jums liekas normali, ja sapisto bamperi no vairakiem gabaliem sakjepina kopa, saspahtele un nokraso?
misene vieta tadam, tikai un vienigi citu vieta, kas ir vesels un viena detalja, nevis no driskam sastikjets!
cita lieta, ja uz auto jau staveja driskas, tad jau ir pohuj vai lielaka vai mazaka driska stav atkal.
Nu, ja no vairākiem gabaliem stiķē brutāli sadalītu bamperi, tas nav ok, bet ja jāsalipina ielauzta vieta, tad ir ok, ja citu tādu bamperi nevar dabūt.
paziistams uz rs4 salika no 2 vienu. loti labi, nekaadu redzamu defektu peec remonta.
Atdurstienis, jau nu nebuus tas tureetaajs vai absorbeetaajs kurss avaarijas briidii buus noteicosais cik lieli buus zaudeejumi. Sapliisiis pie lieliem tricieniem gan viens , gan otrs. Mazus sitienus protams labaak uznems nelipinaata miza, bet ja taads atdurstienis maksaa, teiksim euro 400, tad ir veerts padomaat un jaunajaam masinaam 400eur jau nav nauda, tur viss stipri lielakos ciparos
p.s par mpakaam runaajot, s klases masiinaam audi un visaam kuraam naak, nepateiksu preciizi, bet kaut kaads kods, ar ko apziimejas, plastmasa, ar liimeesanu/kauseesanu ir gruuti.
Es taisiiju sev s4 plastmasas, arii naacaas nopuuleeties, kusa kopaa tikai taadas pasas kvalitates plastmasa.
26 Nov 2014, 01:35:44 Driver rakstīja:
jums liekas normali, ja sapisto bamperi no vairakiem gabaliem sakjepina kopa, saspahtele un nokraso?
misene vieta tadam, tikai un vienigi citu vieta, kas ir vesels un viena detalja, nevis no driskam sastikjets!
cita lieta, ja uz auto jau staveja driskas, tad jau ir pohuj vai lielaka vai mazaka driska stav atkal.
Tieshi taa arii izdariiju, vecajai mizai viens stuura stiprinaajums tika norauts, apdroshinaataaji kaut ko murgoja par lodeeshanu un kauseeshanu. Izlidinaaju to mizu miskastee un nopirku lietotu, bet vesalu, un vajadziigajaa kraasaa, nafig to lodeeshanu un veel kraasoshanu peec tam.
nu man tas bampers 150-250 eur maksā šrotā, ja labošana maksimums 100, tad apdrošinātājs visticamāk piedāvās lodēt, ko es negribu darīt. a naudu ta savu nāksies ieguldīt, ja pērku šrotā pamperi.
26 Nov 2014, 20:17:01 pekinens rakstīja:
nu man tas bampers 150-250 eur maksā šrotā, ja labošana maksimums 100, tad apdrošinātājs visticamāk piedāvās lodēt, ko es negribu darīt. a naudu ta savu nāksies ieguldīt, ja pērku šrotā pamperi.
atmet bildi uz pm, pateiksu apmeram vai labos vai nee
26 Nov 2014, 20:17:01 pekinens rakstīja:
nu man tas bampers 150-250 eur maksā šrotā, ja labošana maksimums 100, tad apdrošinātājs visticamāk piedāvās lodēt, ko es negribu darīt. a naudu ta savu nāksies ieguldīt, ja pērku šrotā pamperi.
Ja nav bijis lodets un suds pirmstam, tad var tikt pie cita nelodeta.
a kas par auto, ja nav noslēpums e39 e38 jau toč paņemt vietā šrotā, jeb tomer auto kuram tas bamperis e39 vērtībā ?
Pašam ir lipināts, pirms es viņu galēji sapisu, tie kuri remontēja, nekrāsoja, bet tie kas krāsoja pirms viņiem, hz, drausmīgi izskatās, ja grib perfecto Tagad bamperis ir vnk plastmasas herņa, lai tik ir un nebrauc pa zemi :savilcēju tjūns: :samorez_racing:
[ Šo ziņu laboja edzhaans, 26 Nov 2014, 20:41:56 ]
ir jāskatās cik nopietni ir saplēsts, ja ir izdriskāts tā, ka teiksim jālodē šauras vietas, vairākas vietas, tad vēl jānostiprina no iekšās. Cik sarežģīti tas būs. Ja teiksim tu sagatovosi/lodēsi pats un tad pie krāsotāja, nu var būt būs iepista kapeika. http://image.hotrod.com/f/17920860+w660+h440+q8...+cr1/bali_15.jpg
Varenajā interneta pasaulē kaut kad skatījos pa tēmu bamperu labošana, iepatikās viens veids, līdzīgs kā bildē, plastmasu nelīmē nelodē, bet izurbj caurumus un vēl sasaista ar kaut ko, bet neatceros, kas tas bija, arī kaut kas elastīgs, un līmes tur arī bija visādas un speciālas, arī elastīgaas un tjipa nu AHUJEnās
apdrošināšana..
Offline
e39 e38 jau toč paņemt vietā šrotā, jeb tomer auto kuram tas bamperis e39 vērtībā ? 
