01 Dec 2018, 19:27:16 @KM rakstīja:
taa sertifikacija ir totals lohatrons , man bija MINI kas pirkts USA jauns un uzreiz registrets LT, pec tam es vinu nopirku un Lotva huj piregistresi, (lai gan viss jau Krasta auto bija salikts no EU MINI, lampas, spido, miglas lampa), nacas vest uz Amerikas auto pie Samisha , kur dabuju to sertifikaciju pa 750eur... totals razvods, leishi-bralji malachi nekash naudu no darba ljaudim..
Tieši tā
A pārbūvētus angļus var reģistrēt bez problēmām
un jēga? Kas zina kurš kādu detaļu uz EU auto uzlicis......pieaicināsim fričus ikgadējā TA arī
01 Dec 2018, 15:12:59 @MAXixt rakstīja:
Musu ta var teikt neko neskatas salidzinot ar sertifikaciju.No vacijas atbrauc 2 inzinieri un vini skatas visu ieskaitot riepas izmeru, lukturu markesanu, lai kludu nav pa visu masinu, lai plaukti nav sabojati un daudz citu parametru.Ja masina nav stock tad uz katru detalu jabut tuv sertifikatam.Kantora kura to visu dara pa taisno ar tuv nord ,atrodas autofavorita jurmalas soseja.28807290
01 Dec 2018, 23:29:36 @MAXixt rakstīja:
Jegas nekadas vnk bez sertifikacijas usa masinu varluznos nodot, jo nekur nevaresi saregistret.
LT var reģistrēt.
kada jega un ka tu to doma izdarit , nu nevis teoretiski powera diskutejot bet praktiski, vai registresi uz tresho personu lietuva un pec tam maksasi te par celju 1000eur gada shitiem velniem?
Nu no sakuma vacija nav tadas cenas ka 300, letakais ko atradiju bija 420 plus pvn un neviens tur neizrakstis brifu uz kreiso cilveku, ka minimum jabut vacijas pilsonim.
03 Dec 2018, 00:03:44 @riddler rakstīja:
kas ir vajadzīgs lai izveidotu amerikas auto konkureejoshu uzņēmumu? chota tas monopols galiigi garaam.
jeb tur vajag licenzes pirkt pa 200 000eur lai tos papīrus kāds ņemtu vērā?
tur konkreeti prasaas konkurence, tieshaam dereetu papeetiit kaapeec ameikas auto taadas ekskluziivas tiesiibas uz shito naudas slaukshanas pasaakumu..
varu gandriiz sadereet ka CSDD tur kaadam silta vietinja ieriiveeta. domaaju netruukst latvijaa uznjeemumu kas speetu mieriigi dabuut tos pashus sertifikaatus un atljaujas lai vareetu likt parakstus TUV kompliancei..
[ Šo ziņu laboja bmwaddict, 03 Dec 2018, 09:18:28 ]
Vēl variants iztiesāties, lai atzīst LT reģistrētas automašīnas. Savādāk, tāda diskriminācija sanāk,šo valsti atzīstam, šito nē. Ja ir ES tad vienoti standarti un jāņem no visiem. Ar stūri labajā pusē tak ar uzspieda visiem pieņemt, kā normu, dēļ tiesas lēmuma.
no 01.01.2019. mašīnas, kurām ir TOTAL LOSS vai unrepairable statuss nevarēs LV reģistrēt. Forša mums tā banānija.
"39.1.3. ārvalstī iepriekš reģistrētam transportlīdzeklim – transportlīdzekļa reģistrācijas dokumentu. Dokuments, kurš apliecina, ka transportlīdzeklis ir norakstīts vai nav atjaunojams, nav uzskatāms par reģistrācijas dokumentu. Jaunam, iepriekš nereģistrētam transportlīdzeklim – transportlīdzekļa izgatavotāja vai tā oficiālā pārstāvja izdotu dokumentu, kas apliecina konkrētā transportlīdzekļa izcelsmi vai pārdošanas faktu"
dzīt pie leišukiem reģistrēt un tad uz Latviju vienīgi. citādi dirsā.
Jāatzīst, ka virziens ir pareizs, neļaujot reģistrēt visādus frankenšteinus. Cerams, ka būs sakārtots, ja pirms leišiem ir bijis šis papīrs, tad LV tik un tā nevarēs reģistrēt. Redzu finālā daudz ieguvumus. Lielākais varētu būt, ka samazinātos autozādzību skaits, jo būs mazāk donoru vajadzīgi.
Offline
Forša mums tā banānija.