tās ir subjektīvas sajūtas vai pierādāmas ar mērījumiem? tulīt pasaule ar 30k maiņas intervālu būs kkādus gadus desmit novālējusi, kkā nākamie īpašnieki īpaši neraud un beigtie motori kalniem tolmetā nav redzami.
Start stop ir baigi labais izgudrojums. Ziemā apturot automobili šis izslēdz motoru, bet tā kā ir ieslēgtas gaismas un klimats ir ieregulēts uz siltumu, tad pēc dažām sekundēm pats atkal iedarbina. Ļoti lietderīgi uz 10 sekundēm noslāpēt euro 6 dīzeli...
Un ir bijušas situācijas, kad nevajadzīgā brīdī noslāpst, tādejādi radot avārijas situāciju...
[ Šo ziņu laboja Rockstar, 23 Dec 2019, 19:50:12 ]
23 Dec 2019, 19:51:26 @kkas rakstīja:
Vidēji sākot no 7 sekundes, kapeika sāk iesipties zinātniski pierādīts.
Tas uz benzīna ir mērīts.
Par bīstamajām situācijām-uz manuāļa pats visu nosaki, automātam biš grūtāk. VAGs motoru darbina jau pie daļēji atlaista bremžu pedāļa, kas arī risina “bīstamās” situācijas
Kopumā ASS lielākajai daļai mehānismu kaitē. Protams tādas lietas, kā starteris ir ķipa domāts 8x lielākam startēšanu skaitam pēc BMW materiāliem. Bet tas viss atsaucas arī uz tādām lietām, kā ķēdes, kuras tiek lieki raustītas un startēšanas brīdī nav pietiekams eļļas spiediens, lai normāli viņas nostieptu. Un tāpat korķos cilvēkiem ir tāda mānija ripināties ar 2kmh stundā, kā rezultātā nevar pastāvēt normāli.
yap tieši tā - bija gan manuālis ar start stop - tagad automāts - nekādu problēmu un uz automāta vēl neesi paspējis kāju līdz gāzes pedālim pārlikt - kad auto jau rūc... un nekādu avārijas situāciju...
25 Jan 2019, 15:46:44 @arted0 rakstīja:
Sveiki,
Kāds varētu pateikt, kā var atslēgt Start-stop funkciju settingos? Ar pogu ir skaidrs, kā. Bet, lai nebūtu ieslēgts pēc iedarbināšanas.
23 Dec 2019, 22:20:44 @sys9291 rakstīja:
yap tieši tā - bija gan manuālis ar start stop - tagad automāts - nekādu problēmu un uz automāta vēl neesi paspējis kāju līdz gāzes pedālim pārlikt - kad auto jau rūc... un nekādu avārijas situāciju...
Ja ir bremžu auto hold, tad sanāk gan aizture, kamēr piestartē
23 Dec 2019, 22:20:44 @sys9291 rakstīja:
yap tieši tā - bija gan manuālis ar start stop - tagad automāts - nekādu problēmu un uz automāta vēl neesi paspējis kāju līdz gāzes pedālim pārlikt - kad auto jau rūc... un nekādu avārijas situāciju...
Ja ir bremžu auto hold, tad sanāk gan aizture, kamēr piestartē
25 Jan 2019, 15:46:44 @arted0 rakstīja:
Sveiki,
Kāds varētu pateikt, kā var atslēgt Start-stop funkciju settingos? Ar pogu ir skaidrs, kā. Bet, lai nebūtu ieslēgts pēc iedarbināšanas.
pats to neizdarīsi
zvani Viesturam
2770422nulle
Gan jau vinš to ir jau izdarījis, tomēr gandrīz jau gads pagājis
par ellju - visiem shiem dzineejiem jau ir elektroniski vadaams elljas suuknis, kas uzmochii prasiito 2.6..3Bar pusapgriezienaa.. arii tur probleemas nebuus/nav.
nu nu nu par shito siikaak gribeetos zinaat. tipa elektriskais elljas suunis? labpraat taadu ieskuuveetu visos savos motoros.
23 Dec 2019, 22:20:44 @sys9291 rakstīja:
yap tieši tā - bija gan manuālis ar start stop - tagad automāts - nekādu problēmu un uz automāta vēl neesi paspējis kāju līdz gāzes pedālim pārlikt - kad auto jau rūc... un nekādu avārijas situāciju...
Ja ir bremžu auto hold, tad sanāk gan aizture, kamēr piestartē
kapēc tu tā domā, ka tas rada aizturi?
Tīri intuitīvi- bez auto hold, redzot, ka vari uzsākt kustību, atlaid bremzi un kamēr pārliec kāju uz gāzes, kā pats saki, auto jau piestartējies, tad ar auto hold gāzi spied kad jau esi gatavs kustēt uzreiz, bet tad tikai auto startējas.
23 Dec 2019, 22:20:44 @sys9291 rakstīja:
yap tieši tā - bija gan manuālis ar start stop - tagad automāts - nekādu problēmu un uz automāta vēl neesi paspējis kāju līdz gāzes pedālim pārlikt - kad auto jau rūc... un nekādu avārijas situāciju...
Ja ir bremžu auto hold, tad sanāk gan aizture, kamēr piestartē
kapēc tu tā domā, ka tas rada aizturi?
Tīri intuitīvi- bez auto hold, redzot, ka vari uzsākt kustību, atlaid bremzi un kamēr pārliec kāju uz gāzes, kā pats saki, auto jau piestartējies, tad ar auto hold gāzi spied kad jau esi gatavs kustēt uzreiz, bet tad tikai auto startējas.
Kur problēma uzšaut pa gāzes pedāli lai iedarbinātu dzinēju? AH tāpat atlaižas tikai tad kad gāze piedota.
23 Dec 2019, 22:20:44 @sys9291 rakstīja:
yap tieši tā - bija gan manuālis ar start stop - tagad automāts - nekādu problēmu un uz automāta vēl neesi paspējis kāju līdz gāzes pedālim pārlikt - kad auto jau rūc... un nekādu avārijas situāciju...
Ja ir bremžu auto hold, tad sanāk gan aizture, kamēr piestartē
kapēc tu tā domā, ka tas rada aizturi?
Tīri intuitīvi- bez auto hold, redzot, ka vari uzsākt kustību, atlaid bremzi un kamēr pārliec kāju uz gāzes, kā pats saki, auto jau piestartējies, tad ar auto hold gāzi spied kad jau esi gatavs kustēt uzreiz, bet tad tikai auto startējas.
pag, vai tad dzineejs nestarteejas, tiklidz atlaid bremzi?
Ar auto hold lidz ko auto ir apstajies, bremzi var laist vala, jo auto hold tura bremzi tava vieta. Lai piestartetu, ka minimums viegli japieskaras gazes pedelim un taja pasa bridi tiek izslegts auto hold un auto uzsak kustibu.
Nezinu kā bmw, pieļauju, ka besīga tā uzspiestā funkcija, citādi diez vai kāds par to ceptos. Insignia (automāts) tā funkcija ir besīga, izslēdzu laukā katru reizi iekāpjot mašīnā. Vivaro (manuālis) izslēdzu tikai tad, ja satiksme nevienmērīgi raustās. Visādi citādi viņu nejūt, jo auto iestartējas kreisajai kājai tuvojoties (pateikšu priekšā, ka pārspīlēju) tuvojoties sajūgam, t.i., paspiežot sajūgu pa ~2mm uz leju motors iestartējas. Insignia savukārt atlaižot bremzi liekas, ka auto vēl snauž.
Hill assist nav gluži tas pats, kas auto hold. Hill assist, man liekas, jāaktivizē katru reizi, kad tas ir nepieciešams. Auto hold darbojas visu laiku, pēc aktivizācijas. Ar auto hold apstājies, un kāju ņem nost nost no bremzes, nav jātur. Tad auto izslēdzas. Var jau uzsist pa gāzi vienreiz, lai piestartējas un sāk sāk ripot, pirms starta, bet atkal tāda pastulba lieka darbība.
Offline
