08 Feb 2019, 16:36:28 @Alkaans rakstīja:
Sos call system failure un čalis pasaka ka savienojums ar kvēlsveci vainīgs? Nevaru iebraukt šinī murgā Labs hakeris
Nopērc tak [URL=https://www.ebay.co.uk/itm/Fit-BMW-INPA-Ediabas...SwFytaKQXv:rk:13f:0]DCan Bmw kabeli[/URL]
Un nokačā/nopērc uz telefona Carly For Bmw
Un vari pats būt baigais hakeris, ja no inpa un ista D neko nejēdz, es piemēram viņu izmantoju lai man nav jāvazā no mājas kompis, lai apskatītos auto parametrus, kļūdas, temperatūras, tagad pat varot DPF uz viņa pieprasīt dedzināt. Ja nav nekas nopietns, tad daudz ērtāk visu apskatīt kas beigts.
Jomajo. Tu kaut kā visu esi ne tā sapratis.
SOS nav nekas kopīgs ar kvēlsveci. Divas dažādas problēmas un divi dažādi meistari. Varbūt kaut kā ne tā esmu savas problēmas noformulējis.
08 Feb 2019, 16:02:00 @amons rakstīja:
Šitam visam stāstam morāle ir sekojoša = Aizbraucu lasīt zemenes, jo Latvijā viss slikti. Par pirmo iekrāto naudu paķēru E60 un tagad nevaru atļauties pat uz normālu diagnostiku aizdzīt. Pēc tam braukšu uz Latviju labot zobus, jo Anglijā viss ir dārgi.
Bitīt matos ar kuru galu cilvēki domā?
Skaudīgais latvieti. Sāc arī domāt par ārzemēm, savādāk ar savu Maximas krāvēja algu nekur tālāk par savu 320 netiksi.
Nu redzot cik biezhi spargushi tcu/mulf modulji (un 99% nevelas salabot)tad sliktu neko neredzu ja mehaniski iznjem no most un iztira fa un nokodee attiecigos blokus. vismaz nespiides sarakans kaa kaspicha atklatajaa konstruktoraa.
Tas no sērijas, sāp pirksts griežam nost roku. Kāda hera pēc jāņem nost TCU/mulf/combox funkcionāls ja prbl ir SOS pogas neesamība vai arī jamās apgaismojumā. Pie patiešām bojāta tcu/mulf/combox bloka gadījumā būs tikai nomaiņa vai funkcionāla atslēgšana bet nu ne jau telematikas gadījumā.
[ Šo ziņu laboja Angelz, 09 Feb 2019, 02:06:00 ]
----------------- ▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
kungi un problēmas autor.
Jūs dzeniet episkāko sūdu, kādu pēdējā laikā esmu lasījis.
Tātad, iedomājamies - ir notikuši sūdi. Drifts beidzies ar crashu. Mobilais var būt paslīdējis zem sēdekļa. Tam var būt zirneklis pielipis. Tas var būt izkritis no salona. Izlādējies. Uztraukumā nav atbloķējams.
Tā SOS poga var glābt dzīvības!
Tā vietā, lai sačinītu pāris vadiņus, jūs diskutējiet, kā atrubīt kļūdu listā! Jums galvā salmi? Jeb arī - patiesībā (ok, sys9291 - cits stāsts) patiesībā auto neviens vadiņš nekad nav salabots, ar kompi FA esam mainījuši 'testa režīmā'?
09 Feb 2019, 08:49:33 @KateG rakstīja:
kungi un problēmas autor.
Jūs dzeniet episkāko sūdu, kādu pēdējā laikā esmu lasījis.
Tātad, iedomājamies - ir notikuši sūdi. Drifts beidzies ar crashu. Mobilais var būt paslīdējis zem sēdekļa. Tam var būt zirneklis pielipis. Tas var būt izkritis no salona. Izlādējies. Uztraukumā nav atbloķējams.
Tā SOS poga var glābt dzīvības!
Tā vietā, lai sačinītu pāris vadiņus, jūs diskutējiet, kā atrubīt kļūdu listā! Jums galvā salmi? Jeb arī - patiesībā (ok, sys9291 - cits stāsts) patiesībā auto neviens vadiņš nekad nav salabots, ar kompi FA esam mainījuši 'testa režīmā'?
Kaspar, es esmu tikai par strādājošu funkcionālu bet ar varu nevienu nepiespiedīsi. Cenšos cilvēkam izstāstīt kopējo ideju bet lēmējs ir tikai pats a/m īpašnieks. Un scenārijā upgreidojot a/m ar BT opciju, kuram no rūpnīcas nav tādas bijis, un īpašnieks nevēlas papildus izdevumus ar domu mainīt augšējo pogu paneli ar sos pogu atliek korekti atslēgt tās funkciju.
Ja jau tāds saspringums par sos pogu tad ko tad teiksi par bojātu pasažieru klātbūtnes sensoru sēdeklī, kuru vairums nemaina bet nejēgas ieliek "obmanku" vai advancētāki atslēdz kodējot.
[ Šo ziņu laboja Angelz, 09 Feb 2019, 11:38:40 ]
----------------- ▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
Kādus vadiņus, kādas pogas? Tās SOS pogas jums rūķīši pa nakti zog vai kā?
Klasiskā variantā nomirst pats TCU bloks, un es neticu, ka kāds E60 īpašnieks dēļ tā tagad skries pie BMW dīlera un sūtis jaunu bloku ar atļautiiem visiem servisiem atbilstoši savam VIN.
Un @Angelz, par to "korekto" atslēgšanu - paņem NCS Expert un apskaties, cik blokos figurē "TELEMATIC_DIS" - tas nav tikai KOMBI.
es saprotu, ka ar varu nevienu nepiespiedīsi, bet foruma/uztveres kultūru veidojam mēs paši.
Šeit bija 25 posti par tēmu, kā atrubīt, bet nevienas piebildes - vecīt, padomā, ko dari!
ok, nav naudas jaunam modulim - te tak visi ļegko FA/VIN maina, ielieciet b/u bloku.
Par klātbūtnes sensoru - ja ieliek pareizu obmanku [kas domāk, ka tur kāds sēž] - nav trakākais ļaunums.
Pēdējie 5+ auto, ko esmu diagnosticējis (sākot ar E39/46/53, beidzot ar 90/F11) VISI bija bes SRS.
tb., morāle - cilvēki brauc ar pilnīgiem sūdiem. un šeit - tāds piegājiens tiek tikai atbalstīts.
Cik TCU bloki tev servisā ir pieejami šobrīd uz maiņu?
Cik nedēļas tev būs nepieciešamas problēmas novēršanai, ja tas čalis ar šo problēmu grieztos pie tevis?
Es 3 (trīs) nedēļas meklēju ejošu bloku sprāgoņa vietā. Un uz tām trim nedēļām man tā izsaukuma zīme pieriebās jau otrajā dienā!
09 Feb 2019, 12:15:59 @Krishus rakstīja:
Kaa tas sos vispaar darbojas ? tija uzmetu uz vaaku mezza viduu, nospiezzu un 112 zin kur esmu, un brauc paliigaa ?
šobrīd LV strādā automātiskais savienojums ar 110. LV, cik zinu, koordinaashu sisteemas teema veel nestrādā (nevar ieviest jau 10+ gadus). Kaiminjos - strādā arī tas.
Attīstītajās valstīs - saņem arī visu pamatinfo [aatrums pirms kreša, auto stāvoklis, SRS statusi, utml.).
Starp citu, es ĻOTI apšaubu to ''korekto'' klātbūtnes sensora kodēšanu ar NCS.
Vismaz neesmu redzējis nevienu korektu NOx, kontroles zondu ''kodēšanu''
Ideja ir sekojoša - ar NCS jau tiek atrubītas (kā saprotu pēc sekām) konkrētas procedūras. Savukārt, statuss statusu kartē paliek pēdējais piefiksētais.
Tb., ja virgin blokam met softu, config + statusu karti ar init vērtībām - viss darbojas.
Bet, ja statusu kartē ir ieraksts, ka neviens nav/kļūda, un pēc tam vnk tiek atrubīta procedūra, paliek vecais/nekorektais statuss.
Jā, kļūdas nav, bet kreša gadījumā - pasākums feilos.
Tāpēc es esmu par korektām obmankām/perifēriju. Ja MCU domā, ka viss kārtībā, ir tuvu 100% probabilitāte, ka pasākums strādās.
09 Feb 2019, 12:07:38 @Bender rakstīja:
Cik TCU bloki tev servisā ir pieejami šobrīd uz maiņu?
Cik nedēļas tev būs nepieciešamas problēmas novēršanai, ja tas čalis ar šo problēmu grieztos pie tevis?
Es 3 (trīs) nedēļas meklēju ejošu bloku sprāgoņa vietā. Un uz tām trim nedēļām man tā izsaukuma zīme pieriebās jau otrajā dienā!
tātad - jau otrajā dienā slinkums, stulbums un kapeikpišanas vēlme uzvarēja veselo saprātu.
nu, tev ir šādi. kruta.
Offline
Labs hakeris 
f:0]DCan Bmw kabeli[/URL]
vnk spied pogu un savieno ar 110.