak par to akmens vati ?
Tak jokojos par to akmens vati.
Bet, īstenībā, diez vai tavu V8 ar šādu izplūdi izlaidīs cauri skatei, jo tev tur ir uzmeistarota taisnā izplūde,bet, ja nemaldos, skatē prasa, lai būtu vismaz 2 bunduļi.
Izplūdi noklusināt var dažādi. Var likt "stabules" pēdējā bundulī (tievāka diametra caurulīte, kuru ieskrūvē pēdējā bundulī), var izpūtēja savienojumu vietā kā starpliku ielikt plāksnīti ar nelielu caurumiņu vidū. Protams, šie varianti der tikai līdz skatei un atpakaļ, jo auto ar tik spēcīgu pretestību izplūdei nefiga neies.