07 Jan 2024, 18:27:36 @Epsilons rakstīja:
Skaidrs - sākumā uz kompi, tad tālak pie daktera. Check engine ir iededzies, bet bija aizdomas, ka dēļ LPG. Dzinēja T ir normā. Uzsilst stāvot uz vietas. Vienkārši sēņojot pa pilsētu pakaļkājas salst. Kad uz trases pabrauc normālākā rēžīmā - tad sāk pūst siltu gaisu. Dzesēšanas šķidrums normās (tikko mainīts), dzinējs nepārkarst (testēts tikko servisā). Bija LPG reduktors uzlikts kaut kā ne tajā vietā, bet to salaboja.
Ka tu zini, ka tev dzineja temperatura norma, ja pie kompja neesi sledzie vel? Paneli e60 tepraturas radijuma nav.
07 Jan 2024, 18:27:36 @Epsilons rakstīja:
Skaidrs - sākumā uz kompi, tad tālak pie daktera. Check engine ir iededzies, bet bija aizdomas, ka dēļ LPG. Dzinēja T ir normā. Uzsilst stāvot uz vietas. Vienkārši sēņojot pa pilsētu pakaļkājas salst. Kad uz trases pabrauc normālākā rēžīmā - tad sāk pūst siltu gaisu. Dzesēšanas šķidrums normās (tikko mainīts), dzinējs nepārkarst (testēts tikko servisā). Bija LPG reduktors uzlikts kaut kā ne tajā vietā, bet to salaboja.
Ka tu zini, ka tev dzineja temperatura norma, ja pie kompja neesi sledzie vel? Paneli e60 tepraturas radijuma nav.
07 Jan 2024, 18:27:36 @Epsilons rakstīja:
Skaidrs - sākumā uz kompi, tad tālak pie daktera. Check engine ir iededzies, bet bija aizdomas, ka dēļ LPG. Dzinēja T ir normā. Uzsilst stāvot uz vietas. Vienkārši sēņojot pa pilsētu pakaļkājas salst. Kad uz trases pabrauc normālākā rēžīmā - tad sāk pūst siltu gaisu. Dzesēšanas šķidrums normās (tikko mainīts), dzinējs nepārkarst (testēts tikko servisā). Bija LPG reduktors uzlikts kaut kā ne tajā vietā, bet to salaboja.
Ka tu zini, ka tev dzineja temperatura norma, ja pie kompja neesi sledzie vel? Paneli e60 tepraturas radijuma nav.
var priborkas displejā redzēt
Sleptajos, ja, bet parasta deveja uz panela nav, tadel ari jautaju, ka zina, ka temperatura ok.
08 Jan 2024, 13:08:27 @sys9291 rakstīja:
tak gāzes reduktora apsildei siltumu mēdz ņemt no pečkas trubas, kā rezultātā pie maziem rpm visam nepietiek...
tas arī ir defaultais reduktora pieslēgšanas veids
vienīgi pareizi ir pieslēgt paralēli pečkai, bet ir gudrinieki, kas pieslēdz virknē un tad ir pavisam čau
Katru reizi spaidīt paneli zb. Lai vasarā nepārkarsēt un ziemā zinātu vai temp ir ok. Kompi katrreiz slēgt klāt slinkums. Prāts būtu mierīgāks, ka viss ok
08 Jan 2024, 13:08:27 @sys9291 rakstīja:
tak gāzes reduktora apsildei siltumu mēdz ņemt no pečkas trubas, kā rezultātā pie maziem rpm visam nepietiek...
tas arī ir defaultais reduktora pieslēgšanas veids
vienīgi pareizi ir pieslēgt paralēli pečkai, bet ir gudrinieki, kas pieslēdz virknē un tad ir pavisam čau
Virknē pieslēdzot parasti jau problēma ir, ka reduktors vasarā nesilst nevis pechka cik zinu. Bet nu tur vispār jautājums kur tieši viņš tur pieslēgts. N52 gadījumā citur var saslēgt arī.
08 Jan 2024, 13:37:00 @agaFU rakstīja:
Katru reizi spaidīt paneli zb. Lai vasarā nepārkarsēt un ziemā zinātu vai temp ir ok. Kompi katrreiz slēgt klāt slinkums. Prāts būtu mierīgāks, ka viss ok
pie pārkaršanas būs panelī paziņojums, sākumā dzeltens un ja temperatūŗa turpinās augt - sarkans.
ziemā var ik pa laikam pačekot temperatūru panelī. pamācības pilns youtube.
08 Jan 2024, 13:37:00 @agaFU rakstīja:
Katru reizi spaidīt paneli zb. Lai vasarā nepārkarsēt un ziemā zinātu vai temp ir ok. Kompi katrreiz slēgt klāt slinkums. Prāts būtu mierīgāks, ka viss ok
savest kārtībā termostatu, ventilatoru, ieliet jaunu antifrīzu, atgausot un braukā bez bēdām
manuprāt, tas būtu jēdzīgāk, nekā ielikt kkādu ķīnas termometru, hvz kur pielikt devēju un tad nonstopā lūrēt uz rādījumiem un zīlēt vai tas ir ok vai nav
07 Jan 2024, 18:27:36 @Epsilons rakstīja:
Skaidrs - sākumā uz kompi, tad tālak pie daktera. Check engine ir iededzies, bet bija aizdomas, ka dēļ LPG. Dzinēja T ir normā. Uzsilst stāvot uz vietas. Vienkārši sēņojot pa pilsētu pakaļkājas salst. Kad uz trases pabrauc normālākā rēžīmā - tad sāk pūst siltu gaisu. Dzesēšanas šķidrums normās (tikko mainīts), dzinējs nepārkarst (testēts tikko servisā). Bija LPG reduktors uzlikts kaut kā ne tajā vietā, bet to salaboja.
Ka tu zini, ka tev dzineja temperatura norma, ja pie kompja neesi sledzie vel? Paneli e60 tepraturas radijuma nav.
Ka tad nevar? Vismaz aptuveni var redzēt labajā malā apgriezienu datčikam ir iedaļu skala, kas uzrāda temperatūras stāvokli.
08 Jan 2024, 13:18:26 @agaFU rakstīja:
Kāds ir mēģinājis pielikt atsevišku manometru, lai var redzēt motora temp?
Redzēju video, kur leitis kkādā veidā panāca, ka nospiežot kādu no kruīza pogām parāda dzinēja temp.
Skala nofiksējas uz spidometra pie konkrēta cipara, kurš atspoguļo temp.
Offline
Zvani +37128700013 un čaļi palīdzēs. Eksperti BMW ar gāzi jautājumos
